Эксплуатация дизельного Дастера

[Алекс2]

Ну это понятно что за свой счёт.. просто мож кто в курсе ,встречался с такой проблемой.,мож знает как решить....

[Сергей Захаров]

поставил сегодня защиту кислородного датчика от "патриот" заднюю часть пришлось доработать болгаркой вся возня заняла 1.5 часа(один). кто будет ставить заднее ребро срезайте до самого листа(под сажу)

[Otmorozok]

Сергей Захаров, фоты есть ?

[Сергей Захаров]

не чем фоткать
попробую с телефона.
гораздо спокойнее стало.

[kval300]

Сообщение от Алекс2

Ну это понятно что за свой счёт.. просто мож кто в курсе ,встречался с такой проблемой.,мож знает как решить....

Спроси на форуме diselirk.ru.А вообще нужно попытаться рассмотреть откуда,у меня на старой на мех ТНВД аж начало капать причем резко,оказвывается усохли прокладки,может от времени ,может от присадок,короче купил ремкомплект и сам поменял за вечер.но насос снимал. Не факт чт у тебя так,но тянуть тоже опасно а вдруг из под вала и саляра может попадать на ГРМ! а это не ШУТКА!
Все же желательно локализовать откуда,может просто штуцер подтянуть и все делов на пару минут а может что то и посерьезнее.

[n_dum]

Сообщение от Sanja84

n_dum, А что ворчун не так написал? На большой круг термостат после 83(примерно) открывает, а карлсон где-то на 93-95 градусах начинает работать.

Извиняюсь, неправильно понял, (про карлсон). Ворчун правильно написал.
Просто по мультику наглядно видно (у кого есть, подтвердят) датчик ТОЖ очень чувствителен, он в верхней части головки даже когда едешь на улице -20, на затяжном спуске метров 300 температура падает до 7-8 град. Нагрев двигателя и добавляет градусы до вкл. вентилятора.

[Ворчун2014]

Про турбинки разжевано:

vBulletin [media]

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

Про турбинки разжевано:

Мне года 2 назад именно так делали на 4д56. а в инете можно найти уйму роликов как чуваки заказывают c "али" ремкомплект с валами и меняют без балансировки,но что то никто не говорит потом сколько она прошла По идее надобы картридж тупо отдать на балансировку,за пару тыс наверное отбалансируют.

[cvet21]

комрады, а сколько дизелек греется до рабочей температуры на ХХ, если на улице как сейчас около 0*С? он вообще достигнет рабочей температуры? кто пробовал?)

[Седой60]

А зачем его греть до рабочей температуры на холостых?. Немного прогрел и поехал потихоньку так он быстрее прогреется до рабочей температуры как и любой другой двигатель, тем более стоят тены которые прогревают салон.

[klim77]

Сообщение от cvet21

комрады, а сколько дизелек греется до рабочей температуры на ХХ, если на улице как сейчас около 0*С? он вообще достигнет рабочей температуры? кто пробовал?)

Устанешь ждать, но и спешить не стоит.
Посмотри фотоотчеты на эту тему.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=557
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=562

[White_Alex]

Сообщение от cvet21

комрады, а сколько дизелек греется до рабочей температуры на ХХ, если на улице как сейчас около 0*С?

Предания гласят, что таки может, но вживую еще никто не дождался :-))

[mik180]

Грею до 30градусов и поехал.Правда морозов мой дастер еще не видел

[stv]

Приветствую всех, такая проблема на патрубке с турбины который идет на охладитель было запотевания масла еле заметное сейчас вроде как заметнее большее, понятно что поеду к дилеру так как авто на гарантии но до 1ТО ещё месяц стоит ли ждать или может кто сталкивался с такой проблемой мне кажется что то с соединением в этом месте но масло ведь быть не должно в турбине в сухой ее части. Не падения мощности не каких то проблем нет. Основной пробег по трасс при скоростях 90-130 км пробег 10 т.км

Фото http://www.dusterclubs.ru/vb/picture...pictureid=8867

[Alexei 44]

Сообщение от stv

Приветствую всех, такая проблема на патрубке с турбины который идет на охладитель было запотевания масла еле заметное сейчас вроде как заметнее большее, понятно что поеду к дилеру так как авто на гарантии но до 1ТО ещё месяц стоит ли ждать или может кто сталкивался с такой проблемой мне кажется что то с соединением в этом месте но масло ведь быть не должно в турбине в сухой ее части. Не падения мощности не каких то проблем нет. Основной пробег по трасс при скоростях 90-130 км пробег 10 т.км

Фото http://www.dusterclubs.ru/vb/picture...pictureid=8867

Менял по гарантии.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1398

[Modigar]

Сообщение от mik180

Грею до 30градусов и поехал.Правда морозов мой дастер еще не видел

Я до +15, и поехал. Пока со двора на первой выползешь, как раз около 30 получается.

[stv]

Сообщение от Alexei 44

Менял по гарантии.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1398

А сколько ждал эту запчасть? Навряд ли она у них сразу есть. И как сейчас ни каких проблем с запотевание.

[Sanja84]

До +10-15 и потихоничку поехал.

[Alexei 44]

Сообщение от stv

А сколько ждал эту запчасть? Навряд ли она у них сразу есть. И как сейчас ни каких проблем с запотевание.

Ждал около 10 дней.
Сейчас все сухо, пробег с новым патрубком около 8т.

[mik180]

Сообщение от stv

Приветствую всех, такая проблема на патрубке с турбины который идет на охладитель было запотевания масла еле заметное сейчас вроде как заметнее большее, понятно что поеду к дилеру так как авто на гарантии но до 1ТО ещё месяц стоит ли ждать или может кто сталкивался с такой проблемой мне кажется что то с соединением в этом месте но масло ведь быть не должно в турбине в сухой ее части. Не падения мощности не каких то проблем нет. Основной пробег по трасс при скоростях 90-130 км пробег 10 т.км

Фото http://www.dusterclubs.ru/vb/picture...pictureid=8867

Ого! у меня вот чуть в низу только