Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 17.11.2017, 09:44   #13541
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

ЕЕ и придумали чтобы с экономить на проводах и весе авто.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 17.11.2017, 10:24   #13542
avilrom
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для avilrom
Подробнее

Онлайн: avilrom вне форума
Был(а): 17 окт 2024 15:07
Имя: Роман
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 1,5 dсi, privileqe+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от толстый1980 Посмотреть сообщение
добрый день. Вот и первые холода накрыли мой дастер. Хотя ниже 0 не опустилось.но Пуск мотора с утра занял 20 сек. примерно. Ищу информацию , что делать? Когда чуть порботает заводится без проблем. Может свечи не прогревают.
Тоже порой бывают проблемки с запуском. В моём случае, думаю, из-за спешки (хоть и не факт) и вне зависимости от температуры за бортом,- когда сразу, с горящей спиралькой заводить начинаю.
Если сразу не запустились, попробуйте грушей подкачать. В любом случае маслать насухую даже 20 сек. не стоит. Нехорошо это для ТНВД.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 11:51 ----------

Цитата:
Сообщение от serg_vrn Посмотреть сообщение
Да шо вы говорите. Спецификацию CAN (Controller Area Network), когда либо читали? Это передача именно по двум проводам, витой паре, к которой подключено несколько (много устройств) информации, упакованной в строго определенном порядке, от 1-го до 8 байт, с заголовками и арбитражем шины.
Ну, судя по терминологии Вы в этой сфере более подкованы. Да, выразился неправильно. Однако, разговор шёл всего лишь о наличии или отсутствии на дорестайле CAN-шины и о возможности получения с неё данных по температуре двигателя. По существу сказать что-то можете?

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее написано было в 12:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Василий Николаевич Посмотреть сообщение
Для начала поменяйте топливный фильтр. Номер ошибки информации больше бы дал.
Присоединяюсь к сказанному. Да и солярочку заведомо качественную и по сезону присаженную залейте, а то, хз, что там у Вас там с фильтром, может чем и пооброс
__________________
Я тоже RSW чипанутый
и EGR-offнутый!!!
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 10:26   #13543
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 30 апр 2025 12:38
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Если по существу имеется ввиду считывание каких- либо данных с блока управления на дорестайле по CAN, то это невозможно.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 10:30   #13544
avilrom
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для avilrom
Подробнее

Онлайн: avilrom вне форума
Был(а): 17 окт 2024 15:07
Имя: Роман
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 1,5 dсi, privileqe+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от serg_vrn Посмотреть сообщение
Если по существу имеется ввиду считывание каких- либо данных с блока управления на дорестайле по CAN, то это невозможно.
Имеется ввиду сторонними устройствами (сигнализацией, к примеру)? Я правильно понимаю? Или в принципе из-за отсутствия самого CAN ?
__________________
Я тоже RSW чипанутый
и EGR-offнутый!!!

Последний раз редактировалось avilrom; 17.11.2017 в 11:03.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 11:20   #13545
Fromch
Участник клуба
 
Аватар для Fromch
Подробнее

Онлайн: Fromch вне форума
Был(а): 25 ноя 2017 18:16
Адрес: Kazan
Автомобиль: Privilege 1.5dCi+ESP+4Airbag
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Привет, кто подскажет откуда соляра бежит, пробег 60 тыс.
p.s. в сервисе разобрались, сифонит масло с сальника распредвала, будут делать по гарантии
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171115_111712.jpg
Просмотров: 1106
Размер:	1,017.9 Кб
ID:	113398   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171115_111725.jpg
Просмотров: 1179
Размер:	975.8 Кб
ID:	113399   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171115_111733.jpg
Просмотров: 1005
Размер:	886.7 Кб
ID:	113400  

Последний раз редактировалось Fromch; 17.11.2017 в 12:41. Причина: разобрались
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 13:05   #13546
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 30 апр 2025 12:38
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от avilrom Посмотреть сообщение
Или в принципе из-за отсутствия самого CAN ?
Да.
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 16:14   #13547
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от serg_vrn Посмотреть сообщение
Если по существу имеется ввиду считывание каких- либо данных с блока управления на дорестайле по CAN, то это невозможно.
Хобдрайвовцы говорили, что производительность форсунок на дорестайле читают по кану.
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 22:33   #13548
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Стоп стоп Вы путаете все, есть прибор канклип он работает по стандартному протоколу ОДБ2 и немного пошире с мозгами тк заточен именно под рено,а есть еще CAN шина бортового питания,которая контролит все потребители,например на рестайле нельзя в лоб без блока согласования подключить электрику фаркопа(не будет нормально работать) Суть в том что не подводят 12 вольт от устройства управления и комутации на этом экономят медь до 50 кг на авто+ меньше жгутов и соплей,но там есть специальные контроллеры те как мне кажется подобие аналогового вычислителя.Пытался сам разобраться как работает но нифига толковой статьи не нашел,все как бы в теории,как по мне так уж сделалибы чип в каждом потребители и один контроллер в приборке который по +проводу модулирует цифровую инфу с адресом потребителя и что ему нужно делать,например включил поворот а на фонарь пришло словосостяние ламе желтого цвета на правом фанаре мигать! И контроллер в фонаре комутирует 12 вольт на лампу желтого цвета.Хотя наверное сама САN шина так и работает.Слышал что если например нужно что бы сигналка сама стекла закрывала то тупо ставишь копеечный контроллер около стеклоподъемника и все.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 14:55   #13549
Сергей2017
Завсегдатай
 
Аватар для Сергей2017
Подробнее

Онлайн: Сергей2017 вне форума
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
Имя: Сергей
Адрес: Юго-запад Красноярского края
Автомобиль: RENAULT DUSTER
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300
Пытался сам разобраться как работает но нифига толковой статьи
CAN работает как обычный проводной интернет по витой паре. ЭБУ сервер, остальные периферия. Чтобы с ним работать надо знать протокол, сетевые имена устройств и команды переключения состояний. Здесь более работа программиста, а не электрика, потому электрики и открещиваются от него.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 15:09   #13550
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Ну да только канал не цифровой а аналоговый, и различает устройства по амплитуде сигнала.те как то сложно намутили,может из-за помехозащищенности.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 16:00   #13551
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 30 апр 2025 12:38
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Про CAN. Ну если Вы все так интересуетесь, прочитайте спецификацию. Я за крайние 5 лет сделал написал программы под 6 девайсов с этим самым CAN. Но не в автомобильной области. Головного устройства как такового данный интерфейс не предполагает. Это прерогатива программиста, а точнее разработчика протокола информационного обмена каждой конкретной системы, использующей шину обмена CAN. Не зная этого протокола, например, конкретно для Дастера - рестайл я ничего написать не смогу. А так все просто. Любой блок подключенный к шине может в любой момент отправить свое сообщение от 1-го до 8 байт, предварительно вставив Идентификатор. Каждый блок может выдавать такие сообщения с несколькими идентификаторами. Приоритет имеет идентификатор, кажется, с наименьшим (если не изменяет мне память) значением. Т.е. наиболее "срочные" сообщения имеют наименьший ИД. Если есть блок способный принять сообщение с отправленным идентификатором, то он его обрабатывает "на лету". Если контрольная сумма не совпадает, то приемник выставит в специальном поле флаг ошибка и сообщение будет передано вновь. Если к шине не подключено устройство, принимающее сообщение с данным ИД, то ничего страшного, ошибки не будет, сообщение уйдет в "никуда". Преимущество данного протокола обмена крайне низкая вероятность битовой ошибки 5 х 10 в минус 11 степени. Как-то так.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 17:05   #13552
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Вот нашел краткое описание, я тоже перепутал ,про аналоговый сигнал с высоким и низким уровнем это для помехозащищенности системы, а сама шина работает в принципе по адресации с контроллера а он от исполнительных устройств по витой паре.
http://wiki.zr.ru/CAN-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2017, 21:46   #13553
Дастер46
Участник клуба
 
Аватар для Дастер46
Подробнее

Онлайн: Дастер46 вне форума
Был(а): 03 окт 2019 10:00
Адрес: Курская обл.
Автомобиль: Рено Дастер 1,5, 109
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Всем, добрый вечер! Сегодня утром (-2 с), обнаружил при запуске двигателя на холодную металлический цокот в двигателе, который исчезает с прогреванием. Что это и насколько серьезно(машина едет без изменения режимов)? Пробег 20000 км. Спасибо.

Последний раз редактировалось Дастер46; 26.11.2017 в 22:20.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2017, 22:09   #13554
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

может более раннее опережение,угол подачи(начала впрыска) по бензиновой терминалогии опережение зажигания меняется, пока не прогреется.Всегда на холодную более жесткая работа -это нормально.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2017, 22:22   #13555
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 30 апр 2025 23:28
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Дастер46 Посмотреть сообщение
Всем, добрый вечер! Сегодня утром (-2 с), обнаружил при запуске двигателя на холодную металлический цокот в двигателе, который исчезает с прогреванием. Что это и насколько серьезно(машина едет без изменения режимов)? Спасибо.
Нормальная ситуевина. В -15-20 вообще трындец в первые минуты буит,
быдто дрыгло рассыпается. Еще будет троить и греметь аки аццкий сотона, но это нормально. придет лето, и все снова пройдет.
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 08:36   #13556
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Дастер46 Посмотреть сообщение
Всем, добрый вечер! Сегодня утром (-2 с), обнаружил при запуске двигателя на холодную металлический цокот в двигателе, который исчезает с прогреванием. Что это и насколько серьезно(машина едет без изменения режимов)? Пробег 20000 км. Спасибо.
Готовьтесь к -25, там и не такое услышите.

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Нормальная ситуевина. В -15-20 вообще трындец в первые минуты буит,
быдто дрыгло рассыпается. Еще будет троить и греметь аки аццкий сотона, но это нормально. придет лето, и все снова пройдет.
С летом, нервная система придёт в норму
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 08:46   #13557
Седой60
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Седой60
Подробнее

Онлайн: Седой60 вне форума
Был(а): 23 мар 2021 17:40
Имя: Михаил
Адрес: г.Москва
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Да ладно не пугайте человека. Нет там такого грохота как вы пишите, по крайней мере у меня такого нет. Шумит немного больше сразу после старта, через пару минут уже всё нормально. Если рестайл то народ отписывался что на другой топливной жёстче работает, у меня дорестайл и большого грохота нет..
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 08:51   #13558
Otmorozok
Заблокирован
 
Аватар для Otmorozok
Подробнее

Онлайн: Otmorozok вне форума
Был(а): 21 дек 2017 18:10
Адрес: Izh
Автомобиль: Duster 1,5 рестаил
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

всем привет, у меня вентилятор салона шумит начиная со 2ой скорости и вылетает кулиса походы при включении задней передачи, с кулисой послали к инженеру по гарантии а с вентилятором отшили, у кого так же скрипел как лечили ?
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 10:39   #13559
Дастер46
Участник клуба
 
Аватар для Дастер46
Подробнее

Онлайн: Дастер46 вне форума
Был(а): 03 окт 2019 10:00
Адрес: Курская обл.
Автомобиль: Рено Дастер 1,5, 109
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

kval300, Ворчун2014, dimaxa, Седой60, спасибо! На душе легче стало, а то в сети по запросу информации почти никакой.
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 10:52   #13560
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Если двигатель не шумит значит его украли либо он не работает
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 190 (пользователей: 0 , гостей: 190)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 11:00.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot