Эксплуатация дизельного Дастера

[Денис75]

Сообщение от kval300

В принципе в 8.5 уложиться можно,правда смотря что за город, в Краснодаре скорее всего не получится, там наверное не менее 9-9.5,он вообще просто стоит целый день.

Смотря где и как ездить))). Сейчас расход 8.3, средняя 16.1км/ч. Частые короткие(3-5км) марш-броски. Чтобы меньше в пробках стоять, езжу по второстепенным небольшим узким улицам с припаркованными машинами, почти без светофоров в манере "резко разогнался до перекрёстка-оттормозился". Часто попадаются водители, не чувствующие боковых габаритов, и начинаются трудности с расхождением, поэтому если никого-бросок до перекрёстка))) Опять же, как реальный расход без дополнительных приборов считать, если заправился, обнулился-и в пробку, а потом этот бак в городе и выкатываешь? В начале января в Анапу ездил, так по возвращении несколько дней после трассы расход 6л в городе показывал.

[Ворчун2014]

Сообщение от man_16rus

Моя статистика более 200 событий и ваша, подтверждают на 100 процентов, что расход дизельного Дастера в городе в средней полосе России среднегодовой 8,6 л на 100 км!
Давайте продолжим обсуждение этого вопроса в соответствующие теме, дизель экономия на 30-100 процентов бензина и это факт! Это Неоспоримый факт!

Прям в тютельку. Но у меня в основном пробеги по 3,5 км в один конец, и пробки, конечно.

[portal63]

Ребят .Вот такой вопрос: Почему при заправке на разных АЭС разный звук мотора? Причем это определяется только при прогреве до всех "палочек" до этого когда ,видимо, обогащенная смесь идет звук не тарахтящий, а глухой и ровный.
Наблюдал долго,эффект "кажется" исключил. Всю голову сломал.
Если кратко то звук например при трогании похож на "камазный" как буд то камаз трогается. Трах тах тах тах. Что это стучит сами поршни или ТНВД?

[Ворчун2014]

Скорее форсунки, пока холодные. После прогрева у Вас температура топлива порядка +20°. А на разной солярке, действительно, по разному: мягче всего Лукойл, видимо, от присадок зависит. Можно ещё кую-нить смазывающую или универсальную присадку добавлять, типа wynns supremium diesel будет помягче работать.

[Борян]

Сообщение от portal63

...
Если кратко то звук например при трогании похож на "камазный" как буд то камаз трогается. Трах тах тах тах. Что это стучит сами поршни или ТНВД?

В мороз наверное у всех стучит, у меня особенно звонко на оборотах около 1700-2000 на не особо прогретом двигателе !

[Modigar]

Сообщение от Борян

В мороз наверное у всех стучит, у меня особенно звонко на оборотах около 1700-2000 на не особо прогретом двигателе !

Ездил 4 года с этим звоном, а вчера посмотрел видео в теме про клапан ЕГР, и чет как то не по себе стало.
Хотя и с новья (то бишь без нагара) такой же звук был.

[portal63]

Дайте пожалуйста ссылку,тоже гляну что там

[Modigar]

portal63,

[kval300]

По температуре топлива существует коррекция причем в более ранее поэтому чуть звонче,зато без дыма и потере тяги

[ДПРМ]

Сообщение от portal63

Ребят .Вот такой вопрос: Почему при заправке на разных АЭС разный звук мотора? Причем это определяется только при прогреве до всех "палочек" до этого когда ,видимо, обогащенная смесь идет звук не тарахтящий, а глухой и ровный.
Наблюдал долго,эффект "кажется" исключил. Всю голову сломал.
Если кратко то звук например при трогании похож на "камазный" как буд то камаз трогается. Трах тах тах тах. Что это стучит сами поршни или ТНВД?

Солярка разная...я всё время заправляюсь на Лукойле,но пришлось один раз заправиться на Роснефти и Дастер стал мягче работать,полистал форумы понял что присадки в топливе разные,у Лукойла более сухая солярка

[kval300]

Сообщение от ДПРМ

у Лукойла более сухая солярка

И что? у нее хуже смазывающие свойства? или цетановое число менее 45?
Измерение всех ваших ощущений подкрепляется только психологически моментом и внешним акустическим фоном!Также как и про масла.
Самым верным докозательством может стать шумомер и измерение например в одном и том же боксе.Что бы изолироваться от внешних шумов.Уверен что звук и уровень шума не изменятся
это как про шины с азотом-мягче(якобы)
и после мойки авто лучше,быстрее едет чем до,когда грязная!
Ну а шумомер и вибромер есть у каждого в кармане на смартфоне
Американы меняя фильтры на своих фурах обязательно но не понимая зачеи заливают в фильтр декстрон,и когда пускают двигатель пока он работает на декстроне двигатель шепчет!!!
Долго обсуждали мы сие действие и пришли к выводу что цель преследует как бы плановую опресовку форсов,вязкость больше игла поднимается выше и если вдруг есть нифилек то его как бы высе.....ет!
Пару раз так себе делал на 4д56 не чего плохого не почувствовал.А американы говорят что аж без декстрона не в какую фильтр не меняют.

[alexwmfx]

))))))))))))
а еще после хорошей авто-мойки двиг вообще как на майбахе работает, бесшумно и мягко)))))

[Дастер46]

Всем добрый день!У нас в области все местные ,в основном, заправляются на Лукойле и ТНК(подтверждено количеством машин на этих заправках и др.)Ездил сначала на Лукойле, потом перешел на ТНК(по рекомендации дизелеводов). Для себя отметил увеличение "тяги" и снижение расхода(для эксперимента несколько раз в последующем заправлялся на Лукойле - подтверждается). В настоящее время расход, что зимой ,что летом в смешанном стиле 6.6-6.8 л на 100 км., правда не "гальмую", кроме как на горку и при обгоне, совершенно. Трасса летом(скорость 130-145) 7 литров. Поэтому для себя определил(может и ошибочно) критериями качества топлива:мощность и экономичность. Вот, как-то так.

[kval300]

Сообщение от Дастер46

критериями качества топлива:мощность и экономичность. Вот, как-то так.

Нет на мазуте еще лучше пойдет! плотность выше а впрыск измеряется объемом,поэтому раньше и писали что при разбавлении топлива бензино или керосином может снизится мощьность двигателя.Те при сжигании 1кг бензина и 1 кг саляры выделится примерно одинаковой количество тепла,но при это объемные части будут гораздо отличаться тк плотность выше у саляры.

[metr 63]

Сообщение от kval300

Сегодня заправился все обнулил менее 8.5-9 не получается!

Сейчас 9,3л при средней 20км/ч - прискорбно(( У нас -15°

[mik180]

Уважаемые гуру,на какие цифры еще обращать внимания,кроме как я понял на цетановое?

[Modigar]

Сообщение от mik180

Уважаемые гуру,на какие цифры еще обращать внимания,кроме как я понял на цетановое?

Смазка и температура фильтруемости. Серу ещё можно посмотреть.
Хотя смысла рассматривать сертификаты, не вижу.

[kval300]

Сазывающие самое главное, температурные но не критично антигель левануть не проблема, сера (сейчас все низкосернистое 001) ,серу убирают теряется смазывающие свойства поэтому добавляют смазыващие присадки -это и есть самое основное тк влияет на топливную и ее ресурс,а самому мотору пофигу хоть угольная пыль

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее написано было в 14:25 ----------

Сообщение от metr 63

Сейчас 9,3л при средней 20км/ч - прискорбно(( У нас -15°
__________________

Нормально меня устраивает! с учетом динамики и тяги хорошая экономичность и самое главное правдивая не так как у БМВ пишут что 3л бенз 7 литров на Х6проверено летом на круизе по трассе на 120-130 13л и это суппер классно мазда сх7-15 2.3-238лс.
Правда дастеровцы тоже пишут что около 5-6 но это от лукавого!

[Ворчун2014]

Сообщение от metr 63

Сейчас 9,3л при средней 20км/ч - прискорбно(( У нас -15°

Чего ж печального?! А на логане у меня 11.5 сейчас. Или 5 литров круглогодично надо? Это тогда электросамокат нужен...

[Panzerschreck]

На кайроне пробовал глушить. Методом железной пластины.
Расход вырос дико.
Вернул обратно.
Пробег был 60. Говна во вруске было не многт.

http://hilux4x4.club/forum/viewtopic.php?f=527&t=7511