Эксплуатация дизельного Дастера

[AlexDizel]

Евгений срабатывает АБС- не в ошибке дело, а в срабатывании! Притормаживает одно колесо и загорается глазок АБС , а при нажатии на сцепление глазок гаснет, тормоз отпускает, ошибок НЕТ.

[Ворчун2014]

Разница в скоростях колёс должна быть довольно существенна. Хотя по логике должно отрубать АБС и выкидывать ошибку до перезапуска дрыгателя как минимум. Может, тут ещё муфта каким-то боком...

[Modigar]

Сообщение от AlexDizel

срабатывает АБС- не в ошибке дело, а в срабатывании! Притормаживает одно колесо

Хотите сказать, что независимо от наличия ЕСПи есть ф-я притормаживания?
АБС это вообще растормаживающая система. Я так всегда думал, по идее ей не чем подтормаживать, хотя, говорят, какой то насос у нее стоит.

[AlexDizel]

Вот и я так думал. АБС срабатывает когда жмёшь на тормоз при отпущенной педали газа. ЕСП/АСР срабатывает когда жмёшь на газ, а тормоз и сцепление не трогаешь. ЕСП/АСР имеют свои мозги и подключены к датчикам АБС, в нужный по их мнению момент душат мотор и воздействуют на АБС. Но у меня нет ЕСП/АСР, вот и хочу разобраться- глюк системы или какие то скрытые возможности.

[alexx_prg]

Сообщение от AlexDizel

ЕСП/АСР срабатывает когда жмёшь на газ, а тормоз и сцепление не трогаешь.

ESP работает всегда, даже если будешь ехать накатом и только рулём вертеть.

[Morze701]

del

[kaznachei]

Кое что про работу ЕСП
https://www.youtube.com/watch?v=_7qDL0rXHZM

[AlexDizel]

Всё это многократно перетёрто и будет ещё долго поводом для споров! ЕСП тонкая система и всё зависит от её настройки. На Ауди А4 квадро я не мог на неё нарадоваться, а другие аудюшники жаловались что она мешает! При заказе машины я хотел с ЕСП и объяснял менеджеру, какая это классная система,а он владелец Дастера, слушал меня с недоверием и твердил, на бездорожье лучше сразу её отключать!

[Ворчун2014]

Сообщение от AlexDizel

Всё это многократно перетёрто и будет ещё долго поводом для споров! ЕСП тонкая система и всё зависит от её настройки. На Ауди А4 квадро я не мог на неё нарадоваться, а другие аудюшники жаловались что она мешает! При заказе машины я хотел с ЕСП и объяснял менеджеру, какая это классная система,а он владелец Дастера, слушал меня с недоверием и твердил, на бездорожье лучше сразу её отключать!

Дык он правильно твердил, у нас при отключении ЕСП начинает работать система раздельного торможения колёс, она же имитация межколесных блокировок, ЕСП перестаёт душить двиг, а АБС переходит во внедорожный режим и допускает более длительную блокировку колёс. Это все в инструкции написано и сто тыщ раз на форуме пережевано.

[Сергей Захаров]

раздельное торможение и при вкл есп работает! но на затяжной подъём(скользкий) не выползти двигатель не раскручивается(душит она его) несколько раз успевал откл на ходу и проскакивал, а 3 раза не успел и сидел

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей Захаров

раздельное торможение и при вкл есп работает! но на затяжной подъём(скользкий) не выползти двигатель не раскручивается(душит она его) несколько раз успевал откл на ходу и проскакивал, а 3 раза не успел и сидел

То - да, только ЕСП буит ещё дополнительно стабилизировать авто для прямолинейного движения, что в снегу или грязи, как бы сто лет не нужно.

[Борян]

Сообщение от Ворчун2014

То - да, только ЕСП буит ещё дополнительно стабилизировать авто для прямолинейного движения, что в снегу или грязи, как бы сто лет не нужно.

При выключеном esp - стабилизации нет , можно хулиганить

[HID]

Комментарий модератора HID: господа, вы темой не ошиблись?

[Сергей2017]

Сообщение от Альфред555

Тоже дергаться начал, после того как! Зимняя саляра в баке. Залил летнюю и понеслась п... По кочкам! Дергаться начинает при разгоне от 2100 об, или при движении на таких оборотах. Бывают дергания и на 2300. Все по трассе

Я писал уже ранее, также было на смеси зима-лето, бак скатал, заправил еще раз лето и прошло.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее написано было в 18:18 ----------

Сообщение от AlexDizel

Но у меня нет ЕСП/АСР, вот и хочу разобраться- глюк системы или какие то скрытые возможности

Да простят модераторы, но не удобно в другую тему идти.
мой дилер говорил, что на авто выпуска с весны 2017 и позже, АБС нового поколения с функцией имитации блокировок, а сама ЕПС дает только курсовую устойчивость и всё. У меня нет ЕПС и диагоналку до сих пор поймать не удалось, хотя даже несколько раз специально пытался.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей2017

Да простят модераторы, но не удобно в другую тему идти.
мой дилер говорил, что на авто выпуска с весны 2017 и позже, АБС нового поколения с функцией имитации блокировок, а сама ЕПС дает только курсовую устойчивость и всё. У меня нет ЕПС и диагоналку до сих пор поймать не удалось, хотя даже несколько раз специально пытался.

Брешут аки псы. Подобной функции у АБС в принципе быть не может.

[AlexDizel]

Спасибо Сергей2017! Нечто подобное я и наблюдал. Сворачиваем тему.

[rhsl]

Здравствуйте. Задумался о том, почему у дизельного дастера 2017 года тахометр размечен до 7 и "красной зоны" в нем просто не отметили. Если ориентироваться на тахометр, то можно спокойно крутить до 6-7. И это странно. Через пару дней возникла еще идея. Приборка, то от логана полностью. Быть может тахометр в логане и в дизельном дастере тоже одинаковый? Так оно и есть.

Вопрос. Где начинается "красная зона" оборотов на дизельном дастере? Спасибо.

[HID]

rhsl, выше 5000 лучше не крутить.

[somebody.2005]

Сообщение от HID

rhsl, выше 5000 лучше не крутить.

Да и вряд ли получится

[Ворчун2014]

Сообщение от rhsl

Если ориентироваться на тахометр, то можно спокойно крутить до 6-7.

А получится? Сильно сомневаюсь, что за 5500 выйти удастся. На дорестайле "красная зона" начинается после 4750, "сильно красная" с 5500.