Эксплуатация дизельного Дастера

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей2017

У вас на скрине видимо 17% мощности свечей показывает.

Там скорее своеобразный способ предоставления информации от Хобдрайва: максимум, что видел, помнится, 22%

[rostfrei]

Сообщение от STMRS

Ну а лампа свечей накала указана желтой стрелкой.
Как-то так у меня на рестайле.

У меня этого нет, так что сбавьте напор.

Ну а если вернуться к контексту, то наличие лампочки всё равно ничего не решает. Отдельной проволоки на нее нет, приборка по CAN общается с миром, так что есть лампочка/нет лампочки, Пандоре всё равно, она этот статус не отслеживает, для нее это "неуловимый джо", паузы хватает, об этом писал.

Многим уже поменяли приборные панели на нормальные, с лампочкой.
Нужно только теребить дилера.
ОД почти всегда сопротивляется, утверждая, что отсутствие лампы свечей- это нормально.
Но после обращения в горячую линию или прямо на завод замену производят.

За инфу благодарен.

[Сергей2017]

Сообщение от rostfrei

При автозапуске просто пауза выдерживается, по умолчанию 12 сек, можно менять. Да и смысла усложнять этим контролем не вижу, выигрыш в несколько секунд в этом режиме на практике никакой пользы не несет, а потому вопрос: нафига?

Хм, что у меня совпало что-ли с выставленным таймером? Но на горячую то автозапуск сразу работает (хотя уже не уверен, надо проверить точно). Можно еще от температуры ОЖ корректировать время паузы внутри сигналки.
Смысл контроля - чтоб не крутануть раньше времени и не залить цилиндры, может это таймер и решит. А как быть с автозапуском в коротких поездках по морозу? я например, часто завожу с крыльца магазина, чтобы подогрелась пока иду. А она там будет 12 сек считать вместо прогрева, нафиг оно надо.

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее написано было в 18:36 ----------

Сообщение от rostfrei

У меня этого нет, так что сбавьте напор.

Забыл спросить, а как вы узнаете, когда можно заводить, раз нет лампочки?

[Ворчун2014]

Уже перетирали неоднократно, даже на дорестайле по разному работает: у меня например, лампочка есть (вернее, на дорестайле она сдвоенная с "пилой"), на тесте загорается, но гаснет сразу

vBulletin [media]

[man_16rus]

Всем привет! Пробег 72500 км, заглянул на щуп и увидел, что масло чернее смоли!
Последний раз менял на пробеге 70000 км. Раньше такого не замечал. Масло жидкое, нормально расходятся круги по промокашке, но цвет пугает. У всех так?
Вот думаю может поменять через 2.500 км на пробеге 75000 км или ездить До следующего то до 80000?
Масло использую ELF Solaris FE 5W 30

[mario]

Сообщение от man_16rus

заглянул на щуп и увидел, что масло чернее смоли!

А что раньше не темнело?
Для дизеля это норма, даже если промыть и новое залить то через пару тысяч такое же будет.

[Modigar]

man_16rus, такая же ерунда.
Даже сразу после замены оно не светлое, хотя сливают качественно.
По весне мыл промежуточной заменой масла, 1500 откатал на временной заливке, толку нет.

[Purovi]

man_16rus, Да, такая же фигня

[Сергей2017]

Сообщение от Сергей2017

надо проверить точно

Проверил. Стартует через 1,5-2 сек после того, как погаснет индикация свечей. Если двигатель теплый (индикация подогрева свечей на загорается), то старт через 1,5-2 сек. после вызова с брелка.

Сообщение от man_16rus

Пробег 72500 км, заглянул на щуп и увидел, что масло чернее смоли!

На пробеге 5000 вытащил щуп - масло черное, менялось на пробеге 3000 (увы я поклонник ТО после обкатки), вспомнил, что дилер предупредил, что дизель масло не расходует, но чернеет оно быстро, так что не пугаться и спокойно ездить от ТО до ТО, т.к. уровень был макс, воткнул щуп обратно и больше его не трогаю уже 8000 км.

[Bizet]

Сообщение от man_16rus

Всем привет! Пробег 72500 км, заглянул на щуп и увидел, что масло чернее смоли!
Последний раз менял на пробеге 70000 км. Раньше такого не замечал. Масло жидкое, нормально расходятся круги по промокашке, но цвет пугает. У всех так?
Вот думаю может поменять через 2.500 км на пробеге 75000 км или ездить До следующего то до 80000?
Масло использую ELF Solaris FE 5W 30

Если сразу после замены вы смотрели уровень масла и щуп был светлый (с небольшой примесью, понятно), тогда всё нормально. И если вы масло меня сами то тоже нормально. А то иногда бывают варианты когда масло не меняют, а только берут деньги за оную процедуру. Двойной навар.

[TiM*]

Сообщение от man_16rus

...что масло чернее смоли!
Масло жидкое, нормально расходятся круги по промокашке, но цвет пугает. У всех так?

У всех так. Если масло черное, значит оно хорошо моет и нормально работает.
Правильнее менять не по пробегу, а по моточасам. Делишь пробег на среднюю скорость и получаешь моточасы.

Обычно 200-250 моточасов межсервисный интервал.

[Куп]

Сообщение от TiM*

У всех так. Если масло черное, значит оно хорошо моет и нормально работает.
Правильнее менять не по пробегу, а по моточасам. Делишь пробег на среднюю скорость и получаешь моточасы.

Обычно 200-250 моточасов межсервисный интервал.

Из каких источников у Вас такие цифры межсервисного интервала?

[White_Alex]

Сообщение от TiM*

У всех так. Если масло черное, значит оно хорошо моет и нормально работает.
Правильнее менять не по пробегу, а по моточасам. Делишь пробег на среднюю скорость и получаешь моточасы.

Обычно 200-250 моточасов межсервисный интервал.

Чет про 400 где-то не раз читал и цифра кажется более близкой к реальности, учитывая,что льем все-таки не М8 :-)
Не претендую на истину

[Modigar]

400мч это чет многовато. При среднепробочной 25км/ч интервал замены 10тык получается, а это для пробок много.
У себя через 200мч меняю, Лукойл правда, но другие то не сильно долговечней.

[White_Alex]

Сообщение от Modigar

400мч это чет многовато. При среднепробочной 25км/ч интервал замены 10тык получается, а это для пробок много.
У себя через 200мч меняю, Лукойл правда, но другие то не сильно долговечней.

Вот, как раз при средней 25-30 км/ч замена раз в 8 - 10 тык оправдана, ибо реально городская езда по пробкам. Все imho. Сам стал ездить мало и меняю масло через 7500 просто, чтоб не переживать :-)

[andimorgan]

Сообщение от White_Alex

Вот, как раз при средней 25-30 км/ч замена раз в 8 - 10 тык оправдана, ибо реально городская езда по пробкам. Все imho. Сам стал ездить мало и меняю масло через 7500 просто, чтоб не переживать :-)

В таком режиме оправдана замена, на дизелях 5000 км, а бенза 7000-7500 км!
В паспорте, по крайней мере до рестайла, так и написано.

[White_Alex]

Сообщение от andimorgan

В таком режиме оправдана замена, на дизелях 5000 км, а бенза 7000-7500 км!
В паспорте, по крайней мере до рестайла, так и написано.

Экономически - точно нет, технически - надо пойти обсудить в соответствующий топик. Религиозно - да, ибо тут каждый сам себе талант :-)

[Сергей Захаров]

на абсолютно новом движке ч\з 1.5к чёрное было.(может и раньше просто не заморачивался)

[Tony]

Сообщение от man_16rus

Всем привет! Пробег 72500 км, заглянул на щуп и увидел, что масло чернее смоли!
Последний раз менял на пробеге 70000 км. Раньше такого не замечал. Масло жидкое, нормально расходятся круги по промокашке, но цвет пугает. У всех так?

Какие там 2500 км., сотню, а то и меньше проезжаю и масло такое же чёрное, как было до замены . Меняю масло через каждые 8 - 10 тыс. км.

[TiM*]

Сообщение от Куп

Из каких источников у Вас такие цифры межсервисного интервала?

На истину не претендую, но самые замороченные по маслу люди сидят тут:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ah-tema-opros/

и вот тут человек ( спец по моторам) глубоко заморочился темой масла https://bmwservice.livejournal.com/19592.html