Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 831 - Форум клуба Рено Дастер

fishhunter · 07.08.2019, 21:06

А почему масло сдопуском 720 сильно сокращает ресурс двигателя?

Poll1248 · 08.08.2019, 09:09

Цитата:

Сообщение от TiM*

С другой стороны, масло с 720 допуском ЗНАЧИТЕЛЬНО сокращает ресурс мотора.

Это откуда такая инфа?

Если столько ездить по 50 000 в год, то 100 000 км. пробега и гарантии нет.

Если уж экономить на масле и лить Люкс, то лучше уж менять каждые 10 000км. - точная информация ,что после 10 000км. свойства почти всех масел значительно улучшаются - проверено многократными тестами.

Антон1560 · 08.08.2019, 09:12

Бертони, подскажи если знаешь. Снимал блок управления полным приводом и обнаружил там еще одну фишку с проводами. Что это может быть?

Koitel · 08.08.2019, 09:13

Цитата:

Сообщение от TiM*

Люкс 5w40 с допуском 710

Не пойдёт,
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF предназначено для применения в современных легковых авто-мобилях с бензиновыми и дизельными двига-телями (без сажевых фильтров), в том числе оборудованных турбонаддувом.

Лукойловское только это GENESIS CLARITECH 5W-30

fishhunter · 08.08.2019, 09:26

Если родное масло Эльф уменьшает ресурс двигателя, тогда тоже буду переходить на Лукойл,пробег 65 000км,масло меняю каждые 7000 тысяч.

Koitel · 08.08.2019, 09:30

Цитата:

Сообщение от fishhunter

А почему масло сдопуском 720 сильно сокращает ресурс двигателя?

НУ сильно не сокращает

а так вот почитайте

Essc · 08.08.2019, 09:42

Я 700 допуск лью, эльфа. С заменой в 7500км.

TiM* · 08.08.2019, 09:45

Вот выдержка из статьи:

" Сразу скажу , что низкозольных масел LowSAPS ( или LowSpash) , входящих в листы допуска 229.31 , 229.51 ( и придуманных в основном для дизелей с сажевыми фильтрами) лучше избегать : масла LowSAPS - вынужденная мера производителей как масла , так и автомобилей в борьбе за соответствие строжайшим экологическим нормам . И здесь перед ними стоит выбор - купит ли герр Шмидт их автомобиль или предпочтет конкурента . Ставки очень высоки - кризис напугал всех - самые популярные автомобили - самые экономиные автомобили , а жидкие масла реально позволяют снизить расход - по некоторым данным до 5...6% . Плюс соответствие нормам выхлопа - в центр Берлина Вы не сможете въехать на автомобиле Евро2 . И здесь явно в угоду экологии , экономичности , привлекательности автомобиля принесены в жертву вопросы долговечности , т.е. надежности автомобиля . Продолжая тему - повторюсь - лучшими моющими , диспергирующими , антиокислительными присадками являются присадки на базе кальция или магния , а как можно защитить двигатель от износа без фосфатов цинка или на крайний случай без молибдена ? Так вот в маслах LowSAPS этогодобра в два раза меньше - зольность 0,6...0,7 против 1.3 у обычных масел , щелочное число - 6...7 против 11...12 . "

Взято с ойл-клуба
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...l-katalizator/

fishhunter · 08.08.2019, 11:57

Скажите пожалуйста, Лукойл Genesis Claritech 5 w-30 нормально подходит для нашего двигателя?

CaHeK-174 · 08.08.2019, 12:06

Цитата:

Сообщение от fishhunter

Скажите пожалуйста, Лукойл Genesis Claritech 5 w-30 нормально подходит для нашего двигателя?

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 рекомендовано для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей MercedesBenz, General Motors, Renault, концерна VAG (Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi), BMW, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 способствует увеличению срока службы двигателя и повышению эффективности систем доочистки выхлопных газов. Применение технологии «Low SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
Разработано для применения как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.

NCDenis · 08.08.2019, 13:43

Цитата:

Сообщение от CaHeK-174

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 рекомендовано для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей MercedesBenz, General Motors, Renault, концерна VAG (Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi), BMW, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 способствует увеличению срока службы двигателя и повышению эффективности систем доочистки выхлопных газов. Применение технологии «Low SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
Разработано для применения как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.

Это масло допуск Рено по дизельным автомобилям без DPF - RN700, RN710
Получается где стоит сажевый фильтр допуск идет RN720, то есть масло не подходит.

Или я не прав?

CaHeK-174 · 08.08.2019, 14:11

Цитата:

Сообщение от NCDenis

Это масло допуск Рено по дизельным автомобилям без DPF - RN700, RN710
Получается где стоит сажевый фильтр допуск идет RN720, то есть масло не подходит.

Или я не прав?

Ясно же написано и на все вопросы есть ответы....

Koitel · 08.08.2019, 14:58

Цитата:

Сообщение от NCDenis

Или я не прав?

нет не правы, GENESIS CLARITECH 5W-30 имеет допуск RN 710, и является среднезольным маслом , для использования на дизеле с DPF. лукоил ЛЮКС SAE 5W-40 так же имеет допуск 710 но оно полнозольное, поэтому используется в дизелях без DPF. Наше "родное" ELF допуск 720. то еcть малозольное. Вот от сюда и весь сыр бор. В дастерах с 2015 г. используется очистка DPF, поэтому масло должно быть среднезольное (GENESIS CLARITECH 5W-30) или ELF ( малозольное) но ни как не полнозольное......... Так понятно?...А вот малозольное или среднезольное решать Вам, мнения разделились.

fishhunter · 08.08.2019, 15:31

Почему такой разбег цен на эмексе(500-600₽),если масло одно и тоже 1539437 и 1539487 ?

Ворчун2014 · 08.08.2019, 15:33

Цитата:

Сообщение от Koitel

нет не правы, GENESIS CLARITECH 5W-30 имеет допуск RN 710, и является среднезольным маслом , для использования на дизеле с DPF. лукоил ЛЮКС SAE 5W-40 так же имеет допуск 710 но оно полнозольное, поэтому используется в дизелях без DPF. Наше "родное" ELF допуск 720. то еcть малозольное. Вот от сюда и весь сыр бор. В дастерах с 2015 г. используется очистка DPF, поэтому масло должно быть среднезольное (GENESIS CLARITECH 5W-30) или ELF ( малозольное) но ни как не полнозольное......... Так понятно?...А вот малозольное или среднезольное решать Вам, мнения разделились.

720-й допуск с 2015 года.

Для 1.5 dci допуск RN-0710 вообще не предусмотрен:

RN 0710 – Моторное масло, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung. Кроме двигателей 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с.

Koitel · 08.08.2019, 15:43

Цитата:

Сообщение от fishhunter

Почему такой разбег цен на эмексе(500-600₽),если масло одно и тоже 1539437 и 1539487

Всё зависит от жадности поставщика

NCDenis · 08.08.2019, 15:52

Цитата:

Сообщение от Koitel

нет не правы, GENESIS CLARITECH 5W-30 имеет допуск RN 710, и является среднезольным маслом , для использования на дизеле с DPF. лукоил ЛЮКС SAE 5W-40 так же имеет допуск 710 но оно полнозольное, поэтому используется в дизелях без DPF. Наше "родное" ELF допуск 720. то еcть малозольное. Вот от сюда и весь сыр бор. В дастерах с 2015 г. используется очистка DPF, поэтому масло должно быть среднезольное (GENESIS CLARITECH 5W-30) или ELF ( малозольное) но ни как не полнозольное......... Так понятно?...А вот малозольное или среднезольное решать Вам, мнения разделились.

По поводу среднезольного, малозольного и т.д. понял.
Я к тому что у меня машина этого года и рекомендовано масло RN720, и скажем так привезя на ТО свое масло GENESIS CLARITECH 5W-30 имеющее допуск 710 дилер в дальнейшем со спокойной совестью может послать меня с гарантией двигателя из-за применения данного масла.

Koitel · 08.08.2019, 16:25

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

720-й допуск с 2015 года.

Лично мое мнение нужно лить качественное среднезольное масло рекомендованое для дизелей с DPF.

Koitel · 08.08.2019, 16:29

ключевая фраза

Цитата:

Сообщение от NCDenis

рекомендовано масло RN720

то есть РЕКОМЕНДОВАНО

Цитата:

Сообщение от NCDenis

в дальнейшем со спокойной совестью может послать меня

нет не может,

Цитата:

Сообщение от NCDenis

свое масло GENESIS CLARITECH 5W-30 имеющее допуск 710

можно использовать

Koitel · 08.08.2019, 17:00

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с пониженной сульфатной зольностью. Масло предназначено для всесезонного применения в современных легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применение масел уровня «Mid SAPS» - ACEA C3. ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 – разработано на основе современных синтетических базовых масел с применением передовых технологий присадок (AсtiClean®).
ACEA C3
MB 229.31
Renault RN 0700/0710
API CF

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Для 1.5 dci допуск RN-0710 вообще не предусмотрен:

откуда инфа, сылку пожалуйста. на ОФ представителя РЕНО