Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Сообщение от alex_175

а у меня например на 1,6 на 80 тысч км родные колодки и диски стояли и думаю до 100-120 достояли бы )

я передние колодки тоже вот только что поменял (104 к км), но расход по трассе 6-6,5 л/100. потому что еду, а не тошню.
Вымораживают "не ездюки", которые леняться переключиться на пониженную при обгоне - выходишь за таким на обгон, а он как беременная корова степенно ползет по встречке как будто бессмертный... Ну нафиг, я лучше на литр больше расхода привезу, чем так ехать...

[Kladovchik.2011]

В нормальных автомобилях типа Меган или Сценик с двигателем 1.5 dci. Зелена я зона тахометра(экономичные обороты) 1700-2200,"все , что выше пошел жор! В Дастере 96 км/час - обороты 2220 , при этом расход на круизе по трассе 5,5 л/100км. Соответственно чем быстрее тем выше обороты и выше расход топлива! Как нужно ехать , с какой скорость и оборотами двигателя, чтобы расход был 4 литра?

[alex_175]

[kval300]

В других мирах живем!!! однако! или измерениях.

[Куп]

Сообщение от HID

я передние колодки тоже вот только что поменял (104 к км), но расход по трассе 6-6,5 л/100. потому что еду, а не тошню.
Вымораживают "не ездюки", которые леняться переключиться на пониженную при обгоне - выходишь за таким на обгон, а он как беременная корова степенно ползет по встречке как будто бессмертный... Ну нафиг, я лучше на литр больше расхода привезу, чем так ехать...

Поощряете нарушение ПДД!?!? (п.11.2).

[kval300]

Нет он просто едет а не дрочит как многие дебилы накупившие тачек с динамикой 6-8сек до сотни ! а едут на них как на Москвиче 401 или Запорожще горбатом

[HID]

Сообщение от Куп

Поощряете нарушение ПДД!?!? (п.11.2).

Я еду в зависимости от состояния дороги по возможности со скоростью +19 к разрешенной (данный автомобиль это позволяет делать с сохранением должного уровня безопасности). Ну и не соблюдаю ограничение 40 там, где оно не оправдано, опять же как не превысить 40 км/ч обгоняя фуру едущую 50? Не обгонять? Так если такой участок десяток км тянется и весь состоит из обгон запрещен и 40?
Опять же процентов 40 знаков на наших дорогах расставлены не для обеспечения безопасности движения, а для обеспечения сбора штрафов не пойми кем.

[Липтон]

На форуме не так давно, но сообщениям о расходе топлива уделяю повышенное внимание). Пока что сложилось впечатление, что рекорсмен по экономичности - владелец Дастера-2 из Эстонии. Что объяснимо - дизель, монопривод, робот, ну и коэф. Cх видимо меньше чем у наших. У него трассовые цифры при умеренной езде 5-6л. Поэтому действительно странно читать про 4,2-4,3л на полноприводном авто, в то время как у всех остальных более-менее стабильно 6-7л.
Вывод: при чтении форумов ( и рыболовных тоже) надо включать индивидуальный фильтр тонкой очистки поступающей информации), с последующим её осмыслением на основе в т.ч. и личного приобретаемого опыта .

[Ворчун2014]

Сообщение от Липтон

На форуме не так давно, но сообщениям о расходе топлива уделяю повышенное внимание). Пока что сложилось впечатление, что рекорсмен по экономичности - владелец Дастера-2 из Эстонии. Что объяснимо - дизель, монопривод, робот, ну и коэф. Cх видимо меньше чем у наших. У него трассовые цифры при умеренной езде 5-6л. Поэтому действительно странно читать про 4,2-4,3л на полноприводном авто, в то время как у всех остальных более-менее стабильно 6-7л.
Вывод: при чтении форумов ( и рыболовных тоже) надо включать индивидуальный фильтр тонкой очистки поступающей информации), с последующим её осмыслением на основе в т.ч. и личного приобретаемого опыта .

На 2-ом месте украинские моноприводы на 5-тиступечатой КПП. Ну и рестайл жрёт поменьше дорестайла, хотя и мощнее.

[alex_175]

[Gelo69]

Всем привет вставлю свои 5 копеек .На дастере дизеле пока 2 недели .Пока пообвыкаюсь (1500 пробег),но по сравнению с бензиновым Лифан х60 был до этого конечно расход гораздо меньше.Но заметил что бортовой комп отражает средний расход на сто с большой погрешностью ,около 0.8литра на сто в минус .Заправляю обычно полный бак и сбрасываю пробег так что рассчитать не сложно.Прошлые показания были 5.7 на сто по БК. но по топливу получилось 6.6литра.

[kval300]

Сообщение от Gelo69

но по топливу получилось 6.6литра

Может не долили на заправке? у меня показывает тютелька в тютельку .аж удивлялся а порой даже чуть больше (совсем немного) чем на самом деле.например до осечки залил и потом еще по тихоньку что бы пена осела,проехал когда израсходовано 30 литров,потом на тойже заправке .рядом с домом по пути,беру 30 и заливается еле еле 29.5 .но все теже 30 удается впихнуть но уже топливо под горлрвину видоно аж его!

[Kladovchik.2011]

Липтон, Да все верно! И самое главное , это то , что Дастер 1.5 dci МКПП 4x4 перестает быть экономичным если нем ехать быстрее сотни. МКПП слишком короткая для трассы и дохлый движек.

[Gelo69]

Сообщение от kval300

Может не долили на заправке? у меня показывает тютелька в тютельку .аж удивлялся а порой даже чуть больше (совсем немного) чем на самом деле.например до осечки залил и потом еще по тихоньку что бы пена осела,проехал когда израсходовано 30 литров,потом на тойже заправке .рядом с домом по пути,беру 30 и заливается еле еле 29.5 .но все теже 30 удается впихнуть но уже топливо под горлрвину видоно аж его!

Ага 3 раза на 3х разных заправках?На бензине БК не было расход так и замерял стабильный был.

[kval300]

Сообщение от Kladovchik.2011

Дастер 1.5 dci МКПП 4x4 перестает быть экономичным если нем ехать быстрее сотни. МКПП слишком короткая для трассы и дохлый движек.

Обоснуй!
140 в районе 3000 -3200-короткая? назовии тогда у кого длинее
при 140-150 расход 7.5-8 большой? прошу озвучить сколько кушает 1.6 только не нужно рассказывать что менее 10 а 2ка менее 12-14
Могу со всей ответственностью сказать что БМВ Х6 на круизе при скорости 120-13литров 3л мотор 306лс,мазда СХ-7 2.3-238лс на круизе при 120 -15литров.
так что у дизельного дастера хоть писюн покороче но дело свое он знает ЧЕТКО!!!!

[Kladovchik.2011]

Кодияк 2.0 tdi 7dsg dq500! И многое другие: санта фе 2.2 8 АКПП, БМВ х3 2.0 8 АКПП , расход при 150 км/час меньше чем у Дастера 1,5 . Короче, наш Дастер не для трасы ! У товарища с Прибалтики, Дастер 2 дизель , монопривод на роботе, тот для этого лучше походит.

[kval300]

Каждому свое.меня на трассе устраивает за глаза 150 шпарю и не напрягаюсь.
Только цена дастера в 3 раза меньше чем уБМВх3, и если даже на литр жрет меньше (сомневаюсь и не верю,сказки с оф сайтов тоже БРЕХНЯ!) то погоды это не делает.И удовольствия в 3 раза я от этого авто тоже не увижу.понты не интересуют вообще.

[Липтон]

Сообщение от alex_175

вам пробег 80км с подобным расходом подойдет?

Подойдёт.
Не знаю, может у вас "Челябинская магнитная аномалия" роль играет, резина максимально экономичная, везде по картерам залита жидкая синтетика, спецтопливо на заправках..... Про стиль езды объяснять не надо, не первый год за рулём.
Может и борт.комп привирает выше нормы ( то, что они заточены привирать в минус, почти не сомневаюсь). Тем более что показания датчика расхода топлива на приборке сильно далеки от истинного положения вещей.
По крайней мере мне неизвестны случаи расхода топлива ниже заявленных заводских характеристик. По диз.Дастеру для себя пока вывел формулу "плюс полтора литра к Реношным данным" под свои условия и стиль езды.

[kval300]

Сообщение от Липтон

По крайней мере мне неизвестны случаи расхода топлива ниже заявленных заводских характеристик

Ради прикола помотрел расход топлива на БМВ Х6 с 3л мотором точно до 10х не скажу но чтото менее 10 точно!!!!!! смеялся долго! он в самом эконо режиме менее 13 не кушает по утренней не загруженной летней трассе! И хозяи визжит от восторга,что это заслуги 8ми ст автомата!Не понимаю зачем они брешут.нормальный человек и так знает 3л мотор 15 литров ему нужно 2л 12 литров 1.5л 8-10 это я про бензомоторы у дизелей -30% в среднем и оно так на самом деле ИМХО! Было есть и будет просто древний 3л мотор выдавал 170-190лс а сейчас под 300,древний атмо дизель 1.5-1.6 55-60лс а сейчас 100-120 но расход как правило не изменился.

[serg_vrn]

Сообщение от HID

я передние колодки тоже вот только что поменял (104 к км), но расход по трассе 6-6,5 л/100. потому что еду, а не тошню.
Вымораживают "не ездюки", которые леняться переключиться на пониженную при обгоне - выходишь за таким на обгон, а он как беременная корова степенно ползет по встречке как будто бессмертный... Ну нафиг, я лучше на литр больше расхода привезу, чем так ехать...

А я не выхожу ни за кем паровозиком на обгон из соображений безопасности. Пусть тот кто обгоняет передо мной его закончит, а потом я. Жизнь своя и родных дороже минутной выгоды...
Вас бы HID в станицы Краснодарского края, там бы местные гайцы доходчиво объяснили как обгонять фуру, которая в зоне 40 едет 50.))) Дело тут не в лишнем литре на сотню.