Эксплуатация дизельного Дастера

[Ворчун2014]

Сообщение от Смех Дождя

Где купить/заказать зимнюю заглушку радиатора? Подскажите проверенное место. Машинка 2019 г. Живу в Ростовской обл. (Волгодонск)

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------


Хочу себе сетку в бампер. У вас не остался код сетки? Это же фирменная реновская деталь, значит можно заказать где нибудь типа EMEX.

Эти детали в список "фирменных" никоим боком не входят. Заглушки делает Карт-тюнинх, Артель и т.д. самый простой вариант вырезать из шумоизоляции или если уж красота нужна из поликарбоната, ну а там уж куда фантазия заведет. Сетка в бампер режется по месту из алюминиевой сетки. В любом вазиковском магазине прямоугольные заготовки из алюминия, хоть крашеные, хоть некрашеные от 150р. Дилер делает из них же, тока рубит по 2500 за каждую.

[kval300]

Сообщение от Смех Дождя

зимнюю заглушку радиатора?

Нафига она тебе нужна у нас то и зимы не бывает
На всех дизелях с 1996года никогда не закрывал радиатор, один раз попробовал чуть на трассе мотор не перегрел!Я еще понимаю частично заткнуть там где все время -15-20 и ниже а до -15 все нормально будет.

[Kladovchik.2011]

Без заглушки , до -15° , яйца отморозить очень возможно....

[mario]

Сообщение от Смех Дождя

Хочу себе сетку в бампер

Сетку в бампер в любом гараже дядя Вася поставит, бампер снять у нас 500 рублей берут даже яма не нужна.

[Ворчун2014]

Сообщение от Kladovchik.2011

Без заглушки , до -15° , яйца отморозить очень возможно....

Ездил и с нижней и с верхними - разницы не ощутил. Снял и выкинул.
Пы.сы. яйца на месте.

[kval300]

Сообщение от Kladovchik.2011

Без заглушки , до -15° , яйца отморозить очень возможно..

Ты это ,авто проверь, что то в нем не то если в -15 яйца отмерзают я иногда и стеклышко приоткрываю, не люблю закупоренным ездить, а машине при -15 всегда больше 20ти нормально все работает и греет. А вот когда термостат глючит тогда да и заслонки особо не помогут.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Ворчун2014

Ездил и с нижней и с верхними - разницы не ощутил. Снял и выкинул.
Пы.сы. яйца на месте.

Если не понятно, объясню по другому: как на мотоцикле с ветровым стеклом и без , разница сильно ощутима! Как шлем с визором и без. В конце концов жалюзи ставили раньше на грузовые автомобили специально для обогрева двигателя. Сейчас на новых БМВ ставят .На форд куге идут
https://youtu.be/nHkPbndBhS0
---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

kval300, Ведро оно и в Африке ведро! Ему ....., а он – божья роса!(с).
В семье несколько авто, есть с чем сравнивать.

[Modigar]

Сообщение от Kladovchik.2011

Если не понятно, объясню по другому: как на мотоцикле с ветровым стеклом и без , разница сильно ощутима! Как шлем с визором и без. В конце концов жалюзи ставили раньше на грузовые автомобили специально для обогрева двигателя. Сейчас на новых БМВ ставят .На форд куге идут

Как люди Дастеры по 7 лет эксплуатируют и до сих пор не замерзли? Читайте в нашем журнале "А хрен его знает".

[Ворчун2014]

Сообщение от Kladovchik.2011

Если не понятно, объясню по другому: как на мотоцикле с ветровым стеклом и без , разница сильно ощутима! Как шлем с визором и без. В конце концов жалюзи ставили раньше на грузовые автомобили специально для обогрева двигателя. Сейчас на новых БМВ ставят .На форд куге идут [COLOR="Silver"]
https://youtu.be/nHkPbndBhS0
---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

.

А я каждый день температуру мониторил по Elm'ke и никакого фешенебельного прихода не уловил. Реальный эффект есть в снегу, когда на брюхе сидишь, подкрыдки снегом забиты и морда вся залеплена - тогда и 95° набрать спокойно можно. На БМВ уже сто лет как ставят и термокапсулу вокруг мотора делают.

Сообщение от Kladovchik.2011

есть с чем сравнивать.

- моя любимая фраза

[Тим0фей]

После боксёра 3 без ибасты и кондея впринципе всё более чем нормально,
но кладовщик не много о другом,а все дружно продолжают не до понимать...

типо...)

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее написано было в 17:18 ----------

Как в горохом супер супе от руский продакт, залейте 1 литр и получите 4 порции,
а по факту 0,5 жижи и без кусочков бекона.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее написано было в 17:20 ----------

Из моих приятелей такую рандомную балалайку не поняли,
но если учесть пробег за год 5-6 т км , то можно догадаться,
о сильно не частом эксплуатации авто, для определенных
целей и главное никто не скрывает, что цена была определяющей)

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее написано было в 17:23 ----------

Частично выбор от цены, частично от типа фанатов и не много от менжыра рольф!!!!
И вот вам покупка)
Теперь пишу как вижу сам эксплуатируя, хорошо не прочитал на данном ресурсе изначально много, есть ещё форум)))
А то бы выражался чуть глубже)))

[Kladovchik.2011]

Тим0фей, 100 пудово!

[Дмитрий102]

В общем сгонял на рыбалку в субботу. При температуре -13 гр. и закрытой морде температура ОЖ не поднималась выше 95 гр. В основном держалась ниже, точно не помню уже сколько. Ехал на круизе 110 км/ч. Днем потеплело до -2 гр. примерно. ОЖ нагревалась до 99 гр. и включался вентилятор, сбивая температуру до 94 гр. Отсюда можно предположить, что ничего критичного в нагреве ОЖ до 100 гр. нет, т.к. даже карлсон не включается до этой температуры. На панели четыре палки указателя температуры горят от 75 до 100 гр., пятая черточка не загоралась.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Дмитрий102

закрытой морде

Полностью или один низ?

[Дмитрий102]

Полностью и верх и низ.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Дмитрий102

ОЖ нагревалась до 99 гр. и включался вентилятор, сбивая температуру до 94 гр.

Даже летом такого не было, в августе попал в затор , на улице было +35, после толкания в пробке около часа, температура двигателя поднималась до 94....

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее написано было в 09:23 ----------

Сообщение от Дмитрий102

Полностью и верх и низ.

Все понятно, рекомендуют левую верхнюю открывать со стороны водителя, для интеркулера даже в морозы и не будет включаться вентилятор охлаждения.

[Седой60]

С открытой мордой зимой конечно не замёрзнешь, но по своему опыту с закрытой мордой в морозы двигун ведёт себя намного веселее и по расходу поменьше лопает соляры. Сколько раз замечал при закрытой морде движёк работает более тихо и не так гремит от не догрева.

[Дмитрий102]

Да знаю, что одну верхнюю заглушку снимать надо при околонулевой температуре, читал на драйве. Лениво просто было останавливаться, хомуты срезать, потом по приезду опять ставить. Вентилятор в конце концов для того и нужен, чтобы охлаждать, вот и выполнял свое прямое предназначение).

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Даже летом такого не было, в августе попал в затор , на улице было +35, после толкания в пробке около часа, температура двигателя поднималась до 94....[COLOR="Silver"]

С кондеем включенным наверное? Неудивительно, там вентилятор по умолчанию молотит на первой скорости, поэтому не сильно греется.

[Седой60]

Да не беспокойтесь. Я как осенью закрывал всю морду так и ездил всю зиму и снимал только по весне когда плюсовые температуры начинали преобладать. Так ездил шесть зим до продажи проблем не было совсем.

[Дмитрий102]

Сообщение от Седой60

Да не беспокойтесь. Я как осенью закрывал всю морду так и ездил всю зиму и снимал только по весне когда плюсовые температуры начинали преобладать. Так ездил шесть зим до продажи проблем не было совсем.

Думаю тоже ничего страшного нет. Это мы еще градусы мониторим, а кто-то только на приборку ориентируется, а там не у всех даже шкала температуры то имеется Лампочка перегрева не загорается и ладно, остальное уже неважно)).

[Тим0фей]

Я закрываю только снизу на бампере