Эксплуатация дизельного Дастера

[Modigar]

Сообщение от Денис75

есть принципиальные отличия в эксплуатации рестайла от дорестайла?

Некоторые пристально за сажевым следят и масло RN720 днем с фонарями ищут.

[Денис75]

Не, это не про меня. Год проезжу и буду очень серьёзно думать по поводу целесообразности гарантии у офдилера. Специалист по трейд-ин с удивлением читал результаты диагностики-Очень хорошее состояние)))

[TiM*]

Сообщение от Денис75

Не, это не про меня. Год проезжу и буду очень серьёзно думать по поводу целесообразности гарантии у офдилера. Специалист по трейд-ин с удивлением читал результаты диагностики-Очень хорошее состояние)))

У меня второй рестайлинговый дизель уже. Первый прошел 150, сейчас 95. Ни разу не делал ТО у официалов.

[man_16rus]

Сообщение от TiM*

У меня второй рестайлинговый дизель уже. Первый прошел 150, сейчас 95. Ни разу не делал ТО у официалов.

Всегда делал ТО у официального дилера, плачу за работаю в районе 2.000 руб. Не понимаю почему я должен делать ТО не у официального дилера?
Был дорестайл и рестайл все ТО только у официалов!
Кучу всего поменяли по гарантии за это время!

[Modigar]

Сообщение от man_16rus

Не понимаю почему я должен делать ТО не у официального дилера?

2 раза был у ОД и оба раза они накосячили. Не офы меньше косячат, ну или хотя бы косяки свои признают.

[Тим0фей]

То есть в вашем случае что не т о то косяк выходит)))

[Денис75]

Сообщение от man_16rus

Всегда делал ТО у официального дилера, плачу за работаю в районе 2.000 руб. Не понимаю почему я должен делать ТО не у официального дилера?

После окончания гарантии делал ТО у сертифицированного мастера. ТО-60 со сменой ГРМ выходит ощутимо дешевле, чем обычное ТО у дилера. Да и после Логана как-то не особо официалам доверяю((

[man_16rus]

Сообщение от Денис75

После окончания гарантии делал ТО у сертифицированного мастера. ТО-60 со сменой ГРМ выходит ощутимо дешевле, чем обычное ТО у дилера. Да и после Логана как-то не особо официалам доверяю((

2 раза менял грм у ОД!
Ремкомплект свой с автодока!
Дешево это и качественно!

[Денис75]

Мой мастер работал в этой системе, курсы в Европе и т.д., ушел на вольные хлеба. Крайний поход к нему с заменой передних стоек плюс ТО вышел 13 рублей. У официалов почти столько просто ТО стоит...

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

Сообщение от man_16rus

2 раза менял грм у ОД!
Ремкомплект свой с автодока!
Дешево это и качественно!

Был летом у вас в командировке на фестивале, очень понравилось! После этой паники вирусной хотим семьёй съездить

[TiM*]

Сообщение от man_16rus

Всегда делал ТО у официального дилера, плачу за работаю в районе 2.000 руб. Не понимаю почему я должен делать ТО не у официального дилера?
Был дорестайл и рестайл все ТО только у официалов!
Кучу всего поменяли по гарантии за это время!

Я много езжу, по 60-70 тыс км в год.
Мне все ТО с запчастями выходит в 4000р

[man_16rus]

Сообщение от TiM*

Я много езжу, по 60-70 тыс км в год.
Мне все ТО с запчастями выходит в 4000р

Масло сейчас 3000 р
Фильтр 300
Воздушный 1000
Салонный 300
Топливный 1000
Прокладка 100
Итого было 5000 рублей, сейчас 6000 и более за запчасти+ ТО у дилера 1800- 2800 рублей!
В чем экономия????
В 500 руб? Чтоб не у дилера!?
Задолбали врать!!!!
Это не экономия, а кроилово!

[HID]

Сообщение от man_16rus

Задолбали врать!!!!

если что-то не укладывается в ваше восприятие этого мира или в цены вашего региона проживания, это не означает что остальные врут. Аккуратнее с выражениями.
ТО у ОД стоит порядка 11000 руб - я делаю ТО не у ОД минимум в половину дешевле когда не меняю топливный фильтр и на треть дешевле когда меняю. При этом без особых проблем могу присутствовать при проведении всех работ и очень даже полезно и конструктивно беседовать с автослесарем. После косяков, которые мне наделал ОД, нет никакого желания к ним ездить - почти 9к руб оплаченных на устранение одного косяка от них, добавляют ума очень хорошо.

[man_16rus]

Сообщение от HID

если что-то не укладывается в ваше восприятие этого мира или в цены вашего региона проживания, это не означает что остальные врут. Аккуратнее с выражениями.
ТО у ОД стоит порядка 11000 руб - я делаю ТО не у ОД минимум в половину дешевле когда не меняю топливный фильтр и на треть дешевле когда меняю. При этом без особых проблем могу присутствовать при проведении всех работ и очень даже полезно и конструктивно беседовать с автослесарем. После косяков, которые мне наделал ОД, нет никакого желания к ним ездить - почти 9к руб оплаченных на устранение одного косяка от них, добавляют ума очень хорошо.

ТО у дилера со СВОИМИ материалами стоит от 1.5 до 3 тыс рублей!(дешевле, сли отказаться от развала, электрики, воздушные фильтры поменять самому)
Никто не мешает присутствовать, никто не застрахован от ошибок "мастеров" у дяди Васи!

Поэтому разница составляет от 500 до 1.000 руб между официальным дилером и дядей Васей!

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Кстати говоря, на дастере Можно заезжать в официальный дилерский центр лады. Там можно поменять антифриз, тормозную жидкость, масло в коробке, раздатки, мосту и грм!
Там тарифы ещё дешевле!
Лайфхак вам!

[HID]

Сообщение от man_16rus

ТО у дилера со СВОИМИ материалами стоит от 1.5 до 3 тыс рублей!

а какой смысл проходить ТО у ОД со своими материалами? при возникновении гарантийного случая и желании ОД спрыгнуть все точно так же упрется в экспертизу, как и при прохождении ТО в сертифицированном автомобильном сервисе.

Сообщение от man_16rus

Кстати говоря, на дастере Можно заезжать в официальный дилерский центр лады.

они делают отметку о прохождении ТО в базе Renault?

[man_16rus]

Сообщение от HID

они делают отметку о прохождении ТО в базе Renault?

Зачем вам отмены при замене тормозной жидкости, масло в коробке, муфте, раздатке, антифриза, и т.п.?

В случае чего у официального дилера всегда есть многие запчасти, для старых автомобилей они продаются с большой скидкой!
Короче, вы меня не убедили, что дядя Вася лучше, чем ОД!

[HID]

Сообщение от man_16rus

В случае чего у официального дилера всегда есть многие запчасти

нихрена у них нет - на складах только востребованные запчасти для ТО. Так что в случае чего - готовьтесь ждать привоза запчастей с Москвы в течение от 3 до 20 дней в зависимости от удаленности от столицы.

Сообщение от man_16rus

Короче, вы меня не убедили, что дядя Вася лучше, чем ОД!

Как и вы меня в том, что ОД лучше чем стороннее сертифицированное СТО с проверенной репутацией и более выгодными для меня условиями работы.
опять же у меня не было цели в чем то вас убедить. Я просто пытаюсь донести, что у всех разные условия. И обвиняя кого-то во вранье, вы не правы.

[White_Alex]

Сообщение от man_16rus

что дядя Вася лучше, чем ОД!

для конкретно меня: дешевле, качественнее, ответственнее
трейдоф: риски по запчастям и их качеству как правило на мне, я их принимаю в данном случае, ибо приобретать машину и не иметь средств её чинить.... ну для 20 лет от роду норм, но не сейчас :-))

[Sveaman]

Сегодня делал ТО-2 у ОД = 14000. Недёшево, но раз в год могу себе позволить. Ездил бы больше, искал бы другие варианты, или как минимум приезжал бы со своими расходниками.

[curbat]

Высветился символ "машина едет к гаечному ключу" 15000 ещё не проехал, и до года месяц. Откуда она это берёт?

[hesburger]

Сообщение от curbat

Высветился символ "машина едет к гаечному ключу" 15000 ещё не проехал, и до года месяц. Откуда она это берёт?

Заранее сигнализирует. У меня за 1500 км. до ТО предупреждает