Эксплуатация дизельного Дастера

[curbat]

Сообщение от PRIMP

Машина сломается

Смотря где, и при каких условиях.
https://www.inpearls.ru/676446

[Алексей 1704]

Уважаемые специалисты, интересует вопрос по сливу топлива в бак (обратка). Может кто нибудь знает, какой поток идёт по сливной магистрали? В литрах в минуту, км или в зависимости от оборотов. И какая температура топлива на сливе?

[CaHeK-174]

Сообщение от Алексей 1704

Уважаемые специалисты, интересует вопрос по сливу топлива в бак (обратка). Может кто нибудь знает, какой поток идёт по сливной магистрали? В литрах в минуту, км или в зависимости от оборотов. И какая температура топлива на сливе?

ХЗ. У нас в гараже на всех машинах контроль по топливу. Водилы обратку пускают через доп. бак. Знаю что ПАЗик (автобус) за смену сливает примерно 10 литров ДТ.
У нас при нормальных форсунках за одну минуту примерно 8 миллилитров при 600 оборотах. Вот и думайте сами.

[Ворчун2014]

Сообщение от Алексей 1704

Уважаемые специалисты, интересует вопрос по сливу топлива в бак (обратка). Может кто нибудь знает, какой поток идёт по сливной магистрали? В литрах в минуту, км или в зависимости от оборотов. И какая температура топлива на сливе?

Зимой на прогретой около +20°, летом побольше

[ViBer]

Сообщение от Алексей 1704

Уважаемые специалисты, интересует вопрос по сливу топлива в бак (обратка). Может кто нибудь знает, какой поток идёт по сливной магистрали? В литрах в минуту, км или в зависимости от оборотов. И какая температура топлива на сливе?

так легко посчитать ...производительность насоса в баке в час , минус расход мотора в час.
В среднем такие насосы качают от 150лчас минус расход 10л на 100км в час...

[Butch_d]

Сообщение от Ворчун2014

Зимой на прогретой около +20°, летом побольше

сегодня в Питере утром было -24, на прогретой (4 палки) намерил хобдрайвом температуру топлива +16

[Алексей 1704]

Сообщение от ViBer

производительность насоса в баке в час , минус расход мотора в час.
В среднем такие насосы качают от 150лчас минус расход 10л на 100км в час...

Значит за час бак перекачивается трижды? То есть он не создаёт давление, а просто перекачивает из бака в бак? Что-то у меня какое-то недопонимание. Слив в ТНВД на высокой стороне или на низкой? Где бы схему с обраткой посмотреть?

[ViBer]

как то так...
основное назначение подкачивающего насоса наполнение основного насоса высокого давления(+в какой то мере охлаждение насоса высокого давления) , выход обратки всегда сверху во избежании завоздушивания...

[Алексей 1704]

ViBer, спасибо за схемы и пояснения.

[HID]

Сообщение от ViBer

основное назначение насоса из бака наполнение основного насоса высокого давления ,

разве у нас есть насос в баке?

[Алексей 1704]

Сообщение от HID

разве у нас есть насос в баке?

Так. Едем дальше... Оказывается вопрос не снят.

[Modigar]

Ранее правильно писали про обратку.
Если взять усредненный объем обратки 3 мл/мин на форсунку, при 800об/мин.
Тогда при средних 2000 об/мин 6мл/мин с одной форсунки.
6 * 60 мин * 4 форсунки = 1.44л в час сливается в бак.

[kval300]

Я вот смотрю ихочу задать вопрос-накуя это нужно!!!!!
А если нужно сдери шлангобратки воткни в канистру заведи и измерь!
Ответ много в обратку идет у бензинки около 2х литров в минуту!

[Алексей 1704]

Сообщение от kval300

А если нужно сдери шлангобратки воткни в канистру заведи и измерь!

Вот так и сделаю.

[resours-lsv]

Сообщение от Butch_d

сегодня в Питере утром было -24, на прогретой (4 палки) намерил хобдрайвом температуру топлива +16

Добрый день! Хобдрайв платная версия?
Тож интересует температура топлива. Уже третью зиму при температуре ниже -15 мотор не заводится без электроподогрева. Возможно этот датчик даёт неверные показания.

[kval300]

Я у себя заметил другую проблему но как бы забил пока еще не разбирался, авто заводится сек 5-6 когда сильная жара и авто простоял часов 8-9 ,либо когда на морозе и прошло примерно час те как бы остыл но не до конца,либо короткая поездка двиг не прогрелся после 3-5 мин заглушен и через 5-7 мин опять запуск.Такое впечатление что какая то граница преходная для датчиков и видимо не отрабатывает прелнакал, на морзе после стоянки хоть недельной с пол тыка запускается

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее написано было в 17:36 ----------

Может конечно в прошивке калибровки косячные .на старой просто не обращал внимания.

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее написано было в 17:39 ----------

Нужно будет попробовть систематизировать для начала хотя бы по тмпературе ОЖ,что сдается мне что датчик касячит в каком то диапазоне относительно узком.

[Butch_d]

Сообщение от resours-lsv

Добрый день! Хобдрайв платная версия?
Тож интересует температура топлива. Уже третью зиму при температуре ниже -15 мотор не заводится без электроподогрева. Возможно этот датчик даёт неверные показания.

добрый, да, платная. взял на маркете, но потом осознал, что у разработчиков выгоднее.
Возможно у Вас проблема в свечах накала, хоб только процент их включения показывает.

[kval300]

Сообщение от resours-lsv

Уже третью зиму при температуре ниже -15 мотор не заводится без электроподогрева.

Это как? Что за электроподогрев?

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее написано было в 17:42 ----------

Сообщение от HID

разве у нас есть насос в баке?

У тнвд 2 секции низкого и высокого давления,низкого сосет из бака и передает к секции высого с давлением 3-5 атм а высокого уже в рампу до 2500атм

[STMRS]

kval300,

Сообщение от kval300

граница преходная для датчиков и видимо не отрабатывает прелнакал

Спиралька загорается при температуре двигателя 40 градусов и ниже. У меня так по крайней мере.

[kval300]

Спмралька загорается но маслать приходится сек под 5-10 примерно иногда .просто привык чт дизеляка всегда пускается трык и все.особенно когда топливная механическая.