Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Trebor61, катался с разными скоростями за пробег 110 тык - не было такого.

Сообщение от Trebor61

проблема правого заднего датчика АБС

зубчатое кольцо на шрусе посмотрите, с которого датчик АБС инфу считывает - может трещина или еще что-то. Ну, либо сам датчик/проводка к нему.

[10 KaBaN]

Подушки просто гасят вибрацию. В мороз хуже, в тепло лучше. Но почему сам движок на морозе, прогретый, на холостых вибрирует сильнее, чем при плюсовой температуре? Вот в чем вопрос. Первопричина - сама вибрация движка(прогретого уже!). Почему на морозе усиливается?

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:18 ----------

Сообщение от HID

когда наше авто катится, ЭБУ автоматом обороты поднимает - чтобы ЭГУР без напряжометра не остался в движении. Т.е. когда машинка катится - обороты выше холостых - вот и вибрация пропадает.

Теперь понятно почему вибрация буквально включается сразу после полной остановки. Никак к этому привыкнуть не могу.

[alexwmfx]

Сообщение от 10 KaBaN

Подушки просто гасят вибрацию. В мороз хуже, в тепло лучше. Но почему сам движок на морозе, прогретый, на холостых вибрирует сильнее, чем при плюсовой температуре? Вот в чем вопрос. Первопричина - сама вибрация движка(прогретого уже!). Почему на морозе усиливается?

Мне еще не нравилась работа двигателя - оказалось термостат на 73 градусах открывается и он не догретый.. а если недогрев то сажевый фильтр или не прожигается, или прожигается но не до конца. У меня это все чувствовалось в виде туповатости мотора, излишнем рыке ну и вибрации. Особенно если резко на подьеме нажать на педаль газа.



Сам двигатель тоже будет вибрировать визуально сильнее, если одна из подушек повреждена или каким-то образом сместилась/сдвинулась. Если вам проводили какие-либо работы в этом направлении.

[10 KaBaN]

Сообщение от alexwmfx

Если вам проводили какие-либо работы в этом направлении.

Да нет, не проводились. На всякий случай протестирую все-таки на подсос воздуха...

[Accel]

Сообщение от 10 KaBaN

Подушки просто гасят вибрацию. В мороз хуже, в тепло лучше. Но почему сам движок на морозе, прогретый, на холостых вибрирует сильнее, чем при плюсовой температуре? Вот в чем вопрос. Первопричина - сама вибрация движка(прогретого уже!). Почему на морозе усиливается?

Здесь очень трудно разделить, что сначала появилось - курица или яйцо. Резонансы иногда такие громкие и так друг от друга зависят... Сегодня после вашего поста завел машину после работы и поехал на холодной и стал обращать внимание на вибрации. При остановке на светофоре сильно завибрировала пластиковая накладка справа между ветровым стеклом и дверным проемом. На руле ощущались рукой слабые вибрации. Сильнее сжал руками руль, чтот-то изменилось и исчезла вибрация на руле. И тут же перестала петь пластиковая накладка. И так повторилось несколько раз. В общем подушки гасят вибрацию, но не полностью, особенно в мороз. А дальше, вибрации, которые пробрались в салон возбуждают вибрации во всех паразитных контурах, которых в дастере не мало и они обостряются при низких температурах. И мотор может прогреться, а подушки ещё нет.

[STMRS]

Trebor61,

Сообщение от Trebor61

...на скорости более 110-120 км\ч, на накате загорелась пила и АБС. Остановившись на 10 и более минут и проехав более 2-3 км ошибки пропали. И так продолжается до сегодняшнего дня...

Как уже сказали выше... Именно так бывает при лопнувшем кольце датчика ABS.

[Ворчун2014]

Сообщение от STMRS

Trebor61, Как уже сказали выше... Именно так бывает при лопнувшем кольце датчика ABS.

Думаю, так будет при любом расхождении количества оборотов колёс, т.е. отсутствии/неверном сигнале с датчика. На логанах то же самое происходит, когда ставят ступичные подшипники для модификации без АБС - на скорости около 100 км/ч отрубается АБС, загорается ошибка и гаснет при перезапуске. ИМХО, алгоритм +/- одинаков.

[mdv6723]

Добрый вечер!
Ребята, может кто подскажет в какую сторону лезть.
Дастер 16 года 1.5 дизель.
После 80 км/ч загораются ошибки: АБС, скользкая дорога, пила. И после этого не включается полный привод. Ошибки при движении пропадают после получасового простоя.

[10 KaBaN]

mdv6723, я бы в сторону сервиса поехал...

[Ворчун2014]

Сообщение от mdv6723

Добрый вечер!
Ребята, может кто подскажет в какую сторону лезть.
Дастер 16 года 1.5 дизель.
После 80 км/ч загораются ошибки: АБС, скользкая дорога, пила. И после этого не включается полный привод. Ошибки при движении пропадают после получасового простоя.

Начните с осмотра зубчатого кольца на приводе, могло лопнуть. А дальше - в сервис, смотреть сканером с какого колёса отличная от других скорость приходит. Можно Хобдрайвом посмотреть.

[Алекс Гро]

Сообщение от 10 KaBaN

Кто-нибудь пробовал проверить на нештатный подсос воздуха? Как проверить? Есть подозрение...

Видел на Ютубе ролик, там человек показывал как протираются со временем трубы воздуховодов и все такое, которые в некоторых местах "лежат" на других деталях.
(именно про наш к9к с 15 года)
Это довольно легко посмотреть под капотом, я например нашел у себя - начал протираться патрубок внизу справа, обмотал скотчем.
К сож.ссылку не найду, давно смотрел.

[Альфред555]

Протираются не только воздуховоды. У себя на все почти патрубки и кое где проводку одел дополнительные резиновые патрубки и стянул пластиковыми стяжками

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее написано было в 23:25 ----------

На ютубе есть видео как и где протраются патрубки на нашем двигле

[ViBer]

Сообщение от mdv6723

Добрый вечер!
Ребята, может кто подскажет в какую сторону лезть.
Дастер 16 года 1.5 дизель.
После 80 км/ч загораются ошибки: АБС, скользкая дорога, пила. И после этого не включается полный привод. Ошибки при движении пропадают после получасового простоя.

можно начать с проверки давления в колесах....

[Алексей 1704]

Посмотрел интервью с представителем Рено и с удовлетворением для себя отметил его высказывание, что дизельный двигатель лучший в линейке двигателей Дастера. (Естественно сравнения с 1.3 у них ещё нет.) Прям бальзам на душу владельца...

[TiM*]

Сообщение от Алексей 1704

Посмотрел интервью с представителем Рено и с удовлетворением для себя отметил его высказывание, что дизельный двигатель лучший в линейке двигателей Дастера. (Естественно сравнения с 1.3 у них ещё нет.) Прям бальзам на душу владельца...

Но самый выгодный для них= 1,3
Поэтому и гнобят дизель: круиз отобрали, ни автомат, ни вариатор не ставят, обогрева лобовухи нет... (((

Поставили бы айсин АКПП6 какой нибудь, LED в головной свет и я бы завтра поехал, сдавать свой двух годовалый дастер, в обмен на новый...

[White_Alex]

Сообщение от TiM*

круиз отобрали

это в новом дастере не стало круиза для дизеля?
вот днище этот наш дорогой концерн рено

[Butch_d]

Сообщение от 10 KaBaN

При отрицательной температуре воздуха на прогретом движке идет сильная вибрация кузова, руля. Чем ниже температура воздуха, тем сильнее вибрация. С повышением оборотов снижается. Заметил, что на ходу тоже уменьшается, даже если на холостых катишься. Как только останавливаешься, у светофора к примеру, включается как по щелчку, резко, сразу после полной остановки. Ездил к официалам 2 раза, смотрели своим клипом движок, подвеску всю просмотрели, протянули - клянутся, что все в норме, никаких проблем нет. Про вибрацию говорят "ну это же дизель". Ну не должен он так сильно вибрировать.

)

На своем заметил, что после вливания присадок вибрации уходят, даже в мороз, но постоянно их лить экономически нецелесообразно. Можете попробовать какой-нибудь цетан корректор.

ну и если как был у меня - конденсат в баке, (снижающий фильтрацию ) то соответствующая присадка уберет его и двигатель будет работать более равномерно.

[ktist 333]

Включил Вебасто погрел 10-ть минут и ни каких вибраций и не надо всякую хренятину лить...

[Olejek]

Сообщение от TiM*

Но самый выгодный для них= 1,3
Поэтому и гнобят дизель: круиз отобрали, ни автомат, ни вариатор не ставят, обогрева лобовухи нет... (((

Поставили бы айсин АКПП6 какой нибудь, LED в головной свет и я бы завтра поехал, сдавать свой двух годовалый дастер, в обмен на новый...

Так представитель Рено в каком-то обзоре рассказал, что это всё поставить в дизель можно, но цена будет от 2 миллионов. Они считают, что при такой минимальной стоимисти, его брать уже не будут, в таком количестве. И все расходы лягут на призводителя, поэтому оставили всё, как есть. Причина понятна.

[Butch_d]

Сообщение от ktist 333

Включил Вебасто погрел 10-ть минут и ни каких вибраций и не надо всякую хренятину лить...

это так не работает )