Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Scorp 3]

multitronics, Как там работа движется по доп параметрам Дастера? Привязывание ошибок конкретно к Дастеру, а не Xray и Весте, на которые Вы сказали не обращать внимания. Что-то расширенные с 06.12.2016 не обновлялись.

[серж 03]

Сообщение от Михалыч35

серж 03, Циферки должны меняться,от нажатия на педаль.

Да потому и спросил,что не меняются. Может не тот протокол CAN ?

[Михалыч35]

серж 03, Ну у вас дизель,у меня бензинка,хотя для педальки разницы нет. У дизельной версии долго вроде были какие то заморочки. Раньше то менялись? Ну и вопрос производителю можно здесь задать.

[Михалыч35]

Сообщение от Scorp 3

Я то же замечал, что не всегда при торможении двигателем расход падает до 0. Думал глюк Мультитроникса. С температурой вообще бы не связал, но теперь посмотрю.

Вот понаблюдал два дня ,и как раз не сбрасывает до нуля при торможении. Режимы всякие были и по трассе,и в городе,и на прогретом и нет. Вобщем отчего так и не понял,звезды наверно не так построились. На кануне,на неделе все обнулился расход при торможении двигателем,но тогда не наблюдал,забыл,просто видел краем глаза. А тут ехал сто вёрст ,вспомнил,ну и уже всякие режимы отследил.

[Олег_112]

Вчера ходил за 300 км по области, заметил глюк: т.к. ДУТ не подключен, БК сходил с ума - что остаток в баке 0. При этом прогретый, по трассе - под 110, убираю газ: расход показывает около 3,7...

[HSM]

Езжу без подключения ДУТ, в режиме расчетного бака. Для правильных показаний нужно откалибровать расстояние, скорость, расход топлива откорректировать и всегда вводить количество заправленного топлива. В плоских баках ДУТ корректно не работает. Достаточно повозился с этим на предыдущей Нексии. Наиболее корректно работает только расчетный бак. За 8 лет после корректировки(год занимался этими экспериментами) ошибка не превышала 1 литр.
Да, отключение форсунок работает, когда обороты принудительного холостого хода более 1200 примерно. При меньших оборотах форсунки вновь включаются.

[ufo1961]

Михалыч35, Падает до нуля мгновенный расход (у нас на Дастере) всегда при торможении двигателем, в диапазоне от 3000 до 1500 об/мин. Выше и ниже - расход всегда идет. Замечал иногда что расход пропадал при торможении летом в жару и на более высоких оборотах, но не всегда. Видимо это зависит от окружающей температуры. Но всегда только при прогретом двигателе. Эта особенность хорошо помогает экономить бензин, если активно и правильно этим пользоваться. Я об этом уже когда-то писал в соответствующей теме.

[Михалыч35]

ufo1961, Написал же,пробовал во всяких режимах. И проявляется это не всегда. Аналогии не просмотрел из за чего.

[Scorp 3]

Сегодня еще раз посмотрел.
Температура ОЖ 68 *С. Сбросил газ - штатный сразу нули показал, Мультитроникс - нет. Следующий светофор, температура ОЖ уже 73*С - оба по нулям почти одновременно. Так что замеченное HSM, имеет место быть, а штатный нагло нули рисует, когда этого нет.

[Старос]

Сообщение от Scorp 3

multitronics, Как там работа движется по доп параметрам Дастера? Привязывание ошибок конкретно к Дастеру, а не Xray и Весте, на которые Вы сказали не обращать внимания. Что-то расширенные с 06.12.2016 не обновлялись.

Да они вообще перестали Дастер замечать.
В Multitronics C-900 указали для Рено в закладке "Характеристики" только эти модели : -Оригинальные протоколы иномарок - Renault (Logan, Sandero, Symbol, Kangoo)
Источник

[Scorp 3]

Старос, Немного не так. У

Сообщение от Старос

Renault (Logan, Sandero, Symbol, Kangoo)

свои уникальные протоколы, а у Дастера (рестайла) уже стандартный CAN + немного своих OEM.
А по Дастеру, таки да, multitronics, на мои вопросы так и не ответил.

[Олег_112]

Есть вопрос: решил заняться калибровкой.
вопрос решил

[Михалыч35]

Сообщение от Михалыч35

Вот понаблюдал два дня ,и как раз не сбрасывает до нуля при торможении. Режимы всякие были и по трассе,и в городе,и на прогретом и нет. Вобщем отчего так и не понял,звезды наверно не так построились. На кануне,на неделе все обнулился расход при торможении двигателем,но тогда не наблюдал,забыл,просто видел краем глаза. А тут ехал сто вёрст ,вспомнил,ну и уже всякие режимы отследил.

После этого ездил,сегодня тож,все сбрасывает на ноль расход при торможении двигателем. Что происходит периодически не знаю?

[multitronics]

Сообщение от Михалыч35

После этого ездил,сегодня тож,все сбрасывает на ноль расход при торможении двигателем. Что происходит периодически не знаю?

Условия принудительного холостого хода - двигатель прогрет, скорость не ниже где-то 50-60 км/час, педаль газа отпущена, коробка на передаче, обороты двигателя где-то не ниже 1500 об/мин.

[Михалыч35]

multitronics, Вы думаете Америку открыли? Он так себя ведёт один раз из пяти,образно. Статистику не вёл, но вот в праздники ехал в деревню нормально,обратно не нормально!!!! Это уже после моего последнего сообщения здесь.

[Артем77]

Подскажите пожалуйсто, помощник переключения передачь работает только первые минуты три, далее показывает только переход на пониженную, а на повышеную нет. Так должно быть, или все же он должен постоянно работать. В чем м.б. причина, машина Дастер 2017, 2.0 Экспрешен плюс. Заранее громадное спасибо.

[Scorp 3]

Если копоти даешь, подсказчик не отвлекает своими подсказками. Как перейдешь в спокойный тип езды показывает, как прежде.

[Олег_112]

Мне продавец сказал, что подсказчик загоняет в экономичный вариант, его желательно иметь в виду, но смотреть по обстановке. В машине нет встроенного анализатора дорожной обстановки, эта функция возложена на водителя.

[Артем77]

Все таки чото не то у меня, еду, вообще не топлю, после двух тысяч просит перейти на повышеную, перехожу и т.д. проходит минуты три с момента как завелся и все, подсказка исчезает(((

[Scorp 3]

Не исчезает, во всяком случае у меня. Но у меня почти всегда в городе Эко включен.