Нештатный бортовой компьютер - Страница 65 - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.01.2012, 20:55

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

u313 · 11.11.2014, 22:04

Цитата:

Сообщение от Сергей А

А у меня получилось и без этих проводов успешно сбросить ошибки по подушкам безопасности.

Наверное нет ничего невозможного, но с подключенным "зажиганием" явно удобнее. А подключенный провод к габаритам позволит выставить раздельные уровни яркости для включенных и выключенных габаритов, а так же получить дополнительное напоминание о не выключенных габаритах.

Kvorum · 11.11.2014, 22:16

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

instal01, Не вы не поняли,я имел в виду можна кого то озадачить,в смысле Kvorum кого то попросить помоч поставить,раз он сам не может.

Да просил уже, молчат все !
И про проставу писал и все такое

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее написано было в 00:14 ----------

Цитата:

Сообщение от mayorvs

Максим, там ничего сложного, тоже думал совсем из ж.. растут, а ничего, вроде все получается

По показаниям БК здесь в подпункте "Функции"

Да это видел, только не понял от разъема диагностического ведь не все функции будут активны ? Так ? или не до понял опять я ?

Михалыч35 · 11.11.2014, 22:25

Все будет.Ну ДУТ НЕБУДЕТ если тож проводками не подключать.

Kvorum · 11.11.2014, 22:29

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Все будет.Ну ДУТ НЕБУДЕТ если тож проводками не подключать.

Не будет датчика уровня топлива ?
А расход то показывать будет ?

instal01 · 11.11.2014, 22:51

Цитата:

Сообщение от Kvorum

Не будет датчика уровня топлива ?
А расход то показывать будет ?

Пошерсти ветку ,точно кто то выкладывал установку твоего мультика с фото, а кроме обд три провода в левый порог ,зажигание,габариты и ДУТ,только все равно звонить предается,много проводов одинакового цвета.

mayorvs · 11.11.2014, 23:06

Будет расход и уровень будет. Откалибруешь примерно. На одной колонке, с одного пистолета две заправки для калибровки нацедишь примерно одинаково, после первого отстрела медленно, пока не увидишь бензик и дальше нефик упираться. Выставляй что полный бак уже 50 л.
Парни меня с подключением к виртуальному замку зажигания сглазили

После как обсуждали, за пару недель уже раз 10 сам отключился в настройках. Так и придется провод тянуть

Kvorum · 11.11.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от mayorvs

Будет расход и уровень будет. Откалибруешь примерно. На одной колонке, с одного пистолета две заправки для калибровки нацедишь примерно одинаково, после первого отстрела медленно, пока не увидишь бензик и дальше нефик упираться. Выставляй что полный бак уже 50 л.
Парни меня с подключением к виртуальному замку зажигания сглазили

После как обсуждали, за пару недель уже раз 10 сам отключился в настройках. Так и придется провод тянуть

Благодарствую за консультацию! Спасибо всем

mayorvs · 11.11.2014, 23:13

Т.е. у мну уже давно работает просто от ОБД-2, все показывает и считает с одного шлейфа. Только недавно подключился к форсунке, для более точного расчета топлива. В плане замок подключить физически и габариты. ДУТ не знаю, ломает, но трудностей не вижу. Пока хватает расчетного бака

Михалыч35 · 11.11.2014, 23:31

mayorvs,

instal01 · 16.11.2014, 20:55

Есть вопрос,после ТО завел двигатель и понимаю что то не так.Мультик показывает прогноз погоды на завтра,обороты 2800,температура двигла 180 и т.д. Хотел дома разобраться но по дороге все восстановилось.Определение протокола авто.Похожее было на на двенашке, при замене январь на бош также писал чушь.По словам мастера-приемщика к диагностическому разъему не цеплялись.

ab294 · 16.11.2014, 21:25

Цитата:

Сообщение от instal01

Есть вопрос,после ТО завел двигатель и понимаю что то не так.Мультик показывает прогноз погоды на завтра,обороты 2800,температура двигла 180 и т.д. Хотел дома разобраться но по дороге все восстановилось.Определение протокола авто.Похожее было на на двенашке, при замене январь на бош также писал чушь.По словам мастера-приемщика к диагностическому разъему не цеплялись.

Поставьте соединение по CAN протоколу.В авто режиме,МК,может слететь с катушек.И пока он будет искать правильный протокол будет такая белеберда как у Вас с начала,и нормально в конце.У меня в авто режиме вообще не определил протокол.Выставил CAN и всё заработало.

instal01 · 16.11.2014, 21:47

Цитата:

Сообщение от ab294

Поставьте соединение по CAN протоколу.В авто режиме,МК,может слететь с катушек.И пока он будет искать правильный протокол будет такая белеберда как у Вас с начала,и нормально в конце.У меня в авто режиме вообще не определил протокол.Выставил CAN и всё заработало.

Вы хотите сказать что ОД просто отключал разьем для диагностики? На авто два года отъездил, отключал разьем, но такой фишки не было. Если не определяет показывает прочерки.

u313 · 16.11.2014, 22:06

Цитата:

Сообщение от instal01

Есть вопрос

ОД мог отключать или разъем МК (например, чтобы посмотреть "здоровье" двигателя и пр.) или отключал АКБ. И если стоит автоопределение протокола, то после подключения питания оно запустится. Поэтому лучше принудительно поставить свой протокол и больше к этой теме не возвращаться.

ab294 · 16.11.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от instal01

Вы хотите сказать что ОД просто отключал разьем для диагностики? На авто два года отъездил, отключал разьем, но такой фишки не было. Если не определяет показывает прочерки.

Ничего утверждать не хочу.Могу только предположить,что был глюк МК с определением протокола.Может при проведение Т.О зачем то скидывали клему аккума,тогда часы должны были сбиться.Всё может быть.Главное что всё заработало снова.

u313 · 16.11.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от ab294

тогда часы должны были сбиться

Часы и магнитолу могли выставить на место - это нормально. А вот с не штатным МК ес-сно возиться не стали.

instal01 · 16.11.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от u313

Часы и магнитолу могли выставить на место - это нормально. А вот с не штатным МК ес-сно возиться не стали.

При отключении акб записывается ошибка ,отключение питания эбу.

ab294 · 16.11.2014, 22:51

Цитата:

Сообщение от instal01

При отключении акб записывается ошибка ,отключение питания эбу.

Ну это же ОД,а они как известно не считают докладывать что делали.Как они сказали,что с колодкой ничего не делали,хотя подключение сканера при прохождении Т.О желательно.Таким же образом могли и сбросить ошибку питания ЭБУ.А так в заказ-наряде должны указывать свои действия с машиной.За что и платим.

instal01 · 16.11.2014, 23:11

Цитата:

Сообщение от ab294

Ну это же ОД,а они как известно не считают докладывать что делали.Как они сказали,что с колодкой ничего не делали,хотя подключение сканера при прохождении Т.О желательно.Таким же образом могли и сбросить ошибку питания ЭБУ.А так в заказ-наряде должны указывать свои действия с машиной.За что и платим.

Очень понравилось слово должны!

u313 · 16.11.2014, 23:12

Цитата:

Сообщение от instal01

При отключении акб записывается ошибка ,отключение питания эбу.

Это откуда такая интересная инфа? Я постоянно скидываю клемму АКБ, т.к. на неделе не катаюсь и без скидывания клеммы АКБ постепенно разряжается (проверено), никаких ошибок после накидывания обратно не выскакивает, если бы ошибки были, они бы сразу показывались бы и проговаривались МК. Но ничего такого нет, все ровно. Выставляю только время на приборке и в МК и код на гамнитоле ввожу.

ab294 · 16.11.2014, 23:33

Цитата:

Сообщение от instal01

Очень понравилось слово должны!

Ну они то считают,что никому ничего не должны.

u313.Есть такое дело,т.е ошибка.Мультик может её не показать и на экранчике её не будет.На преведущих авто при скидывании клемы никакой ошибки не было,но при подключении к дилерскому сканеру(был такой в своё время)и сканированию на ошибки была запись об отключении питания.