Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[d-r Gashe]

Сообщение от Михалыч35

И что,вы сразу вернетесь к ним в окошечко скажете заберите,и верните мне деньги?

Мой "Престиж V55". Заправляюсь всегда по карточке на ПТК (на пути при выезде -заезде у дома). Но как-то затупил и оказался в городе с пустым баком. Заправился 10 л. на Лукойле у работы. И через 100м БК в кричал нечеловеческим голосом с претензией к качеству топлива. Доехал 20 км до дома, долил до полного на ПТК. Потом отзвонился с претензией на Лукойл, и в течении недели получал звонки от них с заявлениями, что у них такого быть не может, типа постоянный контроль качества и т.д.
Надеюсь мой звонок повлиял на работу данной заправки и кому-то помог.

[Михалыч35]

Блажен,кто верует. ЛУКОЙ то вроде все хвалят как раз.

[ufo1961]

Мы что не знаем зачем проверки приезжают?

[Alsten]

Коллеги, подключил CL-590, вроде бы высветился протокол CAN, потом появился дисплей 9 параметров. Я решил поехать на заправку и заправиться до полного бака, а затем провести процедуры по установке расчетного режима см п.5.5.1. «Руководства…» Режим «Расчетный»
Сделал все в таком порядке:
1. Нажал «RAP», выбрал , выбрал «Дисплеи Параметры»
2. Нажал «F» выбрал «Горячее меню Параметры»
3. Выбрал стрелочкой «Заправлено до полного бака» и нажал SET

Затем вернулся в дисплей 9 параметров – а там в нижнем окошечке, где «Остаток бака в литрах» стоит прочерк.
Решил, что то сделал не так и захотел повторить всю процедуру заново – но установить «Остаток бака в литрах» в ручную. Т.е , проделав все заново установил «Заправлено» и нажал SET.
После этого стрелочкой попытался установить количество заправленного бензина и ничего не получилось. Просто ни каких цифр ввести не удается. Не пойму, что я сделал не так? Подскажите кто знает в чем тут дело.

[u313]

Alsten, для начала нужно проверить настройки: установить сколько у Вас полный бак литров (ну где то примерно 55л нужно поставить) и в источниках (кажется) выставить бак расчетный (не помню точно, как называется но смысл понятен). Потому что если у Вас стоит бак ДУТ, то МК будет ждать сигнал с топливного датчика, того что в баке стоит. Еще можно попробовать ввести начальные показания "сейчас в баке" или как то так эта опция называется. Но главное поставить расчетный бак, т.е. расчет расхода по показаниям ЭБУ, а не по бензодатчику.

[ufo1961]

Больше года эксплуатирую CL-590, все работает. Но настройки конечно нужно обязательно правильно выставить. Ставьте бак расчетный, не подключайте ДУТ, он у нас брехливый. Потом нужно будет откалибровать расход. В инструкции все есть, читайте внимательно, потом все окупится с лихвой, не пожалеете.

[Михалыч35]

ufo1961, А вот нет ли такого оччучения нехватки дефлектора с теплым воздухом?Хотя на юге может и не заметно,а вот на севере,кажется что лишняя дырка зимой не помешает. Тоже нравится этот комп,но вот такие мысли пока тормозят приобретению.

[SevenSkyi]

Сообщение от Михалыч35

ufo1961, А вот нет ли такого оччучения нехватки дефлектора с теплым воздухом?Хотя на юге может и не заметно,а вот на севере,кажется что лишняя дырка зимой не помешает. Тоже нравится этот комп,но вот такие мысли пока тормозят приобретению.

Всю зиму при прогреве- на стекло, далее стекло+ноги. В рожу ни разу.

[ufo1961]

Подтверждаю, в лицо никогда и не направлял, это и не нужно, греть нужно ноги. Если заткнуть одну дырку, то начнет сильнее дуть из других. Так что тепло не потеряете.

[Михалыч35]

В стекло зимой очкую,лопают. А в эти мордные и руки хорошо греет.

[БерСер]

Михалыч35, вторую зиму только стекло-ноги. Ничего не лопнуло. Сейчас тепло стало, но отсутствие дефлектора как-то не напрягает, совсем.
Alsten, Андрей, в настройках выставить бак расчетный. По ДУТу почему-то прочерки у меня тоже, хотя провод ДУТ подключен.

[ufo1961]

Михалыч35, А вы поставьте в пассажирское, хотя это не очень красиво. Тут уж каждому свое. За то не нужно ничего сверлить, переделывать, нигде никаких проводов не торчит, не понравилось - снял и поставил деффлектор на место ничего не нарушая. В общем есть свои плюсы, но у каждого свои вкусы и прихоти, так что дело конечно ваше. Я ставил исключительно из-за показаний расхода, добился при помощи этого прибамбаса довольно низкого расхода (даже никогда не ожидал такого от Дастера), в соответствующей теме я писал об этом. Но у меня экспрейшн, БК нет в штатной комплектации, а у вас люкс, БК есть, может вам и ни к чему этот девайс...

[Михалыч35]

ufo1961, Да нет,хотелось бы БК. Тем более на Шниве я с ним семь лет отъездил,привык,тот же расход,уровень в баке,температура ну и прочие прелести.А то как то ощущаешь себя как с завязанными глазами,хоть и штатный есть.

[ufo1961]

Сообщение от БерСер

По ДУТу почему-то прочерки у меня тоже, хотя провод ДУТ подключен.

Дут тоже калибровать нужно. Лучше вообще его не использовать, он все изгадит своими неверными показаниями, такой он есть. Больше 50-ти показать не может, а 50 показывает когда там их еще нет. У многих, в том числе и у меня не показывает меньше 5-ти литров. Реостат в датчике ограниченный (как-будто с какого-то другого бака), тут уж никакое прогр. обеспечение не поможет. Малейший наклон полностью меняет картину показаний. Зачем такой Дут вообще нужен? Ставьте бак расчетный и не заморачивайтесь.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------

Сообщение от Михалыч35

А то как то ощущаешь себя как с завязанными глазами,хоть и штатный есть.

До установки компа точно такое было чувство, но у меня основных показателя только два - расход за поездку л/100км и мгновенный расход, именно эти два показателя помогают экономить, они и выведены на одном дисплее, остальные показатели - по желанию.

[u313]

Сообщение от Михалыч35

А вот нет ли такого оччучения нехватки дефлектора с теплым воздухом?

Скорее летом холодного может не хватать. Зимой центральные закрыты, а вот летом как раз их вверх направляю и холодный хорошо идет.

Сообщение от Михалыч35

В стекло зимой очкую,лопают.

Все просто: не нужно резко включать горячий на стекло. Холодную заводишь и сразу печку на стекло. Машина плавно прогревается, температура постепенно растет, стекло безопасно греется. Так зимой всегда и без проблем.

[Михалыч35]

u313, Всё равно очкую,зиму проездил как вы указали для лета,все нормуль,ничо не замерзало.

[ufo1961]

Сообщение от u313

Скорее летом холодного может не хватать. Зимой центральные закрыты, а вот летом как раз их вверх направляю и холодный хорошо идет.

Тоже были такие опасения, но после установки разницы особо и не заметил. Но справедливости ради нужно сказать, что наш кондиционер довольно средненький, холод долго нагоняет, но в принципе хватает. Хотя может это у меня так, с другой стороны да и проблем с кондиционером вроде небыло.

[Alsten]

Сообщение от u313

Alsten, для начала нужно проверить настройки: установить сколько у Вас полный бак литров (ну где то примерно 55л нужно поставить) и в источниках (кажется) выставить бак расчетный (не помню точно, как называется но смысл понятен). Потому что если у Вас стоит бак ДУТ, то МК будет ждать сигнал с топливного датчика, того что в баке стоит. Еще можно попробовать ввести начальные показания "сейчас в баке" или как то так эта опция называется. Но главное поставить расчетный бак, т.е. расчет расхода по показаниям ЭБУ, а не по бензодатчику.

А как узнать сколько у меня бак литров вмещает? Оставалась одна палка, залил до отсечки пистолета 38 литров. И все равно непонятно - а сколько бак то вмещает?

[Михалыч35]

Скока бы не вмещал,ставь 50.

[Alsten]

Сообщение от Михалыч35

Скока бы не вмещал,ставь 50.

А если побольше 52-53? Вроде говорят бак чуть больше вмещает?