Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[hesburger]

Сообщение от Сергей159

d-r Gashe, 6-6,5. Но у других якобы 4 литра, читал.

Как то в Вильнюс из Таллина ехал, температура была -8 примерно, плюс снег валил всю дорогу. Расход на 600 км на фото))) Максимум у нас бывало пока только -20, но расход даже при этом не превышал 6 литров. Ну правда на моноприводе и с роботом)))

[Сергей159]

Ехал с ограничителем скорости до 90 км/ч по трассе. Загрузка 180кг. Колеса 2.2 атм. БК скидывал.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

Ехал с ограничителем скорости до 90 км/ч по трассе. Загрузка 180кг. Колеса 2.2 атм. БК скидывал.

Получается лишние 14км/ч и 70 кг загрузки дают 30% к расходу топлива?
Что то первый раз замеры не совсем верные.
PS: я на своем больше 7+ литров видел только после 2-х недель морозов, и поездок только по городу по 5-7 км.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

Получается лишние 14км/ч и 70 кг загрузки дают 30% к расходу топлива?
Что то первый раз замеры не совсем верные.
PS: я на своем больше 7+ литров видел только после 2-х недель морозов, и поездок только по городу по 5-7 км.

Ну тогда и меньше давление в шинах было. Возможно сказывается тяжесть дисков штамповок и тяжелой резины Пирелли. И морда не утеплена.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

Ну тогда и меньше давление в шинах было. Возможно сказывается тяжесть дисков штамповок и тяжелой резины Пирелли. И морда не утеплена.

Чтобы давление на расход повлияло, надо чтобы в колесах было по 1 атм.
Поллета проездил на давлении 1.6 атм, накачал до 2.2 по расходу вообще никаких изменений, диски у меня стиляги, тяжелые, резина СУВ, тоже не легкая.
В общем нет объективных причин большому расходу. Возможно замеры не верные.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

Чтобы давление на расход повлияло, надо чтобы в колесах было по 1 атм.
Поллета проездил на давлении 1.6 атм, накачал до 2.2 по расходу вообще никаких изменений, диски у меня стиляги, тяжелые, резина СУВ, тоже не легкая.
В общем нет объективных причин большому расходу. Возможно замеры не верные.

Платный HobDrive с коррекцией по плотности дизельного топлива (смотрел документы на АЗС) показывает расход на 0.1л выше чем штатный БК.
Что я делаю не так?
Заправлялся и на других АЗС помимо Лукойла (Газпромнефть, Нефтехимпром), расход не отличался.

[kval300]

У меня по городу что зимой что летом от 8.5 до 9.5 стоит выскочить на трассу падает до 7-7.5 но я менее 120 не езжу расходом полностью удовлетворён!
бензинка бы менее 12-15 не ела бы у меня

[Mustadont]

Сообщение от Сергей159

Проехал вчера по трассе на круизе 104 км/ч (по GPS 100 км/ч), расход был 7.5 л/100 км. И это еще расход продолжал дальше расти, я проехал лишь 40 км. За окном -17 градусов, печка по температуре на максимум, вентилятор отопителя на 2 скорости, в салоне 230 кг, морда не утеплена, колёса штатного размера штампы+шипы 2.0 атм. Солярка с Лукойла, масло GM 5W-30 C3 Dexos2. Термостат на 89 градусов. Ветра не было.
Не знаю зачем люди придумывают байки о низком расходе на дизеле зимой и даже без утепления подкапотки. Видимо ходят казаться быть чем-то лучше/круче среди других (тех же зажигалок например).
PS: Кстати окна начали обмерзать и в салоне не совсем жарко было.

У меня летом по трассе расход 6.8л, зимой расход вообще конский.

[Сергей159]

Сегодня закрыл морду заглушками от Русской Артели (ZRR131402) и поставил уплотнитель от газели под капот. Чтобы не продувало подкапотку на скорости. Температура при езде по трассе выросла на 1 градус, но расход не поменялся.
Морду закрыл не полностью, где интеркулер заглушку ставить не стал из-за возможного перегрева. Хотя видел какдругие дастеро-дизелеводы закрывают всё напрочь.

[HID]

Сообщение от Сергей159

где интеркулер заглушку ставить не стал

а интеркулер разве не внизу?

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее написано было в 15:16 ----------

или на рестайле его подняли за верхнюю решетку?

[Сергей159]

Сообщение от HID

а интеркулер разве не внизу?

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее написано было в 15:16 ----------

или на рестайле его подняли за верхнюю решетку?

Где-то тут

[kval300]

Сообщение от Mustadont

У меня летом по трассе расход 6.8л

У меня как то тоже такой был однажды ехал Ростов -Новороссиск не по м4 а деревнями сильно не разгонишься но на обгонах 140 давал а в среденм 100-120 ехал.
А в Москву ездил то практически менее 130 не опускал получилось 8.5 -считаю отлично! При средней 112.5км\ч это получилось при том что минут 40 в Воронеже заправился и перекусил.

[Захарыч]

Ну у меня тогда не много жрет выходит)
Тоже оставил дырку слева внизу, где кулер

[Fedorovich]

Сообщение от Сергей159

я проехал лишь 40 км.

Очень наивно рассуждать о расходе по такому пробегу. Проедь за один "замах" километров 400 - тогда и порассуждать о расходе можно. А так - разговор ни о чём. Да и на круизе расход практичеки всегда гарантированно будет выше.

[Денис75]

Сообщение от Fedorovich

Очень наивно рассуждать о расходе по такому пробегу. Проедь за один "замах" километров 400 - тогда и порассуждать о расходе можно. А так - разговор ни о чём. Да и на круизе расход практичеки всегда гарантированно будет выше.

Всё равно не сильно поможет. Нужно очень долго не обнуляться- тогда будет примерно адекватные показания. Сужу по себе: заправился до полного в городе, обнулился, катаешь бак там же со средней скоростью 15-17км/ч- один расход. Выехал из города на дальняк, заправился, обнулился, туда-сюда и докатываешь бак в том же городе с той же средней скоростью- другой расход. Для себя примерно понял: межгород 200км вчетвером с хабарями, перевалами и кондюком- около 6 литров, в городе многочисленные поездки 3-5 км- выше 9л не видел. Ну только если после заправки и обнуления в стоячую пробку не попал)))

[hesburger]

Сообщение от Fedorovich

Очень наивно рассуждать о расходе по такому пробегу. Проедь за один "замах" километров 400 - тогда и порассуждать о расходе можно. А так - разговор ни о чём. Да и на круизе расход практичеки всегда гарантированно будет выше.

Всегда на круизе езжу, даже по городу. И расход минимальный))) Запаришься на педаль жать 1000 км например)))

[Modigar]

Дорестайловское ЭБУ адаптивное. Если по трассе проехать 50-100 км, сбросить показания и покататься по городу, то расход будет меньше, чем после городских пробегов сделать замеры.
И едет он после трассы по городу потом дня 2-3 лучше, как-то порезче.

[Fedorovich]

Сообщение от hesburger

Всегда на круизе езжу, даже по городу. И расход минимальный))) Запаришься на педаль жать 1000 км например)))

Да, только сомневаюсь что корректно сравнивать езду на круизе с роботизированной КПП и езду на круизе с механикой. По мне круиз на механике только для того и нужен, чтобы при езде на "дальняк" можно было иногда снять ногу с педали и немножко размять голеностопный сустав.

Сообщение от Денис75

Нужно очень долго не обнуляться- тогда будет примерно адекватные показания.)))

То есть согласен что не адекватно делать выводы по выбегу в 40 км.

[Денис75]

Сообщение от Fedorovich

То есть согласен что не адекватно делать выводы по выбегу в 40 км.

Абсолютно.

[evilmilk]

Сообщение от Сергей159

Проехал вчера по трассе на круизе 104 км/ч (по GPS 100 км/ч), расход был 7.5 л/100 км. И это еще расход продолжал дальше расти, я проехал лишь 40 км. За окном -17 градусов, печка по температуре на максимум, вентилятор отопителя на 2 скорости, в салоне 230 кг, морда не утеплена, колёса штатного размера штампы+шипы 2.0 атм. Солярка с Лукойла, масло GM 5W-30 C3 Dexos2. Термостат на 89 градусов. Ветра не было.
Не знаю зачем люди придумывают байки о низком расходе на дизеле зимой и даже без утепления подкапотки. Видимо ходят казаться быть чем-то лучше/круче среди других (тех же зажигалок например).
PS: Кстати окна начали обмерзать и в салоне не совсем жарко было.

Зима 01.2019 Москва-Самара-Москва. 3 человека в салоне + вещи, колеса штатные, морда без картонок, все заводское, масло C4 elf. Скорость 90-110 в зависимости от состояния дороги и времени суток. 6 литров/100. Солярка гпн. Никто ни перед кем никем казаться не хочет.