Трещины ЛКП на крыше

[Коношанин]

сварко тут не при чем, это

Сообщение от Василий Роде

чисто декоративный (криворукие маляры, плохой герметик, и т.д.)

косяк вроде как, хотя нихрена не легче))))

[tancor42]

Сообщение от Василий Роде

Здравствуйте. Только собрался покупать Duster, наткнулся на эту тему, как кирпичём по башке. Обидно, и жалко что нет конкурентов, нет выбора. Меня абсолютно не тревожит если эти трещины чисто декоративные, но если это такой хлипкий кузов, то думаю от авто стоит отказаться. Это не "фары потеют" и "попе не удобно", это несущая конструкция, и если она новая, без особых нагрузок, расходится по швам, то что с ней будет после прохвата по бездорожью, или, не дай Бог, ДТП? Пока так и не нашёл чёткого ответа, это конструктивный косяк и авто просто не пригодно к эксплуатации, или чисто декоративный (криворукие маляры, плохой герметик, и т.д.)?

Отказываться и за трещенок ,дело Ваше.
Но, наверное не стоит.Болезнь старая ,лечится,без смертельного исхода и осложнений.Почитайте тему,если что все давно написано.

[Василий Роде]

Всё давно прочитал.
Коношанин, Почему нихрена не легче? Если это чисто декор, то мне на него плевать с высокой горы, всё равно машина большую часть времени или в снегу/льду, или пыли/грязи. Мне на ней не на подиум ехать, а передвигаться в пространстве.
tancor42, Если эти трещинки не последствия перекоса кузова, то да, отказываться не стоит.

[Fe-man]

Василий Роде, вы ОЧЕНЬ плохо читали тему, ПЛОХО читаете СМИ. Внимателньо прочитайте темы про ДТП с дастером и поймете все.

Объяснять неохото, вижу жирного тролля а не адыкватного человека.

[lapoty]

А ЛКП у всех должно лопаться? Вот у меня почему-то не лопается

lapoty, Плюнь три раза

[Ruffian]

Сообщение от Василий Роде

Здравствуйте. Только собрался покупать Duster, наткнулся на эту тему, как кирпичём по башке. Обидно, и жалко что нет конкурентов, нет выбора. Меня абсолютно не тревожит если эти трещины чисто декоративные, но если это такой хлипкий кузов, то думаю от авто стоит отказаться. Это не "фары потеют" и "попе не удобно", это несущая конструкция, и если она новая, без особых нагрузок, расходится по швам, то что с ней будет после прохвата по бездорожью, или, не дай Бог, ДТП? Пока так и не нашёл чёткого ответа, это конструктивный косяк и авто просто не пригодно к эксплуатации, или чисто декоративный (криворукие маляры, плохой герметик, и т.д.)?

Скорей всего или плохой герметик, или не выдержали технологию сушки, толщину слоя-банальная спешка, ведь дастеры расхватывают как горячие пирожки.
У меня были трещины по 40см с каждой стороны, причем я машину не перегружал, ездил крайне аккуратно. Вылечил по гарантии, причем кузовщик уверенно сказал, что больше не появятся. Если бы так кузов играл, все повально дастеры были бы с трещинами.

[Василий Роде]

Сообщение от Fe-man

Василий Роде, вы ОЧЕНЬ плохо читали тему, ПЛОХО читаете СМИ. Внимателньо прочитайте темы про ДТП с дастером и поймете все.

Объяснять неохото, вижу жирного тролля а не адыкватного человека.

Если вы видите жирного тролля, то вам к как минимум к психотерапевту))
Тему я прочитал ОЧЕНЬ хорошо. Никакой конкретики. Все почему-то боятся за внешний вид, а то что ездят на самом дешёвом подобии кроссовера с дизайном нарисованным (именно нарисованным, язык не поворачивается назвать этот дизайн разработанным) слепой пьяной обезьяной, это ничего. (Ни в коем случае не обсираю авто, это просто констатация факта, "правде в глаза" так сказать). СМИ действительно не читал, спасибо за идею, сам как то не догадался. Если кузов действительно крепкий, то меня устраивает, буду вставать на очередь.

[Коношанин]

Сообщение от Василий Роде

Почему нихрена не легче? Если это чисто декор, то мне на него плевать с высокой горы, всё равно машина большую часть времени или в снегу/льду, или пыли/грязи. Мне на ней не на подиум ехать, а передвигаться в пространстве.

да потому, что покупаешь новое авто а не какой нибудь ушатаный аппарат. Для простого передвижения, где бы я действительно не замарачивался на трещины-царапины, взял бы уаз например или ещё чего подобное. но НОВОЕ авто с лопающимся герметиком - печаль.

[гарди]

Василий Роде кузов РЕНО ДАСТЕР не новинка на Украине,Румынии,Германии давно ездят и не слышно чтоб развалился (там то точно засудили по полной) меня тоже по началу смутило это а как вспомнил ездил же на 5. 7 .10. 15. летках японках все были битые и но одна не развалилась .

[lapoty]

Сообщение от Yakov163

lapoty, Плюнь три раза

Тык великий стон стоит на Дастер-клубе... вот 4-й месяц уже каждое утро и вечер пялюсь как дурак на энти места и жду когда же наконец... ну что б за компанию постонать

[Hudozhnik]

Сообщение от lapoty

и жду когда же наконец... ну что б за компанию постонать

lapoty, а я дождался!

[lapoty]

Как вам повезло.. а мне пока нет

[SHURBO]

Сообщение от lapoty

вот 4-й месяц уже каждое утро и вечер пялюсь как дурак на энти места и жду когда же наконец... ну что б за компанию постонать

..а я уже 8 мес. не могу добиться появления этих трещин.

[РоманC]

А кто нибудь сталкивался с необходимостью приобретения краски для Дастера цвета коричневый орех (код CNA)?
У меня скол краски на стойке двери(то ли сам, то ли пионеры)!
Может есть какие-нибудь карандаши/штрихи моего цвета?
Где покупать(ОД,инет, авторынок) ?

[Svarnoi]

Всем привет!по теме трещин на крыше могу сказать,что это косяк завода об этой проблеме писал журнал авторевью на завод,так вот реношники отреагировали быстро и уже с июля 2012г. внесли изменения в тех.процесс сварки кузова.Был усилен стык между крышей и задними крыльями с 20мм. до 40мм. Это хорошо видно в верхней части при открытии пятой двери. У меня дастер 2012г. ноябрь ,замерял сам подтверждаю 40мм.

[niki.73]

кто по гарантии делал? отпишитесь по процессу, как долго после обращения принимают решение. у меня до ОД просто далеко ехать. у меня с права трещина до задней двери. у кого нет на машинах первых месяцев выпуска , мне кажется они просто по ровным дорогам ездят.

[Fe-man]

niki.73, делал один человек, но ему делали вместе с ремонтмо после дтп.... поэтому там особо неизвестны сроки, позвоните в ОД да узнайте.

[даян]

Господа, а вы не думали о том что,трещины на крыше могут появиться от того что нагрузка на рейлинги когда то была неадекватной т. е. перегружаем мы богажник на крыше и потом раскачиваем на внедорожье.Но лопается не сам металл и не точки сварки,а именно герметик на стыках крыши и крыла.Я думаю что обустройство на рейлингах палатки и т.д и т.п не целесообразно из-за того что целосность крыши важнее. А спать можно и в машине.

[Birukov]

Сообщение от даян

Господа, а вы не думали о том что,трещины на крыше могут появиться от того что нагрузка на рейланги когда то была неодекватной т. е. перегружаем мы богажник на крыше и потом потихонечку раскачиваем на внедорожье.

Нет, не думаю. Т.к. подобная проблема есть и на Сандеро, на которую багажник никогда не ставился. Думаю это технологический или инженерный просчет. Однако он меня вообще не заботит - на Дастере даже не смотрел на то место (просто не удобно), а на Сандеро друг показал, а сам бы и не знал даже.