Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[AkOm68]

HID, если заводится со стартера, до давление набирает выше 230Бар, при давлении ниже двиг не запустишь!!!
Что-то тут другое....

[Алексей71]

Завтра с утра буду пробовать с буксира у меня уже все варианты исчерпаны.

[AkOm68]

Сообщение от Алексей71

Завтра с утра буду пробовать с буксира у меня уже все варианты исчерпаны.

Не вздумай!!!! С буксира давление в ТНВД будет больше 1тыс Бар, насос может разорвать!!!

[Алексей71]

Так у нас по моему давления в рампе до 2000 нагнетается.А насос с 1000 разорвет???

[AkOm68]

До какой цифры давит не могу сказать, знаю что через ЕЛМ показывает 1200Бар, но дело не в ТНВД и форсах, что-то тут другое!!!!

[Алексей71]

Сейчас сижу видео твое пересматриваю на ютубе может чего пропустил.

[AkOm68]

Расположение форсунок по цилиндрам верное, не проверяли?

[Алексей71]

Вроде не чего не напутал , даже если напутал все равно должно завестись.У тебя же на видео форсы заменили потом двс запустили и делали адаптацию и прописки форсунок после чего ДВС стал работать устойчиво.

[AkOm68]

Алексей71, увы нет....сначала он ошибся в цифре и не правильно приписал, после чего форсунка не работала и двиг колошматило из стороны в сторону, проверив - исправил и запустил.... Я думаю что двигу не даёт работать аварийный режим, активация оного была при первой поломке, думаю нужен сброс режима.... По механической части все работает...

[Алексей71]

Да двигатель колошматило, но он же завелся сперва, а у меня не запускается.

[AkOm68]

Алексей71, вот смотри - соляру из бака закачивает, давление даёт, форсы не сливают, расположение верное, т.е. все механическое работает в штатном режиме, запуск же был произведен изначально.... Получается либо электроника вмешивается в работу, либо ещё какая-либо механика, которую упустили из вида!!!!

[lex1187]

Может, всетаки, стоить попробовать прописать наново форсы?

[AkOm68]

Сообщение от lex1187

Может, всетаки, стоить попробовать прописать наново форсы?

Думаю стоит попробывать....

[Алексей71]

Сегодня опять пробовали завестись не получилось,поставили старые клапана на место поставили на которых у меня он заводился и работал,не завелся и на старых клапанах.Пробовали с буксира, завели на холостых работал не устойчиво сразу же спиралька загорелась,ошибки прочитать не могу Т.к. не было диагноста.После этого включил передачу тронулся машинка заглохла.Больше не заводилась.На счет прописки форсунок то же смотрел все в порядке номера совпадают.

[HID]

Алексей71, надо ошибки смотреть... хотя бы через ЕЛМ...

[AkOm68]

Алексей71, без диагноста как ты мог сверить форсунки???
Если есть диагностический Clip, то нужно сверять номера прописанные в ЭБУ двига и номера непосредственно на форсунках!!!

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее написано было в 14:42 ----------

Алексей71, последовательность такая(я предполагаю что ты не понял как надо сверять)... - переписываешь код с форсунки(там много цифр и букв) и на каком цилиндре она стоит, дальше подключается Clip к диагностическому разъёму и проверяется через компьютер соответствие кода каждой форсунки каждому цилиндру.... Теперь понимаете что я имел ввиду соответствие???

[Алексей71]

Да ребят я все понял,диагност был утром я его привозил он с другой станции ,номера форсунок и на каком цилиндре они стоят, я переписывал первый раз когда снимал их для ремонта,записи у меня все сохранились.Мы их снимали и ставили несколько раз все согласно этим записям.У меня сегодня тоже закралось сомнения вдруг я что то напутал,попросил утром диагноста он на компе открыл номера форсунок в ЭБУ я проверил все совпало . Да единственной фишкой от рено о которой много говорили , форсунки были прописаны в зеркальном порядке. Т.е. ни как мы считаем 1,2,3,4 цилиндр от моховика , у них счет форсунок идет от силового агрегата то есть коробки передач.

[AkOm68]

Алексей71, что-то даже у меня предположения закончились...

[Еvgen-67]

Да причем тут прописка форсунок? Движок должен работать и заводиться и без прописки. Единственно что может работать позжестще. Прописывают форсы для более корректной работы двигателя, а так ставь новые и ехай. Тут другое что то. Может нет давления в рампе. Может датчик какой мандит.Нужен хороший диагност. Даже фильтр топливный может влиять. Я лично определял когда форсунка не работает так.Когда движок встает в аварийный режим, то не глушу и поочередно снимаю разъем с форсунок и сразу видно какая не работает. Но у тебя со стартера не заводится, а это похоже нет давления. Не думаю что компрессии нет в цилиндрах.

[Алексей71]

У меня тоже все мысли пропали,машинку со станции где была забрал привез на эвакуаторе оставил на работе ,нужно взять тайм аут ,напряч свой мозг и еще подумать,спокойно пораскинуть мозгами.Я грешил на клапана обратки которые мне поменяли,но когда со старыми клапанами машинка не завелась то эта версия у меня отпала.Теперь нужно наверно поставить новые клапана обратно в форсунки считать коды ошибок что они покажут,а уже потом делать какие то выводы.