Калитка для запаски

[Hudozhnik]

Наверное многие видели сие чудо:



Я давно уже решил вынести запаску за пределы багажника со следующей целью:

1. Облегчить в пути доступ к запасному колесу вне зависимости от степени загруженности багажника.
2. В подполовой нише багажника возить минимальный туристский набор (палатку, спальник и прочее подобное) не захламляя верхнее пространство
3. Упростить трансформацию при необходимости автомобиля в доп. спальное место
4. Сделать экстерьер более "внедорожным"

При этом хотелось бы, чтобы и доступ в повседневной жизни к багажнику не был затруднен.
В целом эскизный проект созрел, но до реализации ещё пройдет некоторое время. Примерно так:




__________________________________________________ __________________________________________________ _____________________________

Реализованные проекты:

atom1982

YODA

Johny81

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[AkOm68]

ilion, мужику и тебе - Респект и уважуха!!! Буду теперь что-то подобное делать...

[Вазген]

Иллион, ну правда, на ловца и зверь бежит))) молодец!

[Ivan The Durak]

А может лучше к рейлингам багажника крепиться?

[Johny]

Ivan The Durak, если к рейлингам багажника крепиться, и делать калитку откидной назад и вниз, то для того, чтоб открыть багажник сзади авто должно быть метра полтора свободного пространства. В городских условиях - непозволительная роскошь. Последняя представленная разработка ИМХО самая удачная при присутствующих минусах(будет раздалбывать замок багажника, вытягивать петли, сдирать краску в местах крепления конструкции к крышке багажника и протирать краску на бампере). Плюсы конструкции - простота, надежность и продуманность. Крепления опираются на ребра жесткости двери(хоть и через шубу), нет необходимости в дополнительном пространстве на парковке при открывании багажника, малая себестоимость изготовления(при наличии прямых рук и хорошей головы, иначе эта радость может дорого обойтись). Если я буду убирать запаску из под днища - выберу именно этот вариант.

[Владимир Д]

Можно как вариант распределить нагрузку по всей длине кромок вверху и снизу пятой двери.

[svsuhov]

Может проще переделать такой вариант под колесо. (Thule ClipOn High 9106)
Хотя не уверен, максимальная нагрузка 30 кг.

[ilion]

У велобагажника другая задача подвесить сравнительно лёгкую велофигню на расстоянии больше ширины руля ближайшего к двери велосипеда. И суммарный вес двух великов меньше веса колёса в сборе.
И велобагажник не предполагает открывания крышки при установленных велосипедах.
Как впрочем и катания со всей этой лабудой по буеракам.
В общем - идея не канает.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее написано было в 14:59 ----------

Я полагаю, что нужно подумать - как разместить запаску по оси машины, понизив при этом её положение.
Несколько см. помогут и дверные петли сохранить и задний обзор улучшат.

--------------------------

И вообще - пусть займутся этой конструкцией наши коллеги из компании партнёров. Из Патриота, к примеру. Ведь сбыт такого устройства гарантирован!

[Strusto]

Сообщение от ilion

И суммарный вес двух великов меньше веса колёса в сборе.

Не соглашусь, средний недорогой лисапед весит 13...14 кг, а Амтел на стиляге-23 кг
Да и центр тяжести запаски можно расположить ближе к шару фаркопа, чем у великов.

[espace]

Сообщение от ilion

Я полагаю, что нужно подумать - как разместить запаску по оси машины, понизив при этом её положение.
Несколько см. помогут и дверные петли сохранить и задний обзор улучшат.

понизить положение можно двумя способами
1 увеличить расстояние от кузова , но увеличив плечо рычага и следоватьельно нагрузку на него
2 модифицировав бампер примерно так , нужна будет накладка красиво закроющая вырез ( мог бы сделать например Карт )

[ilion]

Сообщение от espace

модифицировав бампер примерно так , нужна будет накладка красиво закроющая вырез

маловероятно, что кто-то согласится резать бампер ради этой идеи. Ведь ключевая составляющая всей этой конструкции - ее съемность.

Речь о небольшим выгибе этой рамы, который отодвинет колесо, обеспечив при этом доступ к кнопке замка при центральном положении запаски.
А заодно позволит приопустить запаску ниже порога багажника.

[Panzerschreck]

Может кого-нибудь и устроит такая щель задней двери меня однозначно нет.
Рациональное зерно в этой конструкции присутствует, но необходима серьезная доработка.
Считаю, что лучше всего калитку крепить к усилитель бампера.

[hyperion]

Panzerschreck, всмысле щель? она так и так у нас есть

[Panzerschreck]

hyperion, специально смотрел утром у себя, такой широкой нет.
Если приглядется, задняя дверь перекошена.

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------


на этом фото отчетливо видно, что дверь перекошена.
А ручка как от тумбочки...

[Олегъ]

Мне вообще думается,что это запаска так оттянула дверь,вес-то нехилый.

[1410]

да 22 кг к двери это серьезно.
может докатку??

[ilion]

а калитка с ее консольным креплением и выламывающим моментом - не серьезно?

[ilion]

Сообщение от Panzerschreck

отчетливо видно, что дверь перекошена

Могу дать еще фото с этого ракурса.

Но ничего удивительного нет - за время пути от Хабаровска до СПб еще не то могло произойти при таком эксцентриситете нагрузки на дверь.

Но по моим фото о перекосе судить не вполне обосованно - я снимал не по оси авто.

[espace]

Сообщение от ilion

маловероятно, что кто-то согласится резать бампер ради этой идеи.

я бы легко , если уже поставил бы такую конструкцию , зачем снимать то?

[Panzerschreck]

espace, а за бугром можно ченить уже готовое найти?

[hyperion]

я так думаю если бы оттягивала то на этой фотке было бы заметно..

с другой стороны можно добавить точек опоры чтобы вес более равномерно распределялся по двери

Ручка да, ахнунг ) Хромированую можно было бы конечно подобрать ))