Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[HID]

Сообщение от Freewalker

Всем привет!
Неделю как стал обладателем дизельного дастера. Сразу с салона залил полный бак солярки на АЗС Ирбис г. Казань (ДТ-З-К5 -25). В итоге при запуске при -23 запускается сразу, но сильно плавают обороты хх. Проходит через минуту, работает ровно, едет тоже нормально без провалов и прочего. Сейчас потеплело до -10 - обороты при запуске также плавают, но совсем незначительно. Ошибок не горит.
Подскажите, пожалуйста, как правильно поступать в таких ситуациях? Дизель первый, опыта никакого, но очень страшно попасть на ремонт топливной.

Автомобиль на гарантии? Я бы к ОД обратился.
У меня когда соляра подмерзла в фильтре (поздней осенью была летняя соляра в баке и подморозило до -20 неожиданно) холостой ход не плавал, двигатель просто глох от недостатка топлива на холостых и все - прогазовался с минуту, фильтр прогрелся обраткой и далее работало все как часики. По этому тоже кажется что тут не в замерзшем топливе дело...

[kval300]

Даже в Дастер бадяжил и что ?
4мкм в плунжирных парах никто не отменял а они смазываются топливом! Что в дастере что в тракторе Беларусь .

[Accel]

Сообщение от Accel

Я имел ввиду, что нужно много думать, если смешиваешь летнюю и зимнюю солярку без антигелей. А лучше добавить антигель и не думать.

Но мне интересен следующий вопрос. Допустим я заправляюсь, так называемой, демисезонной солярой на минус 20. Это летнее ДТ с присадками, понижающими ПТФ. И если добавлю антигеля, с целью понизить ПТФ в соответствии с инструкцией на антигеле. Достигну ли я желаемого понижения ПТФ? Ведь при превышении концентрации депрессорных присадок температура фильтруемости перестает понижаться.

[Freewalker]

Сообщение от kval300

Катайся спокойно и не парься.а антигель купи и плесни по инструкции хуже не будет и увидишь что станет с оборотами! Но в холод любой мотор может ровно не работать в первые минуты!Не является неисправностью

Видео вот залил https://cloud.mail.ru/stock/fCcJenRkkf8c4C7zURHuLfHg Дилер тоже сказал катайся не парясь, но я как то им не доверяю

Сообщение от Accel

Вряд ли это с топливом связано.

Перечитал кучу информации по этому поводу и судя по описанию что-то похожее происходит и при нерабочих свечах накала. Через пару недель ТО-0 - попрошу проверить

[Essc]

Сообщение от Freewalker

Видео вот залил https://cloud.mail.ru/stock/fCcJenRkkf8c4C7zURHuLfHg Дилер тоже сказал катайся не парясь, но я как то им не доверяю



Перечитал кучу информации по этому поводу и судя по описанию что-то похожее происходит и при нерабочих свечах накала. Через пару недель ТО-0 - попрошу проверить

У вас явно проблема со свечами.
Вот мой запуск в -20, машина стояла пару дней.


https://youtu.be/PEkAFFDNAhw

[kval300]

Сообщение от Essc

Видео вот залил https://cloud.mail.ru/stock/fCcJenRkkf8c4C7zURHuLfHg Дилер тоже сказал катайся не парясь, но я как то им не доверяю

По видео видно что зажигание включено но водитель почему то ждет и не пускает мотор!В итоге мозги прогрели свечи и отключили систему так как пуск не совершен! Потом конечно начинает крутить но преднакал уже не работает! И только потом бедный мотор начинает прохватывать чисто на компрессии! Я так понял это видео!
нужно пр -19 не более 6 сек задержку и заводи! А то то на видео издевательство над аккумом стартером и мотором

[Essc]

Автозапуск как раз и выдерживает секунд 6 перед тем как пустить двигатель.

[Freewalker]

Сообщение от kval300

нужно пр -19 не более 6 сек задержку и заводи! А то то на видео издевательство над аккумом стартером и мотором

Спасибо за совет! Все говорят ждать дольше - сколько не совсем понятно. Еще говорят ждать пока реле не щелкнет - ничего не щелкает у меня. Кто-то по нескольку раз зажигание включает. Мурзилка говорит погасла спиралька и стратуй

[PRIMP]

Сообщение от Freewalker

Видео вот залил https://cloud.mail.ru/stock/fCcJenRkkf8c4C7zURHuLfHg

Вы бы еще полчаса подождали после прогрева свечей,так и вообще бы не завели.Ну неужели непонятно, что заводить нужно сразу после того,как погасла контрольная лампочка?Это же азы...

[Седой60]

По моему имхо не надо ждать продолжительное время после включения зажигания. Достаточно когда потухнут все индикаторы при самодиакностике при старте. Дальше можно заводить свечи накала все равно работают. У меня на хитриле нет ключа зажигания, нажал кнопку старта система сама заводит и греет свечи без всяких пауз.

[Modigar]

Сообщение от Седой60

По моему имхо не надо ждать продолжительное время после включения зажигания. Достаточно когда потухнут все индикаторы при самодиакностике при старте.

Более того, на своем замечал, что меньше стартер крутит, если попадешь в момент, когда центральные лампы уже потухли, а подушка еще горит, нежели ждать когда и подушка погаснет.

[Захарыч]

Ну всё, оттепель в нерезиновой,можно лить что попало.

[10 KaBaN]

Сообщение от kval300

Даже в Дастер бадяжил и что ?

Прям 20% керосина в бак?

[Седой60]

Сообщение от 10 KaBaN

Прям 20% керосина в бак?

Позволю себе ответить. Здесь на форуме уже писал раньше, в своё время ещё в союзе работая в автобусном парке утром приехал на смену , а моего икаруса нет на месте , потом смотрю едет еле еле сменщик перепуганный говорит тухнет и не набирает оборотов . В ту ночь ударили сильные морозы , а на заправках была ещё летняя соляра. Сменщик говорит не знаю чего делать, ну говорю быстро ищи ведро бензина на бак. Залили прогазовали , ну и поехал на смену. Дальше без всяких последствий. Это я к чему разово в экстренном случае можно залить и бенз и керосин ничего не будет.

[kval300]

Нет в дастер добавлял на бак 5 литров бензина с маслом 2Т из расчета 1 к 30-50
В сильные морозы когда шуравали под 20 и не оказалось под рукой антигеля а бенз от лодки и мопеда был. те примерно 10-15% бак бул почти полный но не совсем короче литров 35-40

[10 KaBaN]

Сообщение от Седой60

...разово в экстренном случае...

Разово оно разово... Потом 650-700 км на этой смеси накатывать. Если разбавлять, итого дольше.

Сообщение от kval300

бенз от лодки и мопеда был.

Тоже бенз для двигла лодки постоянно под рукой.

И как движок на этой смеси работает?

[911M]

Прекрасно работает! Открою секрет от инсайдеров, на заправках так спокойно миксуют, только Вам не говорят.

[kval300]

Сообщение от 10 KaBaN

Тоже бенз для двигла лодки постоянно под рукой.

И как движок на этой смеси работает?

Вообще без всяких отклонений! дизель этож по природе многотопливный мотор! Это не бензинка задроченная чихающая Для дизеля главное что бы горело!
Мало того повторюсь в очередной раз:
Был у меня в 90х дизельный Опель Аскона (по русски автомат Калашникова) ремонтировать можно если иногда сломается без ямы,даже сцепление можно поменять не снимая коробки!
Так вот еду я на нем к теще за 100км,при выезде из города решил заправиться,пока туда сюда заплптил(сказал полный бак-60л а цена чуть больше,я заправщику ты что мне залил? а он 76ой мол ты же сам сказал!(короче чудак на букву М) вообщем вечер ,ноябрь .дождь моросит, то чтона бензе работать дизель будет это даже не вызвало вопросов а вот топливную чем мазать, мопедная молодость,в багажнике как у порядочного шофера лежит канистра про запас как сейчас помню лук ойл 15W40 бухнул в бак литра 2.5 авто покачал сел и поехал правда раза три четыре резко оттормозился для того что бвы перемешалось получше,так и отъездил все почти до резерва,из плюсов при хорошей прогазовке не было черного дыма,мощьность и жесткость работы двигателя не изменилась. Мотор атмосферник 1.6 54силы топливная Бош VE с пробегом боюсь представить(столько не живут).Потм как то попадал на Чеченский самогон 9в контрольке черное не просвечивающаяся жидкость-чистая нефть! Тоже все нормально переварилось без последствий.Так что дизеляка в случае всяких косяков давл шанс не стать памятником.а вот бензинки в то время именно останавливались топливные насосы на впрысковых летели на раз! особенно на мех системах K-Jetronik Мерс БМВ Ауди и т д конца 80хначало 90х редкостное говно! По сравнению с электронными!

[911M]

На подсолнечном масле дизель отлично работает. Надо в Макдональдсе отработку попросить

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее написано было в 15:32 ----------

Рудольф Дизель проектировал двигатель для работы на угольной пыли. Но как надежно доставлять ее в цилиндры не придумал, поэтому переделал его для работы на отходах производства керосина.

[kval300]

аэродромные машины езят на керосине с маслом .обычно МС20 05 на 20 литров,подобное у нас продавали прапора буржуйским фурам в 90х,водилы именно за таким топливом охотились в мерсы манны и т д .говорили европейская саляра рядом не стояла не по качеству не по цене!