Веерные форсунки

[Alexei 44]

Установил себе веерные форсунки омывателя лобового стекла.
Форсунки - вольво цена 270р.
Клапана - тойота 58р.
Работают отлично, все стекло орошается равномерно.
Правда для установки необходимы доработки:
1. Отломать усики и нарезать резьбу на 8 (так надежнее )
2. сточить переднюю часть форсунки примерно на 1,5 мм ( если не стачивать то поливают выше середины лобового стекла)






Тема не новая, на логане стояло тоже самое.
Может кому пригодится

Сфоткать саму работу неполучается щетки сразу смахивают.

[Андрей_1974]

Фига себе вы тему в такую ночь обсуждаете )) С новым годом!

[alex_175]

Сообщение от Андрей_1974

Фига себе вы тему в такую ночь обсуждаете )) С новым годом!

Новый год пройдет а форсунки останутся С Новым Годом

[Blitz]

кто менял форсунки, необходимо ли снимать утеплитель на капоте или и так можно подлезть и поменять форсунки, разочаровали меня штатные, хочется веерные поставить, поеду в какой-нибудь тк с подземной отапливаемой парковкой, буду там мудиться

[dima1968]

уплотнитель снимать не надо в нем окна сделаны как и в капоте форсунки скорее всего будешь ставить вольвовские у них размер отверстия не совпадает так что лучше всего защелки срезать и на оставшейся части нарезать резьбу(лучше это делать дома в тепле) под гайку если не оошибаюсь под м8 и помом хту гайку накрутить с герметиком заодно решишь еще одну проблему с подтеканием воды на двигатель(сбережешь от воды свечные колодцы)

[Blitz]

Сообщение от dima1968

уплотнитель снимать не надо в нем окна сделаны как и в капоте форсунки скорее всего будешь ставить вольвовские у них размер отверстия не совпадает так что лучше всего защелки срезать и на оставшейся части нарезать резьбу(лучше это делать дома в тепле) под гайку если не оошибаюсь под м8 и помом хту гайку накрутить с герметиком заодно решишь еще одну проблему с подтеканием воды на двигатель(сбережешь от воды свечные колодцы)

купил оригинал, надеюсь без колхоза встают

[u313]

Сообщение от Blitz

купил оригинал, надеюсь без колхоза встают

Оригинал Рено или оригинал Вольво? Вольво без колхоза не встает, а оригинала Рено веерных вроде нету. Есть просто новые трехдырочные.
Веерные ставил... и снял обратно, обычные писалки более предсказуемо на разных скоростях на стекло попадают.

[Blitz]

у меня штатные трехдырочные, слабенько полевают, все 6 струй в самый низ лобового

[aca300]

Сообщение от u313

а оригинала Рено веерных вроде нету.

Есть. 100 р/шт. Но без подогрева.

[dima1968]

Сообщение от aca300

Есть. 100 р/шт. Но без подогрева.

каталожный номер плиз в студию

[aca300]

Сообщение от Blitz

у меня штатные трехдырочные, слабенько полевают, все 6 струй в самый низ лобового

Поднимите (отрегулируйте) струю вверх. Сбоку есть паз, в него отвёртку толстую и крутите вверх. Крутится тяжело, как будто "прикипели". Не рекомендую делать на морозе.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее написано было в 00:12 ----------

Сообщение от dima1968

каталожный номер плиз в студию

А почитать тему и найти? 289308338R

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее написано было в 00:23 ----------

http://logan-shop.ru/products/forsyn...al_289321198r/

[Blitz]

Сообщение от aca300

Поднимите (отрегулируйте) струю вверх. Сбоку есть паз, в него отвёртку толстую и крутите вверх. Крутится тяжело, как будто "прикипели". Не рекомендую делать на морозе.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее написано было в 00:12 ----------



А почитать тему и найти? 289308338R

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее написано было в 00:23 ----------

http://logan-shop.ru/products/forsyn...al_289321198r/

возможно это будет лучшее и самое простое решение, попробуем

[мишаNA]

У меня поднять-отрегулировать родные не получилось даже на снятой форсунке, в комнате теплой. Но я и не собирался их оставлять, уж больно большой расход незамерзайки получается с родными омывателями. В заднюю форсунку поставил шарик
(от самой дешевой в магазине форсунки) с отверстием для возможности регулирования струи и второй плюс опять же экономия омывайки. Струя стала тоньше, напор воды сильнее. Ну а спереди классика от вольво с нарезанием резьбы
.
P.S. Что бы не было подтеканий через отверстия в капоте, не стал мазать герметиком. Вместо этого вырезал по контуру форсунки наподобие шайбы из материала не знаю как называется, но по составу напоминающий "резина-гудрон" около 3мм толщиной.

[Blitz]

ну расход омывайки меня не беспокоит (беру 5л канистру -30 за 100р), а вот площадь попадания омывающей жидкости на лобовое у стоковых форсунок слабоват

[u313]

Сообщение от aca300

А почитать тему и найти? 289308338R

А с фига ли они веерные? Они просто не двух, а трех дырчатые... Но никак не веерные. Веерные - это когда как мелким дождем по всему стеклу сразу. В принципе прикольно, но т.к. они не для нашей машины, то не очень точно попадают, регулировать из нечем, только подпиливать разве.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Сообщение от мишаNA

уж больно большой расход незамерзайки получается с родными омывателями

Да нормальный расход... больше от новизны дворников зависит, как я понял. Если дворники новые, достаточно маленького псыка и стекло очищается в пару махов дочиста. А вот если дворники подношенные, тогда лить приходится все больше и больше, т.к. дворники не чистят, а размазывают жижу по стеклу.
Кстати, после установки тойотовских клапанов (один на перед, другой на зад) струйки стали выстреливать резче, что тоже ведет к экономии жижи.

[aca300]

Сообщение от u313

А с фига ли они веерные? Они просто не двух, а трех дырчатые... Но никак не веерные. Веерные - это когда как мелким дождем по всему стеклу сразу. В принципе прикольно, но т.к. они не для нашей машины, то не очень точно попадают, регулировать из нечем, только подпиливать разве..

Не ставил бы себе, не говорил. В каком месте они 2-3-х дырочные?
Фото не моё, поскольку машина уже у нового владельца с форсунками.
В сообщении не только номер, но и ссылка приведена ссылка, где покупал.

[мишаNA]

По поводу расхода омывайки.
Все в сравнении, у меня на прошлой машине за зиму незамерзайки уходило около 4 х 5ти литровых баклажек, а после установки форсунок от вольво около 2ух 5ти литровых.
Да и стекло (зону хода дворников) как мне кажеться, омывает более равномерно, что уменьшает трение по сухому.

[Fugas]

Сообщение от мишаNA

Что бы не было подтеканий через отверстия в капоте, не стал мазать герметиком. Вместо этого вырезал по контуру форсунки наподобие шайбы из материала не знаю как называется, но по составу напоминающий "резина-гудрон" около 3мм толщиной.

Тоже думал о прокладке, но форсунка очень плотно сидит. И как она может защелкнуться при такой толщине прокладки?

[мишаNA]

Сообщение от Fugas

Тоже думал о прокладке, но форсунка очень плотно сидит. И как она может защелкнуться при такой толщине прокладки?

Я написал про установку "классика", имея ввиду что на форсунке отламывал усики и нарезал резьбу. По этому и прокладка встала без проблем.

[Нариман]

Вечер добрый Форумчане.Тоже имеется данная проблема течи под форсункой в колодец цилиндра.Изучив тему было решено поменять форсунки и внедрить клапана.Сегодня забрал заказ.Проехал много магазинов с целью сравнить цены.Форсунки№289308338 цена от 750р до 1000р цены варируются от срока.Взял за 860р шт срок ожидания 4 дня если завтра там же 1000р.Форсунки под этим номером веерные просто видел спор постами выше.Клапана Тойота №8532126020 цена варируется от 80р до 130р за шт также по срокам отличие присутствует взял за 120р шт были и дешевле но решил брать у одного продавца.Да форсунки не бюджет за такую цену они должны быть с подогревом но увы рынок плюс оригинал(да крепление у них штатное).Спадут морозы поменяю отпишусь.Брал дороже просто териториально ближе.Да и форсунки соответствуют фото которое расположено тремя постами выше.

[bubba]

Сообщение от Нариман

Да форсунки не бюджет за такую цену

Им красная цена с учетом курса евро 150р... На емексе так... А экзист чот в каком-то анабиозе, САП внедряет...