Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[SanSanNN]

Сообщение от ilion

здесь Логановский опыт не работает.
.... Не сбивайте людей с толку, своего-то опыта нет, зачем рассказывать о его отсутствии.

Благодарю за дружеский совет и за толковое обоснование - чувствуется опыт в глубоком исследовании воздушных потоков под капотом Дастера. Очевидно, прямое сообщение подкапотного пространства с грязе-водяной пылью и брызгами от дороги наблюдается только у моей машины.
Кстати, тема же есть, посвященная этому уплотнителю. И встречал я там мнение, аналогичное моему . Сколько людей, столько и мнений.

Сообщение от Kolunych

Первым делом собираюсь резинку под капот поставить,

Kolunych, очень большая к Вам просьба. После того, как поставите уплотнитель под капот, сообщите, когда захочется помыть двигатель. Мне думается, что очень скоро.

[Nickolas]

Сообщение от ilion

я бы такой на рынке и сам купил. ан - нету. есть только такой же для утепления окон. Корчневый и не на скотче, а на фигне, чтобы потом легко снимать.

Я бы посоветовал посмотреть в инет магазинах для окон и дверей. Вот в качестве образца ссылка на типы уплотнителей http://prip.ru/uplotnitel-epdm-rezinovyy-c-99_87.html. К сожалению только в Москве. Думаю в Питере тоже найти можно.

[ilion]

SanSanNN, это давно дастероводами проработанная тема, к рестайлингу отношение опосредованное. Конечно, нужно знать о ней.

Большое количество мнений и отзывов: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=3167&page=11
Может и себе такую резинку поставите (как это сделали посвященные в пути воздуха под капотом)

[TiM*]

Сообщение от SanSanNN

Кстати, тема же есть, посвященная этому уплотнителю. И встречал я там мнение, аналогичное моему . Сколько людей, столько и мнений.

Чет ник знакомый )))

Я себе уплотнитель поставил на Дастер. И на Логане эффект от него видел )


В копилку:

1 Конструктивный недостаток.
Ткнулся бампером в землю (канава водоотведения в полях) - выехал и поехал дальше. Оказалось что бампер "сыграл", радиатор за ним то же "сыграл" и отломалось крепление радиатора - пластиковый пенёчек.
Весь антифриз незаметно вытек. Ездил по полям часа три сухой ))
Перегрев загорелся когда поехал домой по асфальту со скоростью под 100 км/ч
Снял бампер, заклеил дырку холодной сваркой. Проехал больше 15 000км- все нормально.

2 Столкнулся с дефицитом воздушного фильтра на новый дизель, да же у оф. дилеров !!
Сказали что ждать минимум месяц.
Пришлось заказывать - привезли мановский за 1150р

Написал в горячую линию вопрос - нормально ли что фильтра нет в наличии у официалов? Получил ответ - на время гарантии рекомендуем обслуживаться у оф. дилеров...

3 Максималка по прямой 165, под горку разгонялся до 175. Пробег 18500км

[ilion]

Коллеги - новички, владельцы рестайлинговых машин!

по результатам разбора полетов, связанных с письмами от дилеров в конце прошлой недели:
Не стесняйтесь при сомнениях в правильности поведения Ваших машин звонить в сервис РЕНО, причем не обязательно в тот, который связан с ОД, продавшим вам машину.
Задавайте вопрос - нет ли технических нот, связанных с VIN моей машины?
Я очередной раз пообщался с Леонидом Союненом, представителем нашего партнера - Петровского автоцентра. Он подсказал, что последняя ситуация не представляет ничего сверхординарного. Наоборот, просто она показывает, что инженеры по качеству завода-изготовителя решили перебдеть и разослали письмо, намереваясь проверить - нет ли того, что они обнаружили в одиночном случае, на других машинах.

Попутно сообщаю как раз по теме, обсуждавшейся здесь ранее - наш коллега жаловался на то, что его водительское кресло плохо двигается по салазкам.
Да, действительно - была нота по поводу салазок на рестайлинговых машинах. Нужно стукнуться в любой сервис с просьбой проверить и устранить этот недостаток.

Сожалею, но ни я лично, ни администрация форума не можем заменить собой сервисную инфраструктуру завода-изготовителя. Спрашивать нас о той или иной проблеме можно, но мы не имеем доступа к сервисным информационным базам и вообще не уполномочены давать по ним какие-то справки.
Мы, конечно же, стараемся помогать одноклубникам в поиске решений возникающих проблем, но все же устранение недостатков (обеспечение гарантийных обязательств) осуществляют сервисные центры.

[valeri 4961]

Сегодня специально заехал к дилеру Волга-Раст в Волгограде на Мамаевом Кургане, инженер по гарантии сказал, что впервые слышит от отзывной компании рестайлинговых дизелей, мой куплен в конце июля, пробег 2560 км, замечаний не замечено, кроме периодического отказа соединения медиасистемы (старого образца) с телефоном пишет ошибка соединения, причина не выяснена в салоне по причине спешки забыл спросить о вариантах неисправности.

[DimaSys]

ilion, водительские салазки у меня вроде норм, а вот пассажирские... если нет пассажира - кресло мерзко стучит )))) Это, кстати, заметили в обзоре на mail.ru

valeri 4961, что за отзывная новых дизелей?

[ilion]

DimaSys, я же написал, что коллега жаловался на то, что его водительское кресло плохо двигается по салазкам.
и что была нота по поводу салазок на рестайлинговых машинах.
Или вы действительно полагаете, что я всеведущ, вездесущ и неимоверно могуч в решении любых проблем?

[Blitz]

Сообщение от ilion

DimaSys, я же написал, что коллега жаловался на то, что его водительское кресло плохо двигается по салазкам.
и что была нота по поводу салазок на рестайлинговых машинах.
Или вы действительно полагаете, что я всеведущ, вездесущ и неимоверно могуч в решении любых проблем?

Лично я так и думаю

[Сергей159]

У кого рестайлинг 2.0, скажите на скольких оборотах двигателя загорается индикатор "повысить передачу"?

[eduard 1906]

Сообщение от Сергей159

У кого рестайлинг 2.0, скажите на скольких оборотах двигателя загорается индикатор "повысить передачу"?

индикктор довольно умный,он загорается взависимости от нагрузки двигателя

[Sarma]

В топку этот индикатор. Фактически на двух тысячах с копейками начинает гореть. Движок еще не крутит как следует, а он уже жаждет топливо экономить.

[Scorp 3]

У меня на обкатке на 2500 об/мин начинает гореть. Надеюсь после 3000 км станет загорятся позднее или нет?

[Sarma]

Нет.

[Scorp 3]

Печалька... Я думал на обкатке мозги двигатель берегут. Действительно тогда все передачи короткие, кроме 6 и суперкороткой 1. Только переключился, а он уже ноет повышай передачу.

[Sarma]

Это не передача короткая. На передаче движок еще крутить и крутить. Это индикатор топливо бережет. Потому как выше обороты - выше потребление. Вот он и включается, экономичный наш...

А еще я на днях по городу поездила в эко-режиме. Ну это нервы надо иметь железные! Причем не только собственные. Те, кто за тобой едут, желательно, чтобы тоже не нервными были. Вообще не едет, не разгоняется. Как-будто гири на колеса повесили. Ужасны все эти экологические/экономичные примочки.

На индикатор лучше не смотреть. Если следовать его "мудрым" указаниям, ездить придется на пониженных оборотах исключительно, что двигателю на пользу не идет.

[IgorK]

Sarma,
А я так обрадовался, что есть индикатор, а оказывается и не особо-то ему надо доверять?
А так да.
Уже на двух с небольшим тысяч требует переключиться.

[Sarma]

В принципе ему можно доверять, если Ваша задача экономия топлива. Он загорается на нижней границе диапазона нормальной работы двигателя. То есть, когда уже "можно" и с переходом на повышенную передачу начинается "экономия". Но посудите сами. Уже на двух с лишним-двух с половиной тысячах он просит повысить передачу, когда в мануале даже на период обкатки лучшим режимом для двигателя указывают 3000-3500 оборотов и просят не превышать эти значения.

[Kolunych]

Господа, вопрос. У меня версия 1.6 бенз. ниссановский. Сколько масла было залито у вас? У меня по середине между мин и макс, ездил сегодня на сервис, мне сказали что ничего доливать не нужно. Еще немного помурыжил их, пошли к еще не купленному такому же дастеру - посмотрел - у него масла еще меньше чем у меня с завода. (чуть меньше половины между мин и макс)
Какие ваши мысли на этот счет?
Опасаюсь, чтобы обкатка нормально прошла. Езжу в спокойном режиме на невысоких оборотах.

[DimaSys]

Мужики, у кого на рестайле стучит в салазках пассажирское кресло?