Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[Foxstrot]

Мда! Печально все это

[ilion]

Сообщение от kmut

по поводу дешевле
http://www.kolesa.ru/article/tma-v-k...anu-2015-10-28

ну, у этого автора есть и другие безапелляционно-пессимистичные статьи, к примеру эта http://www.kolesa.ru/article/pochemu...ver-2015-03-04
Отмечу, что при общей направленности, с которой трудно не согласится, он не смеет в своих отзывах оценивать Duster и продукцию Renault в целом. И не только потому, что ее не пробовал (а зря, что просто бьет по глазам в эссе о кроссоверах - мы-то знаем, на что способен Дастер), а поскольку продукция этого производителя не вполне укладывается в его ясную для блондинок картину мироздания.

[Blitz]

возможно что в январе будет скидка на авто 2015г плюс сейчас очень выгодное предложение у рольфа:скидки+спутник+зимняя резина
P.S. начинаю думать что зря заказал машину в петровском ))

[Ворчун2014]

Сообщение от ilion

ну, у этого автора есть и другие безапелляционно-пессимистичные статьи, к примеру эта http://www.kolesa.ru/article/pochemu...ver-2015-03-04
Отмечу, что при общей направленности, с которой трудно не согласится, он не смеет в своих отзывах оценивать Duster и продукцию Renault в целом. И не только потому, что ее не пробовал (а зря, что просто бьет по глазам в эссе о кроссоверах - мы-то знаем, на что способен Дастер), а поскольку продукция этого производителя не вполне укладывается в его ясную для блондинок картину мироздания.

у ВСЕЙ платформы B0 есть другой недостаток: кузов. На моем подержаном логане при отличном состоянии днища хватает рыжиков по кузову, а их устранение экономически нецелесообразно. Ну а потребителю какая, в общем, разница в какие агрегаты авто вкладываться?! Сирамно порог 15-тилетия немногие из этой платформы смогут перешагнуть, оставшись в более-менее приглядном виде.

[rotas]

Сообщение от Blitz

возможно что в январе будет скидка на авто 2015г плюс сейчас очень выгодное предложение у рольфа:скидки+спутник+зимняя резина
P.S. начинаю думать что зря заказал машину в петровском ))

ключевое слово ВОЗМОЖНО... а до января еще цена вырастет...

[Олегъ]

Сообщение от rotas

ключевое слово ВОЗМОЖНО... а до января еще цена вырастет...

Ну тогда,пусть сосут лапу))

[kmut]

Сообщение от Олегъ

Ну тогда,пусть сосут лапу))

Сомневаюсь что будут.
Вчера делал у одного из дилеров замену масла ну и некую диагностику.
Скажу Вам народу не мало на покупку авто. Конечно не все за дастерами, но народ есть.
ЗЫ... Друзья посоветуйте оплётку на руль для зимы (хз отличаются они от руля фазы1 или нет). На кирюхе был обогрев руля, тут увы нету. Ещё такой вопрос, прокручиваются (сжимаются гормошкой) ли эти оплётки на руле (мол какая основа внутренняя сторона их, поидее резина наверно, но на морозе дубеет, и сцепные свойства уменьшаются)?

[Олегъ]

Сообщение от kmut

Сомневаюсь что будут.

Это только моё личное пожелание. Но,думаю,у меня найдутся единомышленники.

[Serg_38]

[QUOTE=kmut]Друзья посоветуйте оплётку на руль для зимы (хз отличаются они от руля фазы1 или нет). Не отличаются. Возьми из натуральной кожи (переплет или анатомической формы), М 37-39 см, одевается легко и плотно, не сжимается, не елозит, летом - руки не потеют, зимой - не скользят, второй год стоит с переплетом, обхват и управление лучше и защита основы.

[kmut]

Serg_38, в коже пока нет надобности, хотелось бы что-то с мехом чтоль, или синтепон, чтобы при хвате на морозе, пластик руля не передавал холод на кожу. Первые 10-15 минут, пока не прогрет салон.

Сорри, ушли о темы.

[ev.sin]

Чорт пабери.Грязь сцуко под капот летит. Сделали спереди планку норм, теперь резика не нужна, через другое место летит.

[rotas]

Сообщение от kmut

Serg_38, в коже пока нет надобности, хотелось бы что-то с мехом чтоль, или синтепон, чтобы при хвате на морозе, пластик руля не передавал холод на кожу. Первые 10-15 минут, пока не прогрет салон.

Сорри, ушли о темы.

попробуйте зимой перчатки с мехом одевать...

[ev.sin]

Грязь за резинкой, впрочем до нее и не долетает в отличии от фазы1.
Вся грязь точечно у левого переднего угла аккумулятора,напротив вообще дырок нет.
Искал шарил по потекам, сначала думал летит из буксировочной проушины, нифига там стенки чистые, все таки через жабры на подкрылке(нафиг они нужны).Пока вылечил бутылкой пластиковой( вырезал, скрутил,закрыл,фото не делал).Кстати справа тоже грязновато над жабрами но не до такой степени. Буду думать дальше( пока на ум только пленка пищевая либо скотч приходит снаружи, заклеить их нафиг).

[Биба]

Сообщение от ev.sin

Грязь за резинкой, впрочем до нее и не долетает в отличии от фазы1.
Вся грязь точечно у левого переднего угла аккумулятора,напротив вообще дырок нет.
Искал шарил по потекам, сначала думал летит из буксировочной проушины, нифига там стенки чистые, все таки через жабры на подкрылке(нафиг они нужны).Пока вылечил бутылкой пластиковой( вырезал, скрутил,закрыл,фото не делал).Кстати справа тоже грязновато над жабрами но не до такой степени. Буду думать дальше( пока на ум только пленка пищевая либо скотч приходит снаружи, заклеить их нафиг).


Вложение 86221

Вложение 86222

Вложение 86223

Вложение 86224

На ручке - жабр нет и мотор чист ...На автомате - жабры ...для лучшего охлаждения ...А стоит ли их закрывать ? В угоду чистоте ? И не в угоду двигуну ?

[ev.sin]

Сообщение от Биба

На ручке - жабр нет и мотор чист ...На автомате - жабры ...для лучшего охлаждения ...А стоит ли их закрывать ? В угоду чистоте ? И не в угоду двигуну ?

Двигун у нас жидкостного охлаждения как бы(могу и ошибаться), воздухом Запор и порш охлаждаются или охлаждались
По слухам для охлаждения АТ якобы, но там тоже радиатор, и явно не над жабрами.
Запас терморегуляции у современных авто дикий,перегреть исправный двигатель невозможно практически( кроме бмв по слухам),особенно для нашей полосы где за 20 бывает 2.5 месяца а за 30 недели 2 в году. У меня барабанил в лесу при 30гр часа 2 с кондеем(причем не только дуст), аж листья над капотом пожелтели и свернулись-стоит ровно 90гр( я про температуру). Единственное предположение для лучшего отвода воздуха при полных оборотах вентилятора радиатора( на фазе 1 кстати горячий воздух из под левого крыла пер дуром при работающем кондее).

[Биба]

Сообщение от ev.sin

Двигун у нас жидкостного охлаждения как бы(могу и ошибаться), воздухом Запор и порш охлаждаются или охлаждались
По слухам для охлаждения АТ якобы, но там тоже радиатор, и явно не над жабрами.
Запас терморегуляции у современных авто дикий,перегреть исправный двигатель невозможно практически( кроме бмв по слухам),особенно для нашей полосы где за 20 бывает 2.5 месяца а за 30 недели 2 в году. У меня барабанил в лесу при 30гр часа 2 с кондеем(причем не только дуст), аж листья над капотом пожелтели и свернулись-стоит ровно 90гр( я про температуру). Единственное предположение для лучшего отвода воздуха при полных оборотах вентилятора радиатора( на фазе 1 кстати горячий воздух из под левого крыла пер дуром при работающем кондее).

Не знаю точно ,но наличие жабр на автомате объясняли именно так....И ещё ..я написал :для УЛУЧШЕНИЯ охлаждения ..а не для полного охлаждения ,как на запоре ...

[Kolunych]

Наткнулся на ютубе на канал, владелец нового дастера снимает видео.
Очень понравилось, просто и понятно. И не журналист, а реальный владелец.
В качестве обзора будет интересно, я думаю

Обновленный Рено Duster

Обновленный Рено Duster. Полная иллюминация

Обновленный Рено Duster. Устраняем первый косяк. (стук бачка омывайки по кузову на ямах)

[ilion]

ev.sin, я бы не рекомендовал заниматься термодиинамическими экспериментами с АКПП.
Если мне память не изменяет, как раз на рестайлинге что-то делалось для улучшения ее охлаждения. Да и недавний шорох, наведенный в массах дастероводах по поводу отзывной компании, тоже одной из веточек был связан с охлаждением радиаторов АКПП.
Почитайте эту же тему внимательно.

[ev.sin]

Сообщение от ilion

ev.sin, я бы не рекомендовал заниматься термодиинамическими экспериментами с АКПП.
Если мне память не изменяет, как раз на рестайлинге что-то делалось для улучшения ее охлаждения. Да и недавний шорох, наведенный в массах дастероводах по поводу отзывной компании, тоже одной из веточек был связан с охлаждением радиаторов АКПП.
Почитайте эту же тему внимательно.

Всем спс.
Меняли маслораспределитель АКПП,я и выкладывал заказ-наряд собственно,так что уж куда внимательнее. Почему меняли-загадка природы и домыслы. Охлаждается АКПП радиатором,причем походу не масляным( в заказе указано доливка антифриза),хотя не знаю точно. Возможно вы и правы,подожду мнения крутых спецов.

[Iron]

Сообщение от ev.sin

По слухам для охлаждения АТ якобы, но там тоже радиатор, и явно не над жабрами.
Запас терморегуляции у современных авто дикий,перегреть исправный двигатель невозможно практически( кроме бмв по слухам),особенно для нашей полосы где за 20 бывает 2.5 месяца а за 30 недели 2 в году.

И все-таки IMHО не зря жабры делают только для АКПП. AFAIK дополнительное охлаждение на ходу/под нагрузкой ей все-же требуется.