Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[НеЯ]

Сообщение от Geraklll

Вопрос к знатокам, как лучше обращаться с дизелем?

Это лучше в тему "эксплуатация дизельного дастера" . Там полно ответов и советов.

[Blitz]

Сообщение от Биба

Да ,об этом ..Одни жалуются ,другие нет ....

мне кажется это уже зависит от возможностей самого рд

[Биба]

Сообщение от Geraklll

бортовой компьютер показывает только что то одно, нужно постоянно нажимать кнопку, т.е. либо моментальный расход, либо расход на 100 км, либо температуру и т.д., очень неудобно.

Да .Это действительно неудобно и неинформативно ,запас "поля" значителен,но это опять ,наверное,разговор о бюджетности и экономии на малом .....

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее написано было в 23:33 ----------

Сообщение от Blitz

мне кажется это уже зависит от возможностей самого рд

Это конечно ...

[shura-kutuzoff]

Это стекло зеркала примерзло к корпусу.Появляется резонанс.

[НеЯ]

Сообщение от Биба

наверное,разговор о бюджетности и экономии на малом .....

Надо же хоть что-нибудь для следующей "модернизации" оставить. Иначе как объяснять периодические повышения цены. А так добавили немножко к цене, но зато сколько всего "нового" получим. И температуру ОЖ, и ....... и еще чего-нибудь (простым программированием) .

[ev.sin]

Сообщение от Биба

Когда начнется дребезг ,остановитесь и пошевелите корпуса боковых зеркал ...водичка в них замерзает....

СПС попробую

[HID]

Сообщение от Blitz

советую летом минут 5 греть, зимой минут 15 не меньше точно

Летом вообще не грею, зимой грею вебастой.

[Биба]

Сообщение от Dust93

Если спецом не присматриваться, то их и не видно. 8 лет откатал на Фокусе с таким стеклом, разницы с Дастером не почувствовал.
Нити обогрева влияют только на качество записи регистраторов, их видно. Чтобы снизить их видимость, необходимо объектив регистратора располагать как можно ближе к стеклу.

А можно вопрос ? Будет ли работать обогрев лобового без включения печки ? Если все -таки ее включать ,то обязательно ли направлять на лобовое ? По идее обогрев должен включаться и без печки ! ,как обогрев заднего стекла......Ответы разнятся ...Спасибо !

[aca300]

Сообщение от Биба

А можно вопрос ? Будет ли работать обогрев лобового без включения печки ? Если все -таки ее включать ,то обязательно ли направлять на лобовое ? По идее обогрев должен включаться и без печки ! ,как обогрев заднего стекла......Ответы разнятся ...Спасибо !

А самому попробовать? Никак?

[LordBlood]

Сообщение от Blitz

1.дизель на холостых не прогреть никак (ну если только пол часа стоять молотить в пустую) советую летом минут 5 греть, зимой минут 15 не меньше точно

Мнение людей не имеющих дизель очень важно

Комментарий модератора ilion: Ваш комментарий еще более важен. Следующий раз можно и предупреждение за флуд получить

[ev.sin]

Сообщение от Биба

А можно вопрос ? Будет ли работать обогрев лобового без включения печки ? Если все -таки ее включать ,то обязательно ли направлять на лобовое ? По идее обогрев должен включаться и без печки ! ,как обогрев заднего стекла......Ответы разнятся ...Спасибо !

Да будет, он включается кнопкой вместе с обогревом заднего стекла и зеркал,не зависит ни от печки ни от вентилятора никаким боком

[Биба]

Сообщение от aca300

А самому попробовать? Никак?

Да вот пробовал ..но наморозило хорошо ...и после 10 минут надоело ждать...намеков никаких....Это без печки ....А вот когда была незначительная матовость стекла ,то потекло стекло быстро..но не помню ,к сожалению ,включал ли печку....

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------

Сообщение от ev.sin

Да будет, он включается кнопкой вместе с обогревом заднего стекла и зеркал,не зависит ни от печки ни от вентилятора никаким боком

Спасибо ! ОД сам запутался в этом вопросе...Но при хорошем наморожении ждал минут 10 без печки ....и не дождался ...

[ilion]

Сообщение от Geraklll

Вопрос к знатокам, как лучше обращаться с дизелем? сколько греть? сколько в конце поездки работать на холостых? как не угробить раньше времени?
Если я поеду в -20 загород, не заглохнет ли от холода?
Каких размеров брызговики лучше поставить? оффы предлагают за 4к, дорого ли это?

1. об опыте эксплуатации дорестайлинговых дизелей рекомендую почитать в http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=1919&page=413
2. По моему опыту греть на холостых практически бесполезно, я регулярно слежу за температурой двигателя через HobDrive. При движении по городу, в пробках разогреть до рабочего диапазона температур почти нереально. На светофоре температура сразу же падает на несколько градусов. Поэтому начиная с осени катаюсь с заглушенной верхней решеткой радиатора и термоодеялом под капотом.
3. Если не раскочегариваться, то при движении по городу и глушить двигатель можно после остановки - пока подъезжаешь, пока паркуешься...
После движения по трассе всегда даю поработать на холостых минут 3-5.
4. Имел опыт завода двигателя при -28 после ночной стоянки в Финляндии. проблем нет, заводится с тычка. солярка должна быть зимняя, чтоб не загустела на холодах. Но это другая тема.
5. брызговики за 4000 на мой взгляд - жлобство. Сравнить визуально брызговики можно здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2500

[lex1187]

Сообщение от LordBlood

Мнение людей не имеющих дизель очень важноВаш комментарий еще более важен. Следующий раз можно и предупреждение за флуд получить

Ну зачем так строго сразу? Человек действительно ахинею написал, про прогрев в течении 15 минут и более
А вообще, действительно лучше к нам, в дизельную тему.

[Ворчун2014]

Градусов 30 нагреть-то спокойно можно перед началом движения. Минут 10-15 в сильный мороз греется. Всегда грею 30 градусов и норм.

[Dust93]

Сообщение от Биба

Да .Это действительно неудобно и неинформативно ,запас "поля" значителен,но это опять ,наверное,разговор о бюджетности и экономии на малом ...

Это уж точно не вопрос бюджетности. Это вопрос к тому, кто выдавал техническое задание программисту. А тому всеравно, выводить на экран каждый параметр по отдельности или сгруппировать их. Там всего лишь надо порядка 3-х экранов. Собственно, это задача для студентов.Так что тут, видимо, вопрос больше религиии, а не сложности.

[Биба]

Сообщение от Dust93

Это уж точно не вопрос бюджетности. Это вопрос к тому, кто выдавал техническое задание программисту. А тому всеравно, выводить на экран каждый параметр по отдельности или сгруппировать их. Там всего лишь надо порядка 3-х экранов. Собственно, это задача для студентов.Так что тут, видимо, вопрос больше религиии, а не сложности.

Что стоит вывести общ. пробег ,часы ,температуру ?! Одновременно ? А уж остальное - эпизодически....

[мишаNA]

По поводу обогрева стекла мне ОД объяснил так. Чтобы лобовое стекло "работало" регулятор скорости должен быть на максимуме (4 ка), а положение обдува "только стекло". Если иначе обогрев не работает. Сам пока не понял так как на улице 0 градксов.

[Биба]

Сообщение от мишаNA

По поводу обогрева стекла мне ОД объяснил так. Чтобы лобовое стекло "работало" регулятор скорости должен быть на максимуме (4 ка), а положение обдува "только стекло". Если иначе обогрев не работает. Сам пока не понял так как на улице 0 градксов.

Вот так ! И теперь попробуйте, при таких условиях, определить отчего оттаяло стекло ! Это еще при том ,что работает фен (у кого есть ) ! Вообще при печке ,фене - все оттаивает быстро ! Это бесспорно ,но как выделить работу обогрева лобового ? И какая связь нагрева спирали и работой печки ?Например на РИО -зона подогрева дворников работает на "ура" и результат (около дворников) виден через пару секунд ,а уже само стекло отходит по мере нагрева печки ....... Здесь вся площадь обогрева должна должна проступить чётко и без печки.. Как у меня было при -1, и на стекле была легкая матовость .ИМХО

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее написано было в 17:48 ----------

А вот при -17 грел лобовуху 10 минут ,но так ничего и не увидел ! Где собака зарыта ?

[Борян]

Сообщение от мишаNA

По поводу обогрева стекла мне ОД объяснил так. Чтобы лобовое стекло "работало" регулятор скорости должен быть на максимуме (4 ка), а положение обдува "только стекло". Если иначе обогрев не работает. Сам пока не понял так как на улице 0 градксов.

На презентации манагер говорил что обогрев лобового включается вместе с обогревом зеркал и заднего стекла !