Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[Критик]

Сообщение от ev.sin

...Браво рено...

Браво, браво и в воздух чепчики бросайте... Сходная цена, говорите....
Стыдно им стало поначалу брать больше за косяки старые!
Далее строго по теме ветки об отличиях фаза 1 и фаза 1,5. А отличий нет!
Поясняю: в фазе 1 в зоне форсунки (может правильно жиклёры) омывателей попадала жидкость на двигатель. Текло в отверстие капота куда вставляется форсунка (через щель между капотом и форсункой). Многие поначалу думали, что омывайка попадает на двигатель, но быстро понимали, что это талая вода зимой или дождь летом. Проблема носила массовый характер. Ну, сэкономили на пластиковой гаечке и тоненькой крохотной резиночке (20 руб на рынке цена форсунки с резьбой, гайкой и прокладкой). Её, конечно, посложнее ставить, чем просто закорячить на пластиковых защелках штатную форсунку, но оно того стОит. Почему стОит? А вот почему: всё бы ничего, но с правой форсунки (глядя из салона) вода капала на важнейшие органы двигателя (типа свечной колодец и катушка). Кстати, знатоки железа подскажите мне: проблема катастрофичной была для какого двигателя???
Сейчас в фазе 1,5 ничего не изменилось. Вода стоит у меня на двигателе 2л в нескольких углублениях пластиковой крышки, находящихся под правой форсункой.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС к знатокам железа: данная вода, по моему мнению, при данной конструкции двигателя не должна наносить вреда, кроме морального неудовлетворения? Вроде, попадает только на пластик. Хотя я уже прикупил новые форсунки....
А вы говорите уря, уря - работа над ошибками... Вот именно этот я и называю пофигизмом и наплевательством (примеров тому в дастере масса)

---------- Добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее написано было в 08:27 ----------

[postpank]

Сообщение от Критик

вода капала на важнейшие органы двигателя (типа свечной колодец и катушка)

когда мне ОД (два! сервисных инженера, Карл, два, стоявших у машины) сказали на это (плюс показанные мной фото подкапотного пространства с лужей возле свечного колодца после ночного ливня) , что это конденсат! - я всё понял. Купил веерные форсунки оригинальные. Нарезал резьбу и на гаечку с шайбой и герметиком. Да, экономия на каждом евроценте и операции. К сожалению, это так. А пластиковая крышка на мотор стоит совсем марсианских денег.

Сообщение от Критик

данная вода, по моему мнению, при данной конструкции двигателя не должна наносить вреда, кроме морального неудовлетворения?

а то, что может сгореть катушка зажигания, троить мотор, не заводиться вообще, а про опасность заглохнуть на ходу я вообще не упоминаю. Видимо, с точки зрения Рено, это сущие пустяки и вероятность такого чрезвычайно мала, но она есть.
"мелочь ничего не прощает большому (с)"

[Критик]

Сообщение от postpank

К сожалению, это так. .

Ты главного не написал!!! Это было критично для 1,6 или 2,0 или для того и другого???!!! Сейчас это критично для 2,0 ???
Я не тонкий знаток автожелеза и не хотелось бы им становиться, но жизнь заставляет...
Двигатели-то разные, крайне маловероятно, что критично для того и другого...
Итак, выдвигаю свою абсолютно не профессиональную гипотезу: двигателю с объёмом 2,0 литра данная проблема была пофиг, что в фазе1, что в фазе 1,5, ну льётся на него и не беда. (к примеру, вас сверху через дырку постоянно топит сосед, когда принимает душ, но капельки попадают вам в дырочку ванной, а не на ваш сексодром)
ЗНАТОКОВ прошу прокомментировать.

[Волян]

Сообщение от Биба

Рестайл пошел по старой цене ....Это факт ...Например я взял привилеж за 822 900 , как и дорестайл ...а спустя примерно месяц ,отменили скидку Трейд 80 000 ,а уж потом пошла цена... И еще многие успели купить без поднятия цены ...На фрамосе поговаривали ,что несколько сотен...

Только отзывных по ним что то больно много было.

[Критик]

Сообщение от Волян

Только отзывных по ним что то больно много было.

Откуда инфа? Где конкретика? Интересно всем, а не только этим нескольким сотням!

[Alekc495]

У меня рестайлинг дизель!Всё нормально.Пересел на дастер с ix35,на 35 руль острее.Ну и эта машина нормальна в управлении.

[Ворчун2014]

Сообщение от Alekc495

У меня рестайлинг дизель!Всё нормально.Пересел на дастер с ix35,на 35 руль острее.Ну и эта машина нормальна в управлении.

У Вас гибрид стоит - электро гидроусилитель, а на бензине чистый ГУР.

[SUV]

Сообщение от Критик

говнецо с заднего крыла отваливается само после 3 см толщины

Правильно говорят до трёх сантиметров не грязь, а дальше сама отпадёт

[Биба]

Сообщение от Волян

Только отзывных по ним что то больно много было.

Вы в Рено работаете ? Поделитесь фактами ,будем благодарны.... Слышал одну отзывную по АКПП ......

[Ворчун2014]

Сообщение от Биба

Вы в Рено работаете ? Поделитесь фактами ,будем благодарны.... Слышал одну отзывную по АКПП ......

Больше. На них техноты отдельно вешают. Сразу со старта продаж несколько было.

[Критик]

Сообщение от Ворчун2014

Больше. На них техноты отдельно вешают. Сразу со старта продаж несколько было.

Где можно посмотреть какие именно тошноты?

[Арамис]

Если речь идет о ценах на рестайл Рено Дастер,то их можно посмотреть на сайте www.renault.ru и там же вы найдете информ... об обязательных ДОПАХ по указу завода. Откройте брошюру "Новый Рено Дастер" и в ней на последних страницах найдете Базов оборудование,технич хар-ки и сноску снизу страницы оччччень меленькими буковками одну из многих(где звездочками отмечено!!!)(СМОТРЕТЬ через лупу!!!)-ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ опция для версий 2,0 4х4 АКП4,2,0 4х4 МКП6, 1,5dci МКП6(речь идет об КОНДЕРЕ,и тд) Подольше почитайте и о др.,например инструкцию к а/м от 06.2015г и другое Удачи!!!

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее написано было в 18:47 ----------

На этом сайте размещена вся тошнота!!! А вот в инструкции к а/м нет информации о ТЭНАх,да много о чем там не пишут.Видимо ОЧЕНЬ большая военная тайна.На сайте Дастер клуба ее гораздо больше,правда,мало о рестайл Дастере.Все познают НОВ Дастер методом тыка!!!

[Критик]

Сообщение от Арамис

... www.renault.ru
На этом сайте размещена вся тошнота!!!

О чем это вы? Это обычный сайт "аля бла, бла", для блондинок. Зачем вводить в заблуждение?
Где там хоть одна нота?

[Арамис]

Критику пишу.Это офиц сайт Рено Дастер! И на нем официальная информация о всех моделях Рено. Там все есть о Дастере до и после рестайлинга:инструкции,прайс-лист,рекоменд цены,и тд. ОФИЦИАЛЬНО!!! ...тогда выйдите на сайты офиц дилеров Дастера и получите из рук в руки брошуры,инструкции и тд по Дастеру; а в уши-устные рассказы о Дастере от ОДов-это при поездке в салон дилеров.А на сайтах офиц дилеров вы прочитаете то,что я читаю на сайте Рено. А при личной встрече с ОД-он вам наговорит , что на Экспрессе зеркала в цвет кузова и водит кресло регулируется по высоте и тд,а оплатив машину, вы узнаете потом что многое не так... и кресло водителя...и цвет зеркал...Да ладно... А информация на сайте Рено родн сестра информации с сайта Ода и обе они сестры самому Оду!!! И это все без блабла...А кондер,подогрев сидений передних и ветрового стекла,а также литые диски на Амтеле всучили официально!!! Удачи!! С Новым годом,2016!!! Наступающим!!!

[Sarma]

Арамис, Вы немного в соснах заблудились )) Речь идет об отзывных компаниях, проявившихся хронических косяках нового Дастера и технотах на них. Техота (техническая нота) - это методика ремонта автомобиля, состоящая из последовательности действий. Вот на эти косяки, говорят, Рено разработало спецтехноты. Вот мы и пытаемся выяснить, что за косяки и где опубликованы эти техноты. А на официальном сайте Рено такой инфы нет.

[Scorp 3]

Sarma, Сам здесь задавал вопрос про сайт и выкладывал ссылку. Но там, если не продана на Украине может и не показать.
"Если же Ваш автомобиль не продавался через официальную дилерскую сеть RENAULT в Украине, то в этом списке он может отсутствовать. Но это не значит, что никаких бесплатных работ на нем нет. Вам нужно обратиться к ближайшему дилеру для проверки такой информации и, в случае подтверждения наличия Специальных Технических Операций, Вы сможете согласовать удобное для Вас время посещения СТО для их выполнения."
Повторяю: http://ots.renault.ua/ru/

[AlexFish]

Ездил к ОД по отзывной. С их слов меняли изоляцию проводки генератора (по времени 2 часа). Рестайл, дизель.

[cancon]

Сообщение от Sarma

проявившихся хронических косяках нового Дастера и технотах на них.

На предыдущем Дастере проехал 43т.км , на рестайле почти 10т.км - никаких "хронических" косяков не заметил. Машина радует резвым двигателем, хорошей подвеской, неплохой шумкой.

[Волян]

Сообщение от cancon

На предыдущем Дастере проехал 43т.км , на рестайле почти 10т.км - никаких "хронических" косяков не заметил. Машина радует резвым двигателем, хорошей подвеской, неплохой шумкой.

Пластик внутри тот же?
Расход стал поболе?

[cancon]

Сообщение от Критик

Вы относитесь к большинству нетребовательных или не наблюдательных людей.

Любой владелец Дастера, в том числе и Вы, относятся к нетребовательным, по вашим словам, людям. С Вашими требованиями надо в другую ценовую категорию, это где то от 2 млн.р. Однако, сравнивая с авто которые у меня были -12шт. и которые сейчас есть-Ниссан японский (пр.руль) и кореец Хендай, нынешний Дастер моим требованиям удовлетворяет полностью.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Сообщение от Волян

Пластик внутри тот же?
Расход стал поболе?

Про пластик не знаю что сказать, такой же твердый, посередине торпеды гладкий, пока не шуршит. Я больше за руль держусь чем за пластик, а руль приятный, разной толщины с утолщениями там где надо, с кожей.
Расход на предыдущей модели с новья был 7,0-7,4 потом к 30т.км уменьшился до 6,0-6,4л. На новом Дастере за 10т.км. средний расход 6,4л.