Скрип в рулевой колонке

[skokovans]

Ситуация такая.Примерно месяц назад появился небольшой скрип на слух напоминающий трение резины.Дальше скрип стал только усиливаться.При небольшом повороте рулевого колеса влево,а теперь и вправо слышен этот скрежет.Решил обратиться к дилеру.Сразу приняли.При осмотре исключили рулевые тяги и определили,что скрепит рулевая рейка.Но где именно в рейке не определили.Сказали,что закажут новую,но поставят только в том случае,если не отремонтируют мою.Подскажите пожалуйста,могу ли я требовать установки новой без ремонта и если отремонтируют,то надолго ли этого хватит?Как быть?

[Викторыч]

У меня скрип был практически с первого года эксплуатации, но вроде как не напрягал, пока я не прочитал здесь сколько стоит ремонт. И вот, на ТО-3, за неделю до конца гарантии, обмолвился мастеру-приемщику о проблеме. Он сам порекомендовал мне по-быстрому записаться на гарантийный ремонт, и вот со вчерашнего дня скрипы пропали. Респект парню.
Что сделали. Опять же со слов приемщика, был погнут подрамник (или с нуля была с геометрией у него проблема), вытянули, поправили, поставили все на место, сход-развал сделали. Дали гарантию на ремонт 1 год, на сход-развал сказали правда 2-3 дня, посмотреть как ведет себя машина. Рейку не меняли, сказали что были случаи, что её замена не помогала. И еще, если скрип вернется, будут обращаться к гарантийному инженеру, как-то так его назвали.
Работы велись 5 часов, денег не взяли.

[02rus]

так может дело не в рейках? а в подрамниках? были же случаи, когда рейка опять начинала скрипеть после замены.
ps: у меня тоже заскрипело после 60 тыс км. скрипит не всегда, с какой то периодичностью или погодными условиями. пока не вычислил.

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Викторыч

Что сделали. Опять же со слов приемщика, был погнут подрамник (или с нуля была с геометрией у него проблема), вытянули, поправили, поставили все на место, сход-развал сделали. Дали гарантию на ремонт 1 год, на сход-развал сказали правда 2-3 дня, посмотреть как ведет себя машина. Рейку не меняли, сказали что были случаи, что её замена не помогала. И еще, если скрип вернется, будут обращаться к гарантийному инженеру, как-то так его назвали.

Этож адский трэш. Силовой элемент был загнут в одну сторону, а потом его погнули в другую. Подрамник состоит из сварных прямоугольных со скруглением углов труб. С детства мы все знаем, что погнув туда-сюда, можно железяку отломить. Мдя, сия процедура никак подрамнику жёсткости и надёжности не придала. Другим клиентам подрамник по гарантии меняли. Стоит у меня на лоджии старый подрамник с разорванными петлями крепления рычага, но чтобы погнулся? Его помять можно, но чтобы погнуть- не знаю, что надо сделать. Даже прыжки с отрывом в метр от грунта не приведут к этому. На одном буераке зимой так швырнуло, что колёса в отрыв уши, все 4. Ну не метр, а просто в лёгкий отрыв, но чтобы погнуло? Знать был заводской брак- а его только менять.

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее написано было в 08:04 ----------

Если рейка скрипела, то в её деталях выработка пошла. И что, старую на тянутый подрамник присобачили???

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее написано было в 08:08 ----------

Что-то, Вам не дали воспользоваться гарантией, как полагается в последний момент. Поезд ушёл. Надо было требовать замену обеих деталей. Подрамник тоже не кисло стоит.

[Викторыч]

Сообщение от Andrew-vorobey

С детства мы все знаем, что погнув туда-сюда, можно железяку отломить.

Сообщение от Andrew-vorobey

Даже прыжки с отрывом в метр от грунта не приведут к этому.

Боже, о чем вы? Чтобы пару миллиметров геометрии исправить, не надо гнуть туда-сюда. Почему говорю пару - просто здесь многим на форуме решали вопрос установкой шайб. И, само собой, никаких прыжков не было, я сам ничего не гнул. Писал же уже, практически с нуля потихоньку поскрипывало, значит был дефект с завода. Так что, что делали могу судить по словам приемщика. А по факту - в машине стало тихо, скрип ушел. Дай бог, чтоб не возвращался.

[Strusto]

Сообщение от Викторыч

многим на форуме решали вопрос установкой шайб.

Не могу понять, откуда, без существенной разборки машины, крутят крепежные болты рейки к подрамнику, чтоб шайбы подложить

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Викторыч

Боже, о чем вы? Чтобы пару миллиметров геометрии исправить, не надо гнуть туда-сюда. Почему говорю пару - просто здесь многим на форуме решали вопрос установкой шайб. И, само собой, никаких прыжков не было, я сам ничего не гнул. Писал же уже, практически с нуля потихоньку поскрипывало, значит был дефект с завода. Так что, что делали могу судить по словам приемщика. А по факту - в машине стало тихо, скрип ушел. Дай бог, чтоб не возвращался.

А Вас не смущает, что деталь, которая в поперечнике имеет форму прямоугольно-овальной трубы, причём весьма тонкостенной, гнули, пусть и на чуть чуть. Мне бы не понравилось.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее написано было в 18:45 ----------

Свой косяк я может так бы и исправлял, но по гарании... Я когда угробил свой подрамник, то мне предложили 2 варианта. Ремонт и замену. Я предпочёл замену.

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее написано было в 18:46 ----------

Не до конца представляю как гнутый подрамник гнёт рейку. Она крепится двумя лапами на подрамник.
Да, померил, ибо на лоджии стоит. Подрамник изготовлен из листа стали 2,5мм, гнутого по-разному и сваренного в чудную трубную конструкцию. Все элементы изготовлены из листа 2,5 мм.
Рейка имеет форму круглой трубы. Толщину лень мерить. Запаковано и не вскрыто на предмет препарирования.
Возможно, не совпадают расстояния между отверстиями в лапах рейки и между отверстиями в подрамнике. Сие чудо с треском скручивают и напрягают рейку.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее написано было в 18:58 ----------

Если у меня зазудит вытащу рейку из коробки и приложу к подрамнику. Ну сделаю фото, ибо тема животрепещущая.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:00 ----------

А сейчас я всех огорчу. Рейка пару раз у меня довольно примерзко скрипела на месте на стоянке до встречи ходовки с бордюром, но это меня не успело напрячь, как я встретился со злосчастным бордюром. Старый подрамник идеально плоско-параллельный, только-что длинный уровень приложил.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее написано было в 19:14 ----------

Возможно, шайбы кладут под лапы, поскольку подрамник между крепёжными отверстиями возвышается мостиком.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее написано было в 19:15 ----------

Уже достал из упаковки, испачкал пол в лоджии гидравлической жидкостью. Крутил вал. Рейка легко работает, но периодически затирает. Закономерности по месту затира нет. Видимо разрушена либо втулка, либо центральный поршень. ощущение, что есть болтающийся элемент, который затирает. Что-то захотелось разобрать хреновину по частям и изучить. Если нет деформации трубы, то ремонтопригодно. пошёпал на лоджию прилаживать рейку к подрамнику.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее написано было в 19:42 ----------

Та-дам. Фоты выложу вот-вот. Надо прибрать в лоджии. Про кривизну подрамника нам ездят по ушам, либо подрамник настолько дико кривой, о ужас!!![COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:01 ----------
Его величество подрамник.


Ложе под рейку.


Надлежащих болтов не было. Наживил на меньшие и придавливал рукой, чтобы примостить на место.





А места то дохрена между подрамником и рейкой. Не менее сантиметра.





Самое узкое место- 3,5 мм, не меньше, да ито точечно.








Овальное крепёжное отверстие не позволяет гнуть рейку при несовпадении расстояний.


Короче, нас обманули, расходимся . Это ж какой кривизны должен быть подрамник, чтобы под лапы подсовывать шайбы???

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 20:27 ----------

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее написано было в 20:53 ----------

Сообщение от Strusto

Не могу понять, откуда, без существенной разборки машины, крутят крепежные болты рейки к подрамнику, чтоб шайбы подложить

Официалы рейку дюже быстро перекинули. Даже загадочно быстро. Но перекинули.

[Andrii Kalyta]

Сообщение от FSV

Шайба на вид обычная, на подобие как на шпильку 12 мм ставят, только цвет матовый. В моем присутствии мастер приемщик ее слесарю в пакетике передал, сказал что их с завода заказывают и вещь в хозяйстве редкая))) Правда когда новую рейку без шайб не смогли поставить, а подрамник зажали, тут же нашлось еще штук пять этих шайб)))

Привет всем, а катал.номер или фото этой шайбы можно где-то увидеть

[Вячеслав 66]

Сначала поставили шайбу,скрип стал меньше,отправили видео фрамосу , в итоге заменили сегодня подрамник на новый ,скрип усилился,отправили ещё видео,жду ответа.

[Plague]

Новый рестайлинговый дастер с первого дня скрипел, вот на сервис отвез - ждем ответ из Москвы, сказали, что скорее всего под замену рейку. ждем-с.

[alexwmfx]

Сообщение от Plague

рестайлинговый дастер с первого дня скрипел

ну не пойму как в машине за 20-25k $ с первого дня скрипеть может.. что за отношение

[Plague]

Если бы не знал о проблеме, даже бы не обратил внимание. Скрип проскакиевает при включенном ГУРЕ максимум раз в сутки, без ГУРа соответственно постоянно. А так да. Не приятно.
Подтвердили замену рейки. Так что болезнь, однако.

[DimaSys]

Что значит при включенном/выключенном ГУРе? В каком дилерском центре прводились работы?

[Romokop]

Тоже скрипит,на прогретом авто,а если ещё по трассе проехать км100,то обязательно будет скрипеть,при повороте на лево, на месте ,и скрипит всё больше и больше а пробег всего 24000т.км ,гарантийщик ещё убежал от дилера,ехать надо за 120 км, времени нет!

[Plague]

Сообщение от DimaSys

Что значит при включенном/выключенном ГУРе? В каком дилерском центре прводились работы?

Машина заведена - ГУР работает, не заведена - не работает. Волгараст. Пообещали рейку через месяц.

[FSV]

Сегодня загонял машину на протяжку подрамника, сфоткал куда официалы шайбы подложили

[SilverstarLine]

Сообщение от FSV

Сегодня загонял машину на протяжку подрамника, сфоткал куда официалы шайбы подложили

И как ??помогло???

[Andrew-vorobey]

Сообщение от FSV

Сегодня загонял машину на протяжку подрамника, сфоткал куда официалы шайбы подложили

Что-то пошло не так. Как я привёл на фото, то расстояния от рейки до подрамника более чем достаточно без всяких там шайб. Вечером протру этикетку на своей убитой рейке. Она тоже TRW, но может модификации разные. Два года вообще ничкго не скрипело. Потом правым колесом, точнее спицей диска налетел на сильновыпавший угол бордюра, объезжая препятствие и сильно прижавшись вправо. Потом пару раз скрипело. Ну а через три года юзанья авто встретился с высоченным бордюром, уклоняясь от столкновения. После разрыва тяги рейка заскрипела спустя сутки эксплуатации и уже не умолкала. Если бы не мой вандлизм, то отбегала бы три года без всяких там скрипов.

[Викторыч]

Тысячу км отъездил после ремонта, скрипов нет (тьфу 3 раза)

[Strusto]

Сообщение от FSV

Сегодня загонял машину на протяжку подрамника, сфоткал куда официалы шайбы подложили

Куда-понятно, мне интересно, как они до этих болтов добираются, сверху очень длинным карданом?

[tokarew1982]

Сообщение от Romokop

Тоже скрипит,на прогретом авто,а если ещё по трассе проехать км100,то обязательно будет скрипеть,при повороте на лево, на месте ,и скрипит всё больше и больше а пробег всего 24000т.км ,гарантийщик ещё убежал от дилера,ехать надо за 120 км, времени нет!

Один в один симптомы. На холодную иногда даже не слышно, но достаточно проехать км 30 и скрип хороший очень, слышно даже из машины, правда при приоткрытом окне, но с музыкой. Тоже в основном налево, когда поворачиваешь слышно или при прохождения центрального положения руля, при развороте на месте просто симфония резиновых скрипов. Шайба от официалов тоже не помогла, пробег 25 тыс. км. На следующей недели собираюсь опять ехать к официалам попробуем что-то по гарантии решить. Я уже боюсь машины, даже если по гарантии сменить получится, где уверенность, что через 25 тысяч опять не повторится. Замена рейки с работой у неофициалов 25 тысяч рублей.