Прицеп для Дастера.

[want_to_be_jeep]

Имею прицеп Крепыш на 15" дисках, покупал ещё для Шнивы в 2008г, для дизельного рестайла самое то что надо. Только вот при полной загрузке эффективность тормозов на Дастере становится совсем ни какая. Вот задумался по поводу накатного тормоза для прицепа. Как пишут специалисты при правильно отрегулированном тормозе на прицепе водитель не ощущает разницы в торможении автомобиля как с прицепом так и без него. А это очень важный момент, особенно когда с прицепом да ещё и по горам катаешься. Владельцы тяжёлых (больше 2-тонн) автомобилей не замечают таких проблем, а вот для легкого Дастера и наверное той же Креты, этот вопрос достаточно актуальный. Написал производителю в Курган по поводу установки накатника на Крепыш, ответили что не предусмотрено. Вспоминаю что когда выбирал себе прицеп натыкался на "горный вариант" легкового прицепа до 750 кг с тормозами, и если не ошибаюсь тоже Курганского производства. Сейчас подобного найти не могу. Не ужели не существует лайтовой версии КИТа накатного тормоза для легкового прицепа?

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Oldtech]

При полной загрузке это сколько?
Я в свой МЗСА ~500 с хвостиком грузил, ну и не сказал бы что эффективность тормозов становилась никакая

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Oldtech

При полной загрузке это сколько?
Я в свой МЗСА ~500 с хвостиком грузил, ну и не сказал бы что эффективность тормозов становилась никакая

Где так же.
На равнине вполне терпимо, а вот в горах ситуация меняется.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[moryachok174]

want_to_be_jeep, вообще-то в Кургане, два, на сколько я знаю, производителя прицепов.

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее написано было в 16:22 ----------

Тормоза, как правило, ставят на прицепы под категорию. До 750кг прицепов не встречал с тормозами.

[ViBer]

Сообщение от want_to_be_jeep

Имею прицеп Крепыш на 15" дисках, покупал ещё для Шнивы в 2008г, для дизельного рестайла самое то что надо. Только вот при полной загрузке эффективность тормозов на Дастере становится совсем ни какая.Не ужели не существует лайтовой версии КИТа накатного тормоза для легкового прицепа?

можно купить все по отдельности..накатное 15тр два троса , тяга, уровнитель еще 5тр ну и задняя ось с тормозными механизмами еще 10-15тр..

[vir-smu15]

Катаю с прицепом периодически, не перегружаю, в основном шмурдяк туристический. В ближайшее время нужно будет перевезти 750кг металлочерепицы на 80 км. По мануалу максимальная загрузка 500-550 кг. У кого есть опыт подобный - если потихоньку, доеду? не вывернет рессоры в обратную сторону? Или заказывать доставку? жаба душит

[НеЯ]

Сообщение от vir-smu15

если потихоньку, доеду? не вывернет рессоры в обратную сторону?

Если не торопясь, плавно и "потихоньку", то ни чего не будет. Только колеса прицепа подкачайте по больше. И, если переживаете, держите дистанцию по больше.

[анатолий тихонов]

Возил на своем КМЗ прицепе тоже грузоподьемность 550, я в него щебня загружал 1350 кг, правда растояние было не большое чуть больше 20 километров возить выдержал, а 750 так в легкую можно вести.

[Andrey97]

Сообщение от vir-smu15

Катаю с прицепом периодически, не перегружаю, в основном шмурдяк туристический. В ближайшее время нужно будет перевезти 750кг металлочерепицы на 80 км. По мануалу максимальная загрузка 500-550 кг. У кого есть опыт подобный - если потихоньку, доеду? не вывернет рессоры в обратную сторону? Или заказывать доставку? жаба душит

На Коломенском прицепе на одной оси 750 кг (1250 кг рессоры от Газели), более 50 км возил 1500 кг, так что можно все но не забывайте о тормозном пути и скорости. При такой массе тормозил плавно. При перевозке 800 кг вообще все прикрасно но забывать про прицеп и его вес.

[vir-smu15]

Спасибо, попробую значит без переделок, а то я уж думал сварить 4 стакана и приладить старые пружины от дастера в дополнение к рессорам..

[-=Df=-]

Сообщение от vir-smu15

Катаю с прицепом периодически, не перегружаю, в основном шмурдяк туристический. В ближайшее время нужно будет перевезти 750кг металлочерепицы на 80 км. По мануалу максимальная загрузка 500-550 кг. У кого есть опыт подобный - если потихоньку, доеду? не вывернет рессоры в обратную сторону? Или заказывать доставку? жаба душит

Это он? По фото не очень понятно, есть ли у него отбойники рессор. Если нет, то лучше поставить, а то будет балкой по подрамнику долбить. От 469 Уазика можно поставить, на них площадка с отверстиями.
Лично я бы такой прицеп сильно не перегружал, а за 2 раза всё перевез.

Это больше шутка, но я не понял, зачем делать перфорированное дышло Веса не так уж много убавляется, зато страдает прочность такой ответственной части. На ум приходит только анекдот, где у самолета крылья отваливались, а потом в них отверстий насверлили, со словами:"а ты когда-нибудь видел, чтобы туалетная бумага по отверстиям отрывалась?"

[Sanych72]

Andrey97, Добрый день, Андрей! У меня вопрос! Какой размер у вашего прицепа и совпадает ли колея с Дастером!? Спасибо!

[Andrey97]

Сообщение от Sanych72

Andrey97, Добрый день, Андрей! У меня вопрос! Какой размер у вашего прицепа и совпадает ли колея с Дастером!? Спасибо!

Прицеп Avtos А25З1В 1,2х2,5 колея на глаз совпадает по зеркалам его видно. На Киа Соренто его практически не видно. Подкрылки опустил.
В этом году поменяю шины на шины от легких грузовиков (уже куплены) т.к. при загрузке более 1,2 тонны шина практически полностью сдавливается при давлении 2,2-2,4, проверяли на пескобетоне.

[archibalddias]

Andrey97, у многих производителей легковых автомобилей на табличке указывается разное значение давления в шинах при различной загрузке (дастер почему то к этой категории не относится). Нет, я не отговариваю ставить грузовые шины, я просто на всякий случай акцентирую что одной заменой шин дело не решится. Например у газели 2705 давление в шинах 3,0атм, а у точно тех же шин но на маленьком Соболе ГАЗ2752 давление выставляется спереди 3,3 и сзади 3,9атм. А просто у Соболя 4 колеса а у Газели 6, задние двускатные.
Я когда вожу на своём прицепе цемент или блоки то поднимаю давление в шинах прицепа до 3,8атм

[archibalddias]

Всем привет.
На прошлых выходных поменял на дастере задние амортизаторы и пружины, причём пружины поставил наши расистские... Этот ... автомобиль в ответ задрал жопу на 5см что не смог вытянуть прицеп, тот на котором будка стоит, из под навеса - перекосило, и стал цеплять крышу, даже спущенные колёса не помогли. пришлось переваривать крепление прицепного. Ну а раз всё равно стал переваривать то достал из загашника телескопическую насадку на дышло для тормоза наката и поставил прицепное на неё. А раз пошла такая песня то прикупил в "Планете железяка" барабаны чугунные для 2108, щитки тормозные для её же. Ну в общем всё для 2108 кроме ГЦС от уаза и тормозного шланга от 2101. А колодки, это отдельная песня - от хундай акцент(давно валялись - выкинуть рука не поднималась а поставить некуда), они совершенно не подходят но зато нужного диаметра. Ну - решил поразвлекаюсь а не пойдёт то выкину и родные поставлю, сначала всё равно нужно наладить общую схему. Да, солдатики взял газовские, на восмёрочные у меня аллергия. Вот теперь бы найти время чтобы внедрить это всё...

[want_to_be_jeep]

Теперь прицеп задом не захочет ехать!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[archibalddias]

want_to_be_jeep, во первых там внутри прицепного газовый амортизатор, это надо в бордюр упереться что бы тормоза сработали. А на мягких грунтах ставиться блокировка нажатия, причём бывает электромеханическая с питанием от света заднего хода.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от archibalddias

want_to_be_jeep, во первых там внутри прицепного газовый амортизатор, это надо в бордюр упереться что бы тормоза сработали. А на мягких грунтах ставиться блокировка нажатия, причём бывает электромеханическая с питанием от света заднего хода.

Не понял! А для чего тогда вся эта затея с тормозами наката?
Тоже вынашивал идею установить какой-нибудь кит-комплект тормозов наката, но производитель написал что на Крепыш у него нет вариантов, и никогда не рассматривал такой идеи в принципе.
Но да ладно, для себя сделал вывод, что существует два варианта заднего хода для прицепа оборудованного тормозами наката.
1. Механическое отключение тормозного цилиндра. Для этого на механизме предусмотрен специальный рычаг блокировки. Нужно выйти из автомобиля, заблокировать механизм, потом осуществить движение задним ходом, и в конце отключить блокировку.
2. Установка специальных колёсных тормозных механизмов с автоматическим задним ходом.
Амортизатор тормоза наката, про который вы упомянули в своем посте, гасит рывки (колебания) между автомобилем и прицепом и обеспечивает плавную работу тормоза наката. Если при движении задним ходом тормоз не срабатывает то он не будет срабатывать и при движении вперёд!
Скорее всего тормоз наката рассчитан на более тяжёлый прицеп!
Очень важно правильно подобрать тормоз наката по весу прицепа.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[archibalddias]

Сообщение от want_to_be_jeep

1)Не понял! А для чего тогда вся эта затея с тормозами наката?
2)Тоже вынашивал идею установить какой-нибудь кит-комплект тормозов наката, но ...
3)Если при движении задним ходом тормоз не срабатывает то он не будет срабатывать и при движении вперёд!
4)Скорее всего тормоз наката рассчитан на более тяжёлый прицеп!
5)Очень важно правильно подобрать тормоз наката по весу прицепа.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

отвечаю по пунктам:
1) по приколу!
2) ещё бывают в продаже электротормоза, управляются силой тока, датчик ускорения располагается в блоке управления в тягаче.
3) F=ma! Я видел мало людей трогающихся назад с приличным ускорением да ещё и с прицепом. Так же нужно учитывать что для сохранения прямолинейного движения при торможении колёса прицепа не должны блокироваться (даже кратковременно) и в идеале тормоза прицепа должны быть "хуже" чем тормоза тягача потому что при торможении на скользкой поверхности тормоз наката может не сработать как саморегулирующаяся система ввиду недостаточного усилия от сил трения колёс по покрытию а ABS нет.
4) Частично ответ дан в предыдущем пункте, можно добавить что регулировка чувствительности осуществляется характеристиками амортизатора, пока система не собрана то и заниматься подбором амортизатора рано.
5) с этим пунктом полностью согласен

[archibalddias]

want_to_be_jeep, вот ссылка на комплекты электро-тормозов для прицепа

https://trailer-boat.ru/catalog/prit...my_na_pritsep/