Расход бензина на Дастере

[cureplus]

Сообщение от yaryabinin

Fuck fuel economy! ))
С Рождеством Христовым!

И Вас с Рождеством!
А топливо все же лучше экономить, если халявного нет (дорогое оно нынче)! А способы экономии давно известны и в этой теме неоднократно обсуждались!!
Еще раз всех с Рождеством! И экономного расхода в Новом Году!

[karek78]

Всем привет, ездил на 95 расход 10 л. по трассе скорость 120 км\ч., сейчас залил 98 позже напишу результат

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее написано было в 19:29 ----------

авто 2л. полный бензин, пробег 1000 км

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее написано было в 19:30 ----------

эксплуатация от -20 до - 48

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее написано было в 19:30 ----------

город 14л без прогрева двиг.

[radm25]

Сообщение от karek78

Всем привет, ездил на 95 расход 10 л. по трассе скорость 120 км\ч., сейчас залил 98 позже напишу результат[COLOR="Silver"]

По данным сотрудников ВНИИНП весь бензин АИ-98, произведенный в России, который тестировали в институте, никогда не вызывал сомнений в качестве как и все марки заводских бензинов. Другое дело, что 98-й бензин производят далеко не все, хотя разрешение на это имеют: из 27 российских НПЗ этот продукт выпускают всего 7-8 предприятий, а из общего объема производимого бензина доля АИ-98 составляет менее 1%. Причина кроется в ничтожном количество автомобилей под 98-й бензин, спрос даже в столице очень маленький. Московский НПЗ не производит эту марку, потому что его 20-тонное хранилище по три месяца не может освободиться – держит «мертвый груз». Поэтому ее производят заводы, у которых есть 5-тонные резервуары.

В России и импортный 98-й, завозимый из Финляндии. В основном он реализуется на территории Ленинградской области – там расположена сеть АЗС финской компании «Neste». Сеть АЗС «Донако» в Волгоградской области реализует всего 60 тонн 98-го финского за полгода, и то только для узкого круга клиентов – спрос очень невелик.


Шанс того, что Вы залили 98 - крайне мал

[svh.serjo]

С момента покупки веду учет заправок и пробега. В итоге получается, что с июля при пробеге на данный момент в 14 ткм средний расход составляет 10,1 литра на сотню. Движок 2 литра, 4х4, режим авто, загрузка обычно 1-2 человека, иногда с детьми. Соотношение условий движения по километражу - 30% город, 70 загород, по времени 50 на 50 (пробки,светофоры,городская скорость). Бензин только 92-й, только Лукойл.

[Unixman]

Сообщение от svh.serjo

С момента покупки веду учет заправок и пробега. В итоге получается, что с июля при пробеге на данный момент в 14 ткм средний расход составляет 10,1 литра на сотню. Движок 2 литра, 4х4, режим авто, загрузка обычно 1-2 человека, иногда с детьми. Соотношение условий движения по километражу - 30% город, 70 загород, по времени 50 на 50 (пробки,светофоры,городская скорость). Бензин только 92-й, только Лукойл.

Да- это реальный расход, когда трасса 70%. Не знаю- у меня зимой расход вырос до 13 литров 95-го. Почти 100 процентов город. Летом с кондеем было 10.5 , - но там трасса 20-город 80.... Кстати, дружище поменяйте в подписи автомобиль...))) это же не сложно...

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:21 ----------

Сообщение от d-r Gashe

Для наглядности ЗАВИСИМОСТИ СРЕДНЕГО РАСХОДА ТОПЛИВА выкладываю фотки с БК сегодняшней 40-километровой поездки на Сандеро. Режим трасса. Температура за бортом -3. Бензин-92.
Загрузка: водитель+взрослый пассажир+VIP пассажир(маленький внучек) из-за которого прогревал салон перед поездкой и израсходовал 0,2л топлива.
БК на 1-м километре показывал более 30л/100км, дальнейшие показания видны на фото. Средний расход составил 6,2л/100км. А если принять во внимание 0,2л на прогрев, то получатся те самые 5,9л/100км заявленные производителем.
Дастер 1,6 2Х4 расходует на трассе по паспорту на 10% больше, т.е. в 7л/100 вполне можно уложиться.
Разумеется на коротких(5-10км) пробегах такого расхода можно достичь только летом

Вы название темы читали? зачем приводить данные по сандеро??? это кому то здесь интересно? вы расчитываете, что по паспорту дастер кушает больше на 10 процентов.... ну ну... вот будет у вас Дастер- выкладывайте конкретные данные... а так - это не по теме... опять же модеры куда смотрят?

[karek78]

2л. 4х4, пробег 1500 км., сегодня проехал по трассе на 98 (два взрослых и ребенок), средняя скорость 100 км\ч. расход 9.1 л., на литр меньше чем 95., по городу пока 13л., надеюсь после обкатки уменьшится!!!!

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее написано было в 16:44 ----------

98 заливал на росснефти кемерово

[иван3]

1 .6 4 *4 расход режиме авто 11.3 город , пробежки по8 км, без пробок.На улице -5-10.

[Aleks83]

Ездил в Финляндию на праздниках, за общий пробег 2700, средний расход 8,8 л, средняя скорость 67 км/ч (4 человека в авто, полный багажник).

Минимальную цифру комп. показывал пока ехали туда, по льду и снегу, т.к. скорость больше 70-80 км/ч редко поднималась , и ехали очень плавно - 8,2 л.

Все это в режиме авто.

Летом на переднем приводе и с 2-мя чел. в салоне меньше 9 л по трассе у меня не бывает.

[SHURBO]

Мой расход за последние 400 км. Практически всё по городу. Трасса километров 20 от силы. Бенз - 92. Стиль езды не очень агрессивный, но и в правом ряду не люблю ездить. По моему неплохо для зимы.

[Avi64]

Проехал первые 250 км. Расход БК показывает 11,3 л/100км, средняя скорость 34 км/ч. Пока проехал 50%город+50%трасса+долгие прогревы. Нормальный расход для такого движка и массы авто.
Например на Лансере1,6лАТ у меня зимой было 11 л, летом 9,5; на ФордеФокусе1,8лМКП также, а на НиссанеКашкай2,0Вар больше литра на 2.
Кстати, по опыту езды на Форде, где БК показывает и мгновенный расход бенза, выяснил, что если ехать всегда на передаче, например, под горку или накатом к перекрестку, то автоматика перекрывает подачу бенза и мгновенный расход равен нулю! А если на нейтралке катиться, то на х.х бенз расходуется. (На форуме ФордФокус есть целая тема по этому вопросу). Я долго себя приучал ездить всегда на передаче, особенно под горку, но в итоге в результате наблюдений порядка 10 тыс.км.пробега, выяснил, что так экономится ок. 10% бензина. Кстати, Ниссан с вариатором тоже показывал мгновенный расход 0, когда тормозишь двигателем. И вот на Дастере даже в городе везде сразу перехожу по возможности на 6-ю и под горку на ней качусь или на 5-й. Благо Тула город холмистый. Удачи на дорогах!

[vindrey]

Прочитал все ветку и сделал такой вывод: здесь больше сравниваются характеристики прокладки между рулем и сиденьем,
но никак не реально оценивается расход.

Имея одной из первых своих машин Автовазовскую восьмерку мы ( несколько друзей, шутливо называвшие себя
партией 3х П - партия переднеприводных, поскольку у всех были одинаковые машины ) делали тестовые замеры с
целью определить расход топлива, в том числе и тестовые забеги на нескольких машинах, сравнивали расходы, и в случае необходимости занимались доводкой карбюратора или двигателя.
Так вот, мы добивались что при заявленных заводом условиях расход топлива был на уровне паспортного!
Когда я взял иномарку, это был КИА Сид, то был реально удивлен и расстроен расходом топлива, при паспортном 5,3 реально было
7,2 л на 100 км. при тех же условиях на которых ранее я испытывал свою восьмерку. Т.е машина "кушала" реально на 2 литра больше!
Потом уже я где то прочитал. что нынче расход измеряют на стендах и к реальному расходу это не имеет отношения

Позволю себе озвучить несколько выводов:

1. Заявленный расход практически всех автопроизводителей (исключение Автоваз) не имеет ничего общего с реальным.
2. Кто сколько потратил бензина тоже не несет никакой информации, поскольку условия при этом разные.
3. Каждому автовладельцу важно знать реальный расход для данной модели и реальный расход своего авто, чтобы в случае реального перерасхода принять какие то меры, ну или радоваться в противном случае )).
4. Существует автопроизводитель ( всеми ругаемый Автоваз) который расход определяет в реальных условиях. Автоваз дает расход топлива в городском и загородном режимах, городской можно отмести, поскольку там много субъективных факторов.

Вот если взять за основу измерений загородный цикл, то он довольно точен и нам на восьмерках реально удавалось получать заявленный производителем расход топлива с точностью до десятых долей литра, т.е при паспортном расходе 5,7 л на 100 км. реальный таковым и был.
Условия при этом:
Скорость 90км/час;
отсутствие сильного ветра;
отсутствие подъемов;
отсутствие резких торможений с последующими стартами.
Прогретый двигатель

В реальности сложно учитывать все эти условия, но на практике я убедился, что близки к реальным измерения расхода
на длинных участках от 300 км, желательно туда обратно, чтобы компенсировать погрешности на ветер и разность высот
Например я на своей восьмерке, двигаясь по несильно загруженной трассе, со скоростью 80-100 км в час, стараясь
не делать резких ускорений, как можно меньше остановок, добивался паспортного расхода!
Применяя ту же тактику на Дастере на перегонах в 600 км я получил расход 8,6 л на сотню.
Получается на два литра больше заявленного- закономерность однако )), учитывая что на Сиде так же

Выводы:
Расход Дастера по трассе по Вазовской методике-8,5-8,7 л, ну а реально если притапливать будет, конечно, больше.

Я предлагаю оценить интересующимся свой расход по приведенной выше методике, тогда мы будем сравнивать реально свои машины а не водителй.

Да, это для 4wd, 2 литра, 92 бензин.

[Bazile]

На 1,6 передний привод при скоростях около 100 км/ч при перегонах порядка 300 км. получается 7-7,5 литров

[NaGaR]

Всем доброго!
Про расход, только со слов штатного БК: Бензин 92, израсходовано 100 литров, пробег 922 км, средняя скорость 27.8 км/ч = 10.845986 л/100 км)))) режим пилотирования город 5%, не город 90%, другое 5%))) Работой БК доволен!)))

[анатолий тихонов]

У меня на Дастере расход бензина составляет по городу 16-17 литров с учётом прогрева Гидроником.

[BOND]

где то 14-15-16 л/100 км. НО с щедрыми прогревами мин. 40-50 в день.

[Неугомонный Ездец]

На праздники и в отпуске перед ними много ездил!

расход не превысил 10л/100км! АИ92

самый длинная поездка туда обратно более 600км)

[Seafarer95]

10-11 января Псков-Москва-Псков,(М20-М9) 750 км в одну сторону. К моменту начала путешествия пробег машины всего 600 км. Дорога в Москву- Псковская область 250 км - сильный снегопад, Тверская область Оленинский район - полное отсутствие асфальта несколько десятков километров, - средний расход по бортовому компьютеру - 9.7 л/100 км при средней скорости 72,6 км/ч, 4 человека в машине. Обратная дорога - средний расход уже 9,2 л/100 км при средней скорости 80,7 км/ч, в машине двое, дороги в Псковской области уже чистые.
На изменении среднего расхода видно сказалось окончание обкатки и уменьшение загрузки.
За 2 дня повстречал (обогнал) всего лишь 1 Duster, цвет не смог различить из-за количества грязи на нем. Мой кстати стал таким-же- родной цвет едва пробивается. Тепловой комфорт нельзя назвать хорошим- то холодно, то жарко, то все боковые стёкла начинают обмерзать, трудновато найти нужный режим. Сзади значительно холоднее. Но несмотря на всё это эмоции от машины только положительные- на зимней сложной дороге чувствовал себя очень уверенно.
________
Привиледж 2.0 4х4, тореадор, шипованная резина Иокагама IG 35 на родных дисках.

[[mactep].geo]

vindrey,
Согласен, с Вашими замерами - у меня в вышеуказанном режиме выдавало ровно 8,5 л. )
Но, можно сделать еще меньше и действительно приблизиться, либо !!! совпасть с пасп.данными ))) (у меня один раз получилось):
1. Двигатель прогрет.
2. Один в салоне
3. Желательно прямой участок трассы (пустой ) -и опять же желательно горку вверх уже проехали )))
4. Сбрасываем на скорости 80 км час на 6-ой передаче данные бортовика.
5. Едем в правой полосе за фурами и наслаждаемся -расход 6,8 .
6. С горки, если есть возможность разогнаться, ставим нейтраль и набираем скорость, либо набираем на 6-ой примерно до 100 км, но на педаль газа практически не нажимаем -надо поймать момент -когда топливо совсем чуть -чуть падает в цилиндры -как бы в натяг. В горку вверх еще меньше нажимаем - скорость должна упасть до 70, если длинная горка -можно перейти на 5-ую передачу, но далее при прямом участке -ускоряться очень долго и плавно до 6-ой!
7. Стараться не тормозить и прогнозировать дорожную ситуацию, чтобы не делать лишних ускорений.
8. В целом все, конечно смешно и никто так ездить не будет, но расход 6,8 ! )))
P.S. Да, бензин 92-ой.

[Leonid_76]

у меня общий пробег 1200 км, при средней скорости по городу 15 км/ч тоже кушает 14-14,5 литров на сто км по компьютеру. Двигатель 2 л , полный привод, манера езды - спокойная

[vindrey]

Сообщение от [mactep].geo

vindrey,
Согласен, с Вашими замерами - у меня в вышеуказанном режиме выдавало ровно 8,5 л. )
Но, можно сделать еще меньше и действительно приблизиться, либо !!! совпасть с пасп.данными ))) (у меня один раз получилось):
1. Двигатель прогрет.
2. Один в салоне
3. Желательно прямой участок трассы (пустой ) -и опять же желательно горку вверх уже проехали )))
4. Сбрасываем на скорости 80 км час на 6-ой передаче данные бортовика.
5. Едем в правой полосе за фурами и наслаждаемся -расход 6,8 .
6. С горки, если есть возможность разогнаться, ставим нейтраль и набираем скорость, либо набираем на 6-ой примерно до 100 км, но на педаль газа практически не нажимаем -надо поймать момент -когда топливо совсем чуть -чуть падает в цилиндры -как бы в натяг. В горку вверх еще меньше нажимаем - скорость должна упасть до 70, если длинная горка -можно перейти на 5-ую передачу, но далее при прямом участке -ускоряться очень долго и плавно до 6-ой!
7. Стараться не тормозить и прогнозировать дорожную ситуацию, чтобы не делать лишних ускорений.
8. В целом все, конечно смешно и никто так ездить не будет, но расход 6,8 ! )))
P.S. Да, бензин 92-ой.

Ну.. уже некорректные замеры ))) Езда за фурой по некоторым данным это 10% экономии, да и скорость 80, учитывая еще что наш спидометр врет где то на 4 км., для интереса это да.. но для получения объективного результата - нет..
Но уже намечается консенсунс )-8,5 литров на сотню.. кстати я три дня назад такой же расход получил.. на перегоне в 600 км.