Чип тюнинг дизельного Дастера.

[Neytrino]

Сообщение от ilion

Алексей, Вы не поняли. Я про багажник на крыше. У него сечение 0.5 кв.метра.

Если прикинуть по проекции передка, то 0,5 кв. метра - такая площадь закроет половину морды. Это где то четверть всей проекции переда. Хоть багажник и обтекаемый, но по площади тянет на пару мешков картошки . Померяйте расход без него.

[ilion]

Neytrino, коллега, ну ужли я такой тупой, что все всем рассказав, не учитываю этих факторов.
я же примерно знаю, какой должен быть расход на стоке на разных скоростях при движении с моим чемоданом на крыше. на мой пробег взгляните. хорошо знаю как, что и где должно происходить.
Вот я внимательно и отметаю разные факторы. Завтра прокачусь по КАД на 110 где-то километров 90. Потом по областным дорогам столько же.
У меня же, повторюсь, не претензия, а ожидание совета. А может и совета другим одноклубникам.

[алекскраснов]

Я так понял что есть две конторы которые предлагают свои прошивки., а как среди них выбрать, чем они отличаются ? Кто как выбрал? Мож кто катался на обеих и после выбрал? В общем если не сложно объясните на пальцах ...

[Седой60]

алекскраснов, По моему Рыбовод катался на обеих прошивках, сначала на адакте, потом на Алексея RSW. Остановился он на Алексея RSW. Я прислушавшись к нему и Боряну прошился тоже от Алексея RSW. Поищи выше сообщение от Рыбовода, он описывал разницу.

[Modigar]

Накатал около 350км пока на прошивке, и заметил некоторую особенность: если потолкаться в пробке, то при выезде из нее движок какой то вялый, на разгон неохотно идет. Пару раз дашь ему после пробки просраться относительно резким ускорением и он оживает и дальше нормально тянет.
PS: прибавки мощности так пока и не ощущаю.

[ilion]

вот только хотел сформулировать что-то подобное тому, что сказал Modigar.

всю прошлую неделю катался по городским пробкам. Расход 8.4.

сегодня с коллегой Lime поехали по грибы в ту же тьмутаракань, куда по весне мы пятью экипажами ездили к усадьбе М.В.Ломоносова
Дорога: 3 км по свободному городу; 47 км по КАДу на 110км/ч; 12 км по дорогам со скоростями 60-80; 5 км твердого покрытия со скоростью 50; 8 км грунтовки со скоростью 15 км/ч
Сбор грибов. Шашлыкинг.
Обратная дорога - все то же самое, но наоборот:
8 км грунтовки со скоростью 15 км/ч; 5 км твердого покрытия со скоростью 50; 12 км по дорогам со скоростями 60-80; 46 км по КАДу на 110км/ч; 4 км по свободному городу;

На пути "туда" расход на КАДе так и не опустился ниже 8.3. Он интегральный, но ничем не отличается от текущего. на дороге после КАДа, где расход должен обвалиться ниже 7.0 (это же самый экономичный режим) ничего подобного не произошло. Текущий расход (отслеживаю по HobDrive) болтался выше 7 (7.4-7.5), за счет чего суммарный потихоньку уполз к 8.0-8.1
Причем на пилообразной грунтовке он тоже висел на таких числах.

Поехали назад. Машина постояла пару часов и поехала на холостых оборотах на 2-й скорости по этой стиральной доске. HobDrive объяснил, что расход при этом около 5.5.
Вышли на асфальт - расход повысился всего до 6.2. Так доехали до КАД. И тут возникло чудо - я разгоняюсь до 110, расход по HobDrive поднимается всего до 6.5 и только когда я раскочегариваюсь до 130 он поднимается до 7.1, но когда притормаживаю до 110 - тоже уменьшается, но до 6.9. Интегральный расход при движении по КАД упал до 7.7, с чем и приехал домой.
Какая-то чертовщина в алгоритмах ЭБУ. Он явно отслеживает то, как я двигался в течение предыдущего периода времени.

Буду смотреть, как моя железяка будет бегать завтра поутру и ввечеру.

[Modigar]

ilion, скинь клемму АКБ на некоторое время, пусть таблицы топливной коррекции сбросятся. Может в них какой косяк от прошлой нечипованной эксплуатации...

[ilion]

Modigar, конечно же спасибо за совет. Но я полагаю, что абсолютно все согласны с моим мнением о том, что этот совет сразу же должен дать (а может и сделать на моей машине) прошивавший ее человек.

[электрик]

Есть еще и третья прошивка от моторсофт. Я там прошился и пока мне все нравится.

[Modigar]

Сообщение от Modigar

PS: прибавки мощности так пока и не ощущаю.

Жопометром все так же не ощущаю, но вчера косвенный признак почуял - укачало ребенка в машине, хотя до этого 6 лет он ездил и не укачивало. Видимо резче стал ездить.

[ilion]

В разделе "Диз.топливо" выложил небольшое умозаключение по поводу солярки ТАНЕКО, которой заправился почти одновременно с прошивкой дизеля.
Почти неделю катаюсь на солярке с Киришского НПЗ, расход нормализовался. Сегодня по случаю подготовки машины в покраску по гарантии пары ее элементов снял с рейлингов бокс.
Расход по HobDrive при движении по городу болтается в районе 6.8
БК еще не совсем понял происходящее (надо бы его сбросить) но показывает потихоньку увеличивающийся остаточный пробег - врет конечно. Интегральный расход 7.9, посмотрю что будет после сброса БК.
Сбрасывать ЭБУ пока не хочу - не вполне понимаю, как потом (в каком режиме) гонять движок.

Главный итог - никаких претензий к прошивке RSW не имею. Причина была в солярке ТАНЭКО.
Обоим Алексеям - RSW и Таежнику - спасибо. Машина бежит несомненно лучше.

[Modigar]

На соседнем форуме АДАКтовская прошивка выдает расход 3.8л при 90км/ч и 5л при 140км/ч.

[Таёжник]

А солярку из воздуха не вырабатывает? )))

"- Мой сосед говорит что час может!..
- Ну так и Вы говорите!... "(С) старый анекдот

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

На соседнем форуме АДАКтовская прошивка выдает расход 3.8л при 90км/ч и 5л при 140км/ч.

Стока и Меган не выдаёт. У нас тоже про 4.3 л на стоке писали

[Modigar]

Сообщение от Таёжник

А солярку из воздуха не вырабатывает? )))

Автор писал, Вы с им похоже знакомы. Можете сами у соседей посмотреть.
Я так предполагаю, что теоретически возможно, но турбину видимо напрягли маманегорюй.

[ilion]

IMHO турбина непричем.
Минимальный расход получается где-то при 2000 оборотов при поддержании равномерного прямолинейного горизонтального движения. Прошивка позволяет без провала мощности двигаться в таком режиме - раньше не получалось.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее написано было в 17:19 ----------

Сообщение от Таёжник

А солярку из воздуха не вырабатывает?

Вырабатывает. Судя по показаниям БК об остаточном пробеге.

[Modigar]

Сообщение от ilion

IMHO турбина непричем.

Турбина как бы повышает степень сжатия, т.е конечное давление в цилиндре, от степени сжатия повышается КПД двигателя. Поэтому (ИМХО) если раскрутить турбину, то в принципе можно повысить КПД, но что бы сразу и на 50% вот тут и сомнения берут.

[Modigar]

Сегодня понравилась работа прошивки при обгоне. Впереди ехал какой то Форд, за ним Логан 1.6 16V, и за ними я. Появилось окошко, что бы обогнать Форда, одновременно с Логаном вылезли на встречку и начали ускоряться, при чем я газ жал чуть чуть, даже до половины наверно не дожал, и начал упираться в задницу Логану. При начале обгона скорость была 55-60км/ч, у меня была воткнута 5-я передача, какая у Логана - хз (но не выше 5-й точно), но в общем потенциал моего движка мне понравился.

[ilion]

КПД и минимальный расход - понятия немного разные

[Modigar]

Сообщение от ilion

КПД и минимальный расход - понятия немного разные

Таки расход зависит от КПД, чем больше КПД тем меньше расход.
Если условно один двигатель на 1л топлива производит 100 единиц работы, а другой на 1л производит 90 единиц работы, то расход у первого при одинаково произведенной работе (500 единиц работы) будет меньший (5л против 5.5л).