Чип тюнинг дизельного Дастера.

[denwerok]

ну во-первых 300 крутящего не будет, а во-вторых момент грамотный тюнер всегда ограничивает, чтобы прокладка между рулем и сиденьем не развалила коробку с движкой.

[svc]

Сообщение от denwerok

ну во-первых 300 крутящего не будет, а во-вторых момент грамотный тюнер всегда ограничивает, чтобы прокладка между рулем и сиденьем не развалила коробку с движкой.

Возможно у вас есть ссылочка на источник технической информации по реношной коробке передач TL8?

[Otmorozok]

всем привет, кто делал прошивку на рестаил, как стала вести себя машина, и самое главное стала ли заводиться в морозы ?

[HID]

Сообщение от Otmorozok

и самое главное стала ли заводиться в морозы ?

а она разве переставала заводиться?

[Otmorozok]

Сообщение от HID

а она разве переставала заводиться?

да были случаи на моём веку, поэтому и вопрошаю

[HID]

Сообщение от Otmorozok

да были случаи на моём веку, поэтому и вопрошаю

Исправный дастеровский дизель (что рестайл, что дорестайл) не заводится в мороз либо от замерзшей солярки, либо от севшего АКБ. Ни в том ни в другом случае чип-тюнинг не поможет.

[Otmorozok]

Сообщение от HID

Исправный дастеровский дизель (что рестайл, что дорестайл) не заводится в мороз либо от замерзшей солярки, либо от севшего АКБ. Ни в том ни в другом случае чип-тюнинг не поможет.

Батенька, во первых был авто- калина на бензине, при -25 крутила и не заводилась а на следующий день при -15, с полтычка, вылечилось только перепрошивкой, и никакие акб и топливо тут не помогли бы- если причина в кривой прошивке, так же может произойти и с дизелем на дусе. Отсюда и возникает вопрос про прошивку. у тех кто прошился были ли проблемы.

[HID]

Сообщение от Otmorozok

Батенька, во первых был авто- калина на бензине, при -25 крутила и не заводилась а на следующий день при -15, с полтычка, вылечилось только перепрошивкой, и никакие акб и топливо тут не помогли бы- если причина в кривой прошивке, так же может произойти и с дизелем на дусе. Отсюда и возникает вопрос про прошивку. у тех кто прошился были ли проблемы.

Сынок, а при чем тут тогда чип-тюнинг дизельного дастера? Если бы были проблемы - об этом бы уже писали.

[kval300]

На Калине скорее всего не те калибровки под - 25 тк двиг бенз то необходимо точное от 15:1 до 12:1 помойму соотношение воздух топливо вот и не заводилась,а в дизеле по барабану нет там понятия топливная смесь, в дизеле главное чтоб воздух разогрелся до 600 в любой мороз и топливо в него впрыснулось.

[Otmorozok]

Сообщение от HID

Сынок, а при чем тут тогда чип-тюнинг дизельного дастера? Если бы были проблемы - об этом бы уже писали.

ну вы меня удивляете... батенька.....
я хочу сделать чип тюнинг для своего дизельного дастера, и задаю вопросы.

я вот к примеру не хочу словить гемор после прошивки и не завозиться в морозы.

если бы были проблемы не факт что об них бы писали.

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:00 ----------

kval300, возможно...

[Таёжник]

Летнюю соляру не лейте зимой и геморра не будет.
Не нужно сравнивать бензиновый двигатель с дизельным. Тем более Калиновское "родное ПО"! )))
Подобные "косяки" по не запуску на определенных температурах и на других авто встречаются... не только отечественных. )

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Сообщение от Otmorozok

kval300, возможно...

Именно

[Otmorozok]

Сообщение от Таёжник

Летнюю соляру не лейте зимой и геморра не будет.
Не нужно сравнивать бензиновый двигатель с дизельным. Тем более Калиновское "родное ПО"! )))
Подобные "косяки" по не запуску на определенных температурах и на других авто встречаются... не только отечественных. )

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------


Именно

я и не сравниваю движки, просто хочу убедиться в прошивке

[Таёжник]

Придет Зима и убедит всех сомневающихся.

[SAD]

Сообщение от auto-ultra

Был бы дастер с 1.5 dci на автомате с полным приводом, с чипом был бы идеальным авто

Полностью согласен

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее написано было в 22:50 ----------

Прошил RSW- впечатления только положительные
Ушел провал 1800об
Появилась,так сказать,эластичность
Езжу 2 недели-впечатления только положительные,с каждым днем лучше и лучше
На полную не пробовал-не успел,все заснежило

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------

Почему RSW? Просто в инете в продаже на Делфи DCM3.4 ничего не нашел

Если есть ,что на заметку по прошивке,то направьте в нужную сторону

[Panzerschreck]

Наткнулся на интересную статейку.
http://krutimotor.ru/chip-box-dizelya/
Типа заказная?

[briancev]

Сообщение от Panzerschreck

Наткнулся на интересную статейку.
http://krutimotor.ru/chip-box-dizelya/
Типа заказная?

Тема очень древняя, но не снискала популярности. Эффект немногим больше чем от обычной чиповки а цена значительно выше. Нормальные немецкие боксы стоили под сотку а китайские это лотерея. Как сейчас дела обстоят не знаю.

[yklon]

А кто нибудь пробовал после чипа замеры производить?
Замеряем до чипа, разгон до ста, эластичность на 3 передаче с 1500/2000 (по желанию) оборотов и до, допустим, 5000, на 4 передаче тоже самое, 5 и 6 соответственно.
После чипа перепроверяем результаты на той же дороге и на том же топливе.

Смотрим разницу. Замерять надо чем нибудь 5/10 Гц чтоб измерения были с погрешность. 0,2/0,1 секунды.

[Modigar]

Сообщение от yklon

А кто нибудь пробовал после чипа замеры производить?

Чипованный дорестайл я разгонял за 14.1с, замерял Хобдрайвом.
Кто то выкладывал, за 13.7с тоже дорестайл разгонял.

[yklon]

Modigar, тут суть не в простом замере разгона, а в понимании что купили за Х денег. Улучшение динамики и лучшую эластичность мотора или кусочек маркетинга? Измерения нужны с gps модулей. Всё что рассчитывается с данных машины не точно. Конкретно по Дастеру не скажу, не пробовал его на динамику разгона, но монопривод точно не покажет из-за букса при разгоне и тп. факторах (допустим на спидометре 100 км/ч а колеса шлифуют и реально там не больше 80 км/ч).
У нас в КПП есть двухмассовый маховик? Я его менял на Ниссан Тиида, он стоил нескромные 60 000. Если эта деталь есть, то чиповать не стоит. Если нет, то только сцеплением рискуем.

[kval300]

Сообщение от yklon

в КПП есть двухмассовый маховик

В КПП его точно нет! а вообще он как раз оберегает от крутильных колебаний, т. к. сильно возрос крутящий момент, на старых дизелях поломки коленвалов были не редкость, на тииде товарищ пару лет назад менял за 20ку да и то для перестраховки.
так что не стоит чиповать особенно безграмотно как раз без двухмассового маховика.
На 100км в час наверное только формула 1 шлифует но ни как не дастер даже монопривод и даже с 300 сильным движком.