Чип тюнинг дизельного Дастера.

[Сергей159]

Сообщение от kval300

мне чип нужен был чтобы при искоренении ЕГР при отключении разъема чек не горел, а такая прошивка только с тюном по мощности.

Какая у тебя версия прошивки? Не HW и SW.
В Клипе можно посмотреть, в блоке впрыска, "Опорный MPR" называется эта строка

[Mihail Zenkov]

Сообщение от kval300

только моторчик при этом не ресурсный! минут 5 не более а то можно попалить как я

Это с чипом так?

[Modigar]

Я тут подзаснял параметры педали газа и степень открытия ЕГР, и что интересно, клапан больше открывается, когда газ отпускаешь.
В общем впрыск и клапан с прошивке связаны между собой и далеко не линейной зависимостью.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Я тут подзаснял параметры педали газа и степень открытия ЕГР, и что интересно, клапан больше открывается, когда газ отпускаешь.
В общем впрыск и клапан с прошивке связаны между собой и далеко не линейной зависимостью.

Ну так на ХХ он полностью открыт....

[Modigar]

Блин картинка не прикрепилась

[Сергей159]

Modigar, интересно будет ли падать (или вообще меняться) температура ОЖ или турбины при открытии клапана?
И как называется софт?

[Modigar]

Сергей159, никак не влияет.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

И как называется софт?

CarScanner

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Блин картинка не прикрепилась

Тут есть подача топлива на такт и скважность импульсов рециркуляции ОГ, а где % педали...

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Тут есть подача топлива на такт и скважность импульсов рециркуляции ОГ, а где % педали...

Положение педали почему то не записывает софтина, есть показания моентального расхода, примерно коррелирует с педалью, возможно с небольшой задержкой.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Положение педали почему то не записывает софтина, есть показания моентального расхода, примерно коррелирует с педалью, возможно с небольшой задержкой.

Тогда надо хоть обороты знать . а так не очень понятно , 120л на 100км это тактовый расход может быть и при ХХ...

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Тогда надо хоть обороты знать . а так не очень понятно , 120л на 100км это тактовый расход может быть и при ХХ...

Можешь картинки друг на друга наложить, прога больше 2х параметров не даёт графики строить.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Можешь картинки друг на друга наложить, прога больше 2х параметров не даёт графики строить.

А нет случаем графика темп. антифриза??
Эх..надо было более краткосрочный график снять, не за 20мин, а за одну две...было бы более разборчиво.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

А как их накладывать если они все в разное время сделаны???

Это одна и та же поездка
Посмотри внизу на графиках время, у всех начинается в 13:54, заканчивается в 14:14

[Modigar]

Сообщение от ViBer

А нет случаем графика темп. антифриза??

Есть

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Есть

Как то странно, двигатель полностью прогрелся только к концу поездки, а это 20мин. У меня сейчас прогревается буквально за 3-4 мин поездки.

[Butch_d]

Сообщение от Modigar

Я тут подзаснял параметры педали газа и степень открытия ЕГР, и что интересно, клапан больше открывается, когда газ отпускаешь.
В общем впрыск и клапан с прошивке связаны между собой и далеко не линейной зависимостью.

Давно веду наблюдения за этим клапаном ) Пока заметил только одну зависимость: как только температура перед двигателем (после интеркулера) поднимается выше 35 градусов, клапан начинает открываться.
Открывается при частичных нагрузках.

[Alexsar]

Всем привет. Прошил 2 дня назад своего дустика дизельного. Прошивку купил RSW. Считал кессом свои калибровки, отправил ему на электронку и он через 20 минут прислал модифицированные. Вчера утром залил их себе и поехал тестить. Сразу скажу, ВАУ эффекта нету. До этого у меня был первый дустик дизельный, так вот там после прошивки (тоже RSW) ВАУ эффект был очень не слабый, он реально поехал сильно бодрее, особенно на трассе заметно. Здесь же во первых мало покатался ещё, во вторых сразу заметил приход тяги на передачах 4-5-6. На 1-2-3 передаче и так всё быстро набирало, тут не заметишь. Часто езжу по трассе на 200-500км, по этому и решил прошиться. Но пока не выезжал на неё. В принципе более ровная и увеличенная тяга где то с 1800-200 оборотов идет точно. Как вылезу на трассу, будет больше информации.

[Сергей159]

Alexsar, нужно было адакт покупать. На нём реально прирост есть, даже без отключения сажи и егр. В магазине адакта полно разных прошивок, на выбор. Сам уже несколько раз заливал кессом обратно сток и потом возвращался на тюн, разница на лицо.
Какой номер заводской прошивки у тебя, которую кессом считал?

PS: Я с этим RSW в телеграмме списывался как-то давно, там какой-то неадекватушка сидит, огрызается вечно.

[HID]

Сообщение от Alexsar

Считал кессом свои калибровки, отправил ему на электронку и он через 20 минут прислал модифицированные. Вчера утром залил их себе и поехал тестить.

кесс шьет второй дизельный дастер?