Коррозия кузова

[Hudozhnik]

Уважаемый народ-владельцы чуда румынского автопрома, а как насчет качества ЛКП дело обстоит? Поскольку все больше погружаюсь в тему, насторожили отзывы владельцев Логанов http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=824771
Думается, что-нибудь у кого могло и проявиться?

[грег]

Тоже качеством разочарован, вчера скотч 3м под заднюю рамку с номером положил. Уже успела краску протереть. Пол машины в пленке, пол машины в скотче.

[Aleks67]

Уплотнитель задней двери - вещь, конечно, нужная. Но трет, зараза, краску проема двери. Надо что-то думать с бронепленкой.

[Цимус]

Уважаемые сотоварищи , форумчане !
Продолжаю расследование появления коррозии на моем РД .
Сегодня звонил на горячую линию рено и к дилерам . Прошу провести экспертизу лкп . Мне не нужны ни деньги , ни перекраска бесплатно . Хочу выяснить причину пузырения . А в идеале найти виновных . Надо помочь Автофрамосу производить достойный и качественный ! Дастер! .
Ну что делать ? Да , Вы правы . Повернут я на этой машинке . Может даже и чересчур ...
Да , о самом главном и забыл . Завтра еду в дилеровский кузовной цех . На экспертизу .
Продолжение следует ...

[Цимус]

Добрый вечер , уважаемые сотоварищи форумчане !
Готов отчитаться по итогам экспертизы кузова на предмет локального вздутия краски и толщины покрытия , местами доходящую до 210 единиц .
Экспертизу проводили в гарантийной жестянке Петровского . Жулебино , Привольная 70 .
Отмечу , хотя я и скуп на похвалы , неожиданно удивительное и внимательное отношение к моей беде со стороны мастера гарантийной мастерской Сергея . На разборку проблемы было потрачено достаточно времени . Пятном оказалась не вздувшаяся краска , а последствия помета птицы . Поднялся лак . Краска на месте . Под краской тоже все нормально . Все дело в том , что зимой , поздней осенью , короче в холод помет опасен , но не очень . Но летом , в жару помет , попав на разогретую краску , действует как кислота , начинает активно разъедать пленку лака .
Следите за кузовом , не ленитесь убирать помет .
С этим ясно . По поводу толстого слоя краски остаются только предположения . В гарантийке уверяют что это не толстый слой краски , а добавили лак . Как бы что то случилось с распылителем при нанесении лака и , поменяв распылитель , повторно разлачивали . Тут я , честно говоря , сам ни хрена не понял .
Собственно вот и все ...
Еще мне в Жулебино объяснили что каптюр сделан с учетом всех постоянно поступающих кузовных проблем с дастером .
И старые и новые РД приходят с одними и теми же болячками : арки , потертости от уплотнителей , трещины на герметике крыши , коррозия под накладкой Д А С Т Е Р и т.д. Как бы , каптюр не должен иметь таких родовых , хронических болезней .
Ну вот , собственно и все .

[Olejman]

Сообщение от Цимус

каптюр не должен иметь таких родовых , хронических болезней

и вы в это верите?!

[bubba]

Сообщение от Цимус

Пятном оказалась не вздувшаяся краска , а последствия помета птицы . Поднялся лак . Краска на месте . Под краской тоже все нормально .

Нормально Вам по мозгам проехали... Мне птицы срут уже лет десять на авты, а мою я их раза 2-3 в год... Пузырей не было...
За трясогузок нада просто выпить... А за глубей ваще нажрацца...

[Цимус]

Сообщение от Olejman

и вы в это верите?!

Мне все больше и больше думается что автофрамос не в том направлении работает . Цена на РД перестала быть демократичной и приблизилась к ценам машин другого уровня .
Никогда особенно не боялся повозиться с машинкой , но сильно не люблю ржавчину на новых авто . Это отвращение привил мне автоваз .
Уже говорил и не поленюсь повторить - гарантия рено на покраску 3 года и 6 лет на дырку это дешевая фишка .
Хендай дает 5 лет на краску и 10 !! лет на дырку .
Я , конечно люблю дастер , но коррозия не лучшее достоинство РД .
Нужно не спец серии типа Дакар выпускать , а ставить на серийную машину , начиная с аута , расширители на крылья и накладки на двери , если уж дастер занимается самошлифованием . И , кстати , делать это не повышая цены .
Каптюр на любителя . Каптюр без релингов мне не нужен . Мне дела делать надо .

[грег]

Хреновая краска и косячный лак, и без экспертизы ясно, что ответ будет готов на все.

[Цимус]

Сообщение от bubba

Нормально Вам по мозгам проехали... Мне птицы срут уже лет десять на авты, а мою я их раза 2-3 в год... Пузырей не было...
За трясогузок нада просто выпить... А за глубей ваще нажрацца...

Если бы коровы летали , еще проще было бы свой брак оправдать .
Брателла , в завязке я .

[dimaorel]

про птиц: у них помет такой ядреный, много аммония содержит, в старину даже порох делали из помета птиц, а теперь к ЛКП особенно металлику, у меня был логан 2009 года выпуска цвет красный металлик, так вот из-за несвоевременного убирания помета (помыл машину, осмотрел, все ровно, после насрала птичка, несколько дней не смывал) смыл помет с разрушением ЛКП до грунта
по ссылке пример http://www.drom.ru/reviews/mazda/cx-...ewimages&pid=7 такая хня у меня была на крыше

[Olir]

Сообщение от Цимус

Еще мне в Жулебино объяснили что каптюр сделан с учетом всех постоянно поступающих кузовных проблем с дастером .

Дада, а мне при покупке нового Дастера с упоением завирали, мол у них суперновая технология покраски и все глюки исправлены. А в реальности ЛКП нового Дастера ещё хуже старого, я даже специально тут тему с опросом создавал...

Короче они скажут что угодно, лишь бы купили авто))

[andimorgan]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

[GanG]

Подскажите, стоит ли делать антикор днища и скрытых полостей на Дастер рестайлинг, скоро буду забирать машину с автосалона и там спросили хочу ли я это сделать? На машине планирую лет 5 точно проездить.

[Михаил30рег]

Машина и так будет обработана на заводе.

[Strusto]

Сообщение от GanG

Подскажите, стоит ли делать антикор днища и скрытых полостей на Дастер рестайлинг, скоро буду забирать машину с автосалона и там спросили хочу ли я это сделать? На машине планирую лет 5 точно проездить.

ИМХО, днище точно не стоит дополнительно обрабатывать, оно и так постоянно проветривается.
Себе обработал РастСтопом низ дверей изнутри, включая заднюю, и переднюю кромку капота тоже изнутри.
Еще крепеж под машиной мовилем залил и сварные стыки выхлопной системы графиткой промазал.

[andimorgan]

Сообщение от GanG

Подскажите, стоит ли делать антикор днища и скрытых полостей на Дастер рестайлинг, скоро буду забирать машину с автосалона и там спросили хочу ли я это сделать? На машине планирую лет 5 точно проездить.

vBulletin [media]

[Ворчун2014]

Сообщение от GanG

Подскажите, стоит ли делать антикор днища и скрытых полостей на Дастер рестайлинг, скоро буду забирать машину с автосалона и там спросили хочу ли я это сделать? На машине планирую лет 5 точно проездить.

На 5 лет и заводской обработки хватит вполне. Обрабатывать у дилера - деньги на ветер, тупо из балончиков надуют, а в полости даже не полезут. Если очень хочется, то можно в кой-нить специализированной фирме под своим присмотром сделать.

[GanG]

Сообщение от Ворчун2014

На 5 лет и заводской обработки хватит вполне. Обрабатывать у дилера - деньги на ветер, тупо из балончиков надуют, а в полости даже не полезут. Если очень хочется, то можно в кой-нить специализированной фирме под своим присмотром сделать.

Ну возможность пользования 5-8 лет рассматриваю, рекордный срок для меня по пользованию авто, но есть на то причины... слышал, что лучше просто на новой чистой машине делать пока грязь не забилась. А вот насчет плохо сделают в салоне... тоже мысль не оставляет в покое меня.

[Ворчун2014]

Сообщение от GanG

Ну возможность пользования 5-8 лет рассматриваю, рекордный срок для меня по пользованию авто, но есть на то причины... слышал, что лучше просто на новой чистой машине делать пока грязь не забилась. А вот насчет плохо сделают в салоне... тоже мысль не оставляет в покое меня.

Реношки отличаются хорошей обработкой по днищу и аркам - туда вообще можно не лазить. В полости можно надуть того же tectyl, например, tectyl ML GreenLine - отличается практически полным отсутствием запаха. Ну а снаружи ничего не поможет. Ток плёнку на арки задние. Сколько не видел дилерской "обработки" - г....но, особенно бесит когда ставят подкрылки на саморезы, тем самым создают очаг коррозии. Руки бы отрывал. Есть же штатные места крепления.

[VVestNick]

Вчера машину мыл и обнаружил два очага коррозии, под накладкой пятой двери. До этого в этот раздел форума даже не заглядывал, считая, что уж 4 - 5 лет с ЛКП ни чего не может случиться. Почитал темы, посмотрел, еще и под дверями протирает, пока еще не до металла, но уже видны полоски протертостей. Вобщем я в шоке, машине ещё двух лет нет, пробег 21 тысяча, а уже проблемы с краской. Пол машины придется пленкой заклеить, а дверь перекрашивать надо к ОД ехать, а как качественно они это сделают тоже вопрос.