Коррозия кузова

[Hudozhnik]

Уважаемый народ-владельцы чуда румынского автопрома, а как насчет качества ЛКП дело обстоит? Поскольку все больше погружаюсь в тему, насторожили отзывы владельцев Логанов http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=824771
Думается, что-нибудь у кого могло и проявиться?

[-=Df=-]

Сообщение от d-r Gashe

DF, Говорите о разных вещах. Надо определиться, что защищаем. Стальные детали мотора или алюминиевый корпус лодки.

сам корпус лодочного мотора тоже из алюминиевого сплава, его анод и защищает. Так что о том, но я был не прав. У алюминиевых лодок, кстати, свой отдельный анод имеется

[Hudozhnik]

Сообщение от d-r Gashe

Надо определиться, что защищаем. Стальные детали мотора или алюминиевый корпус лодки

Кузов ваще-то дастера, конкретно пороги, конкретно при установке навесных порогов из нержавеющей стали.
Мое мнение, что разница электрохимических потенциалов в этом случае влечет к преждевременному появлению рыжиков. Что цинк, что алюминий - будет превентивной защитой. Магний - еще лучше.
Неактуально для теплых регионов, где не используют зимой реагенты.

[d-r Gashe]

Что и чем защищать прописано в справочниках. Но не вредно и убедиться в эффективности конкретного способа лично.

Возьмите кусочки защищаемого материала, образцы анодов(цинк,аллюм., если найдете магний) обжимкой обеспечьте надежный контакт пары. И на недельку положите в агрессивную среду(влажная тряпочка с соленой водой) . Для контроля один из образцов должен быть без защитной пары. Посуда -плошки отдельные для каждой пары.

[Hudozhnik]

Сообщение от d-r Gashe

Возьмите кусочки защищаемого материала

А зачем? Все давно сделано и измерено. Ну да, обеспечить хороший контакт нужно.

[Aleks67]

Продолжение с порогами. Все зачистили, обработали и покрыли Раптором. Изготовил и поставил цинковые шайбы (бывшая крышка зиловского бензонасоса). Будем наблюдать.

[Сергей В.К.]

Пару дней назад поднимал заднее сиденье и увидел в нескольких местах коррозию на ровном месте! Воды там никогда не было, сухо. Машине шестой год идет. Отвратительная антикоррозионная обработка кузова дастера!!! Ржавеет там где никогда воды не было!

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей В.К.

Пару дней назад поднимал заднее сиденье и увидел в нескольких местах коррозию на ровном месте! Воды там никогда не было, сухо. Машине шестой год идет. Отвратительная антикоррозионная обработка кузова дастера!!! Ржавеет там где никогда воды не было!

Внутри кузов в основном и не окрашен-то, только грунт. И не только на дастере. Поэтому хватает обычной сырости

[Modigar]

Подскажите, чем можно законсервировать ржу на кузове?
Пробовал мовиль, но он жидкий и стекает. Помнится была давно какая то мастика в баллончике, оставляла темно-коричневое тонкое мягкое напыление, а название забыл.

[Митрич 1959]

Сообщение от Сергей В.К.

Отвратительная антикоррозионная обработка кузова дастера!!! Ржавеет там где никогда воды не было!

Не забывайте добавлять что это лично у вашей машины!

[VaDukE]

Modigar, на антигравий похоже по описанию

[Modigar]

Сообщение от VaDukE

на антигравий похоже по описанию

Не, эта шляпа у меня есть, совсем не то.
Мовиль густой бывает? Всегда думал, что что у меня тогда был мовиль, пока не купил свежий баллончик.

[Евгений Кузнецов]

https://youtu.be/1E7dTMRcB34 М.б. уже было где-то, лень искать! Способ хороший, главное не лениться и бороться с очагами коррозии! Потому как большую площадь обработать проблематично! Да и очаг можно закрасить на коленке!

Только после цинкования обязательно место обработки и все вокруг куда могла попасть кислота ОБИЛЬНО промыть и протереть концентрированным раствором соды! А соду смыть водой! Иначе коррозия только усилится!

[Артур 716]

В свое время Тектил использовал. Он застывает и в отличии от мовиля оставляет надежную пленку. Но пескоструя из под колес не любит. Брал в баллончиках.

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Подскажите, чем можно законсервировать ржу на кузове?
Пробовал мовиль, но он жидкий и стекает. Помнится была давно какая то мастика в баллончике, оставляла темно-коричневое тонкое мягкое напыление, а название забыл.

Преобразователи ржавчины на основе танина. Она образуют из ржавчины чёрное довольно устойчивое покрытие пригодное под покраску. А сверху уже или подкрасить или антигравий, шовный герметики, мастика и т.д.

[zhiv]

Сообщение от Ворчун2014

Преобразователи ржавчины на основе танина. Она образуют из ржавчины чёрное довольно устойчивое покрытие пригодное под покраску. А сверху уже или подкрасить или антигравий, шовный герметики, мастика и т.д.

А они есть?

[HID]

Мне до сих пор попадались на основе ортофосфорной кислоты только. Хотя специально не искал.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Преобразователи ржавчины на основе танина. Она образуют из ржавчины чёрное довольно устойчивое покрытие пригодное под покраску. А сверху уже или подкрасить или антигравий, шовный герметики, мастика и т.д.

Вспученности у меня много, надо зачищать, сначала. А так хотел спиртом высушить и законсервировать до весны, в этом году уже не успею.

[RuslanVa]

Сообщение от Modigar

Вспученности у меня много, надо зачищать, сначала. А так хотел спиртом высушить и законсервировать до весны, в этом году уже не успею.

... это так кажется. Выдели пару вечеров пока тепло. Без преобразователей. Просто сковыряй большую ржавчину, отмой ацетоном и залей подходящей по колеру краской для ремонта сколов. С заходом на целую краску. Эта ремонтная краска через год спокойно ацетоном смывается. А потом уже будет время и сделаешь все по фен-шую! Ацетон родную двухкомпонентную краску не повреждает, если без фанатизма. Проверял на Дастере, теперь подтверждаю это и на Ларгусе. Оба белого цвета.

[Modigar]

Сообщение от RuslanVa

Выдели пару вечеров пока тепло.

Сегодня и завтра уже не успею, а потом дожди по прогнозам.
Да и там накладку надо снимать, это дюже геморно, в том году ее откручивал, полдня убил, больше из за гайки, которая в дверь улетела.

[mario]

Сообщение от Modigar

полдня убил, больше из за гайки, которая в дверь улетела.

Улыбнуло, вспомнил как по молодости и неопытности до армии при монтаже поршней на Чезе уронил в картер игольчатые подшипники доставал долго и разными способами, самый эффективный демонтаж движка с рамы и вытрусить с проворачиванием коленвала.