Расход бензина на Дастере

[Вячеслав А.]

Где ошибка? – да, ХЗ


d-r Gashe, я говорю о метане
А метан это КПГ (Компримированный природный газ, сжатый на заправке природный газ)
Я ни слова не писал о пропане (он же СУГ(сжиженный углеводородный газ), он же СНГ (сжиженный нефтяной газ))

Да, у меня стоит толстостенный, тяжелый баллон
Да, дастер на нем пробегает до 300 км по трассе
Да, есть потеря мощности.
Физику процесса я никак не прокомментирую. Я не специалист.
Я практик. Я езжу на метане уже 4 год.

Есть и другие недостатки у метана, но есть и плюсы

[Aleksandr29]

После перехода с масла а3 5-40 на а5 5-30 расход бензина в смешанном режиме снизился с 11.9 до 11.5. Зимой, думаю разница в 1л легко.

Шкала уровня топлива, конечно, странная... вчера загорелась лампа и заморгал последний квадратик. Заехал на лук и плеснул 15л с копейками, показывало 2 квадратика. А вечером, спустя 3 км до отсечки залил на РН 25л - показывает все 8 каадратиков.

[d-r Gashe]

Сообщение от Aleksandr29

После перехода с масла а3 5-40 на а5 5-30 расход бензина в смешанном режиме снизился с 11.9 до 11.5.

Т.е. разница менее 4%. А условия???
-Температура за бортом
-режим движения
-средняя скорость
-направления и сила ветра
-загрузка автомобиля
-заправка на разных бензоколонках, цитата:"Заехал на лук и плеснул 15л... А вечером, спустя 3 км
до отсечки залил на РН 25л"
-качество топлива
-аудио в салоне(рок, шансон или аудиокнига)
-да и погрешность приборов-показометров.

Каждое из этих условий даст гораздо бОльшую девиацию в расходе.
На практике моя Дуся на одном маршруте на одном масле дает разброс от 8 до 9л/100 (Экстремум 7,5 и 12л/100)

[vov-ka]

Сообщение от Aleksandr29

После перехода с масла а3 5-40 на а5 5-30 расход бензина в смешанном режиме снизился с 11.9 до 11.5. Зимой, думаю разница в 1л легко.
.

Примерно настолько же снизился как только спрыгнул с бочкового Эльфа у оффов на Эльф в канистрах- все параметры Эльфа одинаковы...а почему так не знаю...Щас еще снизил расход переходом с заправки Роснефть на Газпром- бенз одинаков-92, трасса 25 лет одна и та же (езда на работу), а почему - не знаю.Но все равно 11/100... а ведь было 10/100 пока не прошился от незавода в околонулевую температуру. А при бочковом Эльфе стабильно было 13,2/100, при канистровом Эльфе- 12,5/100..а вот почему так, загадка
Щас Эльф дорогой- успел купить Шелл в Ленте..на Шелле уже 2 года, все устраивает

[-=Df=-]

А я клапан вентиляции картерных газов отремонтировал, расход 95 бензина с 9,8л/100км снизился до 9,3л/100км (средняя скорость 42км/ч)

[Aleksandr29]

Сообщение от d-r Gashe

А условия???

Ничего не поменялось. Разница не большая, но есть

[Skunk]

Скатался из Новосиба в Кочки ( чуть за в сторону Карасука) и обратно ("Чип и Дейл спешат на помощь") (Академ - Верх-Тула и далее и обратно). 220 км туда за 3,5 часа, обратно 3 часа. Средняя около 67 км/ч, расход 7,8 л на 100 км. Скорость - знак +10. Туда в одного, обратно + 2 человека. Бензин ГПН 95 G-Drive.

[Тимурыч]

На прошлой машине изготовитель рекомендовал 5w20. С оговоркой на нормальные условия эксплуатации.
Ну и как водится народ с пеной у рта утверждал, что на более вязком масле и динамика не та, и расход увеличивается. А я просто взял и попробовал - залил, да ещё и на зиму 5 w 40. С тем расчётом, что пробег уже 150 000 км и "вода" в двигателе с таким пробегом - моветон. Зима была достаточно морозная чтобы прочувствовать, что на более вязком масле утренний пуск в минус 32 проходит не так весело как на менее вязком масле. Благо что машина была такая, которая запускается всегда и при любых условиях.
Насчёт динамики утверждать не могу - не замерял и не гонял - негде. На работу три км через миллион светофоров и обратно такая же канитель. Но вот расход не изменился. Ну может совсем чуть - чуть. И то, в пределах погрешности.
А намедни в выходной, предпринял поездку на фазенду. И как то так получилось, что пришлось сначала телепаться за не торопливым Патриотом, а затем и самому расхотелось мчать. Тем более, почти все двадцать км сплошная разметка.
К слову, до фазенды 20 вёрст по кривой как судьба жигана дороге и с подъёмами. Т.е. далеко не идеальные условия. Ограничения были "70" и "50". Превышал не более чем на 10 км/ч. И результат не замедлил себя ждать - 4.3 средний. Топливо было залито 95 - й G - Drive. Чтобы после отпуска и непонятного бензина задобрить машину.
Обычно после поездок по этой многострадальной стране свечи приходилось выбрасывать. Но на прошлой машине отвязать их, дело 10 - ти минут. На этой поднял капот, глянул на "чёртногусломитвэтоймешанине" и захлопнул обратно. Мне известно как и чем добраться до свечей на этом двигателе, но просто лень.
Без резких ускорений и прочих необоснованных истерик, с которыми так любит подавляющее большинство водителей маленьких машин срываться с каждого светофора добрался до своей цели и потратил на это на удивление не на много больше времени, чем обычно.
Понятно, что размеренно и обдуманно водить - непосильный труд для водителя юркой машинки. Но лично мне не привыкать. Всю жисть длинные вагоны таскать приходится.
Это я к тому, что если есть цель уронить расход, ничего не надо предпринимать. Просто и незатейливо соблюдай скоростной режим. И прежде чем от души топнуть по педали подачи топлива подумай - а так ли это необходимо именно сейчас...

[bubba]

Отчёт о поездке в Карелию: Электроугли (дача) - ЦКАД- М11 - Новая/Старая Ладога - Кончозеро (Авиаретро) - Чёлмужи - Сямозеро - Новгород (Юрьевское подворье) - М11 - Москва.
Вот что делают с расходом крейсерские 160 по платникам... С кондеем...

[Вячеслав А.]

Еще не много статистики

Пройдено 9264 км

- расход метана 650 м3
- расход бензина 27,5 л
Общий расход "топлива" составил 677,5 л
Средний расход топлива составил 7,31 л/100 км

Немного денег:
650 м3 х 20 р + 27,5 л х 53 р = 13000+1460 = 14460 р.
таким образом, себестоимость 1 км составила 1,56 р.

Первая статистика зимне-весенний период – расход 7,54 л/км с себестоимостью 1,68 р./км
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=7117

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Тимурыч

На прошлой машине изготовитель рекомендовал 5w20. С оговоркой на нормальные условия эксплуатации.
Ну и как водится народ с пеной у рта утверждал, что на более вязком масле и динамика не та, и расход увеличивается. А я просто взял и попробовал - залил, да ещё и на зиму 5 w 40. С тем расчётом, что пробег уже 150 000 км и "вода" в двигателе с таким пробегом - моветон. Зима была достаточно морозная чтобы прочувствовать, что на более вязком масле утренний пуск в минус 32 проходит не так весело как на менее вязком масле. Благо что машина была такая, которая запускается всегда и при любых условиях.
Насчёт динамики утверждать не могу - не замерял и не гонял - негде. На работу три км через миллион светофоров и обратно такая же канитель. Но вот расход не изменился. Ну может совсем чуть - чуть. И то, в пределах погрешности.
А намедни в выходной, предпринял поездку на фазенду. И как то так получилось, что пришлось сначала телепаться за не торопливым Патриотом, а затем и самому расхотелось мчать. Тем более, почти все двадцать км сплошная разметка.
К слову, до фазенды 20 вёрст по кривой как судьба жигана дороге и с подъёмами. Т.е. далеко не идеальные условия. Ограничения были "70" и "50". Превышал не более чем на 10 км/ч. И результат не замедлил себя ждать - 4.3 средний. Топливо было залито 95 - й G - Drive. Чтобы после отпуска и непонятного бензина задобрить машину.
Обычно после поездок по этой многострадальной стране свечи приходилось выбрасывать. Но на прошлой машине отвязать их, дело 10 - ти минут. На этой поднял капот, глянул на "чёртногусломитвэтоймешанине" и захлопнул обратно. Мне известно как и чем добраться до свечей на этом двигателе, но просто лень.
Без резких ускорений и прочих необоснованных истерик, с которыми так любит подавляющее большинство водителей маленьких машин срываться с каждого светофора добрался до своей цели и потратил на это на удивление не на много больше времени, чем обычно.
Понятно, что размеренно и обдуманно водить - непосильный труд для водителя юркой машинки. Но лично мне не привыкать. Всю жисть длинные вагоны таскать приходится.
Это я к тому, что если есть цель уронить расход, ничего не надо предпринимать. Просто и незатейливо соблюдай скоростной режим. И прежде чем от души топнуть по педали подачи топлива подумай - а так ли это необходимо именно сейчас...

Таки да. Я, правда, в другую сторону поехал Топил по трассе, ибо ровно и прямой участок от сегодня до заката. На 1.3 очень широкая вилка расхода. Он может сидеть на диете, но и жрать более старой доброй двушки. С аэродинамикой не поспоришь.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:57 ----------

Тем более, на механке можно топнуть вволю и от души.

[bubba]

Очередной отчёт о поездке по лёгким северам, не смотря на искажения текущих расходов, общий верный:

Чем медленнее дороги, тем меньше расход на нашем кирпиче)))
Заодно пара красивых пробегов)))

[Strusto]

Сообщение от bubba

Очередной отчёт о поездке по лёгким северам...

Это не отчет, отчет давай

[bubba]

Сообщение от Strusto

Это не отчет, отчет давай

Это отчёт о расходе)))
О поездке: Чёлмужи - там для своих, Великий Устюг - там прикольно, но долго делать нече, дня на 3 макс, жили прям в вотчине Деда Мороза, мест было... А остальное - это ночёвки... В Пошехонье катались на сапе и всё...

[bubba]

У нас оказывается нельзя править сообщения... Про Чёлмужи - там всем известная коса, которую уничтожают автомобилями. Если проездом, то там можно с палатками переночевать в будни, в выхи там аншлаг местных пикнишников... Ну как на Палье-озере, та же фигня, думаю, ты в курсе... Но там есть новодельные дома под сдачу туристам, у меня контактов нет, но наверняка через яндексы найдётся, а места там красивые, и есть где покататься в округе в радиусе 20-30-50км, а если рыбак и с лодкой, то там ваще, но и лодки там предоставляют за экстрапэй, если живёшь в доме...

[d-r Gashe]

[IMG][/IMG]
100 000км и 10 лет.
За это время мы с Дусей привыкли друг к другу и к маршруту. Средний расход снизился с 8,5 до 8л/100 на одном и том же маршруте: Всеволожск-Спб Политехническая1.
Одновременно выросла средняя скорость. Раньше этот участок преодолевал за 40-45мин, теперь за 30мин.
Бензин 92. Эксплуатация круглогодичная ежедневная 40 км в день
Последняя заправка 39л и 498км пробега

[Strusto]

Сообщение от bubba

У нас оказывается нельзя править сообщения...

И Спасибо отменили

Сообщение от bubba

Про Чёлмужи...
... Ну как на Палье-озере, та же фигня, думаю, ты в курсе...

Да, ночевал там в палатке по дороге на Север

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее написано было в 16:32 ----------

Сообщение от bubba

Это отчёт о расходе)))
...

Вот мой отчетик о Селигерском расходе

Сообщение от Strusto

Итог: 3,5 дня, 1239 км. со средним расходом 8,4 л/100 км

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от bubba

У нас оказывается нельзя править сообщения...

Всё прАвится. Кнопка "Правка" в правом нижнем углу сообщения.
"Спасибо " - да, убрали.

[bubba]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Всё прАвится. Кнопка "Правка" в правом нижнем углу сообщения.
"Спасибо " - да, убрали.

Сейчас не проверял, типа проехали, вчера после кнопки "правка" и изменения текста ничего не менялось, фотки не грузились "кучей", только одна, почему-то последняя из выбранных, пробовал несколько раз.
UPD Проверил загрузку фоток вчерашние - загрузились все 3, которые хотел, но к сообщению прикрепилась только одна, последняя из загруженных, пост #7134. А в пост #7132 да, загрузились и прикрепились две (с одометром), как и задумывал. В общем, хрень...
UPD2 щас правка работает, вчера не работала.
UPD3 Перепроверил, нихрена 2 фотки из 3-х не загрузились, которые грузил, только последняя, которая в посте #7134.

[Skunk]

bubba, у тебя расход бензина по БК или то, что в чеке с АЗС? И как они друг с другом соотносятся? С открытыми окнами ездишь или с кондиционером? Бокс есть на крыше?