Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[DreamAK]

У меня за 4500км по БК средняя скорость 35 км/ч, расход 6.3, по чекам 8,2.

[kval300]

Сообщение от DreamAK

расход 6.3, по чекам 8,2.

Какой правильный? Я думаю тот который по чекам, ну разве что чуток могли не долить
Что там за БК на новых дастерах? у меня показывает четко ну максимум пол литра литр ,все зависит от пены и как утрамбовать в бак саляру
Показал что израсходовал 15 литров значит 15 и войдет но иногда с трудом

[Madi]

Сообщение от kval300

А он адекватный? У меня через елм ку много чего показывал тоже.
Как в анекдоте на заборе написано... а там стройка!

Да хз. По чекам на 0.4-.1.2 больше. Но по чекам не объективно (свое мнение о том как делать объективно много раз здесь писал, но сделать это не могу из-за режимов поездок - трасса, не могу заправиться на одной заправке, чтобы машина на том же самом месте стояла). Да и нужно средний расход сбрасывать, чтобы конкретную поездку мерить, а я среднюю скорость из-за подсчёта моточасов не сбрасываю между ТО. Поэтому у меня средняя не от заправки до заправки, а от ТО до ТО. Сейчас с 23 февраля наездил 2800 км, средний расход по БК 5.8, средняя скорость , блин, по-моему 65, но точно не ниже 60ти. Города 1 процент, и то по выходным и 0.3 деревня, остальное трасса.

[kval300]

Я после каждой заправки обнуляю, а моточасы считает приборчик с али, работающий от вибрации можно даже на прицеп ставить
Если по городу и сравнительно не тупить то 8-9л ,трасса если шибко не гнать 110-130 то от 6-7 получается, на старом моторе когда 140-160 то по трассе 8-8.5/

[Madi]

Сегодня в сильный ветер расход конечно зашкаливал. Выехал за город, сбросил показания. М-4, направление в Москву. Средняя скорость 99 км/ч (платные участки не все захватываю, только: Конь-колодезь, Задонск и который под Каширой). Расход за весь путь (так как сбросил не сразу , то после сброса 470 км проехал) по БК 7.1, по чеку 8.1. приехал в Москву в 17 часов. Чем ближе к Москве, тем тише становился ветер и опускался расход. При отъезде от Воронежа расход средний вообще показывал 8.5. Таких цифр ещё не видел у себя (режим трасса). Ветер конечно был аховый.
Пока ещё на зимней езжу. Думал переобуться, но не стал из-за прогноза, хотя особо чего-то страшного не заметил, снег быстро таял несмотря на -3, видимо дорога была прогретая.

[n_dum]

Сообщение от Madi

Сегодня в сильный ветер расход конечно зашкаливал. Выехал за город, сбросил показания. М-4, направление в Москву. Средняя скорость 99 км/ч (платные участки не все захватываю, только: Конь-колодезь, Задонск и который под Каширой). Расход за весь путь (так как сбросил не сразу , то после сброса 470 км проехал) по БК 7.1, по чеку 8.1. приехал в Москву в 17 часов. Чем ближе к Москве, тем тише становился ветер и опускался расход. При отъезде от Воронежа расход средний вообще показывал 8.5. Таких цифр ещё не видел у себя (режим трасса). Ветер конечно был аховый.
Пока ещё на зимней езжу. Думал переобуться, но не стал из-за прогноза, хотя особо чего-то страшного не заметил, снег быстро таял несмотря на -3, видимо дорога была прогретая.

10 отъездил на новой с декабря. Можно сравнивать, обкатра прошла. В сравнении по расходу. стандартные поездки. Региональная не очень хорошая трасса, 2 км и "жидкий асфальт".На той расход 5,8. На этой сейчас 5,5. скорость ср около 90., обороты 2000-2500. (2250). И. тут кстати, как повышался расход, сразу "промывка топливной системы". Езда в ЭКО режиме. Пробовал, разницы не заметил. Выявил чуть-чуть на горку с нагрузочкой. По контрольным 4-5 поездок получается что 0,2 л\100 экономия. Car Scanner-ом выставил постоянно вкл. ЭКО. 1100 накатал в этом режиме и средний 5,2 !!!!!! Ну если не чувствуется, а экономия имеется, почему и не поставить на постоянку!!! Вообще за 110 хорошо расход растёт.

[Modigar]

n_dum, этот расход по компу или по чекам?
У меня на бк 5.0 по чекам 6.3.
Когда потеплее на улице разница меньше, видимо бк не считает, когда машина на месте стоит.

[Елена S]

Разрешите и мне поделиться своими наблюдениями по расходу топлива. Был в эксплуатации дастер 16-го года, все было довольно адекватно. Правда, залить в бак больше 43 л ни разу не получилось, и то только если какое-то время ехать на лампочке, а обычно 39-41 (где там 50?). При этом запас хода показывал 800-820 км, до лампочки хватало на 700-720 км, бк при этом показывал расход 5.6-5.7. Т.е. все вполне соответствовало реальности. А потом я пересела на "такой же" дастер 20 г. И вот тут начались «интересности». На тех же заправках в бак влезает не менее 43 л, запас хода при этом показывает 1000-1020 км, но "шо характерно", до лампочки те же самые 720 км пробега, а запас хода в 300-370 км после 3-го деления волшебным образом исчезает и загорается лампочка . Бк при этом показывает средний расход 5.4 и общий 37 л, а при заправке влезают те же 43 . Путем несложных математических вычислений можно понять, что реальный расход где-то 6.5. Вот мне стало интересно, какие такие улучшения произошли в двигателе машинки с 16-года.

[Madi]

Сообщение от Modigar

У меня на бк 5.0 по чекам 6.3

Тут стоит попробовать контрольный замер на АЗС. Судя по видосам на Ютубе не везде даже у брендов все четко. Поэтому АЗС не совсем точный ориентир (это даже если не считать погрешности наклона авто и величены давления в пистолете).

[Modigar]

Сообщение от Madi

Тут стоит попробовать контрольный замер на АЗС. Судя по видосам на Ютубе не везде даже у брендов все четко. Поэтому АЗС не совсем точный ориентир (это даже если не считать погрешности наклона авто и величены давления в пистолете).

Да в принципе меня устраивает такой расход по чекам, на прошлом 90лс дизеле на круг было грамм на 200 побольше, и там бк и чеки примерно одинаково считали.
Так что АЗС более менее нормально наливает, тем более я на разных заливаю.

[ДокА]

За эту зиму на зимней резине накатал около 4500 км, все по городу. Средняя скорость - 17,8. Плечо поездки - от 2 до 5 - 10 км, 5 - 10 поездок в день. Не прогревался. Средний расход 9,2 л. Неделю назад поменял резину, проехал 200 км, режим тот-же, средний расход пока 7,5 л.

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее написано было в 21:44 ----------

Сообщение от Vit161

Знаешь, ниже 1700 внатяг идет, даже паспортные 1750 крутящего момента как-то не тянут. Ну, со 2-й на 3-ю и при 1500 можно переключится, а выше передачи - уже нет, крутить надо. Не знаю, может необкатанный потому что. На спидометре примерно 3500 км., давно не смотрел. Кстати, вчера вечером еще прокатился, общий пробег после установки программы 100 км., расход 8.1, средняя 20 км. Может еще потому, что пробег маленький. Соляру газпромовскую лью. Плохого о ней не слышал и по карточке скидка 6% по выходным, 5% в будни.

Переключаюсь где-то на 2000 оборотах. На 4 скорости по прямой тянет без педали газа. На трассе не хватает 7, или даже, 8 передачи - крутит до 3500 на макс. скорости - очень много.

[Madi]

Была сегодня возможность ехать неспеша, ну и проехал 400 км со скоростью 80-90, изредка под 100. И удивился среднему расходу - 5,1 литров. Я при обкатке ездил по этой же трассе в этом же направлении и ехал под 110, средний расход вышел тогда 4.8 л. ветер вроде +- тот же, ну может местам сейчас был побольше, плюс асфальт был в этот раз чуть мокрый (дождик передо мной периодически шел) в большей степени (то есть по пройденному расстоянию) , чем тогда. Резина таже самая. Но сейчас на ДТ Роснефти ездил, а тогда на Лукойле. И кстати тогда ещё кондей периодически работал. Цифры привел по БК.

[-Джек-]

Расстояние от пункта А до пункта Б 100 км. Если двигаться со скоростью 50 км/ч, то преодолеваем это расстояние за 2 часа; со скоростью 100 км/ч за 1 час.
Учитывая время 2 часа работы двигателя или 1 час, итоговый/общий расход при какой скорости больше/меньше?

[Madi]

-Джек-, если этот вопрос ко мне, то повторю:
1. со скоростью 80-90, изредка под 100 расход - 5,1.
2. со скоростью 110 расход 4.8.
Манера езды, обгоны были сходные (и сегодня я практически не обгонял, трасса с Воронежа была очень свободная)
При этом у меня есть опыт обкатки зимних шипованых шин со скоростью около 80 +- , расход 3.8. на ДТ Лукойл экто.

[ktist 333]

4.8 со скоростью 110 - это не возможно,что-то с показаниями не в порядке....Со скоростью 110 это минимум 6 литров..

[TiM*]

Сообщение от Madi

-Джек-, если этот вопрос ко мне, то повторю:
1. со скоростью 80-90, изредка под 100 расход - 5,1.
2. со скоростью 110 расход 4.8.
Манера езды, обгоны были сходные (и сегодня я практически не обгонял, трасса с Воронежа была очень свободная)
При этом у меня есть опыт обкатки зимних шипованых шин со скоростью около 80 +- , расход 3.8. на ДТ Лукойл экто.

Теоретически, обтекаемость нового дастера стала лучше. Это чувствуется?
Может накат лучше стал?

[Madi]

Сообщение от ktist 333

4.8 со скоростью 110 - это не возможно,что-то с показаниями не в порядке....Со скоростью 110 это минимум 6 литров..

В моих сообщениях главное было в сравнении и 110 км/ч это не означает, что я еду четко со скоростью 110 на круизе. Это значит, что я еду 110 при возможности (нет населенного пункта, поворота и т.д.). А в обоих случаях трасса одна, направление одно и трафик на дороге примерно один был.
Возможно БК врёт, но суть не в этом, а то, что сравнение было на одном и том же автомобиле. Может БК со временем откалибровался и стал показывать более реальные цифры. Не знаю.
Повторюсь, главное не реальность расхода (да и уже неоднократно писал, что с чеками сравнивать некорректно, тут недавно заправлялся , так отщелкнуло было, что расход по чеку был бы 4 литра, а просто дело было в напоре и пене. Точнее корректно сравнивать если заправляться на том же самом (точно на том же самом месте) и лить до горла), а сравнение.
Ранее я писал о расходу тут:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=20496

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=20907

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...64#post1168864

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=6846
Кстати по последней ссылке даже с грузом на крыше на большей скорости расход на этой же трассе ниже был чем 5.1.

И ещё разница между теми случаями и вчерашним не только в ДТ, но и масле в моторе, КПП, редуторах. Эх жаль не скоро этой же дорогой поеду, но надеюсь не забуду в следующий раз залить ДТ Лукойла (хоть и после зимней их подставы и наплевательского рассмотрения моей претензии и зарёкся их ДТ покупать, но просто уже интересно стало как так получилось, скорость ниже расход выше).

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее написано было в 10:37 ----------

Сообщение от TiM*

Теоретически, обтекаемость нового дастера стала лучше. Это чувствуется?
Может накат лучше стал?

Старого не было, так что сравнить не могу. Накат стал лучше, а вот расход по БК как раз хуже. Вот написал, что может кто сталкивался. Или сравнивал расход в одних условиях, но разных ДТ. Пока у меня предположение , что все же на ДТ экто Лукойла расход меньше.

[Modigar]

Сообщение от Madi

на ДТ экто Лукойла расход меньше

Перешел с Лукойла на Роснефть, на расход никак не повлияло.
У Роснефти кстати ЦЧ выше чем на на Лукойле.

[Madi]

Не знаю, заправился в Воронеже на Роснефти по 51.40 (не считая скидки при оплате через СБП через Яндекс навигатор), а на Лукойле везде 53 и разными копейками.

[Modigar]

Madi, я про цетановое число, а не про цену