Расход топлива на дизельном Дастере - Страница 99 - Форум клуба Рено Дастер

Юрич Ю · 13.07.2012, 22:54

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора

Бертони:
Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

PRIMP · 28.03.2018, 19:43

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Нельзя ездить чтоб лампа загоралась, в инструкции написано что для охлаждения бензонасоса надо чтоб в баке было всегда 1/4 бака солярки, а это 12 литров или не менее двух делений.[COLOR="Silver"]

А что, в дизельном дастере в баке есть какой-то насос?Там вроде как обычный заборник с сеткой, и все...

Новичок_ · 28.03.2018, 22:59

Цитата:

Сообщение от Каменски

Тогда любопытно узнать среднюю скорость.
Минуточку, а как у вас получилось 6.4? У Вас бак не 50 л разве? Если 50, то у Вас средний расход 7.1 л/100... А что показывает БК?

Modigar правильно все рассказал...только у меня пробег не по городу, а по сельской местности. Бак не высушиваю же. БК в моей комплектации нет, поэтому приходится рассчитывать на свои мозги, а не на приборы...
особо не тошню, но и выше 3000 не раскручиваю, скорость до 110 обычно

Каменски · 29.03.2018, 07:06

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Нельзя ездить чтоб лампа загоралась, в инструкции написано что для охлаждения бензонасоса надо чтоб в баке было всегда 1/4 бака солярки, а это 12 литров или не менее двух делений.

Не встречал такого в инструкции ... Подскажите - где именно?
Вот что действительно есть в инструкции:
"После полной выработки топлива перед пуском двигателя Вы должны снова заполнить топливный контур".

HID · 29.03.2018, 07:19

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

в инструкции написано что для охлаждения бензонасоса надо чтоб в баке было всегда 1/4 бака солярки,

это написано (если вообще написано) для бензинок, у них бензонасос в баке в бензе плещется и им охлаждается. У дизелей в баке кроме топливозаборника и ДУТа ничего нет и охлаждать соляркой там просто нечего.

Aargh68 · 29.03.2018, 07:57

Цитата:

Сообщение от Новичок_

Modigar правильно все рассказал...только у меня пробег не по городу, а по сельской местности. Бак не высушиваю же. БК в моей комплектации нет, поэтому приходится рассчитывать на свои мозги, а не на приборы...
особо не тошню, но и выше 3000 не раскручиваю, скорость до 110 обычно

Самые шикарные условия. В городских условиях таких результатов не получить.

gnk · 29.03.2018, 08:25

Цитата:

Сообщение от Aargh68

В городских условиях таких результатов не получить.

Да ладно.

HID · 29.03.2018, 08:27

Цитата:

Сообщение от gnk

Да ладно.

32 км/ч средняя скорость - у меня в городе выше 15 км/ч не бывает от слова вообще. и расход соответствующий.

Vladslav68 · 29.03.2018, 08:29

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Нельзя ездить чтоб лампа загоралась, в инструкции написано что для охлаждения бензонасоса надо чтоб в баке было всегда 1/4 бака солярки, а это 12 литров или не менее двух делений

Прочитал все инструкции... Не нашел данной рекомендации. Пожалуйста скажите в какой и где искать.

gnk · 29.03.2018, 08:32

Цитата:

Сообщение от HID

32 км/ч средняя скорость - у меня в городе выше 15 км/ч не бывает от слова вообще. и расход соответствующий.

Город - городу большая разница. У нас вон холодрыга за окном - всего то +12С, а у вас и -12 жарко.

Вездеход64 · 29.03.2018, 08:54

Цитата:

Сообщение от PRIMP

А что, в дизельном дастере в баке есть какой-то насос?Там вроде как обычный заборник с сеткой, и все...

Читайте инструкцию и будет все хорошо.
А еще у Дастера Люкс есть снизу выдвижные крылышки и он может с разбега пролетать маленькие канавки))))

Vladslav68 · 29.03.2018, 08:58

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Читайте инструкцию и будет все хорошо.
А еще у Дастера Люкс есть снизу выдвижные крылышки и он может с разбега пролетать маленькие канавки))))

Так я свою прочитал... Нету там такого. Прошу Вашу почитать... А если серьезно, то все у вас как то перемешалось, тут и бензонасос и солярка в одном флаконе...

Вездеход64 · 29.03.2018, 09:27

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Прочитал все инструкции... Не нашел данной рекомендации. Пожалуйста скажите в какой и где искать.

У меня авто 2017г , страница 2.3,"Запуск и остановка двигателя(1/4)", справа последний абзац:
Для обеспечения нормальной работы системы и предотвращение выхода из строя электрического бензонасоса необходимо.......1/4 своего объема.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Так я свою прочитал... Нету там такого. Прошу Вашу почитать... А если серьезно, то все у вас как то перемешалось, тут и бензонасос и солярка в одном флаконе...

Так а какая разница, у нас все тоже самое что и в бензинке, такой же насос стоит в баке и он охлаждается жидкостью которая плещется в баке.

HID · 29.03.2018, 09:30

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Так а какая разница, у нас все тоже самое что и в бензинке, такой же насос стоит в баке и он охлаждается жидкостью которая плещется в баке.

в баке у нас топливозаборник и ДУТ. А топливный насос (ТНВД) расположен под капотом.

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

У меня авто 2017г , страница 2.3,"Запуск и остановка двигателя(1/4)", справа последний абзац:
Для обеспечения нормальной работы системы и предотвращение выхода из строя электрического бензонасоса необходимо.......1/4 своего объема.

словосочетание "элетрического БЕНЗОнасоса" Вас ни на какие мысли не наталкивает?

Vladslav68 · 29.03.2018, 09:36

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

У меня авто 2017г , страница 2.3,"Запуск и остановка двигателя(1/4)", справа последний абзац:
Для обеспечения нормальной работы системы и предотвращение выхода из строя электрического бензонасоса необходимо.......1/4 своего объема.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

Так а какая разница, у нас все тоже самое что и в бензинке, такой же насос стоит в баке и он охлаждается жидкостью которая плещется в баке.

По сути вам уже ответ дали выше... Дополнить могу то, что даже в бензиновом варианте, бензонасос охлаждается не тем что "плещется" в баке, а тем топливом которые проходит по его рубашке при перекачивании. Топливные насосы бывают и наружные. На ГАЗ 3110 насос вообще стоит под днищем авто в районе заднего сиденья...

А что за двигатель 1/4?

Вездеход64 · 29.03.2018, 09:38

Цитата:

Сообщение от HID

в баке у нас топливозаборник и ДУТ. А топливный насос (ТНВД) расположен под капотом.

словосочетание "элетрического БЕНЗОнасоса" Вас ни на какие мысли не наталкивает?

Так они одинаковые же, соляронасосом не зовут.

Vladslav68 · 29.03.2018, 09:41

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Так они одинаковые же, соляронасосом не зовут.

Вообще то его зовут топливным насосом... Если производитель в инструкции указал БЕНЗОнасос... Значит это топливный насос для перекачивания БЕНЗИНА.

Вездеход64 · 29.03.2018, 09:42

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

По сути вам уже ответ дали выше... Дополнить могу то, что даже в бензиновом варианте, бензонасос охлаждается не тем что "плещется" в баке, а тем топливом которые проходит по его рубашке при перекачивании. Топливные насосы бывают и наружные. На ГАЗ 3110 насос вообще стоит под днищем авто в районе заднего сиденья...

А что за двигатель 1/4?

В Кайроне дизеле бензонасос стоит в баке,фильтр,низкое давление ,потом ТНВД, высокое давление.
Ну если нет его, так то и хорошо, ездием до "железки")))

Vladslav68 · 29.03.2018, 09:55

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

В Кайроне дизеле бензонасос стоит в баке,фильтр,низкое давление ,потом ТНВД, высокое давление.
Ну если нет его, так то и хорошо, ездием до "железки")))

Это совсем что то новое... У Кайрона в баке стоит фильтр грубой очистки и бак отстойник... Нет у него топливного насоса как и у нас...

Вездеход64 · 29.03.2018, 10:00

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Это совсем что то новое... У Кайрона в баке стоит фильтр грубой очистки и бак отстойник... Нет у него топливного насоса как и у нас...

Значит меня обманул менагер в салоне..)))

Vladimir56 · 29.03.2018, 19:09

На мартовские катался в Москву. 3- го туда 941 км с расходом 5,8 л. 13-го обратно 870 км с расходом 6,4 л . Почему такая разница не знаю. Попробую воздушный фильтр поменять.