Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л.

[Игорь64]

Кстати - сам не люблю марку БОШ. За последние лет пятнадцать, а может и более, ничего действительно хорошего в любом секторе не производят. Все тютелька в тютельку по нормативу (ГОСТу и т.д.) и ни на миллиметр больше.
Откровенно эксплуатируют имя.
ДА те же наши "оригинальные" свечи от БОШа - откровенным говном их назвать нельзя, свечи как свечи, но и хорошими их назвать - язык не поворачивается.

Сообщение от прибалт11

Игорь64, не, лучше про троллейбусы или авиабазу.....

А что троллейбусы. Ковыряются потихоньку. Новые модели, разработки рубежа нулевых, выпускают, наряду со старыми. Как-то что-то где-то улучшают. Все пытаются салон перепроектировать, только получается хуже, чем на классическом ЗИУ-6 из 70-х. Очень их старые долги держат. Можно сказать на одни проценты и работают.

Сообщение от andimorgan

А я то думаю. Ну почему у вас такие дороги убитые? Это что бы свечи протрусить пока их от вас вывозят.

А что дороги. У нас сейчас дороги не самые плохие. В той же Волгоградской области - хуже. В этом году, правда ваша, дороги делали мало, о чем было объявлено еще в конце 13 года, все деньги дорожного фонда ушли на ремонт моста Саратов-Энгельс.
Климат у нас для дорог трудный. Летом бывает за сорок, зимой под сорок. Но, главное, с октября, по апрель большую часть времени температура через ноль прыгает. В любую мало мальскую микротрещину вода затекает, замерзает расширяясь, оттаивает, опять замерзает еще больше расширяясь. И так полгода, из них месяца четыре и не по одному разу за день.

[rruskrak]

я заказал в логан шоп и купил и поставил свечи YTTRIUM-BOSCH т.е BOSCH - производство в России.Цена за 4 свечи 300 рублей номер FR7DC .Все работает ровно четко ,даже обороты немного упали .Раньше были на холостом в прогретом состоянии 850-900 теперь 700-800.Зачем платить большие деньги если есть хороший аналог специально для ДАЧИ -ДАСТЕРА

[Strusto]

Сообщение от rruskrak

даже обороты немного упали .Раньше были на холостом в прогретом состоянии 850-900 теперь 700-800

А что хорошего в падении оборотов? Меня бы это напрягло, честно говоря, если кроме замены свечей с машиной ничего не делали.

[rruskrak]

а чего боятся двигун работает более ровно четко не глохнет тяга хорошая расход нормальный т.е все четко старые свечи заменил на 30 тысячах они тоже кстати в идеальном состоянии знал не менял бы но по тех регламенту нужно менять на 30 тыс.пробега

[instal01]

Сообщение от прибалт11

Prous, не отрицаю и возможность подделки.но свечи были куплены в магазине и как бы в фирменной упаковке. Как Вы думаете, желание опять сыграть в рулетку -повезет/не повезет у меня будет? Думаю, что ответ очевиден....

Кстати, недавно видел как продавали А-17ДВР "на развес" из ящика деревянного - подделка, брак или так с завода ящиками упаковывают.....?

Года три назад работал в салоне атоваз.Машины стоят на площадке на улице и зимой на этих свечах почему то заводится не хотели.Меняли на ngk и загоняли в салон,свечи списывались на предпродажную подготовку.Набралось ведер пять,потом куда то делись,возможно где то пересыпали в ящики.

[Andrew-vorobey]

Сообщение от instal01

Подскажите кто знает, с завода чемпион,фото внизу, пробег 15 тыр бенз 92 коричневые. У друга взял мексиканские свечи рено, изолятор электрода был белый,у него только 95,у меня начал темнеть. НЖК иридиум 1.1 всегда белый!

Вот: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1287

[instal01]

Сообщение от Andrew-vorobey

Вот: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1287

Спасибо за подробный ответ! Вопрос снят.

[Andrew-vorobey]

Пардоньте, если баян, но сомневающимся поможет:
http://www.denso-am.ru/media/291307/...-2014-2015.pdf
Страницы 211конец, 212начало.

И вот: http://ru.sparkplug-crossreference.c...AMP_PN/RC87YCL

[Arkadi41]

Поставил Denso ik-20.

Пробег 20т на 92 бензе, старые свечи(чемпион) без следов износа, претензий к ним нет. Зимние заводы по утрам без проблем, холостые не прыгали. Только один раз на трассе при активной езде загорелся чек по пропуску зажигания, но может был бенз некачественный.
После установки иридиевых свечей сразу стал двигатель шуметь меньше на холостых, и чуток тише под нагрузкой выше 3000 оборотов. Эластичность в управлении двигателем прибавилась. Расход не изменился.

Конечно все это субъективно, но мне понравилось. эффект стоит своих 1500р.

[прибалт11]

Сообщение от Arkadi41

Поставил Denso ik-20.

Пробег 20т на 92 бензе, старые свечи(чемпион) без следов износа, претензий к ним нет. Зимние заводы по утрам без проблем, холостые не прыгали. Только один раз на трассе при активной езде загорелся чек по пропуску зажигания, но может был бенз некачественный.
После установки иридиевых свечей сразу стал двигатель шуметь меньше на холостых, и чуток тише под нагрузкой выше 3000 оборотов. Эластичность в управлении двигателем прибавилась. Расход не изменился.

Конечно все это субъективно, но мне понравилось. эффект стоит своих 1500р.

Это просто новые свечи поставили.....

[cektop7]

Хоть я и грешил сначала на свечи и сменил их на те, что шли с завода, дело оказалось не в этом. На втором ТО у офф. диллера мне сказали, что я мало газую. В выхлопной трубе нашли 5 литров воды, подержали обороты до отсечки и вода вышла. Даже пригласили след на полу прсмотреть. Не знаю на сколько это правда, но машина теперь заводится бещ замечаний.

[Григорий Борисыч]

cektop7, А как воду мерили что-то кажется что столько в глушитель и не поместится..

[sas_n]

Двигатель 2л. Пробег 8тыщ с хвостом. начал появляться провал при запуске двигателя определял по тахометру - стартер тык - крутит - подхват - потом возрастание оборотов до 1200 примерно - потом клевок почти к 0 - а потом если повезет обратное возрастание до 1200 и далее прогрев с падением оборотов до 700. Был на ТО -1 мастер говорит - зачем менять давай еще сезон поездим - менять не стал. А тут вот с приходом зимы нахлобучивать стало. Снял свечи champion стояли - фотки выкладываю - особенно похоже убитая свеча третьего цилиндра - красный цвет изолятора реально как рожа индейца - заправлялся тока 95 Газпромнефть на 99,6% - вот вам и бензинчик без присадок.

Заменил на Денсо K20PR-U - провал исчез - дальше похоже будет заправка тока 92 бензом...

[andimorgan]

Сообщение от sas_n

красный цвет изолятора реально как рожа индейца - заправлялся тока 95 Газпромнефть на 99,6% - вот вам и бензинчик без присадок.
Заменил на Денсо K20PR-U - провал исчез - дальше похоже будет заправка тока 92 бензом...

"Без присадок" видимо в кавычках?

[starco]

Сообщение от cektop7

Хоть я и грешил сначала на свечи и сменил их на те, что шли с завода, дело оказалось не в этом. На втором ТО у офф. диллера мне сказали, что я мало газую. В выхлопной трубе нашли 5 литров воды, подержали обороты до отсечки и вода вышла. Даже пригласили след на полу прсмотреть. Не знаю на сколько это правда, но машина теперь заводится бещ замечаний.

На Ниссан Кубе с таким же расположением глушителя (поперечно) такие же проблемы были. Вплоть до того, что заглох на ходу. спускаясь с горки - кое-как вырулил, т.к. ГУР и тормоза отрубились, тормозил ручником, а под конец, уже понимая, что слетаю в кювет - просто воткнул Р на автомате. Дело было в апреле, на севере Амурской области (ночью до минус 20 - норма, днём - около минус 5), притащили машину под дом, закатили во двор (уклон мордой вниз) - и две недели я её не мог завести. Чего только не делал - ноль реакции. За эти две недели потеплело до плюсовых днём - и на майских я его воспламенил... просто пришел, не ожидая чуда, вставил ключ, включил зажигание, включил музычку - и на автомате "дёрнул" стартер. Завёлся с полпинка... дал ему помолотить пару минут, переставил машину мордой вверх - и пошел читать вумные форумы. Там и вычитал, что в машинах с поперечным положением глушителя накапливается изморозь/вода, которые, при движении на небольшие расстояния, способны буквально "блокировать" выпускной тракт. Рекомендация - периодически, раз в пару недель, в межсезонье (весна/осень) и зимой - прогазовывать до отсечки, наблюдая за выхлопной - как только конденсат/вода перестанут "вылетать" из трубы - можно прекращать. Вернулся к машине, снова завёл, начал газовать... это надо было видеть - из глушителя, как из поливочного шланга, с громким шумом вылетала вода, на расстояние 3-5 метров. Цветочная грядка, оказавшаяся на пути, длиной около 6 метров, до середины была полита, словно из шланга поливочного. Наблюдавшая за этой процедурой жена была просто в шоке. Так что - вполне верю, просто я на Дастере много и часто мотаюсь на трассе - и мне "прогазовки" не нужны по определению...

[andimorgan]

Вас избавит от газования до отсечки, просверленная дырдочка в 3мм., в банке глушителя.

[AlexZ0]

Сообщение от sas_n

красный цвет изолятора реально как рожа индейца - заправлялся тока 95 Газпромнефть на 99,6% - вот вам и бензинчик без присадок.

Газмяс и в Питере - далеко не лучший бензин.

Для сравнения:
Свеча со шкоды с пробегом 30 тыс км на Луке 95/98:

Свечи с дастера с пробегом 14 тыс км на Луке 95:

[instal01]

Сообщение от sas_n

Двигатель 2л. Пробег 8тыщ с хвостом. начал появляться провал при запуске двигателя определял по тахометру - стартер тык - крутит - подхват - потом возрастание оборотов до 1200 примерно - потом клевок почти к 0 - а потом если повезет обратное возрастание до 1200 и далее прогрев с падением оборотов до 700. Был на ТО -1 мастер говорит - зачем менять давай еще сезон поездим - менять не стал. А тут вот с приходом зимы нахлобучивать стало. Снял свечи champion стояли - фотки выкладываю - особенно похоже убитая свеча третьего цилиндра - красный цвет изолятора реально как рожа индейца - заправлялся тока 95 Газпромнефть на 99,6% - вот вам и бензинчик без присадок.

Заменил на Денсо K20PR-U - провал исчез - дальше похоже будет заправка тока 92 бензом...

А какой средний расход был на чемпионе?

[Санчос]

Добрый день Всем форумчанам! Подскажите, стоит ли поменять свечи на пробеге 12500, дв.2л.? И какие лучше поставить?

[Strusto]

Сообщение от Санчос

Подскажите, стоит ли поменять свечи на пробеге 12500, дв.2л.?

А показания к замене есть? Я свои на 18 т. км выкрутил, посмотрел и обратно поставил