Болты для колёсных дисков - Страница 28 - Форум клуба Рено Дастер

x-cage · 22.01.2013, 15:57

Есть ли у кого-нибудь информация по размерам болтов под литые диски? Каким образом их подбирать. Если машина придет на стилизованных дисках, подойдут ли болты от них на литье?
P.S. :

Комментарий модератора

Олегъ:

Итак,по колёсным болтам наработана некоторая практическая информация:
1.Параметры болтов:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3
2. Если болт тянется на 6.5-7 оборотов - это самое "ОНО" - и цеплять не будет и глубины хватает.
3. Менее 6 оборотов - есть некоторая неуверенность,стоит ли экспериментировать?..
4. 10 оборотов + 0.5 оборота - у некоторых цепляет в заднем барабане на 4ВД. Болты от дисков "реплика" зачастую страдают этим недостатком.
5. Диски КиК КС632 отлично держатся на болтах от штатных штампованных стилизованных дисков("стиляг")
6. Есть неоднозначные мнения по поводу крепления штатных литых дисков на болты от "стиляг". Стоит ли экспериментировать?..

==================================================

Для полноприводных Дастеров

Цитата:

Сообщение от Sane

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

Ещё про параметры болтов

Ворчун2014 · 27.08.2015, 23:02

Не "очкуйте": штатные болты от стиляг тоже держат. Я на них пару тыщщ наездить успел, пока не поменял.

starco · 28.08.2015, 03:44

Цитата:

Сообщение от Spizendrossel

В общем, принимайте новичка.
Сегодня Дастер поимел меня по полной программе.

Полдня убил на замену дисков, в итоге морда прикручена болтами 28мм, а жопа родными от стилизованной штамповки, езжу очкую мало ли что, всего на 4 полных оборота болты вошли.
Купил как написано в шапке ветки под литьё болты 28мм. Был со штангелем, мерил каждый болт... проехал 100 метров и каково же было моё удивление, когда после монтажа дисков я услышал легкие щелчки сзади, многократно усиливающиеся при нажатии на педаль тормоза. Пошёл взял 10 болтов 26мм, все перемерил штангелем. Перекрутил диски, те же самые щелчки...
Прикрутил на болты от стиляг, всё затихло. Хотел бы узнать, что за ......
И было кстати только с правой стороны вроде.

Блин блинский... У меня два комлекта дисков - родное литьё - и от TG-Racing. Оба комплекта прикручиваю на болты от того же TG-Racing - третий сезон кряду - Болт: М12*1.5/52 S17 конус хром КОД 1806. Цена болта у нас в Амурской области - 70 рублей (в 2013-м брал за 50 р.). Проехал около 30 тыс.км на них - крутили и вручную, и гайковёртами - нет проблем. Покупал у официала, т.к. экономить на крепеже для дисков - это играть в русскую рулетку. Примерял при покупке - да, http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=228 - к сожалению, дешманский фотохостинг похерил фотки, но суть в том, что у родных болтов конус немножко другой, у неродных чуть "острее". В остальном - они полностью идентичны. Не ослабляются при эксплуатации, как протянул после смены комплекта - так и катаюсь до следующей замены.

Биба · 28.08.2015, 06:26

Ребята подскажите ! В багажнике лежит штамповка ,а машина на штатном литье ...Подойдут ли штатные болты от литья на крепление запаски ? Например при проколе....Где-то вычитал ,что могут быть проблемы ...Спасибо ..

Andrew-vorobey · 28.08.2015, 07:25

Вместе со штамповкой в багажнике должен лежать мешочек с 5 болтами. Для литья- длиннее.

Биба · 28.08.2015, 08:06

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

Вместе со штамповкой в багажнике должен лежать мешочек с 5 болтами. Для литья- длиннее.

Спасибо ! Но они говорят ,что болты подойдут ...И никаких болтов больше не нужно ...Во как ...Не будешь ведь при покупке проверять ...

vov-ka · 28.08.2015, 08:40

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

Вместе со штамповкой в багажнике должен лежать мешочек с 5 болтами. Для литья- длиннее.

Как вариант- длинные болты можно вкрутить на переднее колесо при смене на штамповку (при проколе и установки запаски)

Биба · 28.08.2015, 09:06

Всем спасибо ! Это ,как варианты... Но ясности всё равно нет ...Должны ли быть другие болты на новой машине или нет ? Ковыряться в грязях и комбинировать с болтами тоже не выход ....Одного слова ОД ,что подойдут как -то мало....

Ворчун2014 · 28.08.2015, 09:19

Подойдут. У меня болты с шайбами от штатного сандеровского литья, запаску спокойно на них ставил.

Биба · 28.08.2015, 10:18

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Подойдут. У меня болты с шайбами от штатного сандеровского литья, запаску спокойно на них ставил.

Спасибо ! Будем надеяться !

Михалыч35 · 28.08.2015, 13:16

Раньше ложили болты для запаски,щас нет. На все один размер.

Xenobitx · 11.09.2015, 10:58

Цитата:

Сообщение от igor_v4

по вашему это 26мм? болты от стиляг, не от заводского литья. и штангель ещё советских времён, не Кётай.

Снял у себя на полноприводном экспрешене (2015) на заводском литье
такой же точно болт. Длина резьбовой части 23 мм. Тут же с коллегой скрутили болт с логана с штамповки - один в один

bubba · 01.11.2015, 22:31

На нонешних Люкс Прив 2015 литьё прикручено обычными болтами, как от штамповки, 23мм. Прочтя эту тему, чуть не купил комплект для штамповки (для зимы), но что-то торкнуло "проверь болты". Выкрутил и посмотрел.
Сегодня поменял колёса на зимние. И в литьё и в штамповку (KFZ) болты 23мм закручиваются примерно на 6.5 оборотов, без разницы.

Volodi · 02.11.2015, 00:05

Цитата:

Сообщение от bubba

На нонешних Люкс Прив 2015 литьё прикручено обычными болтами, как от штамповки, 23мм. Прочтя эту тему, чуть не купил комплект для штамповки (для зимы), но что-то торкнуло "проверь болты". Выкрутил и посмотрел.
Сегодня поменял колёса на зимние. И в литьё и в штамповку (KFZ) болты 23мм закручиваются примерно на 6.5 оборотов, без разницы.

У меня литые диски с новья прикручены болтами, где конусная часть вращается . а для запаски дополнительные болты.

Ворчун2014 · 02.11.2015, 01:10

Цитата:

Сообщение от Volodi

У меня литые диски с новья прикручены болтами, где конусная часть вращается . а для запаски дополнительные болты.

Во, вот эти самые клевые. Их не закусывает и откручивать легче. Себе такие же поставил.

Xenobitx · 02.11.2015, 09:13

В выходные заменил летние колёса на штатном литье на зимние на Евродисках. Штатные болты что и были на литье нормально прижились. Но я так понял что на литье они выкручены получаются на половину только. Коротки 26мм... и такая хня с салона..

Михалыч35 · 02.11.2015, 18:05

Цитата:

Сообщение от Volodi

У меня литые диски с новья прикручены болтами, где конусная часть вращается . а для запаски дополнительные болты.

Это было изначально. Апосля подорожания в 12 или в13-Ом году,стали лепить дешёвку.

Биба · 02.11.2015, 19:43

Цитата:

Сообщение от bubba

На нонешних Люкс Прив 2015 литьё прикручено обычными болтами, как от штамповки, 23мм. Прочтя эту тему, чуть не купил комплект для штамповки (для зимы), но что-то торкнуло "проверь болты". Выкрутил и посмотрел.
Сегодня поменял колёса на зимние. И в литьё и в штамповку (KFZ) болты 23мм закручиваются примерно на 6.5 оборотов, без разницы.

На горячей линии тоже сказали ,что болты сейчас универсальны....Тоже прикрутил штамповку на болты от литья...

grigarash · 02.11.2015, 20:10

Взял себе секретки на родное литьё, McGard 27179, по размеру один в один с родными, длина резьбы 26мм

Сергей159 · 14.12.2015, 07:48

Кто подскажет номерок оригинальных болтов с шайбой от заводского литья? И какая компания выпускает эти болты? Если это FEBI их делает, то я не знаю, какие лучше брать, у них аж 4 модели болтов с шайбами для Дастера. У них длина под головной частью 27мм.

Сергей159 · 08.01.2016, 23:20

Поставил 3-4 недели назад болты FEBI 36254, они идут со шляпками. Литье Replay RN 65. Теперь при скорости 60 км/ч слышен какой-то скрип из под машины, а так же частенько, но не всегда при торможении (когда машина почти остановилась) слышится какой-то стук, как будто барабаны с утра закисли/примерзли и бывает, что стук отдает в рычаг ручного тормоза. Это болты задевают тормозные механизмы в барабанах?