Масло в коробке

[[Dr]Wolf]

Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?

================================================== ===========================

Комментарий модератора : При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от HID

МКПП масло GL4:
рекомендованное масло - TRANSELF NFJ 75W-80
Раздатка и муфта масло GL5:
рекомендованное масло - TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Reno777]

Для коробки залили Елф из бочки в надёжном сервисе, 3 литра за 3300.
Пока на Логане, потом в Дастер залью его же.)

[Bizet]

Сообщение от -=Df=-

Плюется, я так понял, на масло для моторов? Что в масле не так? Но лучше отвечать в теме про отечественные масла для двигателя (и не разводить флуд в этой теме).
Не защищаю Газпромнефть, но разные виды масел у одного производителя могут кардинально отличаться. Например, Кастрол делают отличные трансмиссионные масла, а моторные у них не очень.
У Газпромнефти точно консистентные смазки хорошие. Другие их продукты я нормально не пробовал.

У Кастрола великолепные моторные масла. Если не кроить и брать линейку EDGE к примеру. Трансмиссионки тоже отличные. Но для Дастера у них нет интересных масел для коробки.

[Борис Р]

Что толку обсуждать достоинства ушедших европейских брэндов. Меня родной ELF NFJ вполне устраивал, вопрос в том чем его заменить в нынешней ситуации. Если бы у Лукойла, Роснефти или пока ещё доступных в России ZIC, S-OIL, X-Teer существовало подобное масло - для меня проблемы бы не было.

[Захарыч]

Равенол залил 75w, доволен, на левак совсем не похоже.
Масдло есть, честно признаться что душит жаба нет)

[Борис Р]

Сообщение от Захарыч

Равенол залил 75w, доволен, на левак совсем не похоже.
Масдло есть, честно признаться что душит жаба нет)

Честно признаюсь, всегда покупал только новые машины, запчасти и расходники только оригинал и никогда не искал дешевых заменителей. Копаться в сером импорте не сбираюсь т.к. не эксперт, интересует только то что официально продаётся и поставляется.

[Rain77]

Сообщение от Борис Р

Что толку обсуждать достоинства ушедших европейских брэндов. Меня родной ELF NFJ вполне устраивал, вопрос в том чем его заменить в нынешней ситуации. Если бы у Лукойла, Роснефти или пока ещё доступных в России ZIC, S-OIL, X-Teer существовало подобное масло - для меня проблемы бы не было.

Valvoline 75w80 - там четко на канистре написано, что является аналогом Nfj и Nfp.
2е их исполнение 75w80 с приставкой Heavy Duty чуть погуще и уже без упоминания Nfj, Nfp.
Когда покупал летом, оно выходило не особо дороже Газпромойловского.

[Madi]

У меня с 12.08.2023 и пробега 60 тыс. км в КПП плещется zic gft 75w-85 gl 4. Сейчас пробег 71.5 тыс км. До этого был nfx. Zic больше нравится. Мягче, плавнее все что-ли.

[PRIMP]

Сообщение от Bizet

У Кастрола великолепные моторные масла. Если не кроить и брать линейку EDGE к примеру. Трансмиссионки тоже отличные. Но для Дастера у них нет интересных масел для коробки.

А что,КПП Дастера радикально чем-то отличается от других подобных КПП? В ней что ,подшипники деревянные стоят ,или синхронизаторы ? Все эти "оригинальные" масла не более чем маркетинговый ход-лейте любое 75W80 GL 4 и не заморачивайте себе голову.

[superserg-38]

Сообщение от PRIMP

А что,КПП Дастера радикально чем-то отличается от других подобных КПП? В ней что ,подшипники деревянные стоят ,или синхронизаторы ? Все эти "оригинальные" масла не более чем маркетинговый ход-лейте любое 75W80 GL 4 и не заморачивайте себе голову.

вы полностью правы.

[ДядяСережа]

Сообщение от PRIMP

А что,КПП Дастера радикально чем-то отличается от других подобных КПП? В ней что ,подшипники деревянные стоят ,или синхронизаторы ? Все эти "оригинальные" масла не более чем маркетинговый ход-лейте любое 75W80 GL 4 и не заморачивайте себе голову.

Не буду вдаваться в циферки и лэйблики, но моя личная практика и некоторый анализ опыта других, говорят о слабости работы синхронизаторов и очень заметной их чувствительности к температуре и связанной с ней вязкости масла.

[TiM*]

На двух Дастерах и общем пробеге 400 тыс км, ездил на штатном масле, мотюле и мобил.
Штатное масло в коробке и раздатке застывает зимой. Мотюль летом слишком жидкий-"железистые" переключения, не приятно. Мобил просто супер - в любой мороз ничего не застывает, едешь сразу как летом. Сейчас в мерседес, в раздатки залил - не нарадуюсь. Мороза -30 вообще не заметно в ходовой... Привозили под заказ, в большой, специализироваванной по маслу, конторе. Очень много подделок в рознице у мелких дистрибьютеров.

[ViBer]

Сообщение от TiM*

На двух Дастерах и общем пробеге 400 тыс км, ездил на штатном масле, мотюле и мобил.
Штатное масло в коробке и раздатке застывает зимой.

В общем не большой специалист по маслам..как многие здесь. Проехал 50ткм на родном масле залитом с завода. До минус 32*С все нормально, как и до + 30*С ..все переключается ни какой заторможенности в работе синхронизаторов не заметил, как и железости в работе летом.

[Rain77]

Сообщение от ДядяСережа

Не буду вдаваться в циферки и лэйблики, но моя личная практика и некоторый анализ опыта других, говорят о слабости работы синхронизаторов и очень заметной их чувствительности к температуре и связанной с ней вязкости масла.

Полностью присоединяюсь. Синхронизаторы коробок Рено - дело тонкое

[PRIMP]

Сообщение от Rain77

Полностью присоединяюсь. Синхронизаторы коробок Рено - дело тонкое

Что разительно отличительное от других есть в синхронизаторах Рено Дастер и каким образом маслом с "волшебными буковками" можно устранить это "отличие", если оно есть конечно?

[ДядяСережа]

Сообщение от PRIMP

Что разительно отличительное от других есть в синхронизаторах Рено Дастер и каким образом маслом с "волшебными буковками" можно устранить это "отличие", если оно есть конечно?

Есть тема по коробке и вопросы по хрусту при переключениях. На жидком-горячем масле рычит, на вязком горячем не рычит при переключениях. Да и в этой теме вроде обсуждали ранее.

[PRIMP]

Сообщение от ДядяСережа

Есть тема по коробке и вопросы по хрусту при переключениях. На жидком-горячем масле рычит, на вязком горячем не рычит при переключениях

75W90 и рычать не будет .А если в холодном климате эксплуатируется-то 75W80 или вообще 75W .Но вопрос был как различается в работе синхронизаторов масло к примеру 75W 80 GL4 с волшебными буковками N F, ну и т. д. и без этих буковок. Вот пишут, что именно эльф родной залил- и все стало идеально работать, "не рычит". Уверен, что если залить любое свежее 75W 80 GL 4,то точно так же перестанет рычать и будет идеально работать.Масло свежее, не выработано ,вот и все...

[ViBer]

Сообщение от Rain77

Полностью присоединяюсь. Синхронизаторы коробок Рено - дело тонкое

Новая игра.
Найди 33 отличия от синхронизаторов на которые никто не жалуется...

[PRIMP]

Сообщение от ViBer

Новая игра.
Найди 33 отличия от синхронизаторов на которые никто не жалуется...

Сейчас очевидно скажут то "не из того материала",ну или "углы наклона не те"

[ДядяСережа]

Сообщение от PRIMP

Сейчас очевидно скажут то "не из того материала",ну или "углы наклона не те"

Ну ты сам всё сказал

[PRIMP]

Сообщение от ДядяСережа

Ну ты сам всё сказал

Ай, не делайте нам смешно. Все эти синхронизаторы скорее всего универсальные ,стандартизированы и делаются где-нибудь массово на ЧПУ в сторонней организации поставщике, а потом уже ставятся в любые коробки, для которых подходят.Ну не дураки же "проклятые капиталисты"...