Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер - Страница 139 - Форум клуба Рено Дастер

Олегъ · 30.05.2012, 19:50

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

Pr0xoR · 21.10.2014, 09:19

Я бы советовал проверить именно те колеса с грузами, если выясниться что кривые руки, то проверить лучше и те два..

Анат59 · 21.10.2014, 09:22

Камрады встала дилема что выбрать из 3 позиций , Дусю еще не юзал в зимний период , подскажите на чем остановиться????
1.215-65-16 Cordiant Snow-Cross шип.
2.215-65-16 Nokian Nordman 4 шип
3. Hankook Winter i*Pike RS W419
Спасибо за совет...

andimorgan · 21.10.2014, 09:29

Шип и только шип.

Pr0xoR · 21.10.2014, 09:39

Цитата:

Сообщение от Анат59

Камрады встала дилема что выбрать из 3 позиций , Дусю еще не юзал в зимний период , подскажите на чем остановиться????
1.215-65-16 Cordiant Snow-Cross шип.
2.215-65-16 Nokian Nordman 4 шип
3. Hankook Winter i*Pike RS W419
Спасибо за совет...

Мне не нравятся вся эта резина. Поэтому советовать из них не буду.

deicider · 21.10.2014, 09:43

переобулся обратно в зиму Nokian Nordman 4, осмотрел, беда печаль, на передних колесах потеря шипов по 10штук, задние как новые, за первую зиму проехал на них 1777км

zhiv · 21.10.2014, 10:41

Цитата:

Сообщение от deicider

переобулся обратно в зиму Nokian Nordman 4, осмотрел, беда печаль, на передних колесах потеря шипов по 10штук, задние как новые, за первую зиму проехал на них 1777км

таки надо было задние на перёд, а передние на зад.
я так каждый сезон делаю.

Strusto · 21.10.2014, 10:53

Цитата:

Сообщение от zhiv

таки надо было задние на перёд, а передние на зад.
я так каждый сезон делаю.

Как и летние

deicider · 21.10.2014, 10:55

Цитата:

Сообщение от zhiv

таки надо было задние на перёд, а передние на зад.
я так каждый сезон делаю.

Так и сделал, просто написал что на тех колесах которые стояли спереди прошлую зиму имеются потери шипов.

Анат59 · 21.10.2014, 10:57

Цитата:

Сообщение от Pr0xoR

Мне не нравятся вся эта резина. Поэтому советовать из них не буду.

Ну это не константа , если в этом бюджете ,можно и другую....

dan1k · 21.10.2014, 15:51

Цитата:

Сообщение от Анат59

Камрады встала дилема что выбрать из 3 позиций , Дусю еще не юзал в зимний период , подскажите на чем остановиться????
1.215-65-16 Cordiant Snow-Cross шип.
2.215-65-16 Nokian Nordman 4 шип
3. Hankook Winter i*Pike RS W419
Спасибо за совет...

Hankook неплохая резина. Ездил, мне понравилась. Тихая.

vov-ka · 21.10.2014, 16:10

Цитата:

Сообщение от Анат59

Камрады встала дилема что выбрать из 3 позиций , Дусю еще не юзал в зимний период , подскажите на чем остановиться????
1.215-65-16 Cordiant Snow-Cross шип.
2.215-65-16 Nokian Nordman 4 шип
3. Hankook Winter i*Pike RS W419
Спасибо за совет...

Нордман-4 не рассматривал вообще из-за цены
Себе взял- 215-65-16 Cordiant Snow-Cross шип. по 3300р
Сослуживец уперся и заказал там-же- 215-65-16 Nexen Win-Spike ШИП по 3100р
Менеджер знакомый в магазе, категорично отозвался что Кордиант лучше Нексена (Нексен может быть изготовлен как в Корее так и в Китае- в наличии не было, а что придет они сами не знают).
На Nokian Nordman 4 шип- ездит то-же сослуживец, гребет нормально, не тихая...
Из всех этих бюджетных колес, со слов менеджера- наилучший вариант Кордиант (рисунок копия Хакки7)

SergeyPershin · 21.10.2014, 16:28

Кордиант любители копировать рисунки протектора.Сначало GOODYEAR. Теперь и до Nokian добрались?
Третий сезон буду использовать Michelin X-Ice North XIN2 .Первоначально(при обкатке) очень шумная.Вчера переобулся и удивился мягкости хода,посредственному шуму в сравнении со штатным летним Continental на чистом асфальте.Ни одного шипа за прошлые сезоны не потеряно.Давление в колесах 2.1

Modigar · 21.10.2014, 16:37

Прочитал на яндексе отзывы про Кордиант, прям захотелось поменять. Пишут, что даже лучше Гиславеда пятого...

Wereshagin · 21.10.2014, 17:28

Цитата:

Сообщение от zhiv

таки надо было задние на перёд, а передние на зад.
я так каждый сезон делаю.

У меня Нордман 4 SUV на шипах - пойдет уже третья зима в использовании. После прокола купил две новых шины такого же Нордмана 4 SUV. Хочу поставить на передние колеса. Интересно как повлияет такая разница на управление машиной, все таки и шипы некоторые повылетали и износ небольшой на задних колесах будет?

Modigar · 21.10.2014, 17:31

Цитата:

Сообщение от Wereshagin

После прокола купил две новых шины такого же Нордмана 4 SUV. Хочу поставить на передние колеса.

Обычно более качественную резину на заднюю ось ставят, чтоб жопу не мотало.

Pr0xoR · 21.10.2014, 17:36

Цитата:

Сообщение от Modigar

Обычно более качественную резину на заднюю ось ставят, чтоб жопу не мотало.

Обычно хорошую резину ставят на ведущую ось.
Ничего не будет, будет ездить и держать дорогу. Раньше вообще только 2 ведущих ставили зимнюю, чтобы ехала и тормозила. Советовал бы новую на перед, единственное обкатать надо.

Modigar · 21.10.2014, 17:39

Цитата:

Сообщение от Pr0xoR

Обычно хорошую резину ставят на ведущую ось.

Это "пАцАны" так на девятках делали, чтоб со светофоров рвать.

Цитата:

Сообщение от Pr0xoR

Ничего не будет, будет ездить и держать дорогу.

Дорогу резина держит, а плохая плохо дердит, и плохая на задней оси - дополнительный фактор для заноса.

S.Leonidush · 21.10.2014, 17:40

Цитата:

Сообщение от Wereshagin

Хочу поставить на передние колеса

Считайте, что поменяли передние на задние. После года использования, у нас у всех спереди износ больше, чем сзади.
Я вот не понимаю, как люди в повседневной жизни зимним шинам на шипах, дают экспертные отзывы.
У меня в эксплуатации на "данный момент" Гиславед 5 и Гудиер Арктик. Я даже близко не могу понять, какие из них лучше. Ситуации настолько разные бывают, что вычислить поведение резины довольно трудно, а уж из первой пятирку тестов и подавно.
Прошлый год на Гудиере чуть в трамвай не улетел при скорости пять км.

Pr0xoR · 21.10.2014, 17:46

Цитата:

Сообщение от Modigar

Это "пАцАны" так на девятках делали, чтоб со светофоров рвать.
Дорогу резина держит, а плохая плохо дердит, и плохая на задней оси - дополнительный фактор для заноса.

При чем тут пацаны, если на ведущую ось ставят получше, для того чтобы машина зимой не шлифовала а ехала по льду, снегу, в подъемы.. а заду не принципиально, нагрузи туда пару мешков цемента и хоть на летней, катайся себе и ничего не будет.
Конечно ранее еще был дефицит в резине, но сейчас вопрос в том, куда напялить резину на перед или на зад, крутящий у Дастера перед, поэтому только на перед.

Iron · 21.10.2014, 19:33

Цитата:

Сообщение от Pr0xoR

При чем тут пацаны, если на ведущую ось ставят получше, для того чтобы машина зимой не шлифовала, а ехала по льду, снегу, в подъемы.. а заду не принципиально, нагрузи туда пару мешков цемента и хоть на летней, катайся себе и ничего не будет.
Конечно ранее еще был дефицит в резине, но сейчас вопрос в том, куда напялить резину на перед или на зад, крутящий у Дастера перед, поэтому только на перед.

То, что на переднем приводе лучшую резину нужно ставить назад IMHO давно уже аксиома.

И не надо тут тиражировать собственные заблуждения. Именно только бестолковые "пацаны" ставят лучшую резину на ведущую переднюю ось, "чтобы машина зимой не шлифовала".

А разумные люди все-таки оставят лучшую резину назад.
Ибо не заехать, к примеру, в ледяную горку, беда гораздо меньшая, чем если где-нибудь на трассе машину развернет, из-за заноса задней оси по причине ее худшего сцепления с дорогой, и бросит на встречку.