Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[ilion]

Комментирую сообщение JohnLiJohn, с которым знаком.
В субботу, когда у Евгения все произошло, в СПб был ясный морозный день. Сам наблюдал на асфальте блестящие полосы по колеям - это шинами заполировался отвердевший от мороза асфальт, на поверхности которого лежал раскатанный по ямкам асфальта иней.
Это у финнов называется "черный лед" - самая опасная гололедица, которую не видишь и ведешь себя несообразно этой опасности.
когда выходишь на такой асфальт, понимаешь, что лучше одевать коньки.

вот в этой ситуации и выясняется - какие шины тебя защитят, а на каких ты сэкономишь при покупке.

[HID]

Сообщение от andimorgan

При полете к перекрестку жму а она как шла так и шла, только АБС стрекотал. Сработал рефлекс выработанный на отечественном , старом автопроме. Т.е. быстрое нажатие и отпускание педали тормоза. Машинка как вкопанная встала.

все правильно - на эффективности "прерывистого торможения" наличие/отсутствие АБС не сказывается. АБС позволяет сохранить автомобиль управляемым при торможении, но при этом (а точнее за счет этого) увеличивает тормозной путь, т.к. исключается торможение за валик нагребаемого перед заблокированным колесом снега/льда.

[andimorgan]

Прерывистое торможение в общем то и эмитирует работу АБС. Но позволяет лучше от тормозиться. Хотя при этом и АБС тоже стрекочет. Видимо АБС не зразу срабатывает и этого хватает что бы зацепится и тормозить.

[Жорж I]

АБС, как я понял, не даёт неопытному водителю уйти в занос. Цена этому - чуть больший путь торможения. Дедовский способ торможения - более эффективный, особенно, когда тормозишь заранее. Но а экстренной ситуации, я думаю, срабатывает инстинкт сохранения. Отсюда - обе ноги в пол. Как-то, наверное, так.
Наши сожаления.

[andimorgan]

Сообщение от Жорж I

АБС, как я понял, не даёт неопытному водителю уйти в занос. Цена этому - чуть больший путь торможения. Дедовский способ торможения - более эффективный, особенно, когда тормозишь заранее. Но а экстренной ситуации, я думаю, срабатывает инстинкт сохранения. Отсюда - обе ноги в пол. Как-то, наверное, так.
Наши сожаления.

Но у меня старый способ сработал. Видимо не привык на электронику полагаться. С АБС это мой первый авто.

[Жорж I]

Ну тогда, может быть, вот это. Я себе всегда говорю: экономить можно на чём угодно, машина может быть какая угодно, хоть самая дешёвая, но на резине экономить нельзя. Сам я недавно был в трудном положении: взял авто 2 недели назад. И сразу же нужно менять резину. Так, занял у друга денег, и взял не отъезжая от салона Хакку 8. Пока полёт нормальный. Да и "притормаживаю" в езде - обкатка, да и, зима.

[Modigar]

Чето я все больше разочаровываюсь в своем гиславеде. По льду он сеня как корова ехал.
Хорошо перед выездом почитал что дедовский АБС лучше электронной , применил дедовский, иначе выкатился б на оживленный перекресток такой красивый.

[Жорж I]

Ещё ситуацию с дорогой нужно оценивать, и соотносить с резиной. Не скажу, что такой классный оценщик, но нужно это. Как-то давно, еду такой уверенный... Шипы цепляют, просто класс. И потребовалось экстренно тормозить... И по-фигу шипы. - На льду в этом месте был снег, и мои шипы - как на лыжах. Уф, слава Богу, всё обошлось. С тех пор спеси стало поменьше.

[Манул-68]

Сообщение от Pr0xoR

Сочувствую.. и снова повторюсь, не берите эту резину. Не тормозит и не цепляет.

Это про Nordman 4 Я полостью согласен. Резина полное Г. У меня на десятке один сезон она стояла. Один негатив. Да ещё и шумная очень. Добавьте немного и купите нормальную резину. Я не говорю про Хаккапелиту, но за 5.000-6.000 можно найти достойный аналог. ИМХО скупой платит дважды...

[andimorgan]

Кто ездил всю жизнь на летней резине зимой тому АБС не нужен.

[Манул-68]

Сообщение от andimorgan

Кто ездил всю жизнь на летней резине зимой тому АБС не нужен.

Мне то-же не 18 лет. И я застал времена когда резина была одна на все случаи жизни, плюс ещё и "наварная". Но согласитесь, что движение было совсем другое, и качество резины определялось глубиной протектора. Ездили и не жаловались. Но при сегодняшних скоростях и интенсивности движения приходится не "скупиться при выборе".

[ilion]

Как мне объяснил Женя (JohnLiJohn), ему Nordman 4 впарили в виде обязательного допа при покупке в Автопродиксе на Салова 19. Выбора не было. Причем он озвучивал цену этой резины, от которой мороз по коже. Понятно, что такое не продается, а изнашивается.

[Ворчун2014]

Откровенно говоря, не видел еще резины, которая по раскатанному льду тормозить умеет. Наверное, маловато еще живу

[НеЯ]

Вот читаю и не пойму, это только у меня на лобовом стекле не высвечивается надпись КАК ЛЕТОМ при установке зимней резины ( все равно какой, шипы или липучка)

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Откровенно говоря, не видел еще резины, которая по раскатанному льду тормозить умеет.

У меня на Логане стоял Гиславед НФ-3, несмотря на то, что резина была убитая в хлам, 8 сезонов отъездила, 40% шипов не было, остальные сточились, дык вот она тормозила на галимом льду при -15 после оттепели, чуть хуже, чем на асфальте.

[Alsten]

Зимой езжу мало, поэтому то и опыта никакого. Но вот что хочу спросить у бывалых. А что зимой скоростной режим не нужно соблюдать? И во всем полагаться на хорошую резину?

[JohnLiJohn]

Сообщение от ilion

Как мне объяснил Женя (JohnLiJohn), ему Nordman 4 впарили в виде обязательного допа при покупке в Автопродиксе на Салова 19. Выбора не было. Причем он озвучивал цену этой резины, от которой мороз по коже. Понятно, что такое не продается, а изнашивается.

резину мне впарили при покупке машинки, типа как доп оборудование. Сняли с меня за нее порядка 27 тыс за комплект. Естественно деваться мне пока некуда - приходится ездить. Вернее приходилось, на данный момент ((

[READY]

За АБС прочитал посты выше и понял, что таким образом, с помощью АБС автопроизводители вносят свой вклад в решение проблемы перенаселения Земли.

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

У меня на Логане стоял Гиславед НФ-3, несмотря на то, что резина была убитая в хлам, 8 сезонов отъездила, 40% шипов не было, остальные сточились, дык вот она тормозила на галимом льду при -15 после оттепели, чуть хуже, чем на асфальте.

У меня на Логане 4-ка стояла, и машина нормуль была. По снегу очень хорошо гребла, но по льду все равно таскало. И шипы нормальные были и резина новая...

[serg_vrn]

В последней "Главной Дороге" рассказывали, что с АБС на педаль нужно давить со всей мочи. Тоже самое мне рассказывал одноклассник, который проходил курсы экстремального вождения.