Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[Navajo]

Добрый вечер!

В данный момент выбираю зимние тапки. Изучил много информации.В итоге, по совокупности отзывов, остановился на Hankook I*pike RW11 http://www.hankooktire.com/ru/passen...pike-rw11.html
Брать хочу в размере 215/70 R16 (лето у меня в таком же размере).

Буду раз услышать отзывы форумчан про эту резину. Также относительно размера: правильно, что я нацелен на 215/70? Или для зимы лучше взять штатный 215/65?

Заранее спасибо!
С Уважением,
Антон.

[Ворчун2014]

Сообщение от Olejek

Середнячки
Здесь фото соответствует позиции, первое фото 6-е место, последнее 10-е.

У меня Dunlop Ice Touch - сделан в Германии, хотя брал в мосавтошине, а на картинке Польша указана. Да и вообще, у него как раз "гребучесть"и торможение очень зашибись, а в тесте как-то наоборот все.

[ev.sin]

Сообщение от Navajo

Добрый вечер!

В данный момент выбираю зимние тапки. Изучил много информации.В итоге, по совокупности отзывов, остановился на Hankook I*pike RW11 http://www.hankooktire.com/ru/passen...pike-rw11.html
Брать хочу в размере 215/70 R16 (лето у меня в таком же размере).

Буду раз услышать отзывы форумчан про эту резину. Также относительно размера: правильно, что я нацелен на 215/70? Или для зимы лучше взять штатный 215/65?

Заранее спасибо!
С Уважением,
Антон.

Да что ж вы все время как цыплята в один голос -хэнкук,кумхо-.
Нормально они ездят по отзывам знакомых. Но у меня не укладывается в голове почему не взять пирелли туже на 200р дороже, данлоп на 300р дороже,гиславед на 400р дороже(причем пирелли и гиславед заслуженно занимают верхние места в тестах), нордман из конца то в конец,по деньгам то же, шумно но надежно, и не будете каяться о потерянных деньгах. Видимо вы еще не наездились на штатных кумках и хенках летом,зимой думается они недалеко ушли.
По поводу 215\70-а зачем,вы чего хотите добиться,то.Клиренс на 1 с чем то см-это весомо,нужно, теперь вы как вездеход будете и нигде нигде не сядете на пороги. Диск не погнуть, так и 65 не пробивает никогда при норм давлении да при такой подвеске.Чтоб приятно поматывало задом на скорости в поворотах, так есп все равно не даст.Только чтоб заплатить подороже, а когда прорежешь шину одну замучаешься размерность в городе искать( сам такой был)-это мазохизм батенька,прадо все равно не получиться

[Olejek]

Даже комментировать некоторые посты не хочется.
Давайте представим такую ситуацию, мы на форуме хирургов или травматологов. Естественно сами мы не имеем отношение к медицине реальной, а занимаемся обеспечением, той самой медицины. Читаем какую-нибудь тему про операцию на сердце и начинаем там постить, в таком духе: Да ладно, какие там операции, все фуфло, одна реклама, те кто делают операции, на самом деле ни чего не умеют. Я могу сделать такую операцию с закрытыми глазами. В операционных все куплено продажными журналистами. Кто бы, что бы нам не говорил, ни когда не поверим. Ну и так далее...
Многие скажут, что это невозможная ситуация. Соглашусь, в мире медицины да. А вот касательно испытаний, тестирования шин или автомобиля в целом о которых люди также ни чего не знают, именно так и рассуждают.
Вы Пастернака читали? Нет не читал, но все равно осуждаю.
Я допустим, дилетант в астрофизике, да и еще куча тем, где я не разбираюсь, можно сказать вообще. И у меня хватает сообразительности не оставлять там свои коменты.
Извините, наболело.

[Max51]

Я вот помню, когда ездил на ВАЗ 21063 купил комплект 4 (тогда считалось что покупать 4 колеса буржуйство, 2 - х на ведущую ось хватит!) колеса Я-620 Медведь. Как я перся! Поворачивает, тормозит, не застреваю!
Потом на ВАЗ-21099 купил Амтел-нордмастер. И думал, вот лохи те кто покупает шиповку импортную в две цены амтела))) Подумаешь гудит, да и быстрее 60 мне не надо...
Затем на 2115 купил первую импортную резину Ханкук. И был удивлен. Она была тише летнего говна которое у меня стояло в стоке. А как ехало...
Ну а дальше пошли иномарки и теперь вопрос выбора резины стал чем то вроде спорта. Ведь выбираем теперь среди крепких середнячков или среди топов. А там разницы в свойствах заметить очень не просто. Вступают в дело еще понты: -На чем ездишь? - Да, купил тут Хакку 8...
Не. Есть еще желание скроить! "Мне мужики сказали что Тигар это тот же Контик, только в 2 р дешевле!!!".
И тд.
Имхо. Берите любого середняка из тех же тестов. На дешевизну и на премиум вестись не стоит.

[VVestNick]

Olejek, не корректное сравнение. Мы все ездили на разной резине и можем сравнить свои впечатления. Если бы Вам одну операцию делали несколько раз, в разных клиниках, даже ни чего не понимая в медицине, вы бы поняли где сделали лучше

[zhiv]

Сообщение от гарди

Лично для меня этот тесть полная рекламма . На прошлой машине ездил на нокиа нордман шумная , дубовая , на повороте колеса повернул ,машина едет прямо., шипы вылетают. Продал купил гиславед норд фрост , шины классные и все проблемы ушли. И где в тесте бриджстоун айс крузер 7000?

Давно снят с производства

[andimorgan]

Сообщение от shtorm

На бриджах 7000 ездил на Шевроле ниве еще, размер поменьше есно, но не понравились, по снегу каше не гут и по укатанной трассе полная фигня, слетел на повороте пологом, вроде поворачиваю, а они прямо, хорошо сугроб мягкий, только зеркало левое сломал, не сложилось сволочь

А я на них и щас катаюсь и все ок!

[dimaxa]

Когда я думал об этом вопросе, у нас выбора особо не было, так как резину искал в не сезон, если не ошибаюсь в октябре искал. Так вот кроме нордмастера, Ice 4 и хакки 7 не было выбора вообще, даже на заказ не могли привезти, а разница между хаккой 7 и Ice была всего 400 руб.

Почитал тесты и отзывы, хакка на первом месте потом Ice, но айс пишут шумновата да форма шипа мне не понравилась, звёздочка вроде, не помню, она быстро сколется при эксплуатации и останется от неё хрен знает что с такими же свойствами, у хакки шип в виде ромба, и под шипом имеется воздушная подушка для уменьшения шума.

Поэтому сразу купил хакку, и не по тестам, а именно при визуальном обследовании, сплюсовал за и против.

Сезон откатал, ничего плохого не могу сказать, единственное что температура хранения резины не выше +25, указано в гарантийнике, поэтому тупо в гараже летом ей вредно валяться, спускаю в погреб, там +15.

Прошлая резина на десятке атмел норд мастер пролежала в гараже 4 сезона, на пятый сезон все колёса покрылись радиальными трещинам на боках покрышки и на одном колесе примерно 80% шипов улетело сразу, правда 4 раза по трассе катался, общий пробег составил примерно 800-1000 км. А так 4 сезона может по 1 шипу на каждом колесе потерял, катался только по городу без буксов, спокойная езда и торможение.

Машину так и продал с этим комплектом.

[гарди]

Сообщение от zhiv

Давно снят с производства

У нас в любом магазине есть Bridgestone Ice Cruiser 7000 ,на складах еще не на один год хватит.http://krasnoyarsk.baza.drom.ru/whee...+Cruiser+7000/

[Bizet]

Сообщение от Olejek

Даже комментировать некоторые посты не хочется.

Вы Пастернака читали? Нет не читал, но все равно осуждаю.
Я допустим, дилетант в астрофизике, да и еще куча тем, где я не разбираюсь, можно сказать вообще. И у меня хватает сообразительности не оставлять там свои коменты.
Извините, наболело.

Суть в том, что не мошенничая на результатах теста можно задать итоговый результат. К примеру выбрав температуру испытаний -19 градусов. И о чудо, "липучки" местами вырываются вперед (а то что при -3 тормозной путь увеличивается в 2,5 раза тест при -19 не покажет).
Уже и не говорю, что разные машины с одними и теми шинами ведут себя по разному. Тем не менее к тестам приглядываться при выборе надо.

[ev.sin]

Сообщение от Max51

Я вот помню, когда ездил на ВАЗ 21063 купил комплект 4 (тогда считалось что покупать 4 колеса буржуйство, 2 - х на ведущую ось хватит!) колеса Я-620 Медведь. Как я перся! Поворачивает, тормозит, не застреваю!
Потом на ВАЗ-21099 купил Амтел-нордмастер. И думал, вот лохи те кто покупает шиповку импортную в две цены амтела))) Подумаешь гудит, да и быстрее 60 мне не надо...
Затем на 2115 купил первую импортную резину Ханкук. И был удивлен. Она была тише летнего говна которое у меня стояло в стоке. А как ехало...
Ну а дальше пошли иномарки и теперь вопрос выбора резины стал чем то вроде спорта. Ведь выбираем теперь среди крепких середнячков или среди топов. А там разницы в свойствах заметить очень не просто. Вступают в дело еще понты: -На чем ездишь? - Да, купил тут Хакку 8...
Не. Есть еще желание скроить! "Мне мужики сказали что Тигар это тот же Контик, только в 2 р дешевле!!!".
И тд.
Имхо. Берите любого середняка из тех же тестов. На дешевизну и на премиум вестись не стоит.

Вот спасибо вспомнил...
Да да она родная ярославская 4 штуки нулевая шипованная, и я на шахе, и 25 лет, и ночь и метель и 80 на спидометре, как вспомнил сейчас рука к стакану(корвалолу) потянуласью.
Абсолютно верное замечание,кто выбирает примите к сведению

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее написано было в 20:10 ----------

Сообщение от Bizet

Суть в том, что не мошенничая на результатах теста можно задать итоговый результат. К примеру выбрав температуру испытаний -19 градусов. И о чудо, "липучки" местами вырываются вперед (а то что при -3 тормозной путь увеличивается в 2,5 раза тест при -19 не покажет).
Уже и не говорю, что разные машины с одними и теми шинами ведут себя по разному. Тем не менее к тестам приглядываться при выборе надо.

И еще по льду замерзшего озера любят( мы ж в россии зимой в городе ежедневно по нему ездим), или по чищенному укатанному снегу снегу(вообще это куда прицепить не знаю один мат на ум приходит), ну по мокрому асфальту принимается-всем знакомо. Интересно бы реальный тест устроить, как в жизни -с мокрой соли на ледяной накат и тут же в снежно-песочно-солевую кашу на повороте на пол колеса.Вверх на горку на яркое солнце с+ где все все тает, и тут же с горки в тень в лес где конкретный- и вода замерзает поперек дороги.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее написано было в 20:20 ----------

[грег]

В принципе все теже вопросы, что мы обсуждаем на форуме несколько дней, и срач такой же в коментах http://www.zr.ru/content/articles/73...zimnej-reziny/ может кто то выслушает мнения "специалистов" и вынесет правильное решение по выбору шин

[ev.sin]

Сообщение от грег

В принципе все теже вопросы, что мы обсуждаем на форуме несколько дней, и срач такой же в коментах http://www.zr.ru/content/articles/73...zimnej-reziny/ может кто то выслушает мнения "специалистов" и вынесет правильное решение по выбору шин

дак то же самое и говорится в общем у нас.
Шипы,скандинавки, европейки,чем старее модель тем лучше(не по году производства естественно,кроме хакки,плевали они на евростандарты, вернее вывернулись),желательно из первой пятерки, из года в год в там в принципе одни и теже.

[Alsten]

В прошлом году один раз попал на сплошной лед -резина Кумхо, вполне достойно показала себя.

[Kolotun]

Сообщение от Navajo

Буду раз услышать отзывы форумчан про эту резину. Также относительно размера: правильно, что я нацелен на 215/70? Или для зимы лучше взять штатный 215/65?

Поставил себе в прошлом году 215/70. Все отлично, по управляемости претензий нет, правда шины у меня viatti bosco nordico.

[VVestNick]

Я вот тоже думаю поторопился с приобретением 65 профиля. На летней 215*70 поездил, сейчас готов переплатить. Но уже куплены Gislaved Nord Frost 100 - 215*65, теперь заморачиваться с обменом не хочется.

[Kolotun]

Сообщение от VVestNick

Я вот тоже думаю поторопился с приобретением 65 профиля. На летней 215*70 поездил, сейчас готов переплатить. Но уже куплены Gislaved Nord Frost 100 - 215*65, теперь заморачиваться с обменом не хочется.

НФ100 - это не самая жесткая резина, так что я думаю, что заморачиваться с обменом действительно не стоит.

[Hunter73]

Сообщение от VVestNick

Я вот тоже думаю поторопился с приобретением 65 профиля. На летней 215*70 поездил, сейчас готов переплатить. Но уже куплены Gislaved Nord Frost 100 - 215*65, теперь заморачиваться с обменом не хочется.

Советуете 70 брать ?

[VVestNick]

Hunter73, советовать не берусь :-) Каждый сам решает, переплата за колесо около 2000, надо оно или нет. Мне больше понравилось ездить на 70 профиле. Передвигаюсь большей частью по залатанному асфальту, а по весне все это дело превращается в ямы. Так что мне просто комфортней. И машина выглядит серьезней, особенно когда рядом стоит стандартный дастер, разница сразу заметна. Кому то может плевать, а мне вот нравится )))