Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер - Страница 171 - Форум клуба Рено Дастер

Олегъ · 30.05.2012, 19:50

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

alex-1968 · 18.11.2015, 18:04

Sane, Да, на том же и станке и шинмонтаже.
Ну и я ж видел, когда в прошлом году делали, что по нулям было. Ну и не била же собственно. Т.е. все ок было.
А потом в течении года постепенно хуже и хуже. Но там зима, побуксуешь - снег налипнет на диск - понятно бьёт. Ну палкой поковыряешь и ладно. Каждый день в тепло не загоняешь же.
Ну а тут поменял колеса на зимние - ну караул. Странно думаю, вроде все грузы на месте. Ну думаю мож отлетел таки один и не видно, заеду думаю.
Заехал. Он крутнул одно колесо а там 100 г дисбаланс!!! Грузы все оторвал, какие были - стало 40. Ну и приклеил эти 40 и что характерно почти напротив старого места.
Как так?
Ну не провернуло же у меня покрышку на диске. Так же не бывает!
И такая фигня на трёх из четырёх колёс.
Чудеса.

ev.sin · 18.11.2015, 19:04

Цитата:

Сообщение от alex-1968

Garys, А как сравнивал?
По длине следа пробуксовки и блокированных колёс?
Ну наверное ожидаемо.
При более низком давлении получается, что ... не знаю как объяснить, в голове как то формируется, а выразиться нормально не могу как сообразить )))... труднее чтоль мотору провернуть в пробуксовку колесо, которое промято сильней. Вот так выразился )))
Ну и то что торможение одинаковое - в соответствии с теорией. Давление больше, пятно контакта меньше, давление на единицу площади больше. Ну короче там просто по формуле получается, что должно быть то же самое.

Кстати ещё поделюсь своим наблюдением по поводу мишелина.
Я писал раньше уже что переплачивать за него не надо - скурвился мишелин видимо.
Так вот, я обычно не заморачиваюсь с ежегодной балансировкой - раз с новья и все, хотя конечно рекомендуют.
Так вот в этом году вот прямо реально пришлось. Ну т.е. после одного сезона эксплуатации дисбаланс на этом хваленом мишелине стал аж до 60 г. Причём на трёх колёсах из четырёх после снятия грузов, которыми резина была отбалансирована в прошлом году стало даже лучше.
Как так она могла за год прикататься? Это ж как она должна быть сварена?
Вообще ума не приложу как это объяснить можно.
Хранилась лето в погребе лёжа.
ХЗ короче.
Вот вам и мишелин - резина премиум класса.

Бред

Покупайте каму тогда.Причем тут вес грузиков и качество резины, что держать дорогу перестала что ли

Мегавольт · 18.11.2015, 21:04

Переобулся вчера. 4 зима для continental 4x4 ice contact (производство Германия) которую я покупал еще для первого дастера. За 3 зимы выпал один шип . Уверенно рассчитываю еще на 3 .Диски -стиляги. Снимал амтел на литье-потяжелее конечно чем штатный летний контик который шел к первым дастерам.
К зимним шинам ,поведению и проходимости машины на них никаких претензий-это же CONTINENTAL !!!

ev.sin · 18.11.2015, 21:40

Цитата:

Сообщение от Мегавольт

Переобулся вчера. 4 зима для continental 4x4 ice contact (производство Германия) которую я покупал еще для первого дастера. За 3 зимы выпал один шип . Уверенно рассчитываю еще на 3 .Диски -стиляги. Снимал амтел на литье-потяжелее конечно чем штатный летний контик который шел к первым дастерам.
К зимним шинам ,поведению и проходимости машины на них никаких претензий-это же CONTINENTAL !!!

Про балансировку не написали как все, вы что творите то

вдруг вес грузиков увеличился на одном колесе , а вы ЕЗДИТЬ на ней будете.Низзя

Ворчун2014 · 18.11.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от alex-1968

.
Как так?
Ну не провернуло же у меня покрышку на диске. Так же не бывает!
И такая фигня на трёх из четырёх колёс.
Чудеса.

А хранили как: стоя/лежа, на дисках/без?

Мегавольт · 18.11.2015, 21:44

Цитата:

Сообщение от ev.sin

Про балансировку не написали как все, вы что творите то

вдруг вес грузиков увеличился на одном колесе , а вы ЕЗДИТЬ на ней будете.Низзя

шутка юмора

если серьезно то как отбалансировал когда собирал их так и езжу-резину не ест, машину не ведет, все грузики на месте

ev.sin · 18.11.2015, 21:53

По поводу балансировки,хотя и не в тему вообще.
Шевроле Лачетти(очень чувствительная на дисбаланс машин), 0.5 года,профиль 55 резины, пробег был ну тысч 4-5,менял с зимы гиславед на штатное кумхо. Поменял-бьет от 80 до 110.1.Поехал переделывать к ним же диагноз дисбаланс, отбалансировали- бьет.2.Послал нах. поехал к другим диагноз дибаланс отбалансировали -бьет.3.Заставил переделывать диагноз погнута подвеска балансировка в норме и ...бьет.
4.В ахуе записался к ОД,но доехал до следующего шинмонтажа напротив дома прямо, мужик снял -проверил- выматерился диагноз дисбаланс и грузы неправильно повешены переделал-норма

.
Это к вопросу о грузиках,оборудовании, руках и колесах.
Езжу к нему и только к нему 7 лет,никаких проблем с грузиками и балансировкой и весом грузиков нет.

alex-1968 · 19.11.2015, 05:21

ev.sin, ну не понял - так и скажи - не понял. А то сразу - бред.
Мишелин у меня как держал, так и держит (не очень кстати. Ну по крайне мере я по своему прошлому опыту ожидал от него бОльшего)
При переобувке на зиму бить стало просто руль, поэтому и поехал опять на балансировку.
Я просто считаю, что не должно быть так, чтоб резина проехав 2-3 тык. настолько разбалансировалась. Было же нормально. Понятно что зАново отбалансировать не сложно, но с другими то колесами у меня раньше таких проблем не было.
Я считаю, что такой значительный вновь появившийся дисбаланс свидетельствует об изменении геометрических размеров резины. Ну а что еще за такой то пробег? А это в свою очередь говорит о качестве резины. Может там вообще корд полопался нах.А иначе че её так поперло то?
Вот про что речь была.
Ну поезжу - погляжу.

Dinar 1978 · 18.02.2016, 10:49

Всем привет. Езжу 3-ю зиму на Michelin X-Ice North XIN3 215/65 R16 T102. Что-то не очень она мне (с моим моноприводом на автомате) понравилась. После первой зимы вылетело 2-3 шипа и 10-15 просто сломались!!! В колодцах видно их остатки. Как держит себя в колее тоже не понравилось. Троганье с места в гололёд вообще не понравилось. Думал на следующую зиму переошиповать, но не нашёл у нас в городе такой услуги. Вообще за всю свою бытность использовал: на ВАЗ 2106 Cordiant Polar, на ВАЗ 2109 Cordiant Polar (по наследству от ВАЗ 2106), на Renault Symbol Cordiant Polar (по наследству от ВАЗ 2106, ВАЗ 2109), Нокиан Хаку 4, Michelin X-Ice North XIN2. В итоге сейчас вспоминая все свои ощущения больше всего мне нравилось ездить на Cordiant Polar. Сейчас думаю либо за следующую зиму на ведущие колёса (передние, у меня только передний привод, напомню) купить новые Michelin X-Ice North XIN3 215/65 R16 T102 либо Cordiant Polar. Но скорее всего куплю 2 новых Cordiant Polar и по цене устраивает и по воспоминаниям как каталась больше устраивает чем всё остальное чем пользовался

vov-ka · 18.02.2016, 11:07

Цитата:

Сообщение от Dinar 1978

..... Но скорее всего куплю 2 новых Cordiant Polar и по цене устраивает и по воспоминаниям как каталась больше устраивает чем всё остальное чем пользовался

Шуметь будет ......У меня тоже Кордиант, но Кросс. АТ, пер привод- ничего не вылетело, шарахнули в колесо что диск погнуло- шишек нет.Нормальная несильношумная резина, недорогая,мягкая,очень хорошо балансируется (по всем колесам одинаковые груза в 20 (может 30 гр- забыл уже) - http://peredpokupkoy.ru/otzyvy-cordiant-snow-cross/..По рисунку- Хакка7...Вот эта- http://shina34.su/tyres/id10051

Dinar 1978 · 19.02.2016, 11:59

vov-ka, Может не в тему конечно, но расход зимой с ней како?

vov-ka · 19.02.2016, 12:23

Цитата:

Сообщение от Dinar 1978

vov-ka, Может не в тему конечно, но расход зимой с ней како?

Такой-же как и летом 12-12,3 л/100 (город-трасса 50/50)....до перепрошивки (незавод около 0) - было 10,3-11,5 л/100 (с кондюхом).Так-что от типа резины считаю ничего не зависит

(в оценке попомера)

alex-1968 · 19.02.2016, 12:46

Изъезжу свой мишелин - куплю или бридж или киславед. Мишелином тоже недоволен - ну писал выше, переплачивать никакого смысла нету.
Ну и постараюсь подобрать по-уже чем штатная - погляжу че там по шинному калькулятору получится.

zhiv · 19.02.2016, 12:49

Цитата:

Сообщение от alex-1968

Изъезжу свой мишелин - куплю или бридж или киславед. Мишелином тоже недоволен - ну писал выше, переплачивать никакого смысла нету.
Ну и постараюсь подобрать по-уже чем штатная - погляжу че там по шинному калькулятору получится.

Не получится

Всё что поуже идет для коммерческих авто (легкие грузовики), а у них боковина дюже жесткая и дубовая

alex-1968 · 19.02.2016, 12:54

zhiv, а вроде народ брал киславед 100-тый, так он по-моему писали, что как раз с жёсткой этой боковиной. Даже некоторые считают что еще и лучше.
Нет?

HID · 19.02.2016, 13:03

alex-1968, у гиславеда нф100 наоборот мягкая боковина идет - намного мягче чем у штатного Амтела.

alex-1968 · 19.02.2016, 13:11

HID, ну ладно тогда. Ещё через 2 года.
Там посмотрим - мож че и изменится.
Если не подберу по-уже варианта, ну значит штатный размер поставлю

Сергей159 · 19.02.2016, 14:33

Езжу на Pirelli Winter Carving Edge с февраля 2014, шипов вообще почти не осталось. Посадочные места вокруг шипов портятся и шипы достаются чуть ли не руками. При этом я стараюсь намеренно боком не ездить и не буксовать нигде. На следующую зиму придется покупать новую резину.

Modigar · 19.02.2016, 14:38

Цитата:

Сообщение от HID

у гиславеда нф100 наоборот мягкая боковина идет - намного мягче чем у штатного Амтела.

Так гиславед же SUV, там боковина должна быть крепкая.

Orenmchs · 28.02.2016, 19:23

Вот она правда.
Nokian призналась в жульничестве с тестами покрышек.https://auto.mail.ru/article/59558-n...ami_pokryshek/

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее написано было в 21:22 ----------

Сам езжу на Контаре Арктик Айс 3. Пока не подводили.