Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[Сергей159]

Рассматриваю покупку новой зимней резины. Стоит ли на зиму брать 215/70 R16, или лучше взять заявленный заводом-изготовителем размер?
215/65 R16
215/70 R16

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

Рассматриваю покупку новой зимней резины. Стоит ли на зиму брать 215/70 R16, или лучше взять заявленный заводом-изготовителем размер?

А смысл? Зимняя и так помягче буит, Скорости поменьше + 65-ая маленько устойчивее будет и по дешевле.

[Сергей159]

Ворчун2014, 11 мм клиренса лишними не бывают.

[zhiv]

Я бы вообще на зиму поискал, что нибудь типа 205/75 R16 или 205/80 R16

[Vladslav68]

Сообщение от Сергей159

Ворчун2014, 11 мм клиренса лишними не бывают.

Это точно... Три зимы на 225/70/16 +2см к клиренсу

[alex-1968]

Правильно выше сказали - по-уже лучше, но подобрать в таком типоразмере сложно. И так родной типоразмер не очень распространен, а уж по-уже вообще грустно.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

Ворчун2014, 11 мм клиренса лишними не бывают.

У таракана пипка длиньше. В пределах погрешности груженый/порожний. По сугробам аки аэросани рассекать все равно не станет, даже врядли заметно буит.

[Игорь64]

Сообщение от alex-1968

И так родной типоразмер не очень распространен

Куда уж распространенней??!!!
Самый популярный кроссоверный размер. Даже Ниве подходит. И дешевле нынешних 17 и 18 дюймовых.
НЕ путать с легковыми 205/55.

[Сергей159]

Купил комплект Continental ContiIceContact 215/65 R16 102T в магазине Колеса Даром за 19600 рублей. Сегодня собрал с литьем Replay RN65, дак на балансировку слишком много грузиков ушло, по 70-80 грамм на колесо. Мастер сказал, что дело в резине, но не назвал точную причину.
По DOT-коду на покрышках удалось выяснять, что резина произведена в 2015 году в Германии на заводе Continental-AG-Werken в городе Korbach. И это меня обрадовало сильнее чем балансировка.

[Bizet]

Сообщение от Сергей159

Купил комплект Continental ContiIceContact 215/65 R16 102T в магазине Колеса Даром за 19600 рублей. Сегодня собрал с литьем Replay RN65, дак на балансировку слишком много грузиков ушло, по 70-80 грамм на колесо. Мастер сказал, что дело в резине, но не назвал точную причину.
По DOT-коду на покрышках удалось выяснять, что резина произведена в 2015 году в Германии на заводе Continental-AG-Werken в городе Korbach. И это меня обрадовало сильнее чем балансировка.

Диски на стенде не прокатывали? Грузов больно много.

[bubba]

Сообщение от Сергей159

По DOT-коду на покрышках удалось выяснять

А чо, тупо на покрышке не написано "made in germany"? Или написано "made in russia", а блин по коду - германия? И кстати, а "DOT-код" - чо за зверь?

Сообщение от Сергей159

Мастер сказал, что дело в резине

Чем аргументировал? Если дата выпуска, например, какойнить январь 11 года (валялась где и как не пОподя 5 лет), то возможно, а так... резина нипричом. Либо диски кривые либо "мастер" лох...

[Olir]

Заказал Gislaved Nord Frost 100 215/65R16 102T. Жду
Выбирал по отзывам на маркете. Искал такую резину, чтобы и шипы, но при этом мягкая и по московским трассам хорошо зимой катала. Т.е. некий компромисс между липучкой и шипами, но ближе к шипам. По отзывам вроде так оно и должно быть, ну а там время покажет, отпишусь.

[OLENEVOD]

Сообщение от Olir

Заказал Gislaved Nord Frost 100 215/65R16 102T. Жду
Выбирал по отзывам на маркете. Искал такую резину, чтобы и шипы, но при этом мягкая и по московским трассам хорошо зимой катала. Т.е. некий компромисс между липучкой и шипами, но ближе к шипам. По отзывам вроде так оно и должно быть, ну а там время покажет, отпишусь.

У меня такая 5+,мягче и тише ,хоть и с шипами, чем мой Амтел дилерский, но у меня сделано в Германии,а сейчас вроде Российская идёт, как поведёт себя не знаю!!

[Modigar]

Сообщение от Olir

Заказал Gislaved Nord Frost 100 215/65R16 102T

Если полистать эту тему, то где то давно есть мой не очень хороший отзыв.
А именно: в первый сезон очень не нравилось как она боковой снос держит, прям очковал каждый раз в затяжных поворотах. Потом стал ее качать до 2.5 атм и то ли сама резина обкаталась, то ли повышенное давление помогло, то ли сам привык к ней, но вроде как стало менее очково рулем крутить.
Еще из минусов - очень быстро замыливается, если снег липкий и не очищается. Обращал внимание на другие авто, все стоят с чистым протектором, у меня его не видно из за снега. Соответственно по снегу гребет так себе, но зато есть плюс - тормозит хорошо, и задним ходом гребет намного лучше, т.е если заехал в сугроб, то задом вылезешь 100%.

[kosty loganok]

Сообщение от Olir

Заказал Gislaved Nord Frost 100 215/65R16 102T. Жду
Выбирал по отзывам на маркете. Искал такую резину, чтобы и шипы, но при этом мягкая и по московским трассам хорошо зимой катала. Т.е. некий компромисс между липучкой и шипами, но ближе к шипам. По отзывам вроде так оно и должно быть, ну а там время покажет, отпишусь.

В августе хотел взять такую же...менагер сказал что ее сняли с производства...в будущем трудно будет докупить колесо...в итоге взял Gislaved 200...как более свежую...и рисунок как у Континеталя..

[Игорь64]

Она, скорее всего,и есть "старый" Континенталь. Гиславед - просто бренд Континенталя. Сейчас своих заводов не имеет.
НФ100 резина в общем-то неплохая, но и ничего выдающегося. Это не НФ3, НФ5, которые в момент своего появления были равны премиальным, и тем более не "просто Nord Frost", бывший при выходе просто выше любого конкурента. Хаккапелита от него на голову отставала.

[ev.sin]

Сообщение от Игорь64

Она, скорее всего,и есть "старый" Континенталь. Гиславед - просто бренд Континенталя. Сейчас своих заводов не имеет.
НФ100 резина в общем-то неплохая, но и ничего выдающегося. Это не НФ3, НФ5, которые в момент своего появления были равны премиальным, и тем более не "просто Nord Frost", бывший при выходе просто выше любого конкурента. Хаккапелита от него на голову отставала.

Бред,НФ и3 и5 все также сносило в поворотах( очень правда управляемо), и по сырому снегу не ехала вообще( в отличии от хакки), имхо для мягкой зимы

[Игорь64]

От какой хакки? Вопрос на засыпку. НФ3 надо сравнивать с хаккой 2.
А просто первый норд фрост с хаккой один - весьма посредственной шиной ДЛЯ СВОЕГО времени. Хакка вторая тоже не была откровением. Хотя уже вертелась в топе. Но лучшими на тот момент были Гудьир, Гиславед и Мишлен.

Да и прямо сейчас тот-же Гудьир Айс арктик по сырому ли, по глубокому ли снегу едет горАААздо лучше 8 й хакки. А контик тормозит лучше 8й хакки. Кроме разве голого льда, где хакка наплевав на все регламенты поставила вдвое больше гвоздей. А "баллов" за это начисляется максимальное количество.
А мишки едут мягче и тише.

И 5-й норд фрост - большой долгожитель. На него пришлось аж ТРИ хакки - 4-я, 5я и 7я. Впрочем, по сравнению с конкурентами 5 гиславед уже не был "звездой" а просто крепким, ну может в начале и чуть выше, середнячком. 3-й гиславед - был почти всю карьеру в группе лидеров.

[Garys]

Каждый выбирает себе - либо грести либо тормозить (глубокий протектор мнётся и плохо тормозит), либо лёд либо мокрый асфальт ... итд итп.

А половина тестов зависит от ловкости человека и его подсознательных симпатий.

[ПавелСПБ]

Отпишусь по этой резине.
Показала себя просто молодцом. Но есть одно "Но"-шумная шо писец... За две с половиной зимы-все шипы на месте. По льду идет неплохо,как и по накатанке. По заснеженным дорогам гребет тоже неплохо.
Bridgestone Blizzak Spike-01-неплохая бюджетная резина из среднего ценового диапазона.