Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[Albertino.72]

Мне тут дилер впаривает Нордман 4, правда ценник конский, 6300 за баллон. И-нет предлагает за 4500 рэ, вот вам и маржа салонная. А что делать, вынуждают брать.

[MechaniCS]

Взял GISLAVED NF5, производство Германия 2012 год, 5200руб баллон.


Nord*Frost 5 – Техническая информация
НОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ ПРОТЕКТОРА

Новый симметричный направленный рисунок протектора отличается двумя параллельными центральными ребрами и жесткими блоками протектора в плечевой зоне с широкими канавками. Блоки связанны между собой для лучшей передачи сил. Такой протектор обладает большей продольной и поперечной жесткостью, что обеспечивает отличную управляемость и точную реакцию на руль, а также меньший износ центральной части протектора и высокую ходимость.
Продольные канавки в центре и поперечные канавки в плечевой зоне обеспечивают великолепную защиту от аквапланирования и слэшплэнинига благодаря быстрому самоочищению протектора от снега, воды и грязи.


НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ «БРИЛИАНТТОВЫЙ ШИП»

Новая технология «Бриллиантовый шип» с оптимизированной последовательностью шипов не только гарантирует отличное сцепление и надежную фиксацию шипа, но также обеспечивает прекрасную передачу сил, большую совокупную длину сцепных граней и отсутствие шумов.Таким образом, шина обеспечивает улучшенное сцепление на льду, короткий тормозной путь и высокий уровень комфорта, а также имеет высокую ходимость.


НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ЛАМЕЛЕЙ

Новая технология ламелей включает в себя множество продольных ламелей, различную глубину ламелей в плечевой зоне и в центральной части протектора и дополнительные трехмерные ламели и обеспечивает большую длину сцепных граней, а также жесткость блоков протектора. Таким образом, достигается короткий тормозной путь на снегу и льду, а также хорошее сцепление на сухой дороге.

ИННОВАЦИОННЫЙ СОСТАВ РЕЗИНЫ

Новая смесь «Nordic Silica» содержит высокоактивный технический углерод и специальные «зимние» полимеры, которые обеспечивают великолепное сцепление на льду и снегу.

[гарди]

Что то дешево очень GISLAVED NF5 .

[MechaniCS]

Сообщение от гарди

Что то дешево очень GISLAVED NF5 .

http://www.kolesa-darom.ru/naberezhn...nie/215/65r16/

успел взять, подорожала на 700 руб

[Лари]

Сообщение от Albertino.72

Мне тут дилер впаривает Нордман 4, правда ценник конский, 6300 за баллон. И-нет предлагает за 4500 рэ, вот вам и маржа салонная. А что делать, вынуждают брать.

Принудить Вас ни как не могут. Чем аргументируют ?

[Panzerschreck]

Monroy, И как они на вид, наощупь? Не сильно жесткие?

[Лари]

Сообщение от shef

со слов менеджера

Позвонил Вашим ребятишкам. Предлагали Вам то, что было у них. Гисловеда у них не было. Так что про румынию - ложная тревога.

[Павел.]

Сообщение от гарди

Что то дешево очень GISLAVED NF5 .

может от года выпуска зависит?

[MechaniCS]

Сообщение от Павел.

может от года выпуска зависит?

Не зависит, дата производства 11 неделя 2012 года
В основном у продавцов пересортица - поэтому надо бдить.

[Sergeisp]

Я купил вот такую резину.

[Владимир78]

По европейским теста, опубликованнм в финке:

Шипованные шины:
1.место Continental Contilce Contakt
2.место Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
3.место Nokian Hakkapelitta 7
4.место Dunlop Ice Touch
5. Michelin x-Ice North XIN2
6. Bridgestone Noranza 2 Evo
7. Pirelli Winter Carving Edge
8. Gislaved Nord Frost 5
9. Sava
10. Vredestein
11. Agi
12. Nankang
Есть ещё тест липуски, но это в другуютему.))

[Игорь64]

Сообщение от MechaniCS

Nord*Frost 5 – Техническая информация
НОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ ПРОТЕКТОРА

НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ «БРИЛИАНТТОВЫЙ ШИП»

НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ЛАМЕЛЕЙ

ИННОВАЦИОННЫЙ СОСТАВ РЕЗИНЫ
.

Только вот протектору уже лет 7 .
Бриллиантовому шипу - лет 5.
Ламели - похоже тоже 7.
Про состав - сложно сказать. наверно новый. вроде как каждый год обновляют.

Ветераны из первой половины нулевых, вместе Пирелли винтер карвинг и нокиа (ныне нордман) 4 - не сдаются.

А в целом очень даже неплохая резина - юзал неоднократно на логане отцовском в размере 185/70 - 14. По снегу и льду - нормально вполне. На асфальте - мягковато размазано и шумновато, но в пределах для зименей шипованой.

На своем была гудьир УГ экстрим. того же 08 года. Гудьир лучше - лучше гребет, ощутимо лучше на асфальте рулился, шумел гораздо меньше. Вообще на асфальте вел себя не хуже штатного летнего амтела. А на мокром - даже лучше.

Еще пробовал у сослуживца на сандеро (проехал за рулем у него километров 130, причем в пургу и снегопад) хакку 5 в размере 185\65-15. по льду-снегу - сложно сказать, ехали и ехали, а по чистому асфальту хакка была напряжней гиславеда.

За 5200 - вполне адекватно.

А за 6000 - это перебор. Это цена мишки и конти, а они всеж таки лучше.
Да и первобренды, а не второй эшелон.
ИМХО, разумеется.

[Fe-man]

Владимир78, а ссылочку можно?

[Владимир Д]

http://www.maxxisrus.ru/tires/winter...ELEMENT_ID=903
Вот такие купил за 4200р-убивайте. зимой почти не езжу.

[Sam]

Я постарался привлечь внимани к новым шинам:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=583

Два паренька в этом же топике на предыдущей страничке срзу же написали, что уже якобы купили себе эти шины ещё аж зимой 2011/12 г. Типа давно уже ездят

На моё предложение поделиться впечатлениями, "хлопцы" почему-то уже "не выходили в эфир".

Друзья, а вообще-то приглядитесь.
Нынешняя цена:
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...8282&hid=90490
за такую резину - это ШАРА!

О преимуществах той резины читайте по ссылке в начале этого поста.

[Игорь64]

Про АйсАрктик писали еще летом и в октябрьском ЗР он уже есть в тестах. правда вне конкурса. ПО тесту - очнь достойная резина с наилучшей проходимостью по снегу, очень хорошая на льду. на асфальте - середнячок в шумом (впрочем и мишки и нокии и гиславеды - шумные).
Себе планирую такие брать. Пока не определился где. (Т.к. еще и диски надо и переобувка со штамповки, короче уравнение с несолькими неизвестными)

[SUV]

Сообщение от Владимир Д

http://www.maxxisrus.ru/tires/winter...ELEMENT_ID=903
Вот такие купил за 4200р-убивайте. зимой почти не езжу.

За что убивать, я себе взял немецкий Матадор MP-50 Sibir Ice SUV за 4400р (шиповку), хотя езжу много. Будем посмотреть, будут впечатления отпишусь.

[Джити]

Сообщение от Sam

Два паренька в этом же топике на предыдущей страничке срзу же написали, что уже якобы купили себе эти шины ещё аж зимой 2011/12 г. Типа давно уже ездят

Sam, справедливости ради, отмечу, что ни я, ни Sman не говорили, что купили эту резину аж зимой 2011/12 г. Речь шла только о том, что эту резина уже куплена в преддверии зимнего сезона 12/13.

Теперь о резине. Привлекла развитым протектором, большим числом шипов, ну и, естественно, ценой. К тому же к гудьиру у меня доверие еще с эксплуатации летних Eagle.

Еще хотелось бы отметить, необычную форму шипа. Он тут близок к трапециевидной форме. За счет чего, при разгоне и при торможении работают широкие грани шипа, обеспечивая больший контакт.

Да и, как видим, уже и в тестах забирается высоко. (я про сообщения от Владимир 78 и Игорь64)

Сообщение от Игорь64

Про АйсАрктик писали еще летом и в октябрьском ЗР он уже есть в тестах. правда вне конкурса. ПО тесту - очнь достойная резина с наилучшей проходимостью по снегу, очень хорошая на льду. на асфальте - середнячок в шумом (впрочем и мишки и нокии и гиславеды - шумные).

Учитывая состояние наших дорог зимой, сцепные свойства на снегу и на льду для меня имеют большее значение, чем шум на асфальте.

Мое мнение - достойная зимняя резина по адекватной цене

[cheshir]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=232

[Владимир78]

Журнал TM №17 2012 покупал в финке, по ресурсу посмотрите, я не смотрел www.tekniikanmaailma.fi