Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster. - Страница 24 - Форум клуба Рено Дастер

dka · 27.11.2011, 08:03

Уважаемые форумчане. Имею авто Tagaz Road Partner. Собираюсь брать к нему зимнюю резину. Родной размер всесезонок с завода 235/70 R16. На зиму хочу брать шипованную 225/75 R16. Вопрос такой: Если я в будущем возьму Duster который мне нравится, подойдёт-ли зимняя резина от Partner, чтобы ни где не задевала и не создаст ли она повышенные нагрузки на ступичные подшипники? Заранее спасибо за ответы.

================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются без доработок.

1. Отчет Sdiaff об установке резины Michelin LATITUDE ALPIN 225/70 R16 103T на Renault Duster

2. ОД Петровский на тесте юзали гудрича 225/70 R 16 (фото)

3. Отчет SerGa об установке резины BFG AT 215/70/16

4. Отчет ForestMan об установке резины Йоку Геолэндер 215/70 R16

5. Отчет Xazergus об установке резины 225/60 R18

6. Отчет и Отчет 2 Homohomini об установке резины 255/55 R16 Kumho Ecsta STX KL12
================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются c доработками.

1. Отчёт и Отчёт 2 atom1982 об установке резины 235/75 R15 Kumho Road Venture M/T KL71 Диски R15

stasekup · 04.12.2012, 19:48

Xazerg, Зачем вам маздовские,если уж покупать диски-темпаче R18,так лучше поставить редкие,красивые(которых не будет у каждого второго)!Ну например посмотрите здесьhttp://sakura-wheels.ru/wheels.php 235/60R18 вылет лучше от 45 до 35,ступичное отверстие-проставочные кольца поставите,да и цена супер.Я №149 буду покупать. И резину тамже можно заказать.Вообщем дерзайте.

dka · 06.12.2012, 03:39

Ну вот спустя 20 страниц с момента создания мною темы наконец прояснился вроде бы мой вопрос. Моя резина 225/70 R16 Matador MP-95 Ermak с Роад Партнера должна влезть на Дастер. :-) Правда когда у меня будет Дастер сам еще не знаю...

Дастрич · 06.12.2012, 07:22

конечно встанет и легко. а по высоте ещё места будет достаточно. следующий размер всегда встает без проблем.

stasekup · 06.12.2012, 12:17

Согласен с Дастричем полностью.

Homohomini · 06.12.2012, 17:18

225/70 r16 это как повезёт.
Вот тут пишут "милиметр или пол милиметра цепляет подкрылки передние"
Возможно зависит от брэнда резины

Tramp_33 · 06.12.2012, 22:40

А если пружины с лифтом в 3см поставить,тогда 235/70 влезет? Или всё равно надо будет думать про диски с минусовым вылетом или проставки какие-нибудь?

Homohomini · 07.12.2012, 09:57

Tramp_33, вот пример установки 235/70 r16 c лифтом 3см, правда заявленное увеличение клиренса на 9 см. и дословно

"диски с сепаратором на уровне 7,5 мм" заставляют усомиться в компетенции автора статьи.

Прибавка в клиренсе от шин 235/70 r16 по сравнению со стандартными 2,5 см + пружины 3 см. итого 5,5 см., но никак не 9 см.

Что такое "диски с сепаратором на уровне 7,5 мм" - вообще загадка, могу только предположить, что имеется в виду банально ширина диска.

Других доработок в статье не описано, но учитывая вышеописанные ляпы, или проблемы с переводом автор вполне мог забыть упомянуть о какой-то "незначительной" детали вроде подрезки арок и т.п.

Strusto · 07.12.2012, 10:44

Цитата:

Сообщение от Homohomini

Что такое "диски с сепаратором на уровне 7,5 мм" - вообще загадка, могу только предположить, что имеется в виду банально ширина диска.

Могу предположить, что имеется в виду проставка для уменьшения вылета на эти самые 7,5 мм.

zhiv · 07.12.2012, 11:01

Цитата:

Сообщение от Homohomini

Что такое "диски с сепаратором на уровне 7,5 мм" - вообще загадка

ИМХО, это изменении вылета от штатного.

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее написано было в 15:01 ----------

Strusto, опередил.

Homohomini · 07.12.2012, 11:30

Strusto, Zhiv да действительно, по поводу вылета кажется более правдоподобно.

А кто, что думает о пружинах? Если на пустой машине имеем +3 см, то с полной загрузкой кузов неизбежно опустится. Т.е. 3 см пропадут, а большие колёса то останутся и будут тереть. Или я ошибаюсь и просадка кузова при полной загрузке меньше 3 см?

More · 07.12.2012, 11:44

Цитата:

Сообщение от Homohomini

Если на пустой машине имеем +3 см, то с полной загрузкой кузов неизбежно опустится. Т.е. 3 см пропадут, а большие колёса то останутся и будут тереть. Или я ошибаюсь и просадка кузова при полной загрузке меньше 3 см?

Это надо знать просадку на новых пружинах при полной загрузке. Можно для начала прикинуть на штатных. Если жёсткость пружин одинаковая, то и просадка будет такая же.

Strusto · 07.12.2012, 11:55

Цитата:

Сообщение от More

Если жёсткость пружин одинаковая, то и просадка будет такая же.

Немножко не так, если жесткость пружин одинаковая, но разное количество витков(+3 см), то и "просадка" под нагрузкой будет больше.

А если +3 см достигается прокладкой под пружины, то, да, "просадка" под нагрузкой не изменится

Homohomini · 07.12.2012, 14:13

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 383688350.jpg
Просмотров: 422
Размер: 53.6 Кб
ID: 20260

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 383688363.jpg
Просмотров: 593
Размер: 54.3 Кб
ID: 20261

А никто не прикидывал какой размер на DCross?

Португальцы пишут что размер дисков 18

На картинке видно что резина toyo open country a/t
Минимальный размер этой резины из r18 это 255/55

То есть получаем 255/55 r18 или 255/65 r16

255/65 r16 и по цене почти как штатные

заманчиво однако
были бы пружины обязательно попробовал бы.

Xazergus · 07.12.2012, 15:05

stasekup, пришли мои заказанные диски
форм фактор меня устраивает на 100% (пять лучей), смущает только ET50
чем грозит вылет ЕТ50??

Strusto · 07.12.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от Xazerg

stasekup
чем грозит вылет ЕТ50??

Только тем, что он штатный

Xazergus · 07.12.2012, 15:27

Strusto, вот я дурень)) и правда штатный же, смутили рекомендации ставить ЕТ45 и ниже)) значит все норм должно быть

Tramp_33 · 07.12.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от Homohomini

Tramp_33, вот пример установки 235/70 r16 c лифтом 3см, правда заявленное увеличение клиренса на 9 см. и дословно

"диски с сепаратором на уровне 7,5 мм" заставляют усомиться в компетенции автора статьи.

Прибавка в клиренсе от шин 235/70 r16 по сравнению со стандартными 2,5 см + пружины 3 см. итого 5,5 см., но никак не 9 см.

Что такое "диски с сепаратором на уровне 7,5 мм" - вообще загадка, могу только предположить, что имеется в виду банально ширина диска.

Других доработок в статье не описано, но учитывая вышеописанные ляпы, или проблемы с переводом автор вполне мог забыть упомянуть о какой-то "незначительной" детали вроде подрезки арок и т.п.

Вы бы посчитали получше,т.к. 215/65 r16-27 дюймов , а вот 235/70 r16-это уже 29 дюймов. Да не 9см,но 8 получается я думаю. А за инфу про проставки вам спасибо,ни где не мог найти перевод,с пружинами буду эксперементировать над размерами 225/70 или 75

Homohomini · 07.12.2012, 16:11

Цитата:

Сообщение от Tramp_33

Вы бы посчитали получше,т.к. 215/65 r16-27 дюймов , а вот 235/70 r16-это уже 29 дюймов. Да не 9см,но 8 получается я думаю.

Размеры которые вы приводите в дюймах, это же общий диаметр колеса.
Разница в диаметре 215/65 r16 и 235/70 r16 согласно шинному калькулятору 5 см
2,5 см вверх + 2,5 см вниз соответственно центр колеса приподнимется на 2,5 см

Tramp_33 · 07.12.2012, 16:43

Однако....

Bonevur · 07.12.2012, 18:03

Цитата:

Сообщение от dka

Ну вот спустя 20 страниц с момента создания мною темы наконец прояснился вроде бы мой вопрос. Моя резина 225/70 R16 Matador MP-95 Ermak с Роад Партнера должна влезть на Дастер. :-) Правда когда у меня будет Дастер сам еще не знаю...

Привет, вижу тут кучу бывших коллег по форуму Корандовода), по теме на ютубе гоняют ролик покатушек Дастера совместно с УАЗ-Патриот клубом, так там говорят что максималка на дастер без переделок это 225\70R16, по факту там стоят БФГ Алл-терры, и вроде как все красиво......