Выбор летней резины на Дастер

[alexwmfx]

ДимДумыч, у меня на моем переднеприводном дизеле с салона стоят Michelin Latitude Tour HP.
Уже 2,5 года, общий пробег у меня 33т. из них на летней - 25тыс.
Скажу так - очень крепкая и прочная шина и боковина в частности. По протектору - чистый трассовый вариант. Легко рулится, легко разгоняется, за счет этого расход как у меня в подписи, менее 6 л. На мой взгляд за счет своей прочности немного жестковато для легкого дастера, мне кажется излишне чувствуются всякие мелкие неровности на асфальте типа температурных швов, но зато очень уверенно в поворотах и на трассе. Еще есть некоторая шумность в виде легкого гула (ну в сравнении с зимней липучкой). Для жаркого климата - хороший вариант, у нас летом при 40 градусной жаре по извилистым трассам хорошо себя показывает.

[Sane]

Сообщение от alexwmfx

На мой взгляд за счет своей прочности немного жестковато для легкого дастера,

А индекс нагрузки на шине у вас какой?

[alexwmfx]

Сообщение от Sane

А индекс нагрузки на шине у вас какой?

точно не помню, гляну, напишу

[rotas]

я покупаю Мишлен из-за точности и прямолинейности при движении,износостойкости...за 40 000 на Логане износ процентов 40...стояли энерджи сэйвер...да, боковины очень эластичные( а не мягкие, как любят говорить) а та часть , которая с асфальтом соприкасается, очень твердая, если к бордюрам не притираться, то всё с ними нормуль...на Дастера взял Латитьюд диамарис ( нашел только Польша )...будем посмотреть , как себя покажут...

[ДимДумыч]

Сообщение от alexwmfx

ДимДумыч, у меня на моем переднеприводном дизеле с салона стоят Michelin Latitude Tour HP.
Уже 2,5 года, общий пробег у меня 33т. из них на летней - 25тыс.
Скажу так - очень крепкая и прочная шина и боковина в частности. По протектору - чистый трассовый вариант. Легко рулится, легко разгоняется, за счет этого расход как у меня в подписи, менее 6 л. На мой взгляд за счет своей прочности немного жестковато для легкого дастера, мне кажется излишне чувствуются всякие мелкие неровности на асфальте типа температурных швов, но зато очень уверенно в поворотах и на трассе. Еще есть некоторая шумность в виде легкого гула (ну в сравнении с зимней липучкой). Для жаркого климата - хороший вариант, у нас летом при 40 градусной жаре по извилистым трассам хорошо себя показывает.

Спасибо. Очень важный момент.Посмотрите пожалуйста на вашей шине индекс нагрузки и страна производства . У тура в этом размере есть два индекса 102 и 98. Если у вас 102 то тогда она конечно жестковата.

[Sane]

Сообщение от ДимДумыч

Очень важный момент.Посмотрите пожалуйста на вашей шине индекс нагрузки и страна производства . У тура в этом размере есть два индекса 102 и 98

У мну .... Latitude Tour .... made in Italy...с индексом 98Н, ждёт лета.

[ДимДумыч]

Сообщение от Sane

У мну .... Latitude Tour .... made in Italy...с индексом 98Н, ждёт лета.

почем и где покупал?

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее написано было в 20:58 ----------

И все таки кто сталкивался с такой резиной Goodyear efficientgrip suv

[Sane]

Сообщение от ДимДумыч

почем и где покупал?

По 5.8тыс. в городском шинном центре Michelin TYRE PLUS-с гарантией на год.

[ДимДумыч]

Вот и я итальянские нашел 98Н

[Olejek]

Сообщение от ДимДумыч

Парни привет. выбрал такие варианты как Goodyear efficientgrip suv(германия) и Michelin Latitude Tour HP.Колеблюсь потому что как по немцу так и по французу отзывы прямо противоположные. Одни пишут что мишлен кайф-тихие мягкие,другие пишут-гудят и жесткие. По немцу меньше отзывов но тоже разные и плохие и хорошие. Чему верить..?
Особенно интересует опыт по гудиер у кого есть? немного фото.
Вложение 88369

Вложение 88370

Вложение 88371

Вложение 88372

Вложение 88373

Посмотрите тут, как говорится "с цифрами в руках", в нашем размере. Гудиер победил в двух тестах. Изучать личное, субъективное мнение потребителей, эксплуатирующих шины на личном авто, дело бессмысленное и даже вредное. Но эти шины конечно хороши, ну а выбор за вами.
http://colesa.ru/news/45837
http://colesa.ru/news/45812
http://colesa.ru/news/45519

[alexwmfx]

ДимДумыч, глянул у себя: Italy, 98H

[Sane]

Сообщение от alexwmfx

, глянул у себя: Italy, 98H

Сообщение от alexwmfx

На мой взгляд за счет своей прочности немного жестковато для легкого дастера,

У меня стоковый конти при Р в 2атм. тоже жестко идет, летом выставляю Р в 1.9атм. в шинах, и всё становится гуд, а у вас летом до+40гр.

[alexwmfx]

Сообщение от Sane

У меня стоковый конти при Р в 2атм. тоже жестко идет, летом выставляю Р в 1.9атм. в шинах, и всё становится гуд, а у вас летом до+40гр.

Тоже летом экспериментировал 1,7-1,8-1,9 ставил.. по городу по ямам - мягче, а вот по извилистым серпантинам немного плавать, переваливаться начинает, вернул 2,0 - так устойчивее. Отлично идет когда 5 чел в салоне и немного багажа, помяхче.

[ДимДумыч]

Сообщение от alexwmfx

ДимДумыч, глянул у себя: Italy, 98H

А чего ждешь то не ставишь? У вас там в крыму и зимы то небось не бывает?))) Ставь давай и делись эмоциями!!!

[alexwmfx]

ДимДумыч, так я ж выше писал про эмоции, 2,5 года на этой резине и 25 тыс пробега))))))))))))
а насчет зимы +10 на улице, снега еще не было, но по закону с 1 декабря теперь зимние шины!

[ДимДумыч]

Сообщение от alexwmfx

ДимДумыч, так я ж выше писал про эмоции, 2,5 года на этой резине и 25 тыс пробега))))))))))))
а насчет зимы +10 на улице, снега еще не было, но по закону с 1 декабря теперь зимние шины!

Извиняюсь!это я тебя перепутал с товарищем который только приобрел мишки с индексом 98Н.
Лучше бы у тебя польская и 102Н я бы тогда надеялся что 98Н италия будет мягкая)))
Да уж товарищи теперь я в полном ступоре... Уж если мишлен тур жестковатая тогда вообще не понятно что брать!!
У меня сейчас Амтел. Жестковатый гулковатый. И вот куплю я мишлен,отвалю больше 20 тысяч и получу тот же амтел-жесткий и гулкий...
К слову зима у меня кумхо iz22 весит 15,8 кг и стилизованные 12,5 кг диски. А лето 8,5 кг реплика и амтел около 12 кг. Все по 2 атм накачано! Так вот зимний комплект в разгоне ощутимо тяжелее,НО по неровностям идет мягче. Парадокс! Ведь она значительно тяжелее,а значит подрессоренные массы и все такое! может дело в том что сам состав резины мягче так как.
А есть люди которые реально пересели с амтела на мишлен тур? Разница ощутима,т.е. настолько ли она ощутима что бы отвалить за нее не малую сумму рублей. Так то у меня амтел прошел ну от силы 18 т.км. Я то по простоте душевной думаю что поменяв амтел на мишлен просто не узнаю машину-не будет гула и все неровности побоку!

[jimmik]

Сообщение от ДимДумыч

Разница ощутима,т.е. настолько ли она ощутима что бы отвалить за нее не малую сумму рублей. Так то у меня амтел прошел ну от силы 18 т.км. Я то по простоте душевной думаю что поменяв амтел на мишлен просто не узнаю машину-не будет гула и все неровности побоку!

Я не мишлен покупал, а бриджстоун экопия 850, но брал только из-за более большего диаметра. Но надеялся, что будут комфортнее амтела и более быстрее из-за рисунка. Но оказалось фигня. Один плюс лучше аквапланирование, кстати только ради этого можно амтел менять на более стоящие шины.
На хороший континенталь денег нет. Но если брать и вкладываться то только его.

[slaventij335]

http://diskont-shina23.ru/index.php?...oduct_id=19251
http://diskont-shina23.ru/index.php?...oduct_id=92753
http://www.nakolesah.ru/tires/order/...8h-726023.aspx
Это для городской езды, а я себе буду брать весной вот такую-http://www.nakolesah.ru/tires/order/bfgoodrich/all_terrain_ta_ko/225-70-16-102r-255811.aspx

[alexwmfx]

Сообщение от ДимДумыч

Уж если мишлен тур жестковатая тогда вообще не понятно что брать!!
У меня сейчас Амтел. Жестковатый гулковатый. И вот куплю я мишлен,отвалю больше 20 тысяч и получу тот же амтел-жесткий и гулкий...

Амтел не использовал, но думаю мишлен тур выиграет во всех показателях у амтела)))) У меня зимние бриджстоун VRX - они и мяхкие и тихие и по весу наамного легче мишлена, но и корд заметно тоньше мишлена. Если хочешь мягкости рассмотри летние бриджстоуны, думаю они будут помягче. У мишлена идеальная геометрия - никаких дребезжаний, вибраций на трассе, независимо от пробега и износа.
Когда покупал машину, с облегчением выдохнул, увидев что стоит Мишлен. Считаю что новая машина должна быть на шинах из верхнего эшелона. Эт когда БУ берешь, тогда уж не так важно.

[Бывалый]

Лето отъездил на Latitude Tour, ИМХО цена никак не отвечает качеству. 50% плата за бренд. По асфальту еще терпимо, а на дачу или на природу уже никак, стаскивает в самую середину любой лужицы. Амтел штатный (или, как тут любят говорить, стоковый) лучше держит. В моей ситуации, когда больше времени по внедорожью, Мишка проигрывает Амтелу. Сейчас пытаюсь найти ему замену, поскольку в наших краях не нашел, но ничего пока не подобрал.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее написано было в 14:53 ----------

И зимний мишлен ХIN3 тоже не оправдал надежд. Шипы, практически все, к середине второго сезона просто поломались. Езжу, делаю вид, что на липучках Блин, у сына Кама стоит и пять шипов за две зимы потерял на ладе гранте, а тут Мишлен!