Выбор летней резины на Дастер

[Ворчун2014]

А как, кстати, континенталь себя показали? По мере износа шуметь не начинают?

[want_to_be_jeep]

niki.73, Про кросс сказать ничего не имею но это АТ резина и не более, про экспедишн- самая тихая из всех известных МТ, это не значит что она не шумит совсем, но воя как у вли 5, или кордианта офф роуд нет. Гораздо мягче Кордов ну и самая интересная цена. Но недавно появился китайский конкурент в классе МТ Comforser MT он же Bontyre MT и отзывы о нем самые положительные, даже по снегу неплох.

[Panzerschreck]

Сообщение от want_to_be_jeep

про экспедишн- самая тихая из всех известных МТ

Как определили?

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------

Сообщение от want_to_be_jeep

Но недавно появился китайский конкурент в классе МТ Comforser MT он же Bontyre MT и отзывы о нем самые положительные

К сожалению, вся китайская резина быстро изнашивается. Положительные отзывы относятся только к новым колесам. И вообще, чем мягче резина, тем быстрей она изнашивается. Чудес не бывает.

[want_to_be_jeep]

естественно ИМХО ездил на кордианте, вли5, и успел до кризиса на Борис Фёдоровиче Гудриче. Конечно существует куча аналогов в том числе импортных, но цена того же гудрича уже. Более чем в 2 раза превышает цену Кинтайра. Поэтому не вижу смысла о них говорить.

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее написано было в 17:48 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Как определили?

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------


К сожалению, вся китайская резина быстро изнашивается. Положительные отзывы относятся только к новым колесам. И вообще, чем мягче резина, тем быстрей она изнашивается. Чудес не бывает.

Вот тут позвольте с Вами не согласиться. Считаю что информация о быстром износе китайцев не более чем маркетинговый ход производителей пытающихся противостоять китайской экспансии. Купил липучку на зиму goform w705, летнюю kingrun geopower k4000 в 17 радиусе пока меня все устраивает и особенно цены.Они (цены) как нельзя кстати подходят к нашему бюджетному Дастеру!

[jimmik]

Сейчас приглядываюсь к летней резине. Основа от которой отталкиваюсь, это размер 215/70 R16.
Отзывы читаю, но континенталя нет в таком размере, даже для микроавтобусов.
Пока остановился на БФгудрич урбан терраин, резина новая, отзывы тоже не однозначные, но основные два критерия, малошумность и противодействие аквапланированию на скорости вышеи130. Ну а если поедет по грязи, то вообще будет идеально.

[Panzerschreck]

want_to_be_jeep, пробеги какие на китаезах? Надеюсь, расскажете про их износ после 50 тыс. км... Дешево хорошо не бывает...

[AlexZ0]

Сообщение от Panzerschreck

want_to_be_jeep, пробеги какие на китаезах? Надеюсь, расскажете про их износ после 50 тыс. км...

Очень зависит от стиля езды. У меня ни одна резина - ни зимняя, ни летняя не выхаживает столько. 20-30 тыс, и в помойку - летняя стирается до 2-3 мм, зимняя остается без шипов и доходит до контрольных 4-5 мм...
Резина разная - йока, бридж, конти, нокиа, данлоп... Что на легковых, что на дастере...

[Panzerschreck]

AlexZ0, кто же спорит... на формуле 1 за одну дистанцию 2-3 комплекта шин стирают...

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее написано было в 18:26 ----------

Вот тут вполне доходчиво и объективно про достоинства и недостатки китайских шин
http://avtomotoprof.ru/v-pomoshh-avt...i-za-i-protiv/

[want_to_be_jeep]

Panzerschreck, пробеги естественно малы, на летней 10 ткм, зиму только поставил, авто новое, но летняя за 10 ткм состояние новой резины. Если проеду 50000 обязательно напишу!

[niki.73]

Сообщение от Ворчун2014

А как, кстати, континенталь себя показали? По мере износа шуметь не начинают?

Да, стали перед индикаторами (за 1.5-2 мм) стали шуметь немного сильнее, но самое главное - очень резко сдал держак, если до середины сносно вели на бездорожье , очень неплохо сопротивлялись аквапланированию даже в глубоких лужах, про асфальт тем более молчу. Но последняя 1/4 - резину как будто подменили - протектор вроде ещё есть , выбрасывать жалко (да правилам соответствует - до индикаторов место есть) На асфальте стала чувствовать колеи , всплывает в безобидной ситуации в дождь если небольшая колейность есть - как на гололёде. Двигатель 1.6 на 2-й передаче срывает в пробуксовку колёса в 2WD даже на сухом асфальте (на ходу , не при трогании) не говоря про сырой , про то чтобы куда то съехать - говорить не приходится. В общем замечательная до последней 1/3 - потом не смотря на приличный внешний вид - менять если есть желание ездить не меняя стиль езды. Новые - дорого.

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее написано было в 19:28 ----------

Сообщение от want_to_be_jeep

Но недавно появился китайский конкурент в классе МТ Comforser MT он же Bontyre MT и отзывы о нем самые положительные, даже по снегу неплох.

Смотрю из того что в магазинах в округе (км 300) есть из действительного наличия и цены , да цена где нашёл 3750 и 3850 соответственно.
Интересен вариант -геолендер , и вариант 215/70/16 но чего то везде по заканчивалась.

[Dust93]

Сообщение от niki.73

Да, стали перед индикаторами (за 1.5-2 мм) стали шуметь немного сильнее, но самое главное - очень резко сдал держак, если до середины сносно вели на бездорожье , очень неплохо сопротивлялись аквапланированию даже в глубоких лужах, про асфальт тем более молчу. Но последняя 1/4 - резину как будто подменили - протектор вроде ещё есть , выбрасывать жалко (да правилам соответствует - до индикаторов место есть) На асфальте стала чувствовать колеи , всплывает в безобидной ситуации в дождь если небольшая колейность есть - как на гололёде. Двигатель 1.6 на 2-й передаче срывает в пробуксовку колёса в 2WD даже на сухом асфальте (на ходу , не при трогании) не говоря про сырой , про то чтобы куда то съехать - говорить не приходится. В общем замечательная до последней 1/3 - потом не смотря на приличный внешний вид - менять если есть желание ездить не меняя стиль езды. Новые - дорого.

У меня на Фокусе с новья столи Continental SportContact 2. Проехав около 30 т.км загудели так, что пришлось менять. Хотя так же протектор был еще хорош, до индикатора еще не стерся и это все при спокойной манере езды. И в дождь стали хуже себя вести, однажды ЕСП сильно выручил. С тех пор я к Континенталю отношусь предвзято.

[Olejek]

Сообщение от jimmik

Сейчас приглядываюсь к летней резине. Основа от которой отталкиваюсь, это размер 215/70 R16.
Отзывы читаю, но континенталя нет в таком размере, даже для микроавтобусов.
Пока остановился на БФгудрич урбан терраин, резина новая, отзывы тоже не однозначные, но основные два критерия, малошумность и противодействие аквапланированию на скорости вышеи130. Ну а если поедет по грязи, то вообще будет идеально.

Вот так и распространяются мифы, о том что существуют шины (гражданские) способные противостоять аквапланированию на скоростях более 100 км/ч.

[Ворчун2014]

Сообщение от niki.73

Да, стали перед индикаторами (за 1.5-2 мм) стали шуметь немного сильнее, но самое главное - очень резко сдал держак, если до середины сносно вели на бездорожье , очень неплохо сопротивлялись аквапланированию даже в глубоких лужах, про асфальт тем более молчу. Но последняя 1/4 - резину как будто подменили - протектор вроде ещё есть , выбрасывать жалко (да правилам соответствует - до индикаторов место есть) На асфальте стала чувствовать колеи , всплывает в безобидной ситуации в дождь если небольшая колейность есть - как на гололёде. Двигатель 1.6 на 2-й передаче срывает в пробуксовку колёса в 2WD даже на сухом асфальте (на ходу , не при трогании) не говоря про сырой , про то чтобы куда то съехать - говорить не приходится. В общем замечательная до последней 1/3 - потом не смотря на приличный внешний вид - менять если есть желание ездить не меняя стиль езды. Новые - дорого.[COLOR="Silver"]

прям один в один как Амтел Не зря у них рисунок похожий. На нем на 5-ой на 90 км/ч в дождь с пробуксовкой по асфальту шел в 2wd - стремно. Пока новые - вполне ничего.

[meloman1960]

Сообщение от niki.73

Кто чего может сказать о CONTYRE Cross Road и CONTYRE Expedition родные CONTINENTAL уже на индикаторах износа, на сыром асфальте ездить страшно, о том что бы съехать куда то - и речи уже нет. Денег лишних нет, вроде и позлее что то надо, но и на асфальте гудящую машину как вертолёт не охота.

Все о Contyre Expedition и Contyre Cross Road.

ВОТ подбирал для себя резину на будущее лето (от от 50 до 100$) на основе отзывов и тестов.
В порядке возрастания цены(если,что 1$/26uah)

1. Taurus 701 SUV 215/65 R16 98H -ЦЕНА,ОТРИЦАТЕЛНЫХ ОТЗЫВОВ НЕ ВСТРЕЧАЛ,группа Мишлен,Сербия!
2. Matador MP 82 Conquerra 2 SUV 215/65 R16 98H -цена,группа Мишлен,отзывы разные
3. Nexen Nblue HD Plus 215/65 R16 98H-много положительных отзывов,цена
4. Hankook Dynapro HP RA23 215/65 R16 98H - во многих тестах идёт сразу за грандами,а по некоторы м-ОПЕРЕЖАЕТ!
5. Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16 98H - очень много хороших отзывов,в первых рядах по тестам,демократичная цена!

Буду брать или п.№1,или п.№4 в зависимости от финансов на момент покупки(собираюсь ещё сезон летний отъездить на родном( с завода) Michelin Latitude Tour HP 215/65 R16 98H

[bubba]

Сообщение от Olejek

Вот так и распространяются мифы, о том что существуют шины (гражданские) способные противостоять аквапланированию на скоростях более 100 км/ч.

Вообще-то ГЙ в своё время выпускал дождёвки игл-вентура и гидра-грип. И они реально работали. У мну были первые, и на 100+кмч я вообще никаких колей на трассе не ощущал в дождь, и даже один раз влетел на 80 ночью в лужу 10+см глубины и диаметрм метров 30, не помню на каком-то перекрёстке Ленинского, который кагбэ в низинке, просто не заметил лужу, тормозил перед ней как мог, потОм поднял ноги и... всё пучком, машина увязла в воде, но ни малейшей потери траектории... Никакого всплытия, просто скорость сбросилась и дальше на газ и поехал...
Бяда дождевой резины - быстрый износ, раза в два быстрей лысеет (по моему опыту) чем банальная...
eagle ventura (у меня такая была)

gydragrip

А щас да, про дождевую и не в курсе... существует ли...

[jimmik]

Сообщение от Olejek

Вот так и распространяются мифы, о том что существуют шины (гражданские) способные противостоять аквапланированию на скоростях более 100 км/ч.

На новом тойоте рав4 стоят такие шины, а может хозяин подобрал другие уже.
Но я на дастере, на своем бриджстоуне ехал 90 вцепившись в руль, а рав проскочил под 150 мимо меня даже не пошелохнувшись, причем в левой полосе с глубокой колеей, наполненной водой.
Так что миф развеян давно, еще когда я на лансере в любой ливень на туранзе летал под 160. А вот сегодняшний бриджстоун но с другим названием и сделанный на тайване, никуда не годиться, ну если только для клиренса в 1 см.

[meloman1960]

Сообщение от jimmik

На новом тойоте рав4 стоят такие шины, а может хозяин подобрал другие уже.
Но я на дастере, на своем бриджстоуне ехал 90 вцепившись в руль, а рав проскочил под 150 мимо меня даже не пошелохнувшись, причем в левой полосе с глубокой колеей, наполненной водой.

Я на Michelin Latitude Tour HP 215/65 R16 98H спокойно еду 120 в сильный дожьдь

[Ворчун2014]

Сообщение от jimmik

На новом тойоте рав4 стоят такие шины, а может хозяин подобрал другие уже.
Но я на дастере, на своем бриджстоуне ехал 90 вцепившись в руль, а рав проскочил под 150 мимо меня даже не пошелохнувшись, причем в левой полосе с глубокой колеей, наполненной водой.
Так что миф развеян давно, еще когда я на лансере в любой ливень на туранзе летал под 160. А вот сегодняшний бриджстоун но с другим названием и сделанный на тайване, никуда не годиться, ну если только для клиренса в 1 см.

Меня зимой по снегу на 100-не хайлюкс обгонял.Но жёппой он при этом очень задорно вилял. Минут на 10 его хватило. Мож и в рав 4 мужик даже не кирпичей, а фундаментных блоков наложил, или вообще баба обезбашенная была. Это ж самому пробовать нужно.
Молодой на логане 140 км на штатном Баруме 175-ом катал. Очко крепче было.
Нифига в этой туранзе такого замечательного не замечал. У меня ER300 на Виве стояла. После 150-160 по сухому асфальту как-то неуверенно она себя чувстовала. Сейчас у брата на лансере туранца Т001 - резина как резина, никакого бурного восторга.

[Olejek]

Сообщение от bubba

Вообще-то ГЙ в своё время выпускал дождёвки игл-вентура и гидра-грип. И они реально работали. У мну были первые, и на 100+кмч я вообще никаких колей на трассе не ощущал в дождь, и даже один раз влетел на 80 ночью в лужу 10+см глубины и диаметрм метров 30, не помню на каком-то перекрёстке Ленинского, который кагбэ в низинке, просто не заметил лужу, тормозил перед ней как мог, потОм поднял ноги и... всё пучком, машина увязла в воде, но ни малейшей потери траектории... Никакого всплытия, просто скорость сбросилась и дальше на газ и поехал...
Бяда дождевой резины - быстрый износ, раза в два быстрей лысеет (по моему опыту) чем банальная...
А щас да, про дождевую и не в курсе... существует ли...

Ну 80 км/ч, не 100-130, а здесь решающее значение имеет скорость. На 60 можно и более глубокую преодолеть без проблем, а на 130 и 1 см лужи хватит что-бы "всплыть" и никакие дождевые не помогут. Они прибавляют 5-10% к скорости обычных шин. Чудес тут нет. Субъективная ошибочная оценка многих водителей в том, что они не всплывают, не из-за способности шин эвакуировать воду из пятна контакта, а из-за небольшой глубины лужи до 1 см.

[jimmik]

Сообщение от Ворчун2014

Меня зимой по снегу на 100-не хайлюкс обгонял.Но жёппой он при этом очень задорно вилял. Минут на 10 его хватило. Мож и в рав 4 мужик даже не кирпичей, а фундаментных блоков наложил, или вообще баба обезбашенная была. Это ж самому пробовать нужно.
Молодой на логане 140 км на штатном Баруме 175-ом катал. Очко крепче было.
Нифига в этой туранзе такого замечательного не замечал. У меня ER300 на Виве стояла. После 150-160 по сухому асфальту как-то неуверенно она себя чувстовала. Сейчас у брата на лансере туранца Т001 - резина как резина, никакого бурного восторга.

Кстати барум был ничего резина, зимняя только, хорошо свистела на мокром асфальте, держала дорогу только в путь, но стерлась за две зимы.
Туранза тоже стерлась за два лета и на сухом асфальте я скользил в поворотах, но воду отводила. А по поводу в дождь ехать или в ливень разница большая.
Я в дождь тоже еду выше 130.

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее написано было в 00:52 ----------

Сообщение от meloman1960

Я на Michelin Latitude Tour HP 215/65 R16 98H спокойно еду 120 в сильный дожьдь

А как у них дела с шумом и воем на дороге? И есть ли 215/70?
И точно вы едете в ливень а не во время дождя? Ливень это когда реально не видишь что в 10-20 метрах спереди.