Выбор летней резины на Дастер

[gozha]

А я вот думаю взять Bridgestone Dueler AT. Кто-то говорит что шумные, кому-то кажется, наоборот, тихие. По отзывам, дорогу держат хорошо, да и на бездорожье тоже вроде бы неплохо себя ведут. Я 90% по городу езжу, летом на море(3200 км туда-обратно) но иногда езжу на речку с палатками, в лес за грибами, ну и за вениками для бани.
Про современные "Континентал" часто слышу что они по качеству просто супер, но очень недолговечны.
Хотелось бы услышать отзывы о резине которую я выбрал, так как окончательное решение ещё не принял.

[TiM*]

Сообщение от gozha

Про современные "Континентал" часто слышу что они по качеству просто супер, но очень недолговечны.
Хотелось бы услышать отзывы о резине которую я выбрал, так как окончательное решение ещё не принял.

У меня континенталь контикросконтакт АТ прошли 100 000км без единого прокола и грыж. Штатный контик прошел под 70 000км, и я их потом продал )) Но прокол один был.
Первую зиму можно на них ездить.

Бридж однозначно будет дешевле. Если не тянешь контик, бридж АТ хороший вариант.

[Костян55]

А на Bontyre Stalker A/T кто нибудь смотрел, как резина?

[gozha]

Сообщение от TiM*

Бридж однозначно будет дешевле. Если не тянешь контик, бридж АТ хороший вариант.

По цене они одинаковы

[Afandy]

Хоть кому то с Амтелом повезло. У меня проехал 35000, протектор 4 мм, а внутренняя дорожка на всех четырех в ноль. Гул вертолетный. Устал искать что гудит. Все спецы, проехав кто на левый кто на правый подшипник грешили. Перешел на зимнюю и тишина мертвая. Меняю без сожаления и больше его никогда.

[911M]

А геоландер 015 не обсуждали? Летний сезон ответил, оч доволен. За 30000 особо не потерлась, каркас очень мягкий, прям как на полуспущенных едешь, оч. комфортные. Вне дорог тоже весьма уверенно тянут. Но не для гонщиков. Автомобиль за рулем не бросается, мягкие. Но и дастер не бмв. Да, шума нет совсем. Как будет дальше по наблюдаю. Уболтал напарника взять такие же(тоже дастер).Говорит, это лучшая резина, на которой он ездил. Не реклама.

[kval300]

У меня Амтел родной видимо уже почти лысый 2 колеса точно ,скорее всего уже его не поставлю,Но сам Амтел что с завода мне понравился ничего плохого сказать не могу и в грязи и на трассе все отлично, может его опять куплю, но вот думаю может размер чуток другой воткнуть на 65 а например 70 (но уже что то другое не Амтел),норм будет кто ставил?

[911M]

У меня геоландер 70 профиля. Разница с 65 в разгоне ощущается, как чуть более длинные передачи. В городе(у нас оч. много лежа их) удобнее, а то на зиме (65 профиль) 2-я слишком коротко,3-я длинно. В остальном без разницы.

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее написано было в 00:40 ----------

Лежачих полицейских имел в виду - т9 достал.

[kval300]

Спасибо!
Пожалуй 70ку подыскивать буду!

[Afandy]

Сообщение от metr 63

Вот мне интересно: у амтела, штатного контика и тигара суммера рисунок протектора почти идентичен. Только первый жёсткий, дорогу не держит и воет, а второй и третий нет)) Понятно, что дело в смеси - у последних она мягче и стираться должна быстрее по идее. Но по отзывам всё наоборот, как так то?

Имхо/Потому что так и должно быть. Мягкая (эластичная) резина, при прочих равных, меньше подвержена истиранию об асфальт. Жесткость производитель добавляет для улучшения внедорожных свойств ( стойкость к проколам, "гребучесть" и т.д.).
Поэтому выбор такой:
1. Жесткая= шум, меньший пробег, плохое поведение на асфальте - лучшая проходимость, стойкость к проколам.
2. Мягкая= тихая, лучшее поведение на асфальте, больший пробег (большая стойкость к истираню)- хуже вне дорог.
Конечно это только общая зависимость, дальше вступает рисунок протектора, качество резиновой смеси, секреты производителя и т.д.

Себе прокурив всю ветку выбрал toyo open A/T plus в штатном размере, пока не поставил. Зима у нас почему то еще не началась, а я уже весны не дождусь.

[Arbuzik]

Сообщение от 911M

А геоландер 015 не обсуждали? Летний сезон ответил, оч доволен. За 30000 особо не потерлась, каркас очень мягкий, прям как на полуспущенных едешь, оч. комфортные. Вне дорог тоже весьма уверенно тянут. Но не для гонщиков. Автомобиль за рулем не бросается, мягкие. Но и дастер не бмв. Да, шума нет совсем. Как будет дальше по наблюдаю. Уболтал напарника взять такие же(тоже дастер).Говорит, это лучшая резина, на которой он ездил. Не реклама.

у меня Yokohama geolander G015 225/70-16 - не нарадуюсь. ранее писал уже про них, например - очень хорошо себя ведут в переходный период осень-зима, зима-весна. не парюсь насчет того когда переобуваться. до сих пор не переобулся, хотя минус 15 стукнуло, а перед этим за сутки была температура под 0 градусов, выпал снег, потом часть подтаяло и на дорогах местами лед. еду вместе с потоком, и часто наоборот обгоняю попутные машины. Рекомендую.

[TiM*]

Сообщение от Arbuzik

у меня Yokohama geolander G015 225/70-16 - не нарадуюсь. Рекомендую.

Без лифта встанет?

[mario]

Сообщение от kval300

Пожалуй 70ку подыскивать буду

У меня и зима и лето 70я, халявный лифт на пару мм и спидометр без погрешностей 1/1 правда расход звездит на 10%, но не факт что от резины.

Сообщение от 911M

За 30000 особо не потерлась

Ёка очень хорошая резина, но вот износостойкостью она не отличается, сотку как Конти у TiM* вряд ли выходит.

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее написано было в 11:29 ----------

Сообщение от TiM*

Без лифта встанет?

Передние локеры греть гнуть и пилить придется

[Arbuzik]

Сообщение от TiM*

Без лифта встанет?

я уже писал "немного терло, заметил это посмотрев на подкрылки" по этому поводу в теме про лифт http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1882
лифт у меня 3,5см - но лифт не влияет на это к сожалению. по ссылке есть немного фоток. вообщем размерностью доволен - плюс 1,8 см к клиренсу по сравнению со стоковой размерностью колес, не будут лишними .
---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:34 ----------

Сообщение от mario

У меня и зима и лето 70я, халявный лифт на пару мм и спидометр без погрешностей 1/1 правда расход звездит на 10%, но не факт что от резины.
Ёка очень хорошая резина, но вот износостойкостью она не отличается, сотку как Конти у TiM* вряд ли выходит.
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее написано было в 11:29 ----------

Передние локеры греть гнуть и пилить придется

тоже и зимние и летние в размерности 225/70-16.
насчет износостойкости и пробега в 100 тыс.км на еке - ну я за 2.5 года наездил всего 45 тыс.км. общего пробега. из них тысяч 30-35 думаю точно на летних то есть еке и по износу меня все устраивает. могу замерить глубину протектора. имхо страшилки про плохую износостойкость еки это на уровне ОБС.
насчет греть и гнуть или пилить это не обязательно, много кто ставит такую размерность и не пилит (не гнет) локеры.
вот отзыв с драйва на G015 от владельца Соболя

[mario]

Arbuzik, А расширители на арках от Карт?

[Arbuzik]

Сообщение от mario

Arbuzik, А расширители на арках от Карт?

Да, расширители и молдинги от карт

[Леон 75]

Arbuzik, прошу прощения у вас же помоему 225/70/16? поэтому трёт локер. А вопрос стоИт о 215/70/16 они тереть не должны, а то я тоже переживаю т. к. взял такой размер на лето Еку 015.

[911M]

Не переживайте. 215/70 ни обо что не трет в любых штатных положениях руля или рычагов подвески.

[BuD63]

Сообщение от 911M

А геоландер 015 не обсуждали

Обсуждается периодически.
Повторюсь.
Мне G015 достались с автой с очень небольшим зимним пробегом.
Родные Конти, которые использовались прежним владельцем летом, продал и использую сам G015 в качестве летних.
Вполне устраивают. Действительно, достаточно мягкие и комфортные.
Не для жесткого бездора, конечно же.

[gozha]

Изменив размерность резины, меняется и режим работы подвески. Может повлечть поломку ШРУСов, ступичных подшипников - был на предыдущей машине такой личный опыт.
Я бы не стал экспериментировать на машине, которая пробежала уже несколько десятков тысяч км.
Вчера заказал себе Bridgastone Dueler A/T в штатном размере. Надеюсь, не ошибся в выборе.