Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[BUK-ST]

Спасибо! А металл оцинковка или обычный? Просто собираюсь брать на долго как говорится хочется сразу предупредить возможные очаги корозии.

[ilion]

Конечно оцинкованный.
А про возможные очаги спросите у Бертони о его впечатлениях. Он в Краснодаре, недалеко от Вас. У него пробег 59000.

[TolR]

Сообщение от alex-1968

Ну двушка то да, а 1,6 извините - овощь...

Пишущие о физике, все время "забывают", о влиянии отличающихся передаточных чисел, и о том что касательно "овощей" сравнение динамических характеристик есть на сайтах Рено и в архивах форума с видео.
P.S. Все выше для объективности восприятия новичков, а не для спора...

[Dima N]

Сообщение от BUK-ST

Спасибо! А металл оцинковка или обычный? Просто собираюсь брать на долго как говорится хочется сразу предупредить возможные очаги корозии.

Видео ресурсных испытаний http://www.youtube.com/watch?v=wej2bpMYw3s


По ржавчине на 2:40 Нива для сравнения 14:20

[ilion]

теперь продолжение небольшого научно-практического диспута возникшего на предыдущей странице. на мой взгляд - весьма полезного именно для новичков.

Никто не говорит, что лишний чемодан в багажнике превратит Дастера в овощ.
Мощи движка, что бензинового, что дизельного вполне хватает, чтобы не обращать на это внимания. Другой вопрос - что согласно второму закону Ньютона масса является мерой проявления инертности материального тела. И для того, чтобы разогнать (с тем же ускорением, воспринимаемым как приемистость) лишние 50 кг нужно потратить лишнее топливо.
Основной расход топлива (в разы больше, чем при равномерном движении) происходит при разгонах. Поэтому лишний вес шумки, лишний вес Амтеловских колес на стилизованной штамповке приводят к увеличению расхода топлива. понемногу, но зато постоянно. чемодан можно из багажника вынуть, диски на лето заменить на легкие литые. А вот шумка - это уже навсегда.
и навсегда немножко, но увеличенный расход и немножко, но уменьшенная по рыхлому снегу проходимость (под весом шумки задние колеса сильнее прорежут снег, а он будет оказывать большее сопротивление задним пассивно вращающимся колесам). И в грязи, при меньшей нагрузке на задние колеса, они легче выползут из колеи на твердую обочину. Что на полном приводе, что, в особенности, на переднем.
вопрос не в соотношении "заяц - овощ", а в прагматичном расчете и понимании, что тебе что дает и на чем выигрываешь не в категоричной форме "хорошо - плохо", а при расчетах по измеримой денежной шкале - сколько потрачу сразу, и сколько буду тратить на 100 км пробега.
Вот по представлениям нас, нескольких Дастероводов, в условиях в основном городского движения в СПб установка внутренней шумки приведет помимо разовых расходов - к систематическому (конечно небольшому) расходу топлива.
Заниматься его исчислением мы не собираемся. Мы просто не собираемся ставить шумку, но зато заменили колеса.

[alex-1968]

С расходом понятно никто не спорит. Но просто разные критерии люди закладывают. Кто то мож готов мириться с лишними 100-200г расхода, но за то ездить в тишине, кто то нет. Вот я например фаркоп поставил. потому как надо, а он 20 кг весит.
Ну а овощ/ не овощ это да - надо цифру просто. Тогда все что медленнее то овощ, что быстрее - то нет.
Если сравнивать дастер со среднестатистической инолегковушкой (рио, логан, солярис, поло, пежо....) то по разгонной динамике он проигрывает. Поэтому и называю овощем. (это я про 1,6 говорю).
По очень условным моим оценкам энерговооруженность должна быть не менее 100 лс/тн, тогда вполне. Вот двушка укладывается, а 1,6 никак.
Но это мой критерий.

[TolR]

Сообщение от alex-1968

...По очень условным моим оценкам энерговооруженность должна быть не менее 100 лс/тн, тогда вполне. Вот двушка укладывается, а 1,6 никак....

Коллеги знатоки физики, еще раз повторюсь зачем парить новичкам, и не только, мозги?.. Заведите отдельную тему и с удовольствием поспорим о влиянии различных параметров на "тяговооруженность", а все Ваше словоблудие не меняет главного - влияния заметно отличающихся передаточных чисел на движение одинаковых авто, и тяговые характеристики без учета этого пустой звук.

[alex-1968]

Ну что ты доколупался до этих передаточных чисел? На самом деле они примерно одинаковы, ну +/-. Никто не делает такие передаточные числа чтоб на высшей передаче на 100 км/ч обороты были 6000. Грубо ну пусть от двух до трех.
Ты ж сам писал про ТТХ, ну так возьми их и сравни.
В чем ты меня пытаешься убедить? Что дастер 1,6 динамичней например рио из-за передаточных чисел?

[TolR]

Сообщение от alex-1968

Ну что ты доколупался до этих передаточных чисел? На самом деле они примерно одинаковы,...
В чем ты меня пытаешься убедить?...

Ты так ты,... мне реверансы не важны... Есть смысл тебя пытаться в чем то убеждать?...
А по теме, пересаживаясь с Дастера 1.6 на Логана, Ларгуса, Соляриса и т.д... нет ощущения ущербности Дастера (конкретно 1.6), а влияние разного количества пассажиров/груза на динамику у легковушек гораздо заметнее, чем у конкретно имеющейся у меня модели Дастера, и тут нет противоречий с законами физики.
Про характеристики... у разных РИО от 10.3 до 13.5, у Дастеров 1.6 от 11.5 до тех же 13.5, а как физик надеюсь не забыл про исходную разницу в массах минимум более 200 кг... И приблизительно тоже будет по всему перечисленному тобой списку.

[d-r Gashe]

Сообщение от alex-1968

Ну что ты доколупался до этих передаточных чисел? На самом деле они примерно одинаковы, ну +/-. Никто не делает такие передаточные числа чтоб на высшей передаче на 100 км/ч обороты были 6000. Грубо ну пусть от двух до трех.
Ты ж сам писал про ТТХ, ну так возьми их и сравни.
В чем ты меня пытаешься убедить? Что дастер 1,6 динамичней например рио из-за передаточных чисел?

Гм... Сравнил
Сравнение авто по разгону до 100:
РИО-11.5
ДАСТЕР1,6 4х2-11.8
ПОЛО-11.9

[alex-1968]

Уф Ну ладно, я понял, дастер наше все.
Ну повторюсь еше раз и закончим уже.
В ТТХ рио или соляриса написано врямя разгона до 100 км/ч - посмотри-сколько - у меня интернет с телефона, так что это проблема. У дастера 1,6, если мне память не изменяет 16 сек.
А то что пассажир на дастере влияет меньше чем на рио, так тоже понятно. 75 кг от 1205 кг не так чувствительно как 75 кг от 900 (цифра от балды,если интересно можно поглядеть сколько рио или там солярис весит - всяко меньше дастера).
Ну и дастер 1,6 все таки овощ!

[SIZE=1]---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее написано было в

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее написано было в 15:19 ----------

О! пока писал, какие то цифры появились. Все точно? У кого интернет нормальный, сравните 1,6 рио на механнике и дастер 1,6 на ней же. Че там по цифири? Скажу сразу, что 2 секунды это ОФИГЕННАЯ разница в ощущениях.
Если менее 0,5 секунды, то тогда беру свои слова обратно. Рио тогда тоже овощ!

[d-r Gashe]

Какого черта надо завязывать спор если:
1. Изменяет память( цитата:У дастера 1,6, если мне память не изменяет 16 сек. )-ошибка более 4-х сек
2.цифры берутся от балды((цитата:Рио=900кг)-ошибка более 200кг

Цитата:alex 1968-Если менее 0,5 секунды, то тогда беру свои слова обратно. Рио тогда тоже овощ!

Разница 0.3 сек! Спор окончен! Рио тоже овощ!(это не я сказал)

[TolR]

Сообщение от alex-1968

...Ну и дастер 1,6 все таки овощ!...

Самое интересное когда под 1.6 овощ (#4316), подписываются "трактористы" ...

[alex-1968]

о-кей, о-кей, я просто о рио лучше думал.
Овощи оба, ну либо производитель с ТТХ лукавит.
Лично меня энерговооруженность дастера 1,6 не устраивает. Но я понимал на что иду, потому как, то что устраивает в этом смысле дорого.
Так куда ж деваться, езжу на овоще.
Кого устраивает 1,6 ну так что ж порадоваться могу только за человека, что он не избалован.

[TolR]

Сообщение от alex-1968

о-кей, о-кей, ...

Если подходить со средних показателей массового автопрома, то сравниваемые вешеперечисленные авто близкие по ТТХ середнячки, а уж устраивает конкретный из списка или не устраивает кого-либо очень личный момент

[d-r Gashe]

Сообщение от alex-1968

о-кей, о-кей, я просто о рио лучше думал...
Кого устраивает 1,6 ну так что ж порадоваться могу только за человека, что он не избалован.

Избалованность тут ни при чем. Когда еду по городу на другом семейном авто(Пежо 408 120лс Аллюр) купленном в одно время и практически за одну цену, сознаю ущербность дастера по сравнению с ним. Но, тем не менее не жалею, т.к. покупал для деревни. В сентябре вволю покатался по лесам, форсировал речку. Пыжик на такое не способен.

[alex-1968]

Ну я раньше на отечественном автопроме ездил, начиная еще с самых первых вомьмерок (от это был болид по сравнению с москвичем, да и с классикой). Потом пошла полторашка, потом 1,6, потом 16-ти клапанники. А сейчас еще и с облегченной ШПГ. Если кому интересно поглядите время разгона у калины или гранты с самым бодрым мотором, оно там вообще какое то совсем приличное. Вот это меня устроило бы. А тут вроде как машина импортная, хочется чтоб все было лучше, ан нет - так не едет.
Вот кстати полуседан жены гораздо бодрей, при том что он на автомате. Вот он прям устраивает.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:05 ----------

Ха! сейчас че та вернулся перечитал выше. У дастера заявлено время разгона меньше чем у поло! ВРАКИ!
Скажу сразу - не замерял, но постоянно езжу то на одной, то на другой машине. Заявляю совершенно ответственно - поло бодрее.
Ну хотя может кажимость.

[BUK-ST]

Народ я в замешательстве что делать?????????????????
Вобщем был сегодня в Армавире была машинка 1,6 передний привод второй комплектации с кондеем но без за 625тр,птс типа ждать надо но точно не могли сказать ( типа на заводе что то с бухалтерией переезды и тд) начали впаривать болие дорогую машинку но с птс , но денег нет блин эту и то половину в кредит.
Далие вчера вечером оставил заявку на инком авто москва по кредиту на машинку 1.6 передок без допов 2013 новую на 100т дешевле выходит чем этого года , звонят значит с москвы вам одобрили типа приезжайте ждем вас , спрашиваю машина какого года и точно ли есть моя комплектация? Да без допов год выпуска 2014 начало, спрашиваю предложение было на машику 13 года а вы за такие деньги этого года предлогаете? цена 464 тр . Ответ мы можем себе это позволить потому что мы типо москва и освобождаем площадки. короче я согласился скозал что буду в течении недели. машину типа моеей конфигурации забронировали за мной.
ГДЕ ПОДВОХ НАРОД ??????????? НЕ ВЕРЮ ЧТО ТАКАЯ ЦЕНА МОЖЕТ.
или приеду в москву и начнеца вы знаете такой комплектации нет и пошло поехало развод на денги . Да уверяют что уедете в течении дня птс у них в наличии.

[Dima N]

Вот это скорее всего:

Сообщение от BUK-ST

приеду в москву и начнеца вы знаете такой комплектации нет и пошло поехало развод на денги . Да уверяют что уедете в течении дня птс у них в наличии.

Здесь почитайте http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2442

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее написано было в 14:26 ----------

Яркий пример: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...3&postcount=48

[ilion]

А что за продавец такое предложение сделал. Что-то не очень чётко об этом в сообщении.
Какой сайт у этого продавца?
Если предложение подготовлено, то пусть перешлют его по почте. Сначала. Для анализа. Так и скажите.
В этом предложении все должно быть расписано - и комплектация и ценовые условия.
Не знаю, как у других я такой документ получал и подписывал, что согласен. А только потом шла работа по согласованию поставки и договору купли-продажи.
В рамках согласования предварительного договора я проплачивал аванс 100тыр. Но внимательно вчитывался в каждую букву, чтобы не было так как в ссылках у Dima N.
Хотя у меня был более чем надёжный продавец - Петровский автоцентр.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:55 ----------

То, что ПТС в наличие ещё ничего не значит. Может машина оказалась с дефектами, из-за чего от неё отказались. Затем привели в рабочее состояние, но местные её уже не возьмут, приезжему влом бегать взад-вперед с такими бабками.