Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[JAGO]

Сообщение от Sarma

Я их порежу, зажарю и в литол

Уже на кулинарию переходим.Сразу видна женская рука

[bubba]

Sarma, кстати, я не полном серьёзе, любая смазка, что есть под рукой, в т.ч. и постное масло, может помочь загнать заглушку внутрь... Смазать внутреннюю часть ступицы с краешку... А уж если есть лито-о-о-о-ол...
Кстати, а зачем её потОм отковыривать? Если диаметр шляпки меньше 66.1мм, то она не помешает перекидывать колёса... А когда ещё дойдёт до замены ступиц... можно уже будет и вандально...

[Sarma]

bubba, а у меня же на лето литье. Вряд ли литье встанет на этот колпак. Да и диаметр шляпки мне кажется чуть больше 66 мм. Не замеряла.

[bubba]

Sarma, В любом случае, эта же смазка облегчит снятие тоже.

[Sarma]

Ну вот я в литол и хочу макнуть...

[petrovich47]

Сообщение от Blitz

в каком месте нива наш партер?

Ошибся, они партнеры параллельного клуба (с черточкой)

[Sarma]

Вчера был кружок "очумелые ручки". Результаты на картинках ))

Обложилась я инструментом, повертела в руках заглушку и в результате просто подточила юбку напильником. Не грела, не резала. Просто подточила.
С первой заглушкой пришлось немного повозиться и пару раз бегать на примерку, зато оставшиеся три были обточены практически профессионально )) В целом времени ушло около полутора часов, из которых час был потрачен на первую заглушку вместе с беготней по лестницам и примерками.

Сняла примерно миллиметр, диаметр соответственно уменьшился на 2 мм. Может чуть больше.

Тут глазастые были )) Нижняя юбка действительно чуть меньше! И именно по ней я намерила диаметр 60 мм. А верхние, как оказалось, 61 мм. Соответственно на выходе получилось по верхним юбкам около 59 мм.

Точила на глаз. Трудностей это не составило, пластмасса в принципе не сопротивлялась. Главное не переборщить. Перед установкой смазала внутреннюю поверхность ступицы и сами юбки литолом. Встало очень плотно, с применением некоторого принуждения. Руками вытащить невозможно, во всяком случае моими, но думаю, если поддеть отверткой, то вытащится легко.

[Hunter73]

Сообщение от Sarma

Вчера был кружок "очумелые ручки". Результаты на картинках ))

Обложилась я инструментом, повертела в руках заглушку и в результате просто подточила юбку напильником. Не грела, не резала. Просто подточила.
С первой заглушкой пришлось немного повозиться и пару раз бегать на примерку, зато оставшиеся три были обточены практически профессионально )) В целом времени ушло около полутора часов, из которых час был потрачен на первую заглушку вместе с беготней по лестницам и примерками.

Сняла примерно миллиметр, диаметр соответственно уменьшился на 2 мм. Может чуть больше.

Тут глазастые были )) Нижняя юбка действительно чуть меньше! И именно по ней я намерила диаметр 60 мм. А верхние, как оказалось, 61 мм. Соответственно на выходе получилось по верхним юбкам около 59 мм.

Точила на глаз. Трудностей это не составило, пластмасса в принципе не сопротивлялась. Главное не переборщить. Перед установкой смазала внутреннюю поверхность ступицы и сами юбки литолом. Встало очень плотно, с применением некоторого принуждения. Руками вытащить невозможно, во всяком случае моими, но думаю, если поддеть отверткой, то вытащится легко.

Браво девушка!

[alex-1968]

Sarma, а я наоборот литье на зиму поставил, потому что зимние колеса на лето кладу в погреб, а там обливай диск силиконом, не обливай - один хрен ржавеет.
А литью по-фигу.

[Sarma]

alex-1968, это наверное вопрос предпочтений )) У меня все просто. Мне продали машину на летней резине на литье, а в подарок дали зимнюю на штамповке. А дареному коню, как известно, в зубы не смотрят )))

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:26 ----------

Только забыли добавить, что к этой штамповке требуются еще заглушки, а оригинальные заглушки стоят почти столько же, сколько и сами диски ))))

[Hunter73]

Сообщение от Sarma

alex-1968, это наверное вопрос предпочтений )) У меня все просто. Мне продали машину на летней резине на литье, а в подарок дали зимнюю на штамповке. А дареному коню, как известно, в зубы не смотрят )))

Скорее "эмир умрет или ишак сдохнет" чем с диском что-случится от ржавчины, а вот внешний вид конечно не айс. Я делал так - проходил железной щеткой по верху дисков, чтобы сбить рыхлую ржавчину, потом грунтовкой из баллончика под цвет диска, предварительно закрыв резину, а сверху еще и декоративные колпаки. От сезона до сезона хватает в принципе.

p.s. У меня литье, я перебортирую резину перед сменой сезона, да и всегда к тому же привык балансировать сразу.

[briancev]

Хорошо у вас в Ливнах, у нас четыре раза перебортировал и вот уже деньги на комплект дисков спущены. Поэтому действую по правилу "новая машина + комплект зимних колес" а там уже доплатить несколько тысяч до литья это капля в море, зато эстетика машины не страдает и в эксплуатации удобней.

[Леон 75]

сорри что не по теме,подскажите как найти на экзисте боковое зеркало заднего вида левое на шкоду фабиа 2, жене разбили а в каталоге чорт ногу сломит,не могу найти т.к. не знаю номера каталожного.

[dyadya-slava]

Сообщение от alex-1968

Sarma, а я наоборот литье на зиму поставил, потому что зимние колеса на лето кладу в погреб, а там обливай диск силиконом, не обливай - один хрен ржавеет.
А литью по-фигу.

На чердак попробуйте переложить - лучшее место для колёс!

[bubba]

Сообщение от Леон 75

боковое зеркало заднего вида левое на шкоду фабиа 2

тынц то что под цифрой 6, как я понял...

[Леон 75]

bubba, ммм,мне не корпус нужен а всё зеркало в сборе (оно разлетелось вдребезги с мясом,остался только "корешок" торчащий из двери и проводочки какие то). И я на Экзисте хочу заказать.

[briancev]

Это по всей видимости и есть зеркало в сборе, только надо выбрать нужное: левое/правое, сферическое/асферическое ручное/электрическое. Но лучше конечно в личном кабинете сделать запрос через менеджера.

[bubba]

Леон 75, Даже если я не прав про 6, то по ссылке все номерки составных частей зеркала есть. Если так выглядит каталог, то и продаются они так же, по отдельности, надо собирать по частям (хотя у "нормальных" производителей в каталогах обычно всегда есть "хрень в сборе" ну и отдельные части россыпью)... Я и подумал на 6, что это "хрень в сборе"... Из-за фигурной скобки, смысл которой на картинке не очевиден, но обозначает всем известно что...
Про запрос менеджеру - правильно

[Sane]

Сообщение от bubba

Леон 75, Даже если я не прав про 6, то по ссылке все номерки составных частей зеркала есть. Если так выглядит каталог, то и продаются они так же, по отдельности, надо собирать по частям (хотя у "нормальных" производителей в каталогах обычно всегда есть "хрень в сборе" ну и отдельные части россыпью)... Я и подумал на 6, что это "хрень в сборе"... Из-за фигурной скобки, смысл которой на картинке не очевиден, но обозначает всем известно что...
Про запрос менеджеру - правильно

Вроде все правильно, №6 выводит на зеркало в сборе.



(с) http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=SK3247314

[SOT101]

При снятии бампера,для установки сетки и новых гудков,обнаружил потёртости на усилителе. Изучение данного вопроса показало,что это пластиковый лепесток на бампере трёт,который над ПТФ(( С этим как-то борются,или можно забить,и принять всё как есть?